Дарси Левер | |
---|---|
Паб The Levers Arms , Дарси Левер | |
Расположение в Большом Манчестере | |
Справочник по сетке ОС | SD735081 |
Столичный р-н | |
Столичный округ | |
Область, край | |
Страна | Англия |
Суверенное государство | Великобритания |
Почтовый город | БОЛТОН |
Почтовый индекс района | BL3 |
Телефонный код | 01204 |
Полиция | Большой Манчестер |
Огонь | Большой Манчестер |
Скорая помощь | северо-Запад |
Парламент Великобритании | |
Дарси Левер - это район столичного округа Болтон в Большом Манчестере, Англия. Исторически часть Ланкашира , этот район находится на автомагистрали B6209 (Рэдклифф-роуд), между Болтоном и Литтл-Левер . Его история восходит к временам Вильгельма Завоевателя, когда он был частью Салфордской Сотни, данной Роджеру Пуату за его участие в норманнском завоевании Англии . [1]
История [ править ]
Топонимия [ править ]
Рычаг был записан как Паруа Лефре в 1212 году, от латинского parva, означающего мало, и laefre, которое происходит от древнеанглийского, означающего «место, где растет тростник». [2] Имя было записано несколькими способами, хотя написание отличается, произношение было похоже на «рычаг» - Lethre 1221; Leuere 1278; Leuir 1282; Leuer 1291 и Leyver 1550. [3] Первоначально Левер было названием деревушек, составляющих поместье Левер. В 1509 году он стал Дарси Левер, отличительной чертой, принадлежащей семье Д'Арси. [4]
Поместье [ править ]
ПРИМЕЧАНИЕ : До 1509 года территория под названием Дарси Левер сегодня была частью поместья Литтл Левер. В тексте, где имя выделено курсивом в квадратных скобках, оно относится к области Дарси Левер до того, как она получила это имя.
Дарси Левер восходит к Нормандскому завоеванию, когда он был частью Солфордской Сотни. Этот район был отдан Роджеру Пуату после норманнского завоевания Англии. В 12 - м веке он принадлежал Альберт Greslet, 1 - й барон из Манчестера . Усадьба Литтла рычаг, с ранних времен, были разделены на рычажок и Darcy рычаг.
Поместье входило в состав баронства Манчестера и оценивалось как четыре земельных участка. С давних времен он проводился группами . Альберт Грелли-младший во времена Генриха II отдал одну часть Александру, сыну Увиета, за ренту в ½ марки и ястреба или 12 пенсов. [5] Имя арендатора не записано в 1212 году, но в 1227 году Адам де Рэдклифф должен был подавать иск в суд Роберта Грелли в Манчестере раз в две недели, а не раз в месяц. Чуть раньше Евгения, вдова Уильяма де Рэдклиффа, потребовала от того же Адама де Рэдклиффа приданое в виде четырех оксгангов в Литтл-Левер. [6]так что Рэдклифы, вероятно, владели Маленьким Рычагом между 1212 и 1221 годами. Следующий лорд - Лейзинг де Левер, которому принадлежала часть Великого Рычага. Возможно, от него произошел Адам де Левер, живший в 1246 году [7], предок Леверса из Литтл Левер [8], владевший частью поместья до начала 17 века.
В рычаге большого рычага [8] находятся хартии, относящиеся к семейству рычагов. Адам де Левер и его сын Эллис засвидетельствовали грант; нет. 45. Эллис, сын Адама де Левера, подарил Уильяму своего сына и его наследников часть своей земли в Литтл-Левер. Пределы начались в «Лангестре» (псевдоним Hanycestre), где Денебрук упал в большую воду под названием Рычаг (псевдоним Летос); поднялся по ручью к канаве, разделяющей Литтл-Левер и Брейтмет.до Menesshaw; спустился к воде Тонг и спустился к первому отделу. Это границы нынешнего городка Дарси Левер. Грант включал дань уважения Ричарду дель Снейпу, который заплатил 13 пенсов. аренда и другие услуги; и земля принадлежала главным лордам гонорара за счет ренты в 4 шилл., уплачиваемой на четырех сроках, а также за счет других услуг, которые Эллис оказал для всего поместья Литтл-Левер.
