Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Милый Скарп
Darling Range
DarlingRange 2005 SMC.jpg
Дорогой Скарп на заднем плане, если смотреть со стороны Лебединой прибрежной равнины .
Высшая точка
Вершина горыMount Cooke
Высота582 м (1909 футов)
AHD 
География
СтранаАвстралия
СостояниеЗападная Австралия
Геология
ОбразованаДорогая ошибка
Возраст рокаКайнозойский

Darling Scarp , также известный как Darling Range или диапазонами Дарлинг , является низкая откос работает с севера на юг к востоку от Лебединого прибрежной равнины и Перт , Западная Австралия. Откос обычно простирается к северу от Биндуна , к югу от Пембертона . Прилегающее плато Дарлинг идет на восток и включает гору Бейкуэлл около Йорка и гору Сэдлбэк около Боддингтона . Он был назван в честь губернатора Нового Южного Уэльса генерал-лейтенанта Ральфа Дарлинга .

История [ править ]

Юго-запад Западной Австралии из космоса. Темно-зеленый цвет - это густая растительность на уступе и над ней, которая была сохранена для целей лесного заповедника и водосбора. Резкая граница растительности со стороны берега совпадает с краем уступа.

Эта особенность была впервые зарегистрирована как генерал Дарлинг Рейндж Чарльзом Фрейзером , правительственным ботаником с капитаном Джеймсом Стирлингом на борту HMS Success в марте 1827 года.

На картах 1830-х годов виден уступ с надписью « Хребет Дженерал Дарлингс »; позже это стало Дарлинг Рэйндж, название, под которым формация все еще была широко известна в конце 20 века, несмотря на общепринятые представления о том, что это откос. Также существует тенденция идентифицировать местоположения на обрыве или к востоку от него как « Пертские холмы » (или просто «Холмы»).

Самые ранние пересечения британских поселенцев в колонии реки Суон произошли в 1830-х годах. Самая известная из них - экспедиция энсина Роберта Дейла , который, судя по всему, прошел из пункта около Гилфорда к южной стороне холма Гринмаунт и вверх через долину Хелены . [1]

Геология [ править ]

Дарлинг-Скарп возник как местное выражение в районе Перта обширного Дарлинг-разлома , крупного и древнего геологического разрыва, отделяющего архейский кратон Йилгарн на востоке от более молодого орогена Пинджарра и перекрывающего фанерозойский бассейн Перта на западе. Разлом Дарлинг обнажен на протяжении более 1000 километров (620 миль) от района к востоку от залива Шарк до южного побережья Западной Австралии к востоку от Олбани . Расположение уступа должно когда-то совпадать с местом разлома., но с тех пор уступ разрушился примерно на 15 километров (9,3 мили) к востоку. Первоначальное местоположение уступа местами обозначено необычным рельефом, известным как шельф Ридж-Хилл .

Плато Дарлинг покрыто латеритными материалами, которые покрывают основную геологию. [2] [3]

Архейские граниты и гнейсы кратона Йилгарн образуют возвышенность Пертских холмов, и их можно увидеть в выемках дорог, с хорошими примерами в районе Мундаринг-Уир . Единственные обнаженные отложения бассейна Перт, к западу от разлома, имеют кайнозойский возраст и состоят из таких материалов, как песчаный известняк , травертин и дюнный песок, на котором построен город Перт, в том числе песчаные дюны плейстоценового возраста, образовавшиеся во время последний ледниковый период .

Эта область также является отдельной физико-географической частью более крупной провинции Йилгарн-Блок , которая, в свою очередь, является частью более крупного западно-австралийского подразделения Щита .

Климатические эффекты [ править ]

Часто Бюро метеорологии определяет для "холмов" погоду, отличную от погоды на Лебединой прибрежной равнине . [4]

Кроме того, традиционно жарким летом сильные восточные ветры, пересекающие обрыв, создают серьезные проблемы для самолетов, использующих аэропорт Перта из-за выравнивания взлетно-посадочных полос. [5] Задокументированная авария в 1999 году, связанная со сдвигом ветра от уступа, находится в статье в аэропорту Перта. Кроме того, орографический подъем возникает, когда дождевые облака движутся по холмам, вызывая более высокие осадки в поселениях в хребтах по сравнению с их прибрежными соседями.

Землепользование [ править ]

Darling откос был использован для каменных карьеров , лесного хозяйства и бокситов добычи. Обширные лесные железные дороги и лесопилки, а также поддерживающие сообщества существовали вдоль откоса из-за высококачественных лесов ярра . [6]

Плотины [ править ]

В начале двадцатого века большинство основных рек, вытекающих из откосов, в основном использовалось для строительства плотин для водоснабжения столичного Перта. Плотины на уступе включают:

  • Мундаринг-плотина (на реке Хелена )
  • Змеиная плотина и Пайпхед (Змеиная река)
  • Плотина Вунгонг
  • Черчман Брук Дам
  • Северная плотина Дандалуп
  • Плотина Южный Дандалуп (на двух ветвях Дандалупа)
  • Canning Dam (на реке Каннинг )

Единственные свободно текущие воды из хребта Дарлинг в регионе Пил - это ручей Дирк в Кисбруке и река Мюррей .

