Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дэниел Уиллис Джеймс (15 апреля 1832 - 13 сентября 1907) был сыном американского торговца, который вместе со своим двоюродным братом Уильямом Эрлом Доджем-младшим превратил Phelps, Dodge & Co. из преимущественно торгового бизнеса в один из крупнейших медных предприятий. производители в мире.

Биография [ править ]

Джеймс родился в Ливерпуле , Англия , в семье американского торговца Дэниела Джеймса , который проживал в Англии. Его мать, Элизабет Вудбридж (Фелпс), умерла в 1847 году, а два года спустя его отец женился повторно. В том же году Джеймс переехал в Нью-Йорк, чтобы продолжить свое образование и работать в семейном бизнесе Phelps, Dodge. Компанией управляли Энсон Грин Фелпс и трое его зятей: в Нью-Йорке Уильям Эрл Додж-старший и Джеймс Стоукс , а в Великобритании - Дэниел Джеймс.. Основная торговля заключалась в импорте металлов в Америку и экспорте хлопка в Великобританию. У них были дополнительные интересы в лесоматериалах, собственности, железной дороге и производстве. К моменту смерти Фелпса в 1853 году доля Джеймса в бизнесе составляла 5%. С годами это число увеличивалось, пока он и его двоюродный брат Уильям Додж-младший не стали единственными партнерами.

В 1880 году президент Detroit Copper Mining Company в Моренси Уильям Черч обратился к Фелпсу, Доджу, с просьбой о финансовой помощи. Партнеры назначили доктора Джеймса Дугласа осмотреть шахты и высказать свое мнение о жизнеспособности. Он сообщил, что у Моренси есть потенциал, и он с большим энтузиазмом относится к району Бисби. Партнеры попросили Дугласа поработать на них и предоставили ему на выбор фиксированную плату или 10% -ную долю в операции по добыче полезных ископаемых; Дуглас взял последнее. Несмотря на ранние неудачи, шахты в конечном итоге стали высокопроизводительными и прибыльными.

Транспортировка к рудникам и обратно была проблемой, поэтому партнеры построили собственную железную дорогу под названием Эль-Пасо и Юго-Западная железная дорога . Затем они купили Эль-Пасо и Северо-восточную железную дорогу, чтобы обеспечить доставку со своих угольных шахт в Доусоне, штат Нью-Мексико, на свои плавильные заводы. В конце концов у них было более 1000 миль пути.

К 1906 году Phelps, Dodge & Co. свернули свой старый коммерческий бизнес, чтобы сосредоточиться на производстве меди и медной проволоки. [2]

Джеймс входил в совет директоров других крупных американских корпораций, включая Northern Pacific Railroad Company , Arizona, El Paso and Southwestern Mining Company и Ansonia Clock Company . [3] Он также был вице-президентом и директором компании Copper Queen Consolidated Mining Company в Бисби, штат Аризона . [3]

По словам одного историка, Джеймс был «действительно хороший человек безупречного характера, секрет филантроп, которого Чарльз Parkhurst сказал , любил все во вселенной" от Бога до газетчика». [4] Он пожертвовал Питьевой фонтанчик Юнион - сквер в Нью-Йорк. [5] В 1885 году его семья построила летний дом в Мэдисоне, штат Нью-Джерси , и Джеймс построил там парк и бесплатную библиотеку, полагая, что последняя будет «средством общественного удовольствия и пользы». [6]

Джеймс женился на Эллен С. Кертисс, от которой у него родился сын Артур Кертисс Джеймс . Джеймс умер в отеле Mount Washington Hotel , Бреттон-Вудс, Нью-Гэмпшир , в сентябре 1907 года, войдя в сотню самых богатых американцев, оставив после себя большое состояние, оцениваемое в 26 миллионов долларов ( долларов США ). Включены завещания благотворительных и религиозных организаций на сумму 1 195 000 долларов. [7] Библиотека, построенная Джеймсом в Мэдисоне, штат Нью-Джерси, является домом для Музея ранних промыслов и ремесел . [8]

Уиллистон, штат Северная Дакота , был назван в честь него его другом, железнодорожным магнатом Джеймсом Дж. Хиллом .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Клеппер, Майкл; Гюнтер, Майкл (1996), 100 богатых: от Бенджамина Франклина до Билла Гейтса - рейтинг самых богатых американцев в прошлом и настоящем , Secaucus, Нью-Джерси : Кэрол Паблишинг Груп, стр. xi , ISBN 978-0-8065-1800-8, OCLC  33818143
  2. ^ Cleland, Роберт Гласс (1952). История Доджа Фелпса . Нью-Йорк: Альфред Кнопф. п. Главы 7 и 8.
  3. ^ a b Историческое общество Нью-Джерси. Труды Исторического общества Нью-Джерси. Трентон, Нью-Джерси: Историческое общество Нью-Джерси, 1909.
  4. ^ Джон Matzko, Реконструкция Форт Союза (Линкольн: Университет штата Небраска, 2001), 166.
  5. ^ "Джеймс Фонтан. Парк Юнион-Сквер". Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. Без даты. Доступ 17 августа 2008 г.
  6. ^ Newark Star-Ledger , 27 марта 2011 . Джеймс наделил библиотеку целевым фондом, созданным за счет доходов, полученных от коммерческого здания через дорогу на Грин-Виллидж-роуд.
  7. ^ "Д. Уиллис Джеймс оставил поместье за ​​26 миллионов долларов" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ Уилсон, Джеймс Грант; Фиск, Джон (1922). Циклопедия американской биографии (IX изд.). Интернет-архив: Составители Ассоциации прессы. п. 273.

Внешние ссылки [ править ]

  • Здание библиотеки Джеймса, Музей ранних промыслов и ремесел, Мэдисон, Нью-Джерси.
  • Питьевой фонтанчик на Юнион-сквер (фонтан Джеймса), Нью-Йорк .
  • Дэниел Уиллис Джеймс в « Найти могилу» .