Маршрут Коннектикута 9

Маршрут 9

Информация о маршруте

Поддерживается CTDOT

Длина

40,89 миль (65,81 km)

Существовал

1932 ^[1] (усечено в 1969 году) - настоящее время

Основные узлы

Южный конец

I-95 / US 1 в Old Saybrook

Маршрут 17 / Маршрут 66 в Мидлтауне

Маршрут 99 в Кромвеле

I-91 на трассе Кромвеля

372 / США 5 / трассе 15 / Берлинской магистрали в Берлине,

трассе 72 в Новой Британии

Северный конец

I-84 / US 6 в Фармингтон - Западный Хартфорд городская линия

Место расположения

Графства

Мидлсекс , Хартфорд

Система автомагистралей

Маршруты в Коннектикуте

← Маршрут 8		→ Маршрут 9А
← Маршрут 9	NE	→ Маршрут 11

Маршрут 9 - это 4-полосная автострада длиной 40,89 миль (65,81 км), начинающаяся в Олд-Сэйбрук и заканчивающаяся на I-84 недалеко от городской линии Фармингтон - Уэст-Хартфорд . Он соединяет восточное побережье штата вместе с долиной реки Нижний Коннектикут с Хартфордом и столичным регионом .

Описание маршрута [ править ]

Маршрут 9 представляет собой 4-полосную автостраду на большей части своей длины. Он начинается на выезде 69 I-95 / US 1 , на западном берегу реки Коннектикут . Он проходит на северо-запад, параллельно реке на протяжении примерно 25 миль (40 км) между Олд Сэйбрук и шоссе 99 в Кромвеле . Вдоль реки он проходит через города Эссекс , Дип-Ривер , Честер , Хаддам и Мидлтаун ). После пересечения с межштатной автомагистралью 91 в Кромвеле Маршрут 9 продолжается на запад, затем на север, проходя через район Хартфорда.города Берлина , Новой Британии , Ньюингтона и Фармингтона . На перекрестке с I-84 / US 6 возле городской линии Фармингтон - Западный Хартфорд , Маршрут 9 следует за съездами на восточную трассу I-84 и заканчивается на стыке с I-84 сразу после пересечения городской линии.

Маршрут 9 имеет участок без автострады в центре Мидлтауна , где он пересекается с Маршрутом 17 . Участок, не являющийся автострадой, составляет 0,35 мили (0,56 км) в длину и состоит из двух перекрестков со светофором (обозначены как выходы 15 и 16) и одного среднего разрыва для доступа к Миллер-стрит и от нее. На одном из этих перекрестков Маршрут 17 покидает Маршрут 9, чтобы присоединиться к Маршруту 66 . ConnDOT может вскоре рассмотреть возможность модернизации наземных развязок скоростной автомагистрали и создания съездов и съездов. ^[2]^[3]

Участок от I-95 в Старом Saybrook к I-91 в Кромвель известен как Честер Боулз шоссе . Участок от I-91 в Кромвеле до съезда 24 в Берлине известен как шоссе Мемориала ветеранов корейской войны . Участок от шоссе 72 в Новой Британии до шоссе 175 в Ньюингтоне известен как Скоростная автомагистраль Тараса Шевченко . Участок от шоссе 175 в Ньюингтоне до пересечения с I-84 известен как скоростная автомагистраль Iwo Jima Memorial Expressway..

История [ править ]

Дорога, соединяющая Дип-Ривер (тогда известную как Сэйбрук) и Уэтерсфилд вдоль западного берега реки Коннектикут, была платной дорогой, известной как Мидлсекс-Тернпайк , которая действовала с 1802 по 1876 год. Еще одна платная дорога, идущая от Хартфорда до северо-западного угла Грэнби. был известен как Granby Turnpike и работал с 1800 по 1854 год.

В начале 20 века государство взяло на себя обслуживание магистральных магистралей. В 1922 году Новая Англия начала публично нумеровать свои государственные дороги. Дорога, идущая от Олд-Сэйбрука до границы штата Массачусетс в Грэнби, была обозначена как часть маршрута 10 , маршрута между штатами, продолжающегося до северного Нью-Гэмпшира. Часть маршрута 10 Новой Англии в Коннектикуте использовала трассы Мидлсекс и Гранби-Тернпайк. При изменении нумерации шоссе в 1932 году Маршрут 10 был перенесен на другую трассу , начинающуюся вместо этого в Нью-Хейвене . Дорога Олд-Сэйбрук-Грэнби была обозначена как Маршрут 9. ^[1]

В середине 1950-х и начале 1960-х годов были разработаны различные планы автострады вдоль трассы 9. Примерно в это же время началось строительство участка от Олд Сэйбрук до Кромвеля . Автострада от I-95 до I-91 была полностью открыта к 1969 году. Старый Маршрут 9 к югу от Мидлтауна был переименован в Маршрут 9A (позже он был обозначен как Маршрут 154 ).