Ничего, относящегося к происхождению семьи Левер, не было зарегистрировано в отношении второй части поместья, с 1310 по 1448 год, когда Генри Левер старший, Джайлз и Генри младший, сын Джайлза, пожертвовали им в аренду на всю жизнь Алисе. , вдова сэра Роберта Темпеста. Несмотря на отсутствие убедительных доказательств происхождения семьи, можно констатировать некоторые факты; что в 1320 году Уильям де Рэдклифф и Уильям де Левер предъявили [ Дарси Левер ] почтение, службу и иск суду Манчестера и что они заплатили 4 пенса саке за земли, принадлежащие [ Дарси Левер ] Эллису де Левер. Они также заплатили 6 шиллингов 8 пенсов за аренду и 12 пенсов вместо ястреба. [9]В 1331 году Эллис де Левер сделал поселение частью поместья в пользу своего сына и его жены Агнес. Документы показывают, что Рэдклифы несут ответственность за всю арендную плату, но также выясняется, что [ Дарси Левер ] половина поместья была передана в собственность, но кому неизвестно. [10] [11]
В 1473 году Джон Левер владел половиной поместья за двадцатую часть гонорара рыцаря, арендную плату в размере 3 шиллингов 4 пенни и плату за сакэ в размере 2 пенсов, в то время как сэр Ричард Темпест владел другой частью, Рыцарями [ Дарси Левер ]. Записи не показывают, как сэр Ричард вступил во владение землями, но можно предположить, что это была наследство жены сэра Ричардса (вышла замуж в 1407 году), дамы Алисы Темпест. В 1509 году Дусабелла, дочь и наследница сэра Ричарда, вышла замуж за сэра Томаса Дарси, который был назначен бароном Д'Арси и дал свое имя той части поместья, которую он унаследовал по браку. Д'Арси выступал против роспуска монастырей по Генри VIII и достигалось принимают участие в паломничестве Грейс в 1536 году , он был обезглавлен30 июня 1537 г. [12]
В 1557 году Терстан Тилдесли из Тилдесли овладел Дарси Левер вместе с несколькими другими поместьями и землями. [13] Пять лет спустя поместье Дарси Левер было заложено Тилдесли Ричарду Чизналлу и Терстану Барону. В 1566 году земля была продана Тилдесли Оливеру Чизналлу и Томасу Ласселлу. Упоминается Дарси Левер и Грейт Левер. [14] К 1581 году был большой участок сообщений и земель в Дарси Левер, Лоуренс Фогг и Томас Хейтон названы в качестве истцов. [15]Фогг умер в 1605 году, и земля перешла к его сыну Ричарду. Хейтон умер 3 мая 1587 года, и его наследником был Джон Чисналл, сын Томаса, брата Ричарда Чисналла, упомянутого выше. Поместье оставалось в семье Чисналлов до 1635 года, когда умер Эдвард Чисналл. На момент смерти он получал арендную плату в размере 5 фунтов 15 шиллингов. [16] В 1601 году вышеупомянутый Лоуренс Фогг и его новый партнер Роберт Левер купили земли у Чисналла. Для этого их вызвали в Манчестер, чтобы они выполняли свои обязанности и служили. [17]
В то время как Чисналлы удерживали Дарси Левер, Ральф Байром держал двенадцать сообщений, половину водяной мельницы и суконной мельницы. Ричард Фогг в 1612 году купил землю у сына Ральфа Адама Байрона. Когда Фогг умер в сентябре 1630 года, владение увеличилось до двадцати столовых, водяная мельница и часть двух валяльных фабрик вместе с другими землями в Дарси-Левер [16] [18].