Автомагистраль между штатами 95 в Коннектикуте

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Межштатная автомагистраль 95 в Коннектикуте»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( апрель 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Межгосударственный 95
I-95 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается CTDOT
Длина	111,57 миль [1] (179,55 км)
Существовал	1959 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	I-95 в Порт-Честере, штат Нью-Йорк
	США 7 в Норуолке Маршрут 25 / Маршрут 8 в Бриджпорте I-91 в Нью-Хейвене Маршрут 9 в Old Saybrook I-395 в Ист-Лайме
Северный конец	I-95 в Хопкинтоне, Род-Айленд
Место расположения
Графства	Фэрфилд , Нью-Хейвен , Миддлсекс , Нью-Лондон
Система автомагистралей
Система автомагистралей между штатами Главный Вспомогательный С суффиксом Бизнес Будущее Маршруты в Коннектикуте Межгосударственный нас Состояние ССР SR ← Маршрут 94 → Маршрут 97

Автомагистраль между штатами 95 ( I-95 ) является главной автомагистралью между штатами с севера на юг на восточном побережье США , проходящей в общем направлении компаса с востока на запад на 111,57 миль (179,55 км) в Коннектикуте, от линии штата Нью-Йорк до линия штата Род-Айленд. Автомагистраль I-95 от Гринвича до Ист-Лайма является частью автомагистрали Коннектикут , во время которой она проходит через крупные города Стэмфорд , Бриджпорт и Нью-Хейвен . После выезда с автострады в Ист-Лайме, I-95 известна как шоссе Мемориала еврейских ветеранов войны и проходит через Нью-Лондон ,Гротон и Мистик перед выездом из штата через Норт-Стонингтон на границе Род-Айленда .

Описание маршрута [ править ]

I-95 следует за автомагистралью Коннектикут от линии штата Нью-Йорк на восток на 88 миль (142 км). Эта часть шоссе проходит через наиболее сильно урбанизированный участок Коннектикута вдоль береговой линии между Гринвичем и Нью-Хейвеном , с ежедневным объемом движения около 150 000 автомобилей на всей длине 48 миль (77 км) между линией штата Нью-Йорк и рекой. пересечение с I-91 в Нью-Хейвене. ^[2] Магистраль пересекается с несколькими основными скоростными автомагистралями, а именно с Маршрутом 7 США (США 7) на выходе 15 в Норуолке, Маршрутом 25 и Маршрутом 8 на выходе 27A в Бриджпорте, Мерритт иWilbur Cross Parkways на выходе 38 (через Milford Parkway ) в Милфорде и I-91 на выходе 48 в Нью-Хейвене.

Округ Фэрфилд [ править ]

Автомагистраль I-95 входит в Коннектикут на пересечении реки Байрам в город Гринвич в округе Фэрфилд , где она продолжает свой путь на юго-запад в Нью-Йорк как автомагистраль Новой Англии . При въезде в Коннектикут шоссе представляет собой автостраду с шестью полосами движения, известную как Коннектикутская магистраль. Дорога идет параллельно метро Северной железной дороги «s New Haven линии на северо - западе, который также несет Amtrak » s Северо - восточный коридор , который он следует на протяжении большей части своей длины по всему штату. Автомагистраль I-95 направляется на северо-восток, проходя через богатые пригородные районы Голд-Коста на юго-западе округа Фэрфилд и достигая станции взвешивания.в северном направлении, прежде чем повернуть с востока на северо-восток и пройти к югу от центра Гринвича. Затем дорога ведет в район Кос Коб, а затем пересекает линию Нью-Хейвен и реку Мианус на мосту через реку Мианус . Мимо реки, I-95 подходит к развязке труб, которая обеспечивает доступ к US 1 между районами Риверсайд и Старым Гринвичем . ^[3]

После этой развязки автострада входит в город Стэмфорд на западной стороне города . Дорога пересекает реку Рипповам и входит в плотный коммерческий район Даунтауна Стэмфорда , где ненадолго поднимается и обслуживает Маршрут 137 возле Транспортного центра Стэмфорда . Выезжая из центра города, автострада пересекает линию Нью-Хейвена и переходит в жилой район Ист-Сайд Стэмфорда , где есть развязка с шоссе US 1, которая также обеспечивает доступ к шоссе 106 . После этого в южном направлении появляется четвертая полоса, когда дорога въезжает в город Дариен., где в южном направлении есть сервисный центр. В общине Норотон шоссе проходит к югу от станции Норотон-Хайтс на линии Нью-Хейвен. Рядом с центром города южное направление снова сужается до трех полос, и у I-95 есть развязки с US 1 и Route 136 . Затем автострада поворачивает на северо-восток, пересекает линию Нью-Хейвена и в северном направлении выходит на площадку обслуживания и центр приема гостей, прежде чем выйти на другую развязку с US 1. ^[3]

