Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Cross Sound Ferry
Block Island Express
Разгрузка MV John H в Ориент-Пойнт
Разгрузка MV John H в Ориент-Пойнт
Обзор
ВладелецДжон П. Вроновски, Адам Вроновски [1]
Обслуживаемая площадьСеверная вилка Лонг-Айленда , Юго-Восточный Коннектикут , Остров Блок
LocaleСаунд Лонг-Айленд
Блок Айленд Саунд
Тип транспортаПеревозить
Штаб-квартираНью-Лондон, Коннектикут
Интернет сайтwww .longislandferry .com
www .goblockisland .com
Операция
Началась операция1975 (Кросс-Саунд)
2004 (Остров Блок) [2]
Оператор (ы)Паромные переправы Cross Sound Ferry
Services [3]
Количество автомобилей10 паромов [4]
Системная карта

Нью-Лондон
Остров Блок
Ориент

Cross Sound Ferry пассажирский и дорожное транспортное средство паромная служба работает между Нью - Лондон , Коннектикут и Востока на Норт Форк в Лонг - Айленд , Нью - Йорк .

Служба находится в частной собственности и управляется компанией Cross Sound Ferry Services со штаб-квартирой в Нью-Лондоне и управляется семьей Вроновски, которая также владеет и управляет паромным сообщением Block Island Express и верфью Thames Shipyard and Repair Company . [1]

Обзор [ править ]

Хотя было несколько предложений о строительстве моста через пролив Лонг-Айленд в разных местах, ни одно из них так и не было реализовано. Поэтому автомобилисты Лонг-Айленда, расположенные к востоку от моста Трогс-Шей, направляющиеся в сторону Коннектикута, должны сначала ехать на запад в Куинс , пересечь один из трех городских мостов до Бронкса , а затем поехать на восток, чтобы добраться до пунктов назначения Новой Англии . Этот обходной маршрут может, в крайнем случае, добавить до 200 миль (320 км) к поездке между Лонг-Айлендом и Нью-Лондоном, указывает на север или на восток. [5] В дополнение к экономии миль, использование парома Cross Sound или его западного конкурента, паромов Bridgeport & Port Jefferson Ferry, водители избегают интенсивного городского движения в Нью-Йорке и на межштатной автомагистрали 95 в Коннектикуте . [6]

Ежегодно паром обслуживает более миллиона пассажиров [7], около половины из которых живут на Лонг-Айленде. [8]

Паромный терминал Нью-Лондона, который обслуживает паромы Cross Sound и Block Island Express, если смотреть со стороны реки Темзы

Cross Sound Ferry ранее пыталась установить сообщение между Нью-Лондоном и Ист-Хэмптоном на Саут-Форке Лонг-Айленда. Местное постановление, принятое городом Ист-Хэмптон в 1997 году, запрещает автомобильное паромное сообщение в пределах города и устанавливает ограничения на скорость как пассажирских судов, так и автотранспортных средств. Cross Sound Ferry подал иск против города в 2004 году, чтобы отменить решение, которое в конечном итоге было отклонено. [9]

Паром Cross Sound работает круглый год, отправляя до 32 рейсов в день, за исключением единственного исключения, которое не обслуживается 25 декабря, в день Рождества. [10]

Дочерние компании [ править ]

Block Island Express, высокоскоростной пассажирский паром, работает с того же паромного терминала в Нью-Лондоне и обслуживает остров Блок ( Нью-Шорхэм , Род-Айленд ). [11] Верфь и ремонтная компания Темзы обслуживают суда Cross Sound Ferry и Block Island Express. [12] Все три организации делят офис на 2 Ferry Street в терминале Нью-Лондона.

Эти три компании, а также Thames Towboat Company принадлежат Джону П. Вроновски и сыну Адаму Вроновски. [1]

Флот [ править ]

Cross Sound Ferry Services владеет флотом из семи традиционных автомобильно-пассажирских паромов , одного высокоскоростного пассажирского парома и двух дополнительных круизных и чартерных паромов. Суда модернизируются в дочерней компании Cross Sound, Thames Shipyard and Repair. [13] Block Island Ferry Services имеет одно судно, обслуживаемое на той же верфи. [2]

ИзображениеСудноСлужба началась [4]Тип [4]Примечания
Карибский бассейн1977 г.Фрахт / ROPAXПостроен в 1972 году Блаунт Марин ( Уоррен ), ранее использовался для службы в Вест-Индии [4]
Нью-Лондон1979 г.Фрахт / ROPAXПостроен верфью Thames Shipyard (Нью-Лондон), первым новым судном Cross Sound Ferry [4]
Мыс Хенлопен1983 г.РОПАКСПриобретенные от реки Делавэр и Бэй администрации , [4] , построенный в 1943 году , как USS  LST-510 , чтобы служить в D-Day
Полярная звезда1984РОПАКСПостроено в 1968 году ( Морган-Сити ) как оффшорное судно снабжения, сейчас используется для чартерных перевозок [4]
Джон Х.1989 г.РОПАКССамое большое судно флота, построенное в 1989 году на верфи Eastern Marine Shipyard ( Панама-Сити ) [4]
Sea Jet I1995 г.ВысокоскоростнойПостроен верфью братьев Николс ( Фриланд ), ранее работавшей на Гавайях и на острове Каталина [4]
Сьюзан Энн1998 г.РОПАКСПостроен в 1964 году компанией Northumberland Ferries Limited как Prince Nova , первоначально курсировал между Новой Шотландией и островом Принца Эдуарда [4]
Мэри Эллен2003 г.РОПАКСПостроен в 1983 году [ необходима ссылка ]
Джессика В2004 [2]Скоростной пассажирУправляется компанией Block Island Ferry Services, построенной в 1990 году как Condor 9, приобретенная у Condor Ferries в 2003 году [11]
Дженнифер С.2016 г.РОПАКСПостроен на верфи New Bern Shipyard ( Нью-Берн ) в 1965 году как MV Pamlico , приобретен в 2015 году у паромного подразделения Министерства транспорта Северной Каролины [4]
Сесилия Энн2017 г.ПассажирПостроен Austal Shipyard ( Mobile ) в 2003 году как Zephyr , приобретен у компании Circle Line Sightseeing Cruises , в основном используется для круизов по маякам [4]

