Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Вход в Crypta Neapolitana со стороны Неаполя.

Крипта Neapolitana ( латинский , «Неаполитанская Крипта») (не путать с пещерой Seiano или Grotta Сеяно ), является древней римской дороги туннеля близ Неаполя , Италия . Он был построен в 37 г. до н.э. и имеет длину более 700 метров.

Туннель соединил Неаполь с так называемыми Флегрейскими полями и городом Поццуоли вдоль дороги, известной как Виа Домициана .

География [ править ]

Восточный вход (со стороны Неаполя) находится в парке Верджилиано Пьедигротта («у подножия грота»); западный конец находится в районе, который сейчас называется Фуоригротта («за пределами грота»).

Место также примечательно наличием так называемой гробницы Вергилия , а также гробницы итальянского поэта Джакомо Леопарди .

История [ править ]

Первая римская дорога, соединяющая Неаполь и Флегрейские поля, была построена в начале I века до н.э. и проходила по самому легкому маршруту, но, тем не менее, она все еще оставалась длинной, сложной, извилистой и пересеченной крутыми холмами. Он поднялся на холмы Вомеро и вернулся в сторону Фуоригротта, прибыв на современную Виа Террачина, откуда продолжил путь к портам Путеоли и Кумаэ . По мере того, как Путеолы и связанная с ними торговля между двумя городами росли, старую дорогу нужно было улучшать.

Туннель был впервые построен архитектором Луцием Кокцеусом Ауктом для Агриппы во время гражданской войны между Октавианом и Секстом Помпеем в 37 г. до н. Э. [1] Новая дорога повернула на север в западном конце туннеля, направляясь к Виа Леопарди и снова соединяясь со старой дорогой, через Неаполис-Путеоли, в верхней части Виа Террачина, где промежуточная станция ( таберны ) и прилегающий термальный курортный комплекс был раскопан.

Туннель является одним из ряда таких сооружений в районе, построенном Кокцеюсом, таких как Grotta di Cocceio и Crypta Romana от озера Авернус до Кума, как часть сети военных инфраструктур, включая строительство Portus Julius .

Туннель все еще использовался в качестве проезжей части, пока в начале 20-го века его не заменили два современных туннеля, и он показывает обширную реставрацию, выполненную архитекторами династии Бурбонов Неаполя. Во время Второй мировой войны он использовался как бомбоубежище для жителей Баньоли; война и некоторые оползни в пятидесятые вернули его в запущенное состояние. Сегодня он отреставрирован как археологический памятник.

Согласно средневековой легенде, туннель построил поэт Вергилий за одну ночь. [2]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Страбон, География, книга V, гл. 4, п. 5
  2. ^ Ланкастер, Иордания (2005), В тени Везувия: Культурная история Неаполя , IBTauris, стр. 48, ISBN 1-85043-764-5, получено 30.04.2008

Внешние ссылки [ править ]

Координаты : 40 ° 49′47 ″ с.ш., 14 ° 13′03 ″ в.д. / 40,829595 ° с. Ш. 14,217550 ° в. / 40.829595; 14,217550