Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Рыбаки в троне с подвесным мотором возвращаются в свою гавань на западном побережье Ирландии, 1986 год.
Куррач на берегу в Инишбофине, Голуэй
Несколько деревянных лодок в приливной гавани недалеко от Карны, Голуэй

Курры ( ирландская : curach , Ирландское произношение:  [kʊɾˠax] ) является одним из видов ирландской лодки с деревянным каркасом, над которым шкуры животных или шкуры были когда - то простиралось, хотя в настоящее время холст является более обычным. Иногда его переводят на английский как «curragh».

Конструкция и дизайн ограды уникальны для западного побережья Ирландии. Он упоминается как наомхог ( ирландское произношение:  [nˠəi'βˠo: gˠ] в графствах Корк , Уотерфорд и Керри и как «каноэ» в Уэст-Клэр . Он похож на валлийский коракул , хотя оба возникли независимо друг от друга. Деревянная гребная лодка, построенная из досок, найденная на западном побережье Коннахта , также называется currach или curach adhmaid («деревянный каррах») и построена в стиле, очень похожем на ее покрытую парусиной родственницу. Народная этимология гласит, что naomhógозначает "маленькая святая", "маленькая святая женщина", от naomh ([nˠe: βˠ] ) «святой, святой» и уменьшительный суффикс женского рода -óg). Другое объяснение состоит в том, что оно происходит от латинского navis , а также предполагалось, что оно происходит от ирландского nae , лодка. [1]

Более крупная его версия известна просто как bád iomartha (гребная лодка). Предполагается, что прототип этой деревянной лодки был построен на Инишни около 1900 года на основе тендера с иностранного судна, замеченного в гавани Клегган. Эти деревянные лодки постепенно вытеснили парусиновый причал в качестве рабочей лодки на побережье Коннемары. [2] Этот гребной бортик достигал 20 футов, и его до сих пор можно увидеть в воде в Северном Донеголе.

Currach традиционно был одновременно морской лодкой и судном для внутренних вод. Речной берег был особенно известен своей мелкой осадкой и маневренностью. Его каркас был построен из прутьев орешника и веток, покрытых единой бычьей шкурой, которая не только изолировала бордюр, но и помогала определять его форму. Эти куррачи были обычны на реках Южного Уэльса, а в Ирландии их часто называли куррахами Бойна. Однако, когда в 1948 году Ирландия объявила незаконной ловлю лосося и другой пресноводной рыбы, она быстро вышла из употребления.

История [ править ]

Реконструкция обшитой лодки 1 года нашей эры на Великом Узе в Бедфорде

В период неолита [3] первые поселенцы высадились в северной части Ирландии, вероятно, прибывая на лодках, которые были предками курраха. Развитие методов соединения древесины в период неолита позволило в конечном итоге создать то, что сегодня представляет собой церковь. Происхождение покрытых шкурами корзин очевидно в куррахах, найденных на востоке Ирландии, и, вероятно, именно благодаря использованию шкур для облицовки куррачей в период неолита ранние ирландцы смогли перебраться на Британские острова. [4]

Бордюр представляет собой одну из двух традиций лодочного и судостроения в Ирландии: обтянутый кожей корабль и деревянный сосуд. Хрупкая конструкция первого делает маловероятным, что какие-либо останки будут доступны морскому археологу, но его древность очевидна из письменных источников.

Один из них - латинский отчет о путешествии святого Брендана (который родился около 484 года на юго-западе Ирландии): Navigatio sancti Brendani abbatis . В нем рассказывается о постройке океанской лодки: с помощью железных инструментов монахи сделали тонкобортный сосуд с деревянными ребрами, sicut mos est in illis partibus («по обычаю в тех частях»), покрывая его. со шкурой, обработанной корой дуба. Тар был использован для герметизации места , где соединенных шкуры. Затем в середине судна была установлена ​​мачта и поставлен парус. [5]Хотя само путешествие по сути является чудесной сказкой, подразумевается, что описанное судно было построено в соответствии с обычной практикой того времени. В ирландском мартирологе того же периода об острове Аран говорится, что обычно используемая здесь лодка была сделана из лозы и покрыта воловьей кожей. [6]