Сразу после этого дорога ведет в город Норуолк в окрестностях Южного Норуолка . Автострада поворачивает с востока на северо-восток и проходит к северу от Морского аквариума в Норуолке, поскольку она доходит до развязки с южной конечной автомагистралью 7 и пересекает ветвь Дэнбери линии Нью-Хейвен в пределах развязки, прежде чем пересечь реку Норуолк по дороге Янки Дудл. Мост и въезд в Восточный Норуолк . I-95 въезжает в город Вестпорт , незадолго до развязки с южной конечной автомагистралью 33.и Маршрут 136. После этой развязки автострада продолжает пересекать реку Саугатук и продолжает развязку с соединителем Шервуд-Айленд, который обеспечивает доступ к US 1 и государственному парку Шервуд-Айленд . Дорога вьется через лесные жилые районы и ведет к городу Фэрфилд . Здесь I-95 достигает развязки с US 1 / Center Street, которая обслуживает окрестности Саутпорта , до пересечения реки Милл . Проезжая к северу от Фэрфилд-центра , автострада достигает площади обслуживания в обоих направлениях, где также существует развязка с шоссе 135 , обеспечивающая доступ к главному кампусуУниверситет Фэрфилда . С этого момента дорога поворачивает через развязку с US 1 на восточной окраине города. ^[3]

Следуя за US 1, I-95 въезжает в город Бриджпорт , который является крупнейшим городом в штате Коннектикут. На западной стороне города автострада имеет развязку с шоссе 130 , где она повышается и переходит в четвертую полосу южного движения, проходя через промышленные районы юго-западных кварталов города. В пределах этой развязки дорога также пересекает линию Нью-Хейвена. Далее в пределах области I-95 снова пересекает линию Нью-Хейвена и проходит к югу от центра города Бриджпорт. Здесь автострада обеспечивает доступ ко многим основным достопримечательностям города в Саут-Энде и в центре города, а также встречается с южной конечной станцией Route 25 и Route 8., которые оба направляются на север от шоссе I-95 по четырехполосной автостраде. С этого момента дорога сужается до трех полос в южном направлении и выходит на мост PT Barnum, который пересекает линию Нью-Хейвена, прилегающую к станции Бриджпорт , и реку Пеконнок . На мосту северное направление приобретает четвертую полосу движения, поскольку он подходит к выходу на Маршрут 127 на восточной стороне Бриджпорта, после того, как он проходит через Маршрут 130. I-95 сокращается до трех полос в северном направлении, когда он поворачивает на Ист-Энд города, где есть еще одна развязка на Маршрут 130. Чуть позже автострада достигает съезда на Маршрут 113 на границе Стратфорда., обеспечивая доступ к аэропорту Сикорский Мемориал . После этого дорога проходит мимо центра Стратфорда и направляется в коммерческий район, где у нее есть выход, обслуживающий US 1, и южную конечную станцию Route 110 , прежде чем пересечь реку Хаусатоник по мосту Моисея Уиллера . ^[3]

Округ Нью-Хейвен [ править ]

На мосту Моисея Уиллера I-95 пересекает Милфорд , графство Нью-Хейвен , где ведет к жилым районам на другой стороне реки. Здесь у автострады есть развязка труб с US 1, в деревне Девон , прежде чем она пересечет линию Нью-Хейвен и достигнет развязки с Schoolhouse Road / Sub Way, в которой последняя дорога названа в честь всемирной штаб-квартиры метро. сеть ресторанов. Дорога продолжается на северо-восток через лесные районы западной части Милфорда, где достигает развязки с Милфорд-Паркуэй к северо-востоку от центра Милфорда. Milford Parkway, четырехполосный бульвар с ограниченным доступом, обеспечивает доступ с I-95, а также US 1 кMerritt Parkway и Wilbur Cross Parkway , которые являются составными частями Route 15 . Автострада входит в обратный поворот, где доходит до развязки «клеверный лист» с US 1, прилегающей к торговому центру Connecticut Post Mall , расположенному в северо-восточном углу развязки. Дорога снова направляется на северо-восток в коммерческие районы и проходит через центры обслуживания в обоих направлениях, прежде чем попасть в город Оранж , где она достигает развязки с Марш-Хилл-роуд. Эстакада, ведущая на Марш-Хилл-роуд, называется Мемориальным мостом Салемма , а выход обеспечивает доступ к Западному кампусу Йельского университета . ^[3]

Дорога проходит к северо-западу от университетского городка, когда входит в город Вест-Хейвен . Здесь I-95 проходит через смешанные районы пригородной застройки, где доходит до развязки с 162-й трассой . Грузовики для проезда в центр города Вест-Хейвен должны использовать этот выезд, поскольку грузовики не могут использовать выездную рампу на север на следующей развязке на Кэмпбелл-авеню и южную конечную остановку шоссе 122 из-за крутого уклона. Дорога делает еще один обратный поворот, пересекает линию Нью-Хейвена и Западную реку и входит в город Нью-Хейвен . Сразу после пересечения реки I-95 выходит на развязку с южной конечной автомагистралью 10 , которая обеспечивает доступ кYale Bowl и соединяется с шоссе 34 . С этого момента автострада направляется на северо-восток, минуя гавань Нью-Хейвена в районе Лонг-Уорф , прежде чем достичь большого транспортного комплекса к юго-востоку от центра Нью-Хейвена . Комплекс включает в себя развязку с эстакадой на бульвар MLK Jr., обслуживающий центр города, а также разделение шоссе с I-91 , которое направляется на северо-северо-восток от I-95 в сторону Хартфорда . Минуя I-91, автострада поворачивает на юго-восток, чтобы пересечь реку Куиннипьяк на Мемориальном мосту Перл-Харбор., в местном масштабе известный как просто «Q-мост». По другую сторону моста дорога ведет в другой район смешанной застройки в районе The Annex . Здесь I-95 расширяется до четырех полос движения в южном направлении и имеет развязку с северной конечной станцией Route 337 , которая также обеспечивает доступ к аэропорту Твид Нью-Хейвен . ^[3]