Было рассмотрено несколько вариантов, а затем от них отказались в пользу участка автострады через Хартфорд, ведущего на север. К середине 1960-х годов шоссе 9 через Хартфорд было окончательно заброшено. Маршрут 9 был усечен и вместо этого заканчивался на I-91 в Кромвеле . Часть старого маршрута 9 от Хартфорда до Грэнби была назначена как продолжение маршрута 189 , в то время как сегмент от Кромвеля до Хартфорда, который не был повышен до шоссе, был переименован в маршрут 99 .

В 1979 году был завершен восточный конец автострады Route 72 до Берлинской магистрали , включая соединение с запланированной трассой Interstate 291 в Новой Британии . К этому времени, однако, эта часть межштатной автомагистрали 291 была удалена из межгосударственной сети штата. К 1989 году автострада была завершена между северным концом Маршрута 9 на I-91 и восточным концом Маршрута 72 на Берлинской магистрали . Маршрут 72 был усечен, чтобы заканчиваться на соединителе I-291, тогда как Маршрут 9 был продлен вдоль удаленной части автострады Маршрута 72 . Маршрут 9 также взял на себяРазъем I-291 , который в 1986 году был расширен до трассы 175 .

В 1992 году Маршрут 9 был наконец соединен с I-84 в Фармингтоне, используя часть отмененной полосы отвода I-291 , завершив Маршрут 9, как он существует сегодня. Участок между I-84 в Фармингтоне и I-91 в Кромвеле обслуживает районы, через которые должна была быть построена юго-западная ветка I-291 .

Выйти из списка [ править ]

Номера выходов в настоящее время являются последовательными, но с 2022 года планируется преобразовать их в нумерацию на основе миль.