В 1632 году должность мецената изменилась, и Эллис Кромптон после двух патологоанатомических расследований о Джоне Кромптоне (его отце) напрямую удерживал Дарси Левер. К 1665 году Брэдшоу взяли под свое поместье значительный участок земли. Неизвестно, как Джон Брэдшоу (умер в 1662 г.) и его жена, дочь Роберта Левер (который купил землю у Чисналла) появились на этой земле, но можно предположить, что дочь Леверса унаследовала их, и, таким образом, они перешли к ее муж Джон Брэдшоу. [19] Как бы земля ни попала к ним, семейное поместье росло, и сегодня они продолжают владеть значительной частью Болтонской области. В то время, 1666 год, Роберт Левер имел восемь очагов, подлежащих налогообложению, Джеймс Брэдшоу и Джон Кромптон - по семь, а Лоуренс Фогг - шесть. Остальная часть поселка состояла из еще 12 пустошей.[20]
В декларации о земельном налоге 1786 года показано, что Джеймс Брэдшоу и Джон Пепло Берч были главными собственниками Дарси Левер, в совокупности они заплатили около половины земельного налога за Дарси Левер. В 1797 году территория снова перешла к другому владельцу, и Роберт Эндрюс заплатил более трети налога, а еще одну треть между ними составили Джон Флетчер и Бенджамин Роусон (владевший химическим заводом в Ноб-Энде ). [21]
Дарси Левер Холл [ править ]
Дарси Левер Холл принадлежал Джеймсу Кромптону в 1598 году, и он частично перестроил его в 1604 году. В 1641 году Роберт и Элизабет Левер переехали в холл, дата была начертана с инициалами RLE на каменном изгибе внутренней двери и на балке крыльца. . Зал был двухэтажным с двускатными мансардами, построенными на деревянном каркасе с гипсовым заполнением, и крышей из серого шифера в стиле Тюдоров . Он был расположен на возвышенности, спускающейся к ручью Блэкшоу , протекавшему с южной стороны дома, недалеко от слияния с рекой Кроал . [3] Зал снесли в 1951 году.
Промышленность [ править ]
Росту текстильной промышленности вокруг Дарси Левер способствовало наличие угля. К 1896 году Джон Флетчер владел угольными шахтами в Ледишоре , Литтл-Левер; У графа Брэдфорда была угольная шахта в Грейт-Левер и угольная компания Дарси Левер, а у других были шахты в Дарси Левер. [ необходима цитата ] У Дарси Левер было мало промышленности, кроме добычи угля. Многие жители, не участвующие в добыче угля, нашли работу на канале Манчестер Болтон и Бери или на текстильных фабриках Болтона и Фарнворта . Сегодня такая ситуация все еще существует: большая часть работающего населения выезжает из Дарси Левер на работу в Болтон, Манчестер и другие близлежащие города. [22]
Дарси-Левер не занимался добычей угля в такой степени, как соседний Литл-Левер, из-за того, что он находился дальше от разлома Ирвелл-Вэлли, который поднял угольные толщи, облегчая их работу. Было несколько угольных шахт в Дарси-Левер, Дарси-Левер-Пит, Давенпорт-Пит, Сноу-Хилл-Пит, Виктория-Пит, [23] Угольные шахты Топ-о'т'Медоуз. [24] Кроме того, ближе к Фарнворту была яма Фогг, принадлежащая Эндрю Ноулзу и сыновьям , недалеко от канала Болтон и Бери, где произошел взрыв, в результате которого погибли 10 шахтеров. [25]
Управление [ править ]
Дарси Левер был городком или гражданским приходом в церковном приходе Болтон-ле-Мурс в Солфордской сотне исторического графства Ланкашир и в 1837 году стал частью Болтонского союза закона о бедных . [26] В 1898 году Дарси Левер был включен в состав округа Болтон в соответствии с Законом о продлении срока Болтона, Тертона и Уэссоттона 1898 года. [27]
Демография [ править ]