Минуя эту развязку, автострада входит в город Ист-Хейвен , где US 1 параллельна шоссе с обеих сторон в качестве передней дороги, поскольку южное направление сужается до трех полос, прежде чем перейти к частичной развязке с этим маршрутом. В пределах развязки он также пересекает Северо-восточный коридор. Чуть позже есть выход на юг и вход на север с Маршрутом 100, прежде чем дорога поворачивает на восток через гору Солтонстолл и озеро Солтонстолл и входит в город Брэнфорд . В этом районе автомагистраль I-95 проходит через Национальный заповедник дикой природы Стюарта Б. МакКинни, где доходит до выхода на север и входа на юг сСоединитель Бранфорда , который соединяется с US 1, Route 142 и Route 146 возле Шорт-Бич . Сразу после развязки в обоих направлениях есть сервисная база, а автострада проходит к северу от центра Брэнфорда. Отсюда дорога сужается до четырех полос и продолжается на восток в более сельские и лесные окрестности, подходя к развязке с US 1 на восточной стороне города. I-95 ненадолго въезжает в коммерческий район и проходит к северу от района Стоуни-Крик . Автострада уходит обратно в лесные районы, когда она входит в город Гилфорд , где доходит до развязок с US 1 и Route 77.к северу от Гилфорд-центра. Дорога продолжается на восток через болота Ист-Ривер и доходит до города Мэдисон, прежде чем пересечь реку Нек. Дорога ведет к северу от Мэдисон-центра, где у нее есть развязка с шоссе 79 с парком и автостоянкой в ​​ее северо-восточном углу. Минуя Маршрут 79, I-95 проходит мимо площадок обслуживания в обоих направлениях и достигает развязки с соединителем Хаммонассет , который обеспечивает доступ к государственному парку Хаммонассет-Бич . В этот момент маршрут пересекает реку Хаммонассет и покидает округ Нью-Хейвен. ^[3]

Округа Мидлсекс и Нью-Лондон [ править ]

После пересечения реки I-95 въезжает в Клинтон , графство Мидлсекс, продолжая движение на восток через сельскую местность с некоторыми пригородными элементами. Автострада достигает развязки с Маршрутом 81 , недалеко от центра города, рядом с торговым центром Clinton Crossing Premium Outlets, к северо-западу от развязки. Отсюда дорога делает обратный поворот через реку Менункетесак, после чего входит в город Вестбрук и выходит на развязку с шоссе 145 . В этот момент I-95 делает еще один обратный поворот, прежде чем снова повернуть на восток, на развязке с шоссе 153.Это также обеспечивает доступ к торговому центру Outlets Westbrook, к северу от Westbrook Center. Затем автострада достигает пары придорожных остановок, в которых в северном направлении есть зона отдыха и приветственный центр, а в южном направлении есть доступ к отряду F полиции штата Коннектикут , прямо перед выездом на развязку на шоссе 166 , где он входит в город Олд Сейбрук . В пределах Old Saybrook дорога поворачивает на северо-восток и имеет развязку с Route 154 к северо-западу от Old Saybrook Center. На восточной стороне города автомагистраль US 1 сливается с I-95, идущим на север, и присоединяется к маршруту в параллельном режиме, поскольку он расширяется до шести полос и выходит на развязку труб с южной конечной станцией Route 9., который направляется к северо-западу от I-95 / US 1 как автострада с четырьмя полосами движения, параллельная реке Коннектикут , в сторону Большого Хартфорда . Чуть позже эти два маршрута пересекают мост Раймонда Э. Болдуина , у которого есть четвертая полоса движения на юг, через реку Коннектикут. ^[3]

На пересечении реки Коннектикут I-95 / US 1 входит в Старый Лайм , округ Нью-Лондон, и сразу же сужается к трем полосам движения на юг, когда достигает развязки с Route 156 , где US 1 выезжает с шоссе и заканчивается параллелизмом. Автострада сокращается до четырех полос и ведет в густо засаженный деревьями район с небольшой застройкой вокруг шоссе, где он пересекает реку Дак . Дорога пересекает реку Тримил до пересечения реки Фурмайл, когда она входит в город Ист-Лайм . I-95 сразу же выходит на развязку труб с соединителем Rocky Neck Connector, который обеспечивает доступ к парку штата Rocky Neck.. Продолжая движение на северо-восток через центр Ист-Лайма, автострада входит в районы смешанной застройки с пригородными элементами, прежде чем пересечь реку Паттагансетт в пределах ее развязки с шоссе 161 в деревне Фландрия. Вскоре после этого есть развязка с US 1, и дорога пересекает реку Ниантик прямо перед встречей с южной конечной автомагистралью I-395 . Здесь магистраль Коннектикута разделяется на северо-восток по I-395, которая направляется в сторону Вустера, штат Массачусетс . ^[3]