Джеральд Уэльский в своей Topographia Hibernica (1187) сообщает, что некоторые моряки рассказали ему, что, укрывшись от шторма у берегов Коннахта , они увидели двух мужчин, длинноволосых и скудно одетых, приближающихся стройным телом. Лодка плетеная, обтянутая шкурами. Экипаж обнаружил, что эти двое говорят по-ирландски, и взял их на борт, после чего они выразили изумление, никогда прежде не видя большого деревянного корабля. [7]

Последовательность в отчетах от раннего средневековья до раннего современного периода делает вероятным, что конструкция и конструкция куррача не претерпели фундаментальных изменений за этот период.

Отчет 17-го века на латыни Филипа О'Салливана Беара о елизаветинских войнах в Ирландии включает описание двух бордюров, построенных в спешке, чтобы пересечь реку Шеннон . Более крупный был сконструирован следующим образом: два ряда ив были воткнуты в землю напротив друг друга, верхние концы загнуты друг к другу ( ad medium invicem reflexa ) и связаны веревками, после чего изготовленная таким образом рама переворачивалась вверх ногами. Затем внутри были установлены доски, сиденья и накладки ( cui e solida tabula, statumina, transtraque interius adduntur ), снаружи была прикреплена шкура лошади и были поставлены весла с уключинами. Это судно описывается как способное одновременно перевозить 30 вооруженных людей.[8]

Отношения с коракулом [ править ]

Куррак очень похож на лодку, аналогичную круглую гребную лодку, использовавшуюся в Уэльсе, и на большое семейство круглых лодок, называемых «коракулами», распространенных по всей Южной и Юго-Восточной Азии . Все эти неирландские коракулы в конечном итоге прослеживают свое происхождение от куффа , круглого иракского речного судна, датируемого 9 веком до нашей эры или, возможно, даже 2 тысячелетием до нашей эры. [9] Сходство между currach, coracle и quffa - совпадение. Тем не мение. Британский этнолог Джеймс Хорнелл, который активно изучал currach, coracle и quffa в начале 20-го века, считает, что currach был разработан независимо от coracle и quffa в случае нескольких изобретений . [10]

Морские берега, c. 17 век [ править ]

Капитан Томас Филлипс - currach

Строительство и плавание морского кураха 17-го века - гибрида обтянутой кожей и построенной из досок лодки - были подробно описаны англичанином капитаном Томасом Филлипсом: «Переносное плетеное судно, обычно используемое дикой природой». Ирландский ". [11]

Хотя были высказаны сомнения в точности этих рисунков [12], они подробны и представляют собой достоверное развитие океанского куррача. Судно около двадцати футов в длину: оно имеет киль и руль , имеет ребристый корпус и мачту на миде. Из-за киля показано, что судно построено снизу вверх. Было добавлено покрытие (предположительно из шкур животных ), бока которого поддерживались прутьями в промежутке.

Мачта поддерживается подпорками и двойными кожухами с каждой стороны, последние спускаются на внешнюю полку, выполняющую роль цепной планки . Форштаб показан проходящим через небольшую развилку над верфью , которая поддерживает квадратный парус : ветка привязана к вершине мачты. Корм венчают двойными половина обручей , которые могли бы обеспечить покрытие.

Из рисунков Филипса следует, что такой сосуд был обычным явлением в его время. Киль улучшит управляемость лодки [13], но корпус останется гибким.

Современный ирландский куррак [ править ]

Currachs в целом придерживается плана, разработанного для производства прочного, легкого и универсального судна. Каркас состоит из решеток, образованных ребрами-шпангоутами («обручами») и стрингерами (продольными планками), увенчанными планширем. Есть форштевень и корма, но нет киля. Имеются накладки на колени, при необходимости. Для весел устанавливаются шипы или штифты, а также могут быть мачта и парус, хотя и с минимумом оснастки. Снаружи корпус покрыт просмоленным брезентом или бязью, заменяющей шкуру животного.

