Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Кипр (корабль) .
Акварель брига Кипр (1830) .jpg
Японская акварель 1830 года с изображением корабля под британским флагом, который считается брига Кипра.
История
Соединенное Королевство
Имя:Кипр
Тезка:Кипр
Строитель:Сандерленд
Запущено:1816 г.
Судьба:Затоплен 1830 г.
Общие характеристики
Тип:Бриг
Тонны нагрузки:100, [1] или 109 [2] ( bm )
Длина:70 футов 6 дюймов (21,5 м) (в целом)
Луч:20 футов 0 дюймов (6,1 м)
Движение:Плыть
Дополнение:13
Ноты:Две мачты. Полуторные колоды.

Кипр был бригадой, спущенной на воду в Сандерленде в 1816 году. Колониальное правительство Земли Ван Димена приобрело ее в 1826 году. В 1829 году, когда она перевозила осужденных из Хобарта в Пенитенциарный пункт Маккуори Харбор , некоторые из осужденных захватили Кипр . Они отправили ее через Японию в Кантон, где затопили.

Карьера [ править ]

Кипр впервые появляется в реестрах в 1818 году вместе с Дэвидсоном, мастером. Реестры расходятся во мнениях относительно ее владельца и торговли. Lloyds Register ( LR ) называет ее владельца Р. Рэплер, а ее профессию - Лондон - Санкт-Петербург. [1] Регистр судоходства ( РС ) дает ее владельцу как Lamplater и ее торговлю , как Лондон-Штеттин. [2]

Судовой регистр за 1824 год показывает, что капитан Кипра изменился с Брауна на Рэнд, а его владелец - с Гордого на Бриггса. Ее профессия изменилась с Ливерпуля-Риги на Лондон-Мадейру. [3]

Капитан Джон Бриггс привез Кипр на Землю Ван Димена в 1825 году и стал там главным торговым агентом. Он использовал Кипр на рейсах между Хобартом и Сиднеем. [4]

В конце 1825 года она привезла китовый жир с острова Маккуори обратно в Тасманию. Китовый жир принадлежал Кэролайн , который потерпел крушение там в марте. [5] (Экипаж Кэролайн был спасен Веллингтоном в августе.)

Затем он отплыл на Иль-де-Франс (Маврикий) по лицензии Британской Ост-Индской компании . [6] В июле 1826 года Ллойдс Лист сообщил, что 15 марта Тодд, капитан Кипра , который 10 марта покинул Маврикий, направляясь в Хобарт, вернулся на Маврикий из-за проблем с утечками. [7]

По возвращении в Хобарт-Таун Бриггс продала Кипр правительству за 1700 фунтов стерлингов. Правительству требовалась замена существующему бригу « Герцог Йоркский» , который стал непригодным для плавания. [4] [Примечание 1]

Вице-губернатор Джордж Артур использовал Кипр для перевозки осужденных, солдат, припасов и провизии в исправительную колонию в гавани Маккуори . Она привезла сосну Юон и различные товары, которые производили заключенные. [10]

В августе 1828 года Кипр отправился в гавань Маккуори. На ее борту находились 31 или 33 осужденных; Лейтенант Кэрью и 10 солдат 63-го пехотного полка обеспечивали охрану. Экипаж состоял из мастера и 14 человек. На Кипре также находились жена Кэрью и еще три женщины и двое их детей, которые возвращались в гавань Маккуори.

Мятеж [ править ]

Речерч-Бэй, Тасмания, где заключенные взяли под свой контроль бриг.
Основная статья: Кипрский мятеж

5 сентября Кипр бросил якорь в бухте Речерче , укрывшись там. Лейтенант Кэрью и четверо других отправились на рыбалку, а пока они были в отъезде, бриг взяли на себя несколько заключенных. В конце концов они высадили туда всех неосужденных, а также нескольких осужденных, которые предпочли не присоединяться к мятежу.

Девятнадцать осужденных отплыли на Кипр , назначив одного из них, Уильяма Суоллоу, единственного с опытом работы на море, капитаном. Мятежники сначала отплыли в Новую Зеландию, а затем на острова Чатем . Там они разграбили шхуну « Самуэль» из тюленьих шкур, собранных ее командой. С островов Кипр отплыл на Таити, но затем сменил пункт назначения на Тонгу. Мятежники высадились на острове Кеппела , где Фергюсон, лидер, и еще шесть человек решили остаться. Затем Swallow отправился в Японию. [Примечание 2] Из Японии Кипр отплыл к Ладронам.. Там еще четверо мятежников покинули корабль. Ласточка отплыла в Кантон. В конце концов, мятежники затопили Кипр возле Кантона и заявили, что они потерпели крушение с другого судна. Своллоу и трое других отправились обратно в Великобританию на борту « Ост-Индиамана Чарльза Гранта» . Однако человек, которого бунтовщики оставили в Кантоне, признался, и случайно его рассказ дошел до Британии за неделю до прибытия туда Своллоу и его последних трех товарищей. Мятежников судили, двоих повесили. Ласточка и двое других были возвращены в Хобарт, где один был повешен. Ласточка умерла в Порт-Артуре.

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Ноты

  1. ^ Правительство затем hulked герцога Йоркского . [8] Сначала она служила пороховым магазином, а затем тюремным громилой. [9]
  2. ^ Счет Ласточкино из Кипра ' визита s быласомнение, и даже отвергнутаза отсутствия подкрепляющих доказательств. [11] Однако в 2017 году этот отчет сравнивался с японскими записями о нежелательном посещении британским судном у города Муги, Токусима на острове Сикоку в 1830 году, и во многих отношениях отчеты совпали. [12]

Цитаты

  1. ^ a b LR (1818), Seq. №C1038.
  2. ^ a b RS (1818), Seq. №C1033.
  3. ^ RS (1824), Seq. №C973.
  4. ^ a b Херст (2008) , стр. 54.
  5. ^ "Корабельные новости". Colonial Times и Tasmanian Advertiser , 7 октября 1825 г., стр. 2.
  6. ^ Hackman (2001) , стр. 267.
  7. ^ Lloyds Список №6131.
  8. ^ Colonial Times и тасманский рекламодатель , Vol. 11, №522, 5 мая 1826 г., стр.1.
  9. ^ Уильямс (2005) , стр. 79.
  10. ^ Херст (2008) , стр. 54-5.
  11. ^ Сиссонс (2008) .
  12. ^ Робертсон, Джошуа. «Австралийские преступные пираты в Японии: обнаружены свидетельства плавания 1830 года» . Хранитель . Дата обращения 28 мая 2017 .

использованная литература

  • Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815: алфавитный список судов . Berforts Group. ISBN 9781908616524.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Херст, Уорик (2008). Человек, укравший Кипр: правдивая история побега . Розенберг. ISBN 9781877058615.
  • Сиссонс, DCS (2008). «Путешествие кипрских мятежников: заходили ли они когда-нибудь в японские воды?». Журнал тихоокеанской истории . 43 (2): 253–265. DOI : 10.1080 / 00223340802054735 . JSTOR  25169812 . S2CID  161973705 .
  • Уильямс, Брайан (2005). «Археологический потенциал колониальных тюремных громад: исследование на примере Тасмании». Бюллетень Австралазийского института морской археологии . 29 : 77–86.