После I-395 автострада становится шоссе Мемориала еврейским ветеранам войны и входит в город Уотерфорд . Чуть позже дорога ведет в коммерческие районы, похожие на пригородные. I-95 пересекается с шоссе 85 перед въездом в город Нью-Лондон, поскольку он получает третью полосу движения на север и дорогу перед входом . Автострада проходит к северу от центра города и района New London Waterfront District и пересекает трассу 32 . За этой развязкой US 1 сливается с I-95, идущим на север, и два маршрута поворачивают на восток, чтобы одновременно пройти через десятиполосный мемориальный мост Gold Star Memorial Bridge через реку Темзу , где автомагистрали входят в город Гротон.. Перед концом моста US 1 выезжает с шоссе, обеспечивая доступ к центру города Гротон. Автострада сужается до шести полос, поскольку она достигает развязки с Маршрутом 12 и западной конечной точкой Маршрута 184 , который также обеспечивает доступ к базе морских подводных лодок в Нью-Лондоне . Чуть позже обратная дорога поворачивает через развязку с северной конечной точкой шоссе 349 , которая ведет к центру города. Мимо трассы 349, медиана расширяется после многих миль трикотажного барьера посреди шоссе и ведет в лесные окрестности. В восточной части Гротона I-95 пересекается с шоссе 117 , ведущим на юг к деревнеНоанк и на север до города Ледьярд . Отсюда автострада проходит через живописный вид на север и пересекает Мистическую реку . ^[3]

После пересечения реки Мистик дорога въезжает в город Стонингтон , где доходит до развязки с Маршрутом 27 в деревне Мистик , который обеспечивает доступ к морскому порту Мистик, а также к торговому центру Olde Mistick Village и океанариуму Mystic Aquarium, расположенному в юго-восточный угол развязки. В этот момент I-95 сокращается до четырех полос и поворачивает на северо-восток мимо лесных массивов с некоторыми жилыми домами и выходит на развязку на шоссе 234 к северу от центра Стонингтона, где парк и автостоянка расположены в северо-западном углу. развязка. Отсюда автострада продолжается на северо-восток до развязки на Маршрут 2 /Маршрут 49 , обеспечивающий доступ к деревне Pawcatuck на юге и к парку и автостоянке на севере в середине развязки. Кроме того, в пределах развязки в южном направлении есть зона отдыха и приветственный центр, а дорога ведет в город Норт-Стонингтон . Автомагистраль I-95 продолжается до своего последнего съезда в Коннектикуте, развязки с Маршрутом 216 и восточной конечной остановки Маршрута 184, по мере сужения средней полосы. Сразу после этой развязки автострада выезжает из Коннектикута и продолжается как четырехполосная автострада на северо-восток в Род-Айленд в сторону Провиденса . ^[3]

История [ править ]

У автомагистрали I-95 в Коннектикуте гораздо больше съездов, чем на типичных автомагистралях между штатами, особенно в округах Фэрфилд и Нью-Хейвен, с некоторыми съездами на расстоянии менее одной мили (1,6 км) друг от друга. Официальные представители государственного транспорта заявили, что причина многих съездов проистекает из первоначального оправдания штата для строительства частей шоссе - уменьшить заторы на шоссе US 1 , предоставив более быстрый альтернативный маршрут, даже для водителей, путешествующих на короткие расстояния в пределах одного и того же района. Чтобы преодолеть потенциальное сопротивление шоссе со стороны городов, через которые будет проходить маршрут, штат согласился гарантировать каждому пострадавшему городу определенное количество точек доступа к шоссе. Вместо того, чтобы огибать городские районы, шоссе было проложено прямо через самые густонаселенные участки Стэмфорда, Норуолка, Бриджпорта и Нью-Хейвена.

Хотя большая часть I-95 была построена как магистраль Коннектикута, маршрут включал в себя несколько частей уже построенных переездов, некоторые из которых соответствовали стандартам автострады , US 1 (магистраль отделилась от переезда US 1 в Восточном Лайме , вдоль Old Lyme- Секция New London):

• Обход Дариена , открыт c. 1952 г.
• Нью-Хейвен к востоку от реки Куиннипиак , открыт ок. 1951 г.
• Олд Сэйбрук - Олд Лайм , мост Реймонда Э. Болдуина через реку Коннектикут и подходы, открыт в 1948 г.
• Старый Лайм-Нью-Лондон, открытый в 1950 году как двухполосная дорога.
• Новый Лондон - Гротонский мост Золотой Звезды через Темзу и подходы, открыт в 1943 году.

Другие улучшения в коридоре включали Нью-Йорк - Мериден Меррит-Паркуэй / Уилбур-Кросс-Паркуэй , Маршрут 80 Нью-Хейвен-Олд Сэйбрук и Маршрут 184 Гротон-Род-Айленд , последний соединяется в Род-Айленде с Маршрутом 3 , кратчайшим путем к Провиденсу .

Большая часть магистрали открылась 2 января 1958 года и была обозначена I-95 к югу и западу от раскола с перемещенным US 1 к 1959 году. Остальная часть I-95 от I-395 до границы Коннектикут-Род-Айленд открылась 12 декабря. , 1964. Мост Золотая Звезда был сдвоен c. 1975 г. вместе с реконструкцией подходов к нему, а в 1993 г. мост Раймонда Э. Болдуина был заменен на более широкий пролет.