округ	Место расположения	ми	км	Старый выход	Новый выход	Направления	Примечания
Миддлсекс	Old Saybrook	0.00- 0,40	0,00– 0,64	-	1A-B	I-95 / US 1 - Нью-Лондон , Провиденс , Нью-Хейвен , Нью-Йорк	Выход 69 на I-95 / US 1; выход 1B для I-95 SB и 1A для I-95 NB
		0,61	0,98	1	-	Ферри-Пойнт	Выход на север и вход на юг через Эссекс-роуд
		1,54	2,48	2	1С	Маршрут 154 (магистраль Мидлсекс) - Олд Сэйбрук	Southbound подписан как Exit 1
	Эссекс	3,91	6,29	3	4	Маршрут 154 - Маршрут 153 - Эссекс , Уэстбрук , Сентербрук
	Эссекс	5.21	8,38	4	5	Маршрут 154 (магистраль Мидлсекс) - Сентербрук
	Глубокая река	7.01	11,28	5	7	Маршрут 80 - Глубокая река , Киллингворт
	Честер	8,93	14,37	6	9	Маршрут 148 - Честер , Хэдлим
	Честер	10,69	17.20	7	11	Маршрут 82 на восток - Восточный Хаддам , Колчестер , Мудус	Западный конец трассы 82
	Хаддам	13,93	22,42	8	14	Бивер-Мидоу-Роуд - Хаддам
	Хаддам	15,74	25,33	9	16	Маршрут 81 - Хигганум , Киллингворт , Клинтон
	Хигганум	19,43	31,27	10	19	Маршрут 154 на юг / Авиационная дорога - Хигганум	Северный конец трассы 154
	Мидлтаун	21,31	34,30	11	21 год	Маршрут 155 запад (Рэндольф-роуд) к Маршруту 17 - Дарем	Восточный конец трассы 155
		22,41 22,86	36,07 36,79	12	22	Bow Lane (север) / Silver Street (южный) - Harbour Areat
		23,34	37,56	13	23	Маршрут 17 на юг - Нью-Хейвен	Южный конец параллелизма Маршрута 17 ; нет выхода на север
		23,70	38,14	14	24А	ДеКовен Драйв - район гавани	Выход на юг и вход на север
		23,94	38,53	15	24B	К западному шоссе 66 - Мидлтаун , Мериден	Перекресток на уровне класса
		24,29	39,09	16	24C	Маршрут 17 на север до шоссе 66 на восток - Портленд , Виллимантик	Перекресток на уровне класса; северный конец параллелизма Маршрута 17
		24,46	39,36	17	-	Миллер-стрит / Бридж-стрит	Перекресток на уровне класса
	Кромвель	25.30	40,72	18	25	Маршрут 99 на север - Кромвель , Роки-Хилл	Выход на север и вход на юг; южный конец шоссе 99
		27,61	44,43	19	27	Маршрут 372 (Западная улица) - Кромвель
		29,28– 29,58	47.12- 47.60	20	29	I-91 - Хартфорд , Спрингфилд , Нью-Хейвен , Нью-Йорк	Выходы 22N-S на I-91; обозначен как Выходы 20N (север) и 20S (юг). Новые номера выходов будут обозначены как выходы 29A (север) и 29B (юг).
Хартфорд	Берлин	31,68 32,16	50,98 51,76	21 год	31 год	Маршрут 372 до США 5 / Маршрут 15 север - Восточный Берлин США 5 / Маршрут 15 - Хартфорд , Нью-Хейвен	Выход на север и вход на юг Только выход и вход в южном направлении
		32,29 32,37	51,97 52,09	22	32	США 5 / Маршрут 15 юг - Нью-Хейвен Маршрут 372 (Милл-стрит)	Только выход и вход в северном направлении Только выезд на юг. Доступ в северном направлении через выход 21 (будущий выход 32).
		33,05	53,19	23	33	Christian Lane - Берлин	Выход на юг и вход на север
		34,07	54,83	24	34	К трассе 372 / трассе 71 - Кенсингтон	Выход на север и вход на юг. Беззнаковый SR 571
	Новая Британия	35,13	56,54	25	35A	Примечание: Ellis Street SB: до шоссе 71 - Кенсингтон.	В будущих вывесках южного направления больше не будет упоминания Ellis St; Подпись под номером 35 в южном направлении.
		35,39	56,95	26	35B	Columbus Boulevard - Центр Новой Британии	Только выход на север
		35,74	57,52	27	36A	Каштановая улица	Выход на юг и вход на север
		35,84– 36,40	57.68- 58.58	28 год	36B	Маршрут 72 на запад до I-84 - Бристоль	Northbound подписан как Exit 36
		36,08	58,07	28А	36C	East Main Street - Центр Новой Британии	Только выезд на юг
	Newington	37.95- 38.33	61.07- 61.69	29	38	Маршрут 175 - Ньюингтон	Выход на юг и вход на север через бульвар Элла Грассо.
	Новая Британия	39,48	63,54	30	39	Маршрут 71 - Corbins Corner
	Линия Фармингтон - Уэст-Хартфорд	40,89	65,81	31–32	40A-B	I-84 / US 6 - Хартфорд , Уотербери	Обозначается выходами 31 (восток) и 32 (запад); Выход 39A на I-84 / US 6. На будущих вывесках будут указаны номера выходов.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма Неполный доступ

Ссылки [ править ]

^ а б «Дорожные условия в Коннектикуте» . Хартфорд Дейли Курант . 6 августа 1932 г. с. 13 . Проверено 24 декабря 2019 г. - через Newspapers.com.
^ «Маршрут Коннектикута 9» . Проверено 2 января 2010 .
^ "CT DOT Construction Route 9" (PDF) . Проверено 15 мая 2017 .

Журнал шоссе штата Коннектикут (2006)
kurumi.com - История многих изменений мировоззрения Скотт Оглсби
kurumi.com Connecticut Route 506 Scott Oglesby
nycroads.com - Скоростная автомагистраль Route 9, Стив Андерсон
CT 9 (Дороги Большого Нью-Йорка)

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Маршрутом 9 Коннектикута .

[1932renumAug6-1] а б «Дорожные условия в Коннектикуте» . Хартфорд Дейли Курант . 6 августа 1932 г. с. 13 . Проверено 24 декабря 2019 г. - через Newspapers.com.

[2] «Маршрут Коннектикута 9» . Проверено 2 января 2010 .

[3] "CT DOT Construction Route 9" (PDF) . Проверено 15 мая 2017 .

[1]