Перепись 1821 года показала, что население Дарси Левер составляло 956 человек, а к 1871 году это число выросло до 2071 человек, живущих в 404 домах. [28] В 1901 году население было пересчитано с помощью Большого рычага. [3] В переписи 2001 года популяции Литтл-Левер и Дарси-Левер не разделялись и приводились как общее постоянное население, составляющее около 12 000 человек, и занимало территорию в 481 гектар. Здесь проживает около 6000 мужчин и 6000 женщин, проживающих примерно в 5000 домашних хозяйствах. [22]
Общие [ править ]
В деревне есть церковь, начальная школа, газетный киоск, универсальный магазин и четыре трактира: гостиница «Левер Бридж», «Волонтер» (ранее - «Артиллерия и волонтер»), «Оружие фермера» и «Оружие рычага». Деревня также имеет два крикет смол и границ как Moses Gate Country Park и Leverhulme Park . У Дарси Левер также есть самая крутая общественная автомагистраль в Болтоне, Горсес Стэпс. Через деревню и парк проходят остатки Манчестерского канала Болтон и Бери и железнодорожной линии Болтон-Бери / Рэдклифф, станция которой была открыта с 1848 по 1951 год [29]. История и развитие Дарси Левер, как и его соседа Литтл Левер, связаны с тремя семьями: Леверс, Кромптоны и Флетчеры.
Религия [ править ]
Есть 1 церковь в Дарси Левер Церковь Святого Стефана и всех мучеников, Левер-Бридж . Святой Стефан был основан в 1844 году и имеет кладбище. [30] На Банкер-стрит, в Уэслианской методистской церкви, была церковь, которая была открыта для богослужений в 1848 году. Между 1882 и 1885 годами было отделение церкви . [31] С тех пор эта церковь была снесена.
Транспорт [ править ]
Железная дорога [ править ]
Первоначальной компанией, управлявшей линией, была Liverpool & Bury Railway , предварительно объединившись с Ланкаширской и Йоркширской железной дорогой, приобрела линию, и, наконец, до того, как British Rail, пост-сгруппированной компанией была Лондонская, Мидлендская и Шотландская железная дорога . Станция открыта 20 ноября 1848. [29] Это было на Bury - Болтон разделе Ливерпуля и Похороните железную дорогу , которая открылась в тот же день. [32] [33]
К востоку от станции долину реки Тонг пересекает виадук Дарси Левер высотой 86 футов (26 м). Он представляет собой конструкцию из кованого железа из восьми пролетов, стоящую на каменных опорах и устоях и датируемую 1848 годом. Два пролета имеют длину 54 фута (16 м) и шесть - длину 84 фута (26 м). Каждая состоит из шести решетчатых балок: две балки глубиной 14 футов (4,3 м), которые также образуют парапеты, и четыре по бокам, глубиной 10 футов (3,0 м). Этот виадук вместе с более коротким путепроводом аналогичной конструкции на той же линии (через реку Кроал в Берндене ) был назван Bolton Chronicle (18 ноября 1848 г.) «первым в своем роде в Англии». [34] Станция закрыта 29 октября 1951 года. [29]Постройка была окончательно признана недействующей в 1983 году, примерно через тринадцать лет после закрытия линии. [35]
Каналы [ править ]
Шесть акведуков были необходимы, чтобы позволить Манчестерскому каналу Болтон и Бери пересечь реку Ирвелл , реку Тонг и четыре дороги. На рукаве Болтона это были акведук Холл-лейн, акведук Фогга и более крупный акведук Дамсайд. Акведук Damside был снесен в июне 1965 года для перехода дороги и реки в Дарси-Левер. [36]
Вдоль канала было построено множество мостов, большинство из них были небольшими, позволяя добраться до сельскохозяйственных угодий, хотя многие из них достаточно широки для лошади и телеги. В местах, где канал пересекал важные магистрали, такие как Уотер-стрит в Рэдклиффе , Рэдклифф-роуд в Дарси-Левер и Агекрофт-роуд в Солфорде , были построены мосты большего размера.
