Мост Кромарти | |
---|---|
Координаты | 57 ° 38′06 ″ с.ш., 4 ° 22′05 ″ з.д. / 57.635 ° N 4.368 ° W Координаты : 57.635 ° N 4.368 ° W57 ° 38′06 ″ с.ш., 4 ° 22′05 ″ з.д. / |
Справочник по сетке ОС | NH590690 |
Несет | A9 , два тротуара |
Кресты | Кромарти Ферт |
Locale | Culbokie |
Другие названия) | Мост Кромарти Ферт |
Характеристики | |
Дизайн | Предварительно напряженные балки |
Материал | Конкретный |
Общая длина | 1464 метра (4803 футов) |
Кол- во пролетов | 68 |
Пирсы в воде | 67 |
История | |
Начало строительства | Декабрь 1976 г. |
Стоимость строительства | 5 миллионов фунтов стерлингов |
Открыт | 1979 г. |
Торжественно открыт | 12 апреля 1979 г. |
Заменяет | Туда и обратно через Дингуолл |
Место расположения | |
Мост Кромарти - автомобильный мост через залив Кромарти Ферт в Шотландии.
История [ править ]
Дизайн [ править ]
Мост соединяет перекресток с автомагистралью B9163 на юге в Росс и Кромарти и перекресток с автомагистралью A862 на севере в районе Ардулли- Пойнт. Его хорошо видно с севера от линии Крайнего Севера .
Строительство [ править ]
Контракт на строительство моста стоимостью 4,5 миллиона фунтов стерлингов был заключен в ноябре 1976 года с Шотландским департаментом развития.
В парапеты были построены из Hi-Fab Ltd из Muir Орд . Гидроизоляция была выполнена компанией Sifran Civil Engineering Ltd из Стоурбриджа . Исследование места было проведено Wimpey Laboratories of Broxburn, West Lothian .
Через опоры моста была вытеснена временная конструкция, с которой между каждой опорой были поставлены по пять предварительно напряженных бетонных балок. Временная конструкция была снята, а дорожное полотно залито бетоном.
Открытие [ править ]
Он был открыт с южной стороны 12 апреля 1979 года. Он стал частью автомагистрали A9 в 1982 году.