D'Hondt Motorsports была командой NASCAR Nationwide Series и ARCA, принадлежавшей наблюдателю Hendrick Motorsports Эдди Д'Хондту . В 2010 году команда представила автомобили № 90 и 91. Владелец Эдди Д'Хондт начал карьеру в NASCAR в 1981 году, управляя Street Stocks на гоночных трассах Islip и Riverhead на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк. В 1986 году он перешел в гоночную серию NASCAR Modified Touring Series, а затем переехал на юг в Шарлотт, Северная Каролина, чтобы начать карьеру в гоночной серии NASCAR Winston Cup. Начав свою карьеру в Кубке, он работал на знаменитого владельца; Гарри Ренье. После того, как он поднялся в серии Кубков, управляя командами и владея ими, теперь он работает постоянным наблюдателем в HENDRICK Motorsports и команде номер 9 Кубка.
Владелец (и) | Эдди Д'Хондт |
---|---|
База | Денвер, Северная Каролина |
Ряд | Общенациональная серия ARCA RE / MAX Series |
Гонщики | 90. Дэнни О'Куинн-младший. 91. Дэвид Гиллилэнд. 92. Кайл Буш. |
Карьера | |
Чемпионат водителей | 0 |
НАСКАР
Д'Хонд вошел в NASCAR в 2007 году в качестве партнера в Riley-D'Hondt Motorsports с Биллом и Бобом Райли и Джимом Мэтьюзом в качестве совладельцев. Они дебютировали на Richmond International Raceway в серии Busch Series, где Бобби Сантос III квалифицировался седьмым на Toyota Camry № 91 и финишировал тридцатым. Дэвид Грин провел следующие три гонки в гонке 91 и финишировал одиннадцатым, прежде чем Сантос вел машину в Лаудоне, стартовав 4-м и финишировав 33-м. Сантос также проехал две гонки на второй машине, № 92, в двух гонках, но не финишировал ни в одной из них. Кроме того, Марк Гуссенс участвовал в серии Sprint Cup на Infineon Raceway , где финишировал 36-м. После сезона Райли ушла, оставив Д'Хондта единственным владельцем. Единственный старт команды в 2008 году состоялся в Уоткинс-Глен Интернешнл , где Кайл Буш финишировал вторым на 92-м Zippo Toyota.
В 2010 году Д'Хондт сформировал партнерство с Рэнди Хамфри из Prism Motorsports и выставил две заявки Nationwide, которые принадлежали MSRP Motorsports, бывшему номеру Prism. Дэнни О'Куинн-младший вел машину под №90 в течение 20 гонок, Дэвид Гиллиланд вел №91 в течение 16 гонок, а Чейз Миллер вел машину в течение 7 гонок. Обе команды стартовали и припарковались на сезон. После сезона 2010 года о команде ничего не было слышно.
ARCA
24 октября 2008 года D'Hondt Motorsports объявила, что 20-летняя Алли Оуэнс будет участвовать в соревнованиях ARCA RE / MAX Series в 2009 году при спонсорской поддержке ElectrifyingCareers.com . Оуэнс добилась лучших результатов в 9 из 10 гонок, которые она провела за команду, а затем уехала, чтобы присоединиться к другой команде в октябре 2009 года.
10 сентября 2009 года D'Hondt Motorsports объявили, что 11 октября будут участвовать в гонке ARCA RE / MAX Series на Rockingham Speedway, где дебютирует 17-летняя Джоанна Лонг , спонсируемая бабушкой Руби . Они также объявили, что Оуэнс не вернется в 2010 году.