В современную эпоху куррахи использовались для рыбной ловли, переправы и перевозки товаров и домашнего скота, включая овец и крупный рогатый скот. [14]

Использование куррача не было постоянным или повсеместным на Атлантическом побережье. В современный период он не достигал Керри (на юго-западе Ирландии) до конца 19 века (около 1880 г.). До этого использовалось только тяжелое деревянное неводное судно , на гребле которого требовалось восемь человек. [15] Жители острова Бласкет сочли куррач (или наомхог ) особенно полезным, [16] и разработали особый региональный тип.

Oldbridge [ править ]

Ирландская река Керрач все еще строится в Олдбридже на реке Бойн. Созданные здесь Currachs следуют тому же общему процессу построения, что и многие другие стили Currach, но в Boyne они реализуют использование просмоленного холста в качестве внешнего слоя. [17]

Донегол [ править ]

Подробные планы доступны для Donegal currachs.

Donegal Sea Currach очень похож на Boyne Currach по конструкции и стилю, хотя они производятся на противоположных берегах друг от друга. Donegal Sea Currach - последнее традиционное ирландское судно, использующее бесплатное весло вместо традиционного весла. [17]

Мэйо [ править ]

Бордюры Южного Мейо отличаются от большинства других типов бордюров тем, что вместо стрингеров, которые в других местах выходят за пределы решетчатого каркаса, дно и бока покрыты тонкой обшивкой. На острове Ахилл берег построен с двойным планшием. [18]

Коннемара и острова [ править ]

Ракушка Connemara также отличается двойным планширем и особой формой поворотного блока или «быка», прикрепленного к одной стороне квадратной области ткацкого станка весла.

Островитяне Арана, как и островитяне Бласкета, расположенные южнее, усердно употребляли курах. Необычно для этого района использовался парус, правда, без вантов и стоек. Помимо холла, единственными веревками были галс, ведущий к точке возле форштевня, и шкат, перенесенный на корму и прикрепленный к последней перекладине. [19]

Скачки Currach остаются популярными. В середине 1950-х и начале 1960-х двоюродные братья Сойхе преуспели, выиграв многие чемпионаты графств и всей Ирландии, в том числе три подряд последних.

Клэр [ править ]

Куррак Клэр очень напоминал куршу Аранских островов. При строительстве в землю на определенном расстоянии друг от друга закладывалась серия деревянных указателей. Это помогло показать желаемую ширину нижней рамы планширя. Сначала построили ее, а затем верхнюю раму, а затем прибили гвоздями брусья. [20]

Шеннон [ править ]

Куррачи, покрытые воловьей кожей, все еще были обычным явлением в 1840-х годах над Лох-Ри, в центре Ирландии. После этого они исчезли, за исключением морского конца устья Шеннон . [21]

Керри [ править ]

Керри Керракс славился элегантностью и скоростью. Все были приспособлены для плавания, с короткой мачтой без вантов, входящей в гнездо в коротком башмаке мачты. Халлиард проходил через железное кольцо возле мачты, поднимая небольшой упорный парус , и это контролировалось с помощью шкота и гвоздя. Под парусами могут использоваться подветренные доски. [22]

Строители Currach [ править ]

Модель, изображающая терем Святого Брендана.

В настоящее время есть несколько строителей currach, работающих на полную ставку. Заметное исключение составляют Мейтил Мара , которые строят бревна и тренируются в бревенчатых постройках в Корке. Они также организуют гонки на лошадях.

В Вест-Клэр с 2005 года существует общественное предприятие под названием West Clare Currachs [23] при поддержке Джеймса Мэдигана из школы Илен в Лимерике. LNBHA, [24] общественная группа на Лох-Ней, сделала несколько куррахей Керри, Данфанаги и Острова Тори. В других графствах западного побережья есть строители лодок, которые иногда делают бордюры.

Шотландские курракс [ править ]

Традиционный шотландский куррак почти вымер, но время от времени встречаются. Известно, что он использовался на реке Спей , на северо-востоке, а также на Гебридских островах .

