Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Велосипедная вечеринка в Сан-Хосе собирается в мэрии Сан-Хосе в июне 2019 г.

В Сан-Хосе, штат Калифорния, есть различные велосипедные маршруты по дорогам и тропам, которые используются как пассажирами, так и любителями. Город планирует расширить нынешние 285 миль (459 км) велосипедных дорожек до 400 миль (640 км), [1] и нынешние 60 миль (97 км) трасс до 100 миль (160 км). [2] [3] Сан - Хосе оценивались как бронза уровня велосипедных людей сообщество в Лиге американских Велосипедистов . [4]

Городское планирование [ править ]

Велосипедным планированием в Сан-Хосе занимается городской департамент транспорта. [1]

Велосипедный план Сан-Хосе на 2020 год [ править ]

В ноябре 2009 года городской совет Сан-Хосе принял «Велосипедный план Сан-Хосе на 2020 год». Это был набор целей, которые должны были быть реализованы к 2020 году, если это возможно, или иным образом добиться прогресса в этих направлениях. [5] Цели были следующими:

  • Завершите 500 миль сети велосипедных дорожек к 2020 году.
  • Получите 5% всех поездок на велосипеде к 2020 году
  • К 2020 году снизить количество столкновений с велосипедами на 50%
  • Добавьте 5000 парковочных мест для велосипедов к 2020 году
  • Получите статус велосипедного сообщества золотого уровня к 2020 году

В 2014 году городские власти посетили Копенгаген, чтобы увидеть, как в этом городе совершается 50% поездок на велосипедах. [6]

Залива Сан - Франциско Область планирования и городского исследовательская ассоциация (SPUR) сообщили из дискуссии на мероприятии , они размещены в 2017 году , что возник вопрос , почему Сан - Хосе не видел столько увеличение велосипедного использования , как ожидается , после раунда велосипед дорожное строительство. Эксперты пришли к выводу, что незащищенные велосипедные дорожки привлекают только опытных гонщиков. Группа заявила, что новые менее опытные гонщики, как правило, хотят иметь защищенные велосипедные дорожки, прежде чем они будут привлечены к большему количеству поездок. [7]

План Сан-Хосе по улучшению велосипедных технологий до 2025 года [ править ]

План усовершенствования велосипедов Сан-Хосе на 2025 год заменит План на 2020 год. Он находится в разработке с 2018 года. Ожидается, что он будет выпущен в начале 2020 года. [8]

Планирование в масштабе округа [ править ]

Велосипедные прогулки по городу Сан-Хосе нельзя рассматривать изолированно, потому что он граничит с другими городами округа Санта-Клара . Велосипедное и пешеходное планирование в масштабах округа осуществляется Управлением транспорта долины (VTA), потому что оно было образовано в результате слияния транспортного агентства округа с районами управления заторами округа и всеми городами округа. [9]

Велосипедная инфраструктура [ править ]

Город планирует расширить нынешние 285 миль (459 км) велосипедных дорожек до 400 миль (640 км), [1] и нынешние 60 миль (97 км) трасс до 100 миль (160 км). [3]

Велодром Hellyer Park

Отель Hellyer Park Velodrome расположен в парке округа Хеллиер, рядом с тропой Койот-Крик . Он был построен в 1963 году. Он служил местом проведения тренировок олимпийской сборной США по велоспорту 1972 года. Велодром был отремонтирован в 2007 году. Он находится в ведении Ассоциации Велодрома Северной Калифорнии, некоммерческой корпорации 501 (c) 3. [10] [11] [12]

В международном аэропорту Сан-Хосе есть стойки для велосипедов на парковках терминала A и B. [13]

Велосипеды в пути [ править ]

Автобусы VTA имеют спереди багажники, вмещающие 2 велосипеда. Скоростной трамвай VTA имеет 4 стойки и место для еще 4 велосипедистов в каждом вагоне поезда. [14]