См. Также [ править ]
- Большой рычаг
- Маленький рычаг
- Список горнодобывающих катастроф в Ланкашире
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Дарси Левер . |
- ^ "История Дарси Левер" . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 12 марта 2011 года .
- Перейти ↑ Mills 1998 , p. 220
- ^ a b c Фаррер, Уильям; Brownbill, J., eds. (1911), «Литтл и Дарси Левер» , История графства Ланкастер: Том 5 , Британская история в Интернете , получено 1 октября 2010 года.
- ^ "Имя Дарси Левер" . Проверено 12 марта 2011 года .
- ^ Lancs. Inq. и Extents (Rec. Soc. Lancs, and Ches.), I, 57;
- ^ Inq. и Extents, i, 129, 130, со ссылкой на Curia Regis R. 78, m. 14 дн.
- ^ Ассиз Р. 404, м. 5 дн.
- ^ a b Рычаг большого рычага Диаграмма MS. 32103
- ^ Mamecestre (Chet Soc), II, 289, 290.
- ^ Диаграмма рычага № 97
- ^ Assize Records (1356) 438, м. 6d
- ↑ Томас Дарси в Национальном биографическом словаре, доступ 2 июля 2008 г.
- ↑ Pal of Lanc. Ноги F. bdle 17, m. 18
- ↑ Pal of Lanc. Ноги F. bdle 28, m. 246
- ↑ Pal of Lanc. Ноги F. bdle 43, m. 102
- ^ a b Голландцы из Ланка. Inq. pm xiv, no 39
- ↑ Manchester Court Leet Rec. II, 174
- ^ Таунли MS. С. 8, 13 (Chet Lib), fol. 428
- ^ Дагдейл, Посетите. (Chet. Soc), 51.
- ^ Подп. R. Lancs, bdle 250, no. 9
- ^ Налоги на землю, HM Revenue & Customs (HMRC), Престон, Ланкашир
- ^ a b Bolton MBC (2007). "Перепись Болтона 2001" (PDF) . Bolton MBC. Архивировано из оригинального (PDF) 20 марта 2012 года . Проверено 12 марта 2011 года .
- ^ Отчеты инспектора шахт. Список шахт в Англии и Уэльсе, разные годы
- ^ Болтон Библиотека Архив файлы (ЗШ), Top o'th'Meadows Pit, планы, соглашение, оценка 1863-1875
- ↑ Liverpool Journal (10 февраля 1877 г.). Еще одна ужасная авария на шахте недалеко от Болтона .
- ↑ Greater Manchester Gazetteer , Архивный офис округа Большой Манчестер, заархивировано с оригинала 18 июля 2011 года , получено 3 июня 2010 года.
- ^ Болтон Музеи и архивная служба - Болтон - графство архивации 29 мая 2008 в Wayback Machine . URL-адрес, доступ осуществлен 14 марта 2011 г.
- ^ Уилсон, Джон Мариус (1870). Имперский географический справочник Англии и Уэльса . Лондон и Эдинбург: А. Фуллартон и Ко.
- ^ а б в Батт, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 76. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ "Сент-Стивенс, Дарси Левер" . Проверено 12 марта 2011 года .
- ^ Соловей, Lancs, Nonconf. III, 149-53
- ^ Маршалл, Джон (1969). Ланкаширская и Йоркширская железная дорога, том 1 . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . С. 132, 133. ISBN 0-7153-4352-1.
- ^ Конноли, W. Philip (январь 1976). Атлас предварительной группировки и географический справочник Британских железных дорог (5-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан . п. 45, раздел B2. ISBN 0-7110-0320-3. ЕХ / 0176.
- ^ Marshall 1969 , стр. 131273
- ^ "Дарси Левер" . Архивировано из оригинала 9 мая 2011 года . Проверено 12 марта 2011 года .
- ^ "Акведук у дамбы" . Проверено 12 марта 2011 года .