Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( май 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Линия Дайюзан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Электропоезд Идзу Хаконэ Дайюзан Линия 5000, январь 2011 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 大雄 山 線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Идзухаконе вокзал | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Канто регион | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Одавара Дайюзан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Пригородная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1925 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 9,6 км (6,0 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во треков | Один | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Контактная сеть 1500 В постоянного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия Дайюзан (大雄 山 線, Дайюзан-сен ) - это линия пригородных поездов в префектуре Канагава , Япония, которой управляет частный железнодорожный оператор Izuhakone Railway . Линия соединяет станцию Одавара в городе Одавара со станцией Дайюзан в городе Минамиасигара .
Станции [ править ]
Нет. | Станция | Японский | Расстояние (км) | Расстояние (км от Одавары) | Переводы | Место расположения |
---|---|---|---|---|---|---|
ID01 | Odawara | 小田原 | - | 0,0 |
| Одавара, Канагава |
ID02 | Мидоричо | 緑 町 | 0,4 | 0,4 | ||
ID03 | Исайда | 井 細 田 | 1.0 | 1.4 | ||
ID04 | Гохьякуракан | 五百 羅漢 | 0,9 | 2.3 | ||
ID05 | Анабе | 穴 部 | 0,8 | 3.1 | ||
ID06 | Иидаока | 飯 田 岡 | 1.2 | 4.3 | ||
ID07 | Сагами-Нумата | 相 模 沼 田 | 0,7 | 5.0 | Минамиасигара, Канагава | |
ID08 | Ивахара | 岩 原 | 1.0 | 6.0 | ||
ID09 | Цукахара | 塚 原 | 0,3 | 6.3 | ||
ID10 | Вадагахара | 和田 河 原 | 1.9 | 8,2 | ||
ID11 | Fujifilm-Mae | 富士 フ イ ル ム 前 | 0,9 | 9.1 | ||
ID12 | Дайюзан | 大雄 山 | 0,5 | 9,6 |
Подвижной состав [ править ]
По состоянию на 1 апреля 2016 [Обновить]года линия эксплуатируется с использованием парка из семи трехвагонных электропоездов серии 5000 . [1]
История [ править ]
Линия открылась 15 октября 1925 года как железная дорога Дайюзан, между станцией Кари-Одавара (仮 小田原 駅) и станцией Дайюзан , с шириной колеи 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) и воздушным источником питания 600 В. [2] Конечная точка линии была перенесена из Кари-Одавара на станцию Син-Одавара (新 小田原 駅) , недалеко от современной станции Мидоричо 10 апреля 1927 года и, наконец, на станцию Одавара 16 июня 1935 года. [2] Линия Дайюзан была объединена с линией Сунзу 23 августа 1941 года и стала частью железной дороги Идзухаконе с 1 июня 1957 года.[2] С 25 ноября 1976 года номинальная мощность на линии была увеличена с 600 до 1500 вольт. [2] Автоматические турникеты были установлены на всех станциях к 2003 г. [ необходима цитата ] и были модернизированы для приемасистем Suica и PASMO IC Card к марту 2007 г. [2]
См. Также [ править ]
- Список железнодорожных линий в Японии
Ссылки [ править ]
- Харрис, Кен и Кларк, Джеки. Мировые железные дороги Джейн 2008-2009 . Информационная группа Джейн (2008). ISBN 0-7106-2861-7
- ^ 私 鉄 車 両 編成 表 2016 г.[ Формирование частного железнодорожного подвижного состава - 2016 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2016 г. с. 87. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ↑ a b c d e Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄[ Датабук: Частные железные дороги Японии ] (на японском языке). Япония: Неко Паблишинг. п. 248. ISBN 978-4-7770-1336-4.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме железной дороги Дайюзан Идзухаконе . |
- Официальный сайт (на японском)