Противоречие [ править ]

Местные власти на Северной вилке Лонг-Айленда раскритиковали Cross Sound Ferry за увеличение движения транспортных средств на шоссе 25 штата Нью-Йорк . Терминал Orient расположен на восточной конечной станции маршрута 25, и весь транспортный поток должен использовать маршрут 25, чтобы добраться до и от паромного терминала; путешественники, прибывающие из пунктов дальше на запад, должны пройти через несколько городов, включая Риверхед и Саутолд.в процессе. В попытке проверить это, город Саутолд заказал исследование коридора в 2007 году. Однако результаты исследования показали, что «участок дороги SR 25 вблизи парома Cross Sound в настоящее время работает с транспортным средством на полную мощность (v / c) коэффициент 0,18. Это означает, что проезжая часть в настоящее время загружена на 18% от своей общей пропускной способности. Это также означает, что проезжая часть может выдержать примерно в пять раз больше трафика ». [14]

В 2005 году город Саутолд подал иск в Верховный суд штата Нью-Йорк против Cross Sound Ferry за серию нарушений закона о зонировании, а также за угрозы безопасности, вызванные парковкой транспортных средств вдоль обочины шоссе 25 на Востоке, а также 2 мили к западу от паромного терминала. [15] Город отказался от иска после того, как Cross Sound Ferry согласился ввести ограничения на парковку вдоль обочины шоссе 25, а также внес изменения в зонирование и план территории паромной компании.

19 ноября 2002 года водитель полуприцепа Майкл Зубер утонул после того, как его грузовик скатился с задней палубы Susan Anne, когда он спал за рулем после того, как члены экипажа пренебрегли противооткатными упорами за задними колесами. Полуприцеп Зубера. Против Cross Sound Ferry не было возбуждено уголовных дел, но позже семья Зубера подала иск против паромной компании. Обе стороны договорились о внесудебном урегулировании спора за 3,2 миллиона долларов в 2008 году, примерно через шесть лет после аварии. [16]

Ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ^ a b c Говен, Брайан (27 мая 2016 г.). «В Нью-Лондоне буксирная компания дает новую жизнь старому оборудованию» . Профессиональный моряк . Проверено 29 марта 2020 года .
  2. ^ a b c Говен, Брайан (24 ноября 2008 г.). «Паромы обретают новую жизнь на Лонг-Айленд-Саунд» . Профессиональный моряк . Проверено 29 марта 2020 года .
  3. ^ "Скоростной паром из Нью-Лондона начинается 27 мая" . The Block Island Times . 25 апреля 2005 . Проверено 29 марта 2020 года .
  4. ^ a b c d e f g h i j k l "Информация о парке" . Кросс-Саунд Ферри . Проверено 29 марта 2020 года .
  5. ^ «Отчет Конгресса США» . Типография правительства США. 1997: 23876 . Проверено 30 июля 2017 года . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  6. ^ "Новый паром добавлен к паромному флоту Cross Sound" . Пластырь. 3 сентября 2016 . Проверено 30 июля 2017 года .
  7. ^ «Министерство транспорта США выделяет 123,5 миллиона долларов на улучшение пассажирских паромных перевозок, паромных судов и терминалов» . Министерство транспорта США. 2 июня 2014 . Проверено 30 июля 2017 года .
  8. ^ Bruzzone 2012 , стр. 25.
  9. ↑ Скорее, Джон (12 сентября 2004 г.). «КОРОТКО; Саутолд и остров Шелтер Сью из-за паромного движения» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 марта 2020 года .
  10. ^ "CSF - Паром Кросс-Саунд" . www.longislandferry.com .
  11. ^ а б «О Джессике W» . Блок-Айленд Экспресс . Проверено 29 марта 2020 года .
  12. ^ «О нас» . Верфь Темзы . Проверено 29 марта 2020 года .
  13. ↑ Бенсон, Джуди (22 декабря 2010 г.). "Cross Sound Ferry получает федеральный грант в размере 1 миллиона долларов" . День . Проверено 29 марта 2020 года .
  14. ^ (Заключительный отчет исследования коридора города Саутолд от 13 февраля 2007 г., подготовленный Schneider Engineering, PLLC Coram, Нью-Йорк)
  15. ↑ Скорее, Джон (1 января 2006 г.). «Верховный суд штата вынесет постановление о запрете на сокращение паромного сообщения» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 сентября 2017 года .
  16. ^ «Семья жертвы аварии на пароме рассчитывается за 3,2 миллиона долларов - Koskoff Koskoff & Bieder» . Koskoff Koskoff & Bieder, ПК .

Источники

  • Бруззоне, Энтони (2012). Руководство по услугам паромных перевозок . Совет по транспортным исследованиям.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Cross Sound Ferry

Координаты : 41.233 ° N 72.142 ° W41 ° 13′59 ″ с.ш. 72 ° 08′31 ″ з.д. /  / 41,233; -72,142