Bay Area Rapid Transit (BART) , который планируется открыть в Сан-Хосе на станции Берриесса / Северный Сан-Хосе и в Милпитасе (рядом с границей Сан-Хосе) на станции Милпитас в 2020 году, имеет правила для велосипедов, ограничивающие использование первая машина в любое время, первые 3 машины в часы работы в пути или любая переполненная машина. Велосипедистам также запрещено пользоваться станционными эскалаторами, вместо этого они должны пользоваться лестницами или лифтами. [15]

Caltrain обычно использует 2 или 3 велосипедных вагона на поезд. Велосипедисты обязаны использовать велосипедные автомобили. Caltrain не разрешает фиксировать велосипеды на борту. [16]

Amtrak California Capitol Corridor обычно обслуживает 2 велосипедных вагона на поезд. В других вагонах на нижнем уровне есть 3 велосипедных стоянки. Amtrak рекомендует закреплять велосипеды на стойках. [17]

Сеть следа [ править ]

Вход в Coyote Creek Trail на Талли-роуд

Сеть внеуличных маршрутов в Сан-Хосе состоит в основном из маршрутов вдоль водных путей и шоссе. [2]

  • Тропа Койот-Крик , от Талли-роуд в восточной части Сан-Хосе до дамбы Андерсон в Морган-Хилл.
  • Тропа реки Гуадалупе , разделенная на два отрезка от Альвизо до центра города и шоссе 85 до парка озера Альмаден.
  • Шоссе 87 Велодорожка , вдоль шоссе 87 от железнодорожного вокзала Тамиен до шоссе 85
  • Шоссе 237 Bikeway , вдоль шоссе 237 в северной части Сан-Хосе, соединяющего Милпитас , Санта-Клара и Саннивейл.
  • Тропа Лос-Аламитос-Крик , в долине Альмаден от парка озера Альмаден
  • Лос-Гатос-Крик-Трейл , два отдельных сегмента в центре Сан-Хосе и от Меридиан-авеню до парка округа Васона-Лейк и центра города Лос-Гатос.
  • Тропа Penitencia Creek Trail , в районе Берриесса от парка Алум-Рок до станции Berryessa BART.
  • Три Крикс Trail , железнодорожная трасса в Willow Glen районе

Аренда коммерческих велосипедов [ править ]

Помимо аренды в магазинах велосипедов, город Сан-Хосе также разрешил компании Bay Wheels (ранее известной как Ford GoBike) использовать систему проката велосипедов в городе. По состоянию на декабрь 2019 года система проката велосипедов не имеет разрешений ни в одном другом городе округа. [18]

События и организации [ править ]

Различные велосипедные мероприятия и организации в Сан-Хосе включают социальную езду, поездки на работу и пропаганду велосипедистов .

Велосипедная вечеринка в Сан-Хосе [ править ]

Основная статья: Велосипедная вечеринка в Сан-Хосе

San Jose Bike Party с 2007 года проводит ежемесячные поездки в третью пятницу месяца, что может привлечь тысячи гонщиков в летние месяцы. [19] Bike Party - это светское мероприятие, а не протест. [20]

Велосипедная коалиция Кремниевой долины [ править ]

Велосипедная коалиция Кремниевой долины (SVBC) - это организация по защите интересов велосипедистов, охватывающая округа Санта-Клара и Сан-Матео . [21]

День с велосипеда на работу [ править ]

Основная статья: День с велосипеда на работу в Bay Area

Bay Area Bike to Work Day предлагает пассажирам попробовать себя в велоспорте. «Станции Energizer», спонсируемые и управляемые различными местными организациями или компаниями, разбросанными по разным маршрутам, раздают еду, напитки и сумки с подарками . В округе Санта-Клара местным организатором Дня на работу на велосипеде является SVBC. [22]

Viva Calle San Jose [ править ]

С 2015 года и в настоящее время проводится каждую весну и осень, Viva Calle San Jose - это уличный фестиваль, где заранее объявленный маршрут в несколько миль улиц временно закрыт на несколько часов в течение дня для движения транспортных средств и открыт для пешеходов, велосипедов, скутеров, скейтбордов. и т. д. [23] [24]

См. Также [ править ]