Сент-Колумба [ править ]

Говорят, что святой Колумба использовал бордюр.

"В день, по прошествии двух лет после своего прибытия на Иону , Колумба идет на пляж, где пришвартовано его ремесло из плетеной и воловьей кожи, ожидая, чтобы его использовали любой член сообщества Хай, чьи случаи могут вызвать его. с острова. Его сопровождают двое друзей и бывших однокурсников, Комгал и Каиннек , а за ними - небольшой эскорт верных слуг. Заняв свое место в своем трюме, он и его группа переправляются через пролив на материк. " [25]

St Beccan из рома , возможно, жил на острове в течение четырех десятилетий с 632 г. н.э., его смерть записывается в Анналах Ольстера в 677. [26] Он писал о Колумбе :

В десятках куррахов с армией негодяев он пересек длинноволосое море.
Он пересек дикую местность, усыпанную волнами,
Пена с крапинками, наполненная тюленями, дикая, скачущая, бурлящая, с белыми кончиками, приятная, печальная. [27]

Курракс в реке Спей [ править ]

В Статистическом отчете Шотландии за 1795 г. мы читаем о

"[a] человек, сидящий в том, что называлось Currach, сделанным из кожи, по форме и размером с небольшой пивоваренный чайник , шире сверху, чем снизу, с ребрами или обручами из дерева внутри, и крестовина, на которой мужчина мог сидеть ... Эти бордюры были настолько легкими, что мужчины несли их на спинах домой из Спимаута ".

Таким образом, похоже, что Spey currach по дизайну похож на валлийский корабль , который используется на реке, а не в открытом море. Но двадцатью годами ранее мы читаем о более крупных в книге Шоу « История провинции Морей» (1775 г.):

«Позвольте мне добавить, как теперь Рарити, Courach ... Он имеет овальную форму, около трех футов шириной и четырех футов длиной».

Более подробное описание можно найти в протоколах шотландского суда (1780 г.):

"В бордюре работал только один человек, тогда как для работы с поплавками нужны два человека и весла; а человек в бордюре греб лопатой, причем один конец веревки был прикреплен к плоту, а другой привязан к колену человека. в тротуаре, который он отпускал, когда возникала опасность, бревно двигалось перед плотом ".

Куррачи Spey использовались в торговле деревом там, как описано в « Паломничестве Эйнсли и т. Д.» (1822 г.):

«Река, взяв резкий поворот, расширялась и углублялась в колесо, на груди которого плыла лососевая булыжник, или куррак .
«Отсюда Керракер , человек, который сидел на тротуаре и вел плывущие бревна вниз по Спей».

Возможно, они дожили до двадцатого века; в Banffshire Journal (1926) есть упоминание о «приманке» .

Текущее использование в качестве гоночных лодок [ править ]

Currachs выживают сейчас как гоночные лодки, часто не уступая гораздо более современным типам. В ежегодных гонках London Great River Race [28] Currachs регулярно показывали выдающиеся результаты в общем рейтинге (самая быстрая лодка с гандикапом), особенно в 2007, [29] 2008, [30] и 2010 годах [31].

Currach участвовал в первой гонке на Аляску в 2015 году. [32] [33] Западный Керри naomhóg с двумя канадскими членами экипажа предпринял попытку 1200-километрового безмоторного путешествия по внутреннему проходу из Порт-Таунсенда, штат Вашингтон, в Кетчикан, штат AK .

Гонки Currach также проводятся на ирландском фестивале Milwaukee Irish Fest . Это мероприятие проводится ирландским клубом Currach Club в Милуоки в конце августа каждого года и включает в себя две гонки, которые доступны для всеобщего обозрения во время фестиваля. [34]

См. Также [ править ]

  • Коракл
  • Бирлинн
  • Лодка быка
  • Плоскодонная лодка
  • Куффа
  • St Brendan
  • Соигхе Иниш Беарачейн
  • Umiak

Заметки [ править ]