В начале 1990-х государство установило камеры для наблюдения за движением на шоссе. По состоянию на 2007 год было установлено около 100 камер, которые контролируются полицией штата и Министерством транспорта Коннектикута (ConnDOT). В округе Фэрфилд местные службы экстренной помощи (пожарные и скорая помощь), которые обслуживают шоссе в отдельных городах, попросили прямую трансляцию с камер, чтобы избежать ошибок. Когда путешественники сообщают о происшествии, они иногда сообщают властям, что оно произошло рядом с выходом, который на самом деле не является ближайшим к месту происшествия, что замедляет время реагирования. Канал трафика с камер доступен во всемирной паутине, но, по данным Stamford and Norwalk, сервис может быть нестабильным.начальники пожарной охраны, которые заявили, что надеются, что предлагаемая модернизация системы камер стоимостью 40 миллионов долларов, рассматриваемая штатом в 2007 году, предоставит им доступ. ^[4] Каналы с этих камер также используются местными СМИ, как часть сегментов отчетов о дорожном движении в программах новостей, а в некоторых случаях как часть назначенного канала трафика и погоды.

Катастрофы [ править ]

В январе 1983 года грузовик с отказавшей тормозной системой врезался в очередь машин, ожидающих оплаты проезда по автомагистрали I-95 в Стратфорде; семь человек погибли. Эта авария помогла привести к снятию барьеров для взимания платы за проезд по всему Коннектикуту, что было завершено через шесть лет.

Утром 28 июня 1983 года обрушился 30-метровый участок моста через реку Мианус в Кос-Кобе , в результате чего движение по трассе I-95, идущее на север, попало в реку Мианус внизу, в результате чего погибли трое. Обрушение было связано с неспособностью стальных штифтов удерживать горизонтальные балки вместе и недостаточной проверкой перед обрушением. На этом участке I-95 движение на север было перенаправлено на 25 дней. Южное движение не изменилось.

26 марта 2004 г. мост на I-95 в Бриджпорте был частично растоплен в результате взрыва автоцистерны, перевозившей более 11 900 галлонов США (45 000 л) мазута . Ремонт должен был занять не менее двух недель, но дорога была открыта для движения на север всего через несколько дней. Движение на юг возобновилось примерно через неделю после того, как был установлен временный мост для транспортировки, а разрушенный мост был восстановлен.

В 10:20 2 ноября 2007 г. автоцистерна с мазутом перевалила через разделительную перегородку, сбив бортик тракторного прицепа и столкнувшись с несколькими другими автомобилями на своем пути. Погибли три человека, в том числе водитель танкера и пассажиры двух автомобилей, которые были полностью уничтожены в результате крушения. Водитель тракторного прицепа выжил (его собачий товарищ остался невредимым), но прицеп был расколот. По крайней мере, три других автомобиля попали в аварию. Часть дороги была повреждена и полностью открылась до следующего утра, отчасти из-за очистки после аварии.

Планы строительства [ править ]

Хотя в 2005 году коридор был обозначен как «Коридор высокого приоритета 65», работы вдоль межштатной автомагистрали 95 в Коннектикуте продолжаются почти 30 лет.

Межгосударственные обновления включают:

• Заменить мост через реку Коннектикут в Сэйбруке (завершено в 1993 г.)
• Заменить мост через реку Саугатук в Вестпорте (завершено в 2001 г.)
• Расширение и реконструкция I-95 через Бриджпорт (завершено в 2006 г.)
• Модернизируйте срединную перегородку от линии штата Нью-Йорк до Уотерфорда в соответствии с текущими стандартами безопасности (сегментированное строительство продолжается с 1993 года)
• Строительство нового экстрадозированного моста Q (Мемориальный мост Перл-Харбор) через реку Квиннипьяк (завершено в 2015 году)
• Изменение конфигурации развязки между I-91 , I-95 и Route 34 в Нью-Хейвене (завершено в 2016 г.)
• Заменить мост через Вест-Ривер в Нью-Хейвене (завершено в июне 2018 г.). Выход 44 в южном направлении был закрыт в апреле 2015 года, а оставшиеся съезды на выходе 45 в северном и южном направлении были перестроены и перенумерованы выходу 44.
• Реконструкция транспортной развязки I-95 / I-395 в Уотерфорде с учетом предлагаемого соединения скоростной автомагистрали 11 (предлагается).
• Замена моста Моисея Уиллера через реку Хаусатоник (в процессе)
• Расширение и реконструкция I-95 между Норуолком и Стэмфордом  - в декабре 2007 года был завершен 15-месячный проект стоимостью 5,5 миллионов долларов по добавлению четвертых (или «действующих») полос движения в каждом направлении между входами и выходами на выходах 10 и 11 в Дариене. . Этот проект был завершен в 2007 году. Аналогичный проект между выходами 11 и 13 начался в 2008 году и был завершен в 2010 году. Более ранний проект добавил четвертую полосу движения на южной стороне от входа на выходе 10 до выхода 8. После этого была добавлена ​​эта полоса. , исследование ConnDOT пришло к выводу, что количество аварий на этом участке шоссе снизилось на 20 процентов, что составляет примерно на 160 аварий меньше в год. ^[5]
• Расширение магистрали I-95 от Брэнфорда до государственной линии Род-Айленда (предлагается)
• Добавление рабочей полосы между выходами 14 и 15 в Норуолке (завершено в 2016 году)