  • Закон о велосипедах в Калифорнии
  • Полные улицы

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Езда на велосипеде" . Город Сан-Хосе . Проверено 3 декабря 2019 .
  2. ^ a b "Сеть троп Сан-Хосе" . Город Сан-Хосе . Проверено 3 декабря 2019 .
  3. ^ a b "ТРОПЫ САН-ХОЗЕ в цифрах" . Город Сан-Хосе . 2018-03-25 . Проверено 3 декабря 2019 .
  4. ^ "ТЕКУЩИЕ СООБЩЕСТВА, ДРУЖЕСТВЕННЫЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ" (PDF) . Лига американских велосипедистов . 2019-11-21 . Проверено 3 декабря 2019 .
  5. ^ "Сан-Хосе Велосипедный план 2020" (PDF) . Город Сан-Хосе . 2009-11-17 . Проверено 3 декабря 2019 .
  6. ^ Уодсворт, Дженнифер (2014-08-11). «Официальные лица Сан-Хосе планируют поездку в Копенгаген,« город велосипедистов » » . Сан-Хосе внутри . Метро Кремниевая долина . Проверено 3 декабря 2019 .
  7. ^ Бретт, Джошуа (2017-04-06). «Достижение 5 процентов к 2020 году: создание лучших велосипедных дорожек в Сан-Хосе» . Ассоциация городского планирования и исследований в области залива Сан-Франциско . Проверено 3 декабря 2019 .
  8. ^ "Сан-Хосе Better Bike Plan 2025" . Город Сан-Хосе . Проверено 3 декабря 2019 .
  9. ^ «Обновление велосипедного плана округа Санта-Клара 2018» . Транспортное управление долины Санта-Клара . Проверено 3 декабря 2019 .
  10. ^ «История Хеллера» . Ассоциация Велодрома Северной Калифорнии . Проверено 3 декабря 2019 .
  11. ^ «История Хеллера» . Велодром в парке округа Хеллиер . Проверено 5 сентября 2019 .
  12. ^ Морено де Томпсон, Флора (2014-03-01). "Велодром Хеллиер Парк" . Журнал Content . SV Создает . Проверено 3 декабря 2019 .
  13. ^ "Велосипедные стойки" . Международный аэропорт Сан-Хосе . Проверено 3 декабря 2019 .
  14. ^ "Могу ли я привезти свой велосипед на автобусе / трамвае?" . Транспортное управление долины Санта-Клара . Проверено 3 декабря 2019 .
  15. ^ «Велосипедные правила» . Район быстрого транзита Bay Area . Проверено 3 декабря 2019 .
  16. ^ "Велосипеды в поезде" . Caltrain . Проверено 4 декабря 2019 .
  17. ^ «Велосипеды: Путеводитель велосипедиста по коридору Капитолия» . Коридор Капитолия Калифорнии, Амтрак . Проверено 4 декабря 2019 .
  18. ^ «Поприветствуйте вашу новую поездку, Bay Wheels» . Bay Wheels . Lyft . Проверено 3 декабря 2019 .
  19. ^ «О нас» . Велосипедная вечеринка в Сан-Хосе . Проверено 21 июня 2019 .
  20. ^ Ричардс, Гэри (2009-08-19). "Roadshow: San Jose Bike Party отправляется в путь в пятницу" . Новости Сан-Хосе Меркьюри . Проверено 3 декабря 2019 .
  21. ^ "О SVBC" . Велосипедная коалиция Кремниевой долины . Проверено 3 декабря 2019 .
  22. ^ "Велосипед области залива к рабочему дню" . День залива на велосипеде на работу . Проверено 3 декабря 2019 .
  23. ^ Курхи, Эрик (2015-10-11). «Сан-Хосе: Там, где дороги закрываются, сообщество выходит на первое мероприятие Viva CalleSJ» . Новости Сан-Хосе Меркьюри . Проверено 3 декабря 2019 .
  24. ^ "О Viva Calle San Jose" . Viva Calle SJ . Город Сан-Хосе . Проверено 3 декабря 2019 .