  1. ^ Ua Maoileoin, стр. 143.)
  2. ^ Mac Iomaire (2000), аннотации переводчика Padraic де Bhaldraithe р. 37
  3. ^ «Неолит - определение неолита на английском языке по словарям Lexico» . Словари Lexico - английский .
  4. ^ «Меньшая социальная история древней Ирландии» . www.libraryireland.com .
  5. ^ Navigatio Санкть Brendani abbatis , шапочка. IV: http://www.hs-augsburg.de/~harsch/Chronologia/Lspost10/Brendanus/bre_navi.html
  6. ↑ Цитируется у Хорнелла (1977), стр. 17: Erat enim in istis partibus, eo aevo, quoddam navigii, род usitatum, ex viminibus contextum, et bovinis coriis contextum; quad Scotica lingua Curach appellatur .
  7. ^ Topographia Hibernica , Dist. III, гл. XXVI: http://www.maryjones.us/ctexts/index_latin.html . Перевод можно найти по адресу: http://www.yorku.ca/inpar/topography_ireland.pdf . Латинский отрывок, представляющий большой этнологический интерес, выглядит следующим образом:Audivi enim a navibus quibusdam, quod cum quadrogesimali quodam tempore ad boreales et unscrutabiles Connactici maris wastitates vi tempestatis depulsi fuissent, тандем sub insula quadam modica se Receperunt: ubi et anchorarum morsu, funiummoque multi vorbecum retación, funiummoque multi vivicus. Residente vero infra triduum tempestate, et restituta tam eari serenititae quam mari tranquillitate, apparuit non procul facies terrae cujusdam, eis hactenus prorsus ignotae; de qua non longe post et cymbulam modicam ad se viderunt remigantem, arctam et oblongam, vimineam quidem, et coriis animalium extra contextam et consutam. Erant autem in ea homines duo, nudis omnino corporibus, praeter zonas latas de crudis animalium coriis quibus stringebantur. Habebant etiam Hibernico more comas perlongas et flavas, trans humeros deorsum,corpus ex magna parte tegentes. De quibus cum audissent, quod de quadam Connactiae parte fuissent, et Hibernica lingua loquerentur, intra navem eos adduxerunt. Ipsi vero cuncta quae ibi videbant tanquam nova admirari coeperunt. Navem enim magnam et ligneam, humanos etiam cultus, sicut Asserebant, nunquam antes viderant..
  8. ^ О'Салливан-Бира, Филипп, Historia catholicae Iberniae компендиум , Том III, крышка IX:. Https://archive.org/stream/MN42000ucmf_1/MN42000ucmf_1_djvu.txt (хотя есть ряд ошибок в транскрипции). Для перевода работы см. Http://www.ucc.ie/celt/published/T100060/index.html .
  9. Рианна Кеннеди, Маев (1 января 2010 г.). «Реликвия показывает, что Ноев ковчег был круглым» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 14 июня 2018 . 
  10. ^ Хорнелл (1939), стр 13
  11. ^ Это сохраняется в Pepysian библиотеке Кембриджского университета. См. Обсуждение Нэнси, Р. Мортона, «Плетеные сосуды», The Mariner's Mirror , июль 1922 г.
  12. ^ Хорнелл (1977), стр 35 - 36
  13. ^ См Ua Maoileoin, С. 141-142, на трудности лавируя в киле менее современные куррах:. А.Р. tosach choimeád са bhfarraige АГУС гана I A ligeant я Лейт cliatháin uirthi, является maith bléitse farraige chuirfeadh Sios я. Agus tá iompar seoil inti ná cuirfeá féna tuairim in aon chor, ach aon ní amháin, gan aon chille a bheith fúithi agus nach féidir aon bhordáil, puinn, a dhéanamh léi ach roimis an ngaína
  14. ^ Tyers (ред), С 94 - 95:. Seán Ó Criomhthain описываеткак ноги крупного рогатого скота были обеспеченычтобы держать их покорили в пути: Chaithfeá IAD сео leagadh АГУС на ceithre коза cheangal dá chéile, АГУС fhios bheith agat conas a cheanglófá leis iad, agus téadán maith a bheith agat. Iad bhualadh isteach ansin sa naomhóg, agus, má chífeá aon bhogadh ag na cosa á dhéanamh, учит agus an cupán, áras atá ag leanúint na naomhóige, chur anuas don uisce, agus cúpla dhéanamh, agus cúpla dhéanamh, agus cúpla dhéanamh d'fháiscfeadh sé sin go maith ar a chéile iad .
  15. ^ Ua Maoileoin, с.140 - 146
  16. ^ Tyers (ред) С. 29 -. 30
  17. ^ a b OtherLives (6 декабря 2008 г.). "Hands Curragh Makers Part 1" - через YouTube.
  18. ^ Хорнелл (1977), стр5 - 13
  19. ^ Хорнелл (1977), стр 13 - 23
  20. ^ Хорнелл (1977), стр 24 - 28
  21. ^ Хорнелл (1977), стр 28 - 29
  22. ^ Хорнелл (1977), стр 29 - 35
  23. ^ «Действия на воде - Мероприятия - Клуб Уэст-Клэр Керрач - Килки - Туристический веб-сайт графства Клэр» . 18 мая 2015. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года.
  24. ^ "Мастерские по строительству лодок" . www.an-creagan.com .
  25. ^ Цитируется в Wylie
  26. ^ Rixson (2001) цит страницы 21 - 25.
  27. ^ "Tiugraind Beccain" в Clancy, TO и Markus, G. eds. (1995) Иона - Самая ранняя поэзия кельтского монастыря , цитируется Риксоном (2001) op cit page 25.
  28. ^ Great River Race каждого сентябрь охватывает 21 миль (34 км) от Миллуолла в доках до Ричмонда; для более быстрых лодок обычно требуется около трех часов, чтобы плыть по течению. Он открыт для всех видов гребных и гребных лодок, от лодок до гребных барж и лодок-драконов, и в настоящее время (2012 г.) привлекает более 300 участников.
  29. ^ 2007 результаты 3-е место в общем зачете: Coonagh Crew , a Clare Fishing Currach (3 HD)
  30. ^ Результаты 2008 года 1-е место в общем зачете: The Sin Bin , a Connemara Currach (3 HD)
  31. ^ Результаты 2010 года 2-е место в общем зачете: Leaper , a Racing Naomhóg (4 HD)
  32. ^ «Лодки и книги - мартовское обновление» . Приключения Ангуса . 17 марта 2015 . Дата обращения 7 июня 2017 .
  33. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 12 мая 2015 года . Проверено 30 апреля 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  34. ^ "Спорт - ирландский фестиваль Милуоки" . irishfest.com .