• С 2011 по 2015 год все 10 площадок обслуживания вдоль I-95 были перестроены (пары площадей расположены в Дариене, Фэрфилде, Милфорде, Брэнфорде и Мэдисоне, с отдельной площадью для каждого направления I-95). На всех отремонтированных площадях есть модернизированные заправочные станции Mobil, круглосуточные магазины Alltown, Dunkin Donuts и магазины Subway. McDonald's также доступен на восьми из десяти торговых площадей, в то время как на самых больших площадях также есть Sbarro , Panda Express и различные другие варианты быстрого обслуживания. Последняя из реконструируемых площадей в Мэдисоне в южном направлении открылась в августе 2015 года.

Проекты модернизации общественного транспорта были предприняты в значительной степени для уменьшения трафика на шоссе, которое часто бывает перегружено, особенно в округе Фэрфилд:

• Новая железнодорожная станция рядом с городской линией Фэрфилд - Бриджпорт (завершена в 2011 г., полностью введена в эксплуатацию в январе 2012 г.)
• Центр интермодальных перевозок в Бриджпорте (завершено)
• Новый вокзал в Вест-Хейвене (завершен)
• Модернизация контактных линий электропередачи вдоль линии Нью-Хейвен (в процессе в 2010-х годах)
• Новый вокзал в Мэдисоне (завершено)
• Приобретайте новые железнодорожные вагоны и ремонтируйте существующие, чтобы увеличить пропускную способность и надежность.
• Строительство новых портов для контейнерных барж в Бриджпорте и Нью-Хейвене.
• Расширение грузовых перевозок на линии Нью-Хейвен
• Заменить устаревшие мосты и выпрямить различные участки линии Нью-Хейвен, чтобы обеспечить более высокую скорость движения поездов Amtrak и Metro-North.

Выйти из списка [ править ]

Номера выездов в настоящее время являются последовательными, но в будущем они будут изменены на пробег.

округ	Место расположения	ми	км	Выход	Направления	Примечания
Fairfield	Байрам	0,00	0,00	-	I-95 юг ( New England Thruway ) - Нью-Йорк	Продолжение в Нью-Йорке
		0,80	1,29	2	Авеню Делаван - Байрам
		2,00	3,22	Бывшая плата за проезд
	Сообщество Гринвича	2,54	4,09	3	Арочная улица
	Cos Cob	3,73	6.00	4	Индиан-Филд-роуд - Кос Коб
	Город Гринвич	4.35- 4,85	7.00- 7,81	Мост через реку Мианус через реку Мианус
	Риверсайд	5,53	8,90	5	США 1  - Риверсайд , Старый Гринвич
	Стэмфорд	6.50- 6,62	10,46– 10,65	6	Гарвард-авеню West Avenue	Выход на север и вход на юг Выход на юг и вход на север
		7,34	11,81	7	На Северный Маршрут 137 / Гринвич-авеню	Доступ через Вашингтонский бульвар ( SSR 493 ); выход на юг подписан на Атлантик-стрит
		7.68- 8,20	12.36– 13.20	8	Канал-стрит Улица Вязов	Выход на север и вход на юг Выход на юг и вход на север
		9,28	14,93	9	США 1 / Маршрут 106  - Гленбрук
	Город Дариен	10,75	17.30	10	Норотон	Доступ через Норотон-авеню.
	Сообщество Дариена	11,61	18,68	11	США 1  - Дариен , Роуэйтон	Вход на юг через Ledge Road.
		12,23	19,68	12	Маршрут 136 (Tokeneke Road) - Rowayton	Выход на север и вход на юг
		13,16	21,18	13	США 1 ( почтовая дорога )	Въезд на север осуществляется по шоссе Old Kings Highway.
	Norwalk	14,83	23,87	14	США 1 (Коннектикут-авеню)	Выход в северном направлении осуществляется через Fairfield Avenue South Norwalk.
		15,50	24,94	15	США 7 север - Норуолк , Дэнбери	Южный конечный пункт США 7
		15.91– 16.08	25.60- 25.88	Мост Янки Дудл через реку Норуолк
		16,24	26,14	16	Восточный Норуолк	Доступ через Восточную авеню
		18.00	28,97	Бывшая плата за проезд
	Westport	18,14	29,19	17	Маршрут 33 / Маршрут 136  - Вестпорт , Саугатук
		20,36	32,77	18	Соединитель острова Шервуд ( SSR 476 )	До US 1 и государственного парка Шервуд-Айленд
	Саутпорт	22.88- 23.12	36.82- 37.21	19	США 1  - Саутпорт	Выход на север подписан на Центральную улицу; Доступ по местным дорогам;
		23,72	38,17	20	Бронсон-роуд	Выход на юг и вход на север
	Fairfield	24,38	39,24	21 год	Милл-Плейн-роуд
		25,03	40,28	22	Round Hill Road / Service Plaza	Выход на север и вход на юг
		25,22	40,59		Маршрут 135 (North Benson Road)	Выход на юг и вход на север
		25,73	41,41	23	США 1 (Королевское шоссе)
		26,70	42,97	24	Магистраль Блэк Рок	Доступ по местным дорогам
	Бриджпорт	27,44	44,16	25	Коммерс Драйв / Стейт-стрит	Выход на север и вход на юг
		27,66	44,51		Маршрут 130 (Фэрфилд-авеню)	Выход на юг и вход на север
		28.30	45,54	26 год	Wordin Avenue
		29.00	46,67	27	Бульвар Лафайет - Даунтаун Бриджпорт	Выход на север и вход на юг
		29.03	46,72	27А	Маршрут 25 / Маршрут 8  - Трамбал , Уотербери	Южный конец маршрутов 25 и 8
		29,15	46,91	27B	Бульвар Лафайет - Даунтаун Бриджпорт	Выход на юг и вход на север
				27C	Транспортный центр , паром Лонг-Айленда , Харбор-Ярд	Выход на юг и вход на север
		29,33– 29,81	47.20- 47.97	PT Barnum Bridge через реку Пеконнок
		29,87	48,07	28 год	Маршрут 127 (Восточная главная улица)	Выход на север и вход на юг
		30,19	48,59	29	Маршрут 130 (Стратфорд-авеню)	Доступ через проспект Сивью.
		31.07	50.00	30	Маршрут 113 (бульвар Светлости)	Выход на север и вход на юг
	Сообщество Стратфорда	31.30	50,37		Серф-авеню	Выход на юг и вход на север
		32.12- 32.30	51.69- 51.98	31 год	Honeyspot Road / Стратфорд-авеню Саут-авеню / Стратфорд-авеню	Выход на север и вход на юг Выход на юг и вход на север
		32,87	52,90	32	West Broad Street - Стратфорд
		33.00	53,11	Бывшая плата за проезд
		34.00	54,72	33	US 1 / Route 110 / Ferry Boulevard / East Main Street	Выход на север и вход на юг
Housatonic River		34,25– 34,86	55.12- 56.10	Мост Моисея Уиллера
Новый рай	Милфорд	35,37	56,92	34	США 1  - Милфорд
		35,85	57,69	35 год	School House Road / Sub Way / Bic Drive	В штаб-квартиру Метро
		36,69	59,05	36	Plains Road
		37,45	60,27	37	Главная улица	Выход на север и вход на юг
		37,60	60,51	38	К шоссе 15 ( Merritt Parkway / Wilbur Cross Parkway )	Доступ через Милфорд-Паркуэй.
		39,13	62,97	39	США 1  - Центр города Милфорд	Обозначается выходами 39A (юг) и 39B (север).
		40,25	64,78	40	Old Gate Lane / Woodmont Road	Нет указателей на юг для Old Gate Lane.
	апельсин	41,80	67,27	41 год	Марш-Хилл-роуд
	West Haven	43,93	70,70	42	Маршрут 162 (Saw Mill Road)
		44.00	70,81	Бывшая плата за проезд
		44,87	72,21	43 год	Кэмпбелл-авеню - Даунтаун Вест-Хейвен	Выход на север и вход на юг
		45,19	72,73		Маршрут 122 (Первая авеню / SR 745 )	Выход на юг и вход на север
	Новый рай	46,06	74,13	44 год	Маршрут 10 (бульвар Элла Грассо)	Южный конец Маршрута 10; бывший выход 45 в южном направлении
		46,82– 47,26	75,35– 76,06	46	Лонг-Уорф-драйв / Сарджент-драйв
		47.46- 47.75	76.38- 76.85	47	Маршрут 34 на запад (бульвар MLK) - центр города Нью-Хейвен	Маршрут 34 не подписан; восточная конечная остановка маршрута 34
		47,58– 47,91	76.57- 77.10	48	I-91 север - Хартфорд	Южная конечная остановка I-91
		47.80- 48.67	76.93- 78.33	Мемориальный мост Перл-Харбора через реку Куиннипьяк