Ссылки [ править ]

  • Хорнелл, Джеймс (11 февраля 1939), "Британский Coracles и ирландский Curraghs: с Ноте на Quffah Ирака", Nature , 143 (224): 224, DOI : 10.1038 / 143224c0 , ISSN  1476-4687
  • Хорнелл, Джеймс (1977), British Coracles и Irish Curraghs (первое издание), Нью-Йорк: Ams Press Inc, ISBN 978-0-404-16464-5 Отрывок об ирландском курраче
  • Ua Maoileoin, Pádraig (1970), Na hAird ó Thuaidh (второе издание), Baile Átha Cliath: Sáirséal agus Dill
  • Тайерс, Падрайг (редактор) (1982), Леойт Аниар (первое издание), Бэйле ан Фейртеарай: Кло ДуибнеCS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Mac an Iomaire, Séamas (2000), Берега Коннемары (первое издание), Newtownlynch, Kinvara: Tir Eolas, ISBN 978-1-873821-14-5
  • Эйнсли, Х. Паломничество и др. (1822 г.)
  • Банфширский журнал (18 мая 1926 г.)
  • Двелли, Эдвард Факлер Гайдлиг агус Бёрла
  • Шоу, L История провинции Морей (1775)
  • Сессионные документы, Грант против герцога Гордона (22 апреля 1780 г.)
  • Статистический отчет Шотландии (1795 г.)
  • Уайли, преподобный Дж. А. История шотландской нации , Vol. 2 (1886)

Внешние ссылки [ править ]