		49,21	79,20	50	Вудворд-авеню - Лайтхаус-Пойнт-парк	В район порта и на маршрут 337 ; выход на север и вход на юг
	East Haven	49,50– 50,22	79.66- 80.82	51	US 1 (Frontage Road) - Ист-Хейвен	Южный выход подписан на Lighthouse Point Park
		50,53	81,32	52	Маршрут 100 (Северная Хай-стрит) - Ист-Хейвен	Выход на юг и вход на север
	Брэнфорд	51.00	82,08	Бывшая плата за проезд
		52,33	84,22	53	США 1 / Маршрут 142 / Маршрут 146  - Шорт-Бич	Выход на север и вход на юг; доступ через Branford Connector (SR 794)
		53,24	85,68	54	Сидар-стрит ( SR 740 ) - Бранфорд
		55,19	88,82	55	США 1 (East Main Street)	Выход на север подписан для Северного Брэнфорда
		56,25	90,53	56	Leetes Island Road - Стоуни-Крик
	Гилфорд	59,32	95,47	57 год	США 1 ( Boston Post Road )	Южный выход подписан для Северного Брэнфорда
		60,23	96,93	58	Маршрут 77  - Гилфорд , Северный Гилфорд
		61,49	98,96	59	Гусиный переулок ( SR 718 )
	Мэдисон	63,00	101,39	Бывшая плата за проезд
		63,48	102,16	60	Mungertown Road	Выход на юг и вход на север
				Мэдисон Сервис Плаза
		64,73	104,17	61	Маршрут 79  - Мэдисон , Северный Мэдисон
		66,43	106,91	62	Государственный парк Хаммонассет	Доступ через разъем Hammonasset (SSR 450)
Миддлсекс	Клинтон	68,61	110,42	63	Маршрут 81  - Клинтон , Киллингворт
	Westbrook	70,78	113,91	64	Маршрут 145 (Хорс-Хилл-роуд) - Клинтон
		73,14	117,71	65	Маршрут 153  - Уэстбрук
	Old Saybrook	74,40	119,74	66	Маршрут 166 (Спенсер-Плейн-роуд)
		75.93- 76.74	122,20– 123,50	67	Маршрут 154  - Старый Сейбрук	Съезд на юг подписан на улицу Вязов
		77,80– 78,28	125,21– 125,98	68	США 1 юг - Олд Сэйбрук	Южный конец параллелизма US 1 ; выход на юг и вход на север
		78,07	125,64	69	Маршрут 9 на север - Эссекс , Хартфорд	Южный конец Маршрута 9
		78.00	125,53	Бывшая плата за проезд
Река Коннектикут		78,45– 78,93	126,25– 127,03	Мост Раймонда Э. Болдуина
Нью-лондон	Старый Лайм	79,16	127,40	70	США 1 / Маршрут 156  - Старый Лайм	Северная конечная точка параллелизма US 1; США 1 не подписан на юг
		83,49	134,36	71	Four Mile River Road
	Восточный Лайм	84,02	135,22	72	Государственный парк Роки-Нек	Доступ через соединитель Rocky Neck (SSR 449)
		85,79	138,07	73	Общественная дорога
		87,28	140,46	74	Маршрут 161  - Фландрия , Ниантик
		88,05	141,70	75	США 1  - Уотерфорд , Фландрия
		88,48	142,39	76	I-395 север - Норвич , Плейнфилд	Левый выход на север и вход на юг; южная конечная остановка I-395 (бывшая трасса Коннектикутской магистрали ); в резервацию Мохеган
	Waterford	88,73	142,80	80	Oil Mill Road	Выход на юг и вход на север
		90,12	145,03	81 год	Cross Road
		91,81	147,75	82	Маршрут 85 (Брод-стрит) - Уотерфорд
	Нью-лондон	92,26	148,48	82A	Frontage Roads ( SR 623 ) - Новый Лондон	Выход на юг осуществляется через выход 83; в Академию береговой охраны и Митчелл-колледж
		92.75- 93.15	149,27– 149,91	83	US 1 south / Frontage Roads ( SR 624 ) - Нью-Лондон , Торговые центры	Южный конец параллелизма US 1; выход на юг и вход на север
		93,35– 93,48	150.23- 150,44	84N	Маршрут 32 север - Норвич	Подпись как выезд 83 в северном направлении
				84E	Государственный пирс, Ходжес-сквер	Выход на юг и вход на север; доступ через Уильям-стрит ( SR 635 )
				84S	Новый Лондонский район набережной	Выход на юг и вход на север; доступ по шоссе 32 на юг
	Река Темза	93.59- 94.71	150,62– 152,42	Мемориальный мост Золотой Звезды
	Гротон	94,63	152,29	85	US 1 north / Thames Street - Центр города Гротон	Северная конечная точка параллелизма US 1; южный выход через выход 87
		95,33	153,42	86	Маршрут 12 на север / Маршрут 184 на восток - База подводных лодок США , паром Гейлс	Южный конец Маршрута 12; западная конечная остановка 184-го маршрута
		95,98	154,46	87	Маршрут 349 на юг (Гротон-Сити) на США 1 на север	Нет указателей на север для US 1; северная конечная остановка маршрута 349
		97,50	156,91	88	Маршрут 117  - Гротон , Гротон Лонг-Пойнт , Ноанк
		100,07	161,05	89	Аллин-стрит ( SR 614 )
	Stonington	101,31	163,04	90	Маршрут 27  - Мистик
		104,11– 104,55	167,55– 168,26	91	Маршрут 234  - Стонингтон
	North Stonington	107.78- 108,60	173,46– 174,77	92	Маршрут 2 / Маршрут 49  - Норт-Стонингтон , Поукатак	К RI 78 и Mashantucket Pequot Reservation
		111,35	179,20	93	Маршрут 216  - Водопад Кларкс , Эшуэй, Род-Айленд
		111,57	179,55	-	I-95 север	Продолжение в Род-Айленд
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Закрытое / бывшее       Конечная точка параллелизма       Неполный доступ

Вспомогательные маршруты [ править ]

I-395 - единственный вспомогательный маршрут I-95 в Коннектикуте, который проходит от пересечения с I-95 в Уотерфорде на севере до линии штата Массачусетс, где пересекает I-90 ( Массачусетская магистраль ) и I-290 к югу от Вустера, штат Массачусетс .

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с межштатной автомагистралью 95 в Коннектикуте .

Карта маршрута :

• Куруми - Межгосударственная автомагистраль 95, Коннектикут

Межгосударственный 95
Предыдущий штат: Нью-Йорк	Коннектикут	Следующий штат: Род-Айленд