Обрыв также определяет крайнюю восточную границу различных водоносных горизонтов, присутствующих в отложениях Пертского бассейна, в первую очередь юго- западного водоносного горизонта Яррагади . Обрыв образует водораздел между гиперсолеными грунтовыми водами, типичными для фундамента кратона Йилгарн, и пресными грунтовыми водами Пертского бассейна. Некоторые плотины вдоль уступа загрязнены просачиванием соленой воды из гранита в основание водной толщи плотины, и их необходимо периодически промывать для сохранения качества воды.

Каменные карьеры [ править ]

Также в начале-середине двадцатого века на краю обрыва существовали многочисленные каменоломни, которые были видимы и влияли как на эстетику, так и на окружающую среду откоса.

В районе, где река Хелена выходит из своей долины в песчаную равнину , есть еще четыре очевидных карьера, несмотря на то, что они не использовались в качестве карьеров в течение пятидесяти лет или более. Карьеры Mountain [7] и Stathams [8] теперь управляются как места для скалолазания.

  • Карьер Блюстоуна (название 1850-х годов), позже известный как Карьер Гринмаунт ( 1850-1920- е годы), в Гринмаунт-Хилл на западной стороне национального парка Гринмаунт .
  • Mountain Quarry (теперь обычно именуемый Boya Quarry ) к югу от Greenmount Hill, который прекратил работу в 1963 году.
  • Байфордский кирпичный завод (Государственный кирпичный завод) , сланцевый шрам с начала 20 века до разработки карьеров времен Второй мировой войны.
  • Фримантл Harbor Works Карьер (иногда, CY О'Коннор «s Mole Реконструкция Карьер , а позже известный как Public Works Quarry ), теперь Hudman Дорога Амфитеатр на краю Дарлингтон - Боя НАСЕЛЁННЫЕ границы, действовала с 1900х годов до 1930х годов.
  • Карьер Стэтхэма на Крыжовниковом холме на северной окраине формации Зигзаг Каламунда .
  • Кирпичный завод Армадейл (Государственный кирпичный завод) , Бедфордейл-Хилл, сланцевый шрам, видимый из карьеров 20-го века, с подземной железной дорогой в обход Юго-Западного шоссе для транспортировки руды.

Также были заметны карьеры на уступе в районах Госнеллс и Херн-Хилл .

Законодательные ограничения на такие разработки были введены в конце двадцатого века, чтобы предотвратить дальнейшие видимые шрамы на западной стороне уступа.

Добыча бокситов [ править ]

Смотрите также: Добыча бокситов в Австралии

В конце двадцатого века поиски залежей бокситов, коррелирующих с обширными лесами ярра, вызвали широкие протесты против предложений о разработке лесов. Кампания за спасение коренных лесов была одной из групп, выступивших против этого мероприятия.

Длительный процесс протеста вынудил правительство и горняков проверить свои первоначальные предложения, и последовали широкомасштабные процессы по защите участков джарраховых лесов от добычи полезных ископаемых.

Текущая горнодобывающая деятельность в регионе обширна - главными рудниками являются Хантли и Уиллоудейл. [9]

Милый уступ от Юго-Западного шоссе между Армадейлом и Пинджаррой

Железные дороги [ править ]

Строительство и развитие железнодорожных путей через обрыв за восемьдесят лет привело к развитию трех отдельных основных маршрутов. [10]

  • Восточная железная дорога первым пересекла Дарлинг уступ в 1880 - х годах по его первому маршруту через Гринмаунт (где три из вышеупомянутых карьер были впоследствии иметь возможность использовать железную дорогу).
  • К 1890-м годам второй маршрут проходил через туннель Swan View и национальный парк Джона Форреста .
  • В 1960-х годах на третьем маршруте были более легкие подъемы через долину Эйвон.
  • Kalamunda Zig Zag или Верхний Darling Range Железнодорожный побежал вверх по южной крутой стороне входа Helena Valley до 1949 года.
  • В Millars древесина линия , работающая на юг к Yarloop, север через Jarrahdale до Jarrahglen востока от Байфорда и мельницы Чандлера.

Пригород Перта на обрыве [ править ]

Местности или пригороды на «краю» уступа - это те, которые находятся на его западном краю, и в большинстве случаев из них открывается прекрасный вид на Лебединую прибрежную равнину :

Пригороды около Мидленда и Каламунды часто называют Пертскими холмами .

Рядом с МидлендомВозле КаламундыРядом с Армадейлом
СтраттонКармельМартин
Лебединый видКрыжовник ХиллRoleystone
GreenmountLesmurdieKarragullen
ДарлингтонWallistonBedfordale
БойяБиклиДжаррахдейл
Helena ValleyПикеринг БрукWungong

Башни передачи телевидения [ править ]

В пригородах к югу от Каламунды расположены основные передающие башни столичного телевидения Перта. На горе Леннард рядом с Колли есть еще один участок , обслуживающий юго-западные районы, включая Банбери .

Сохранение [ править ]

Отмирание и огонь [ править ]

Кроме того, в конце двадцатого века, отмирание затрагивая ЯРРЫ древесины в частности зараженных больших участков леса. В настоящее время только ограничение доступа транспортных средств доказало свою эффективность в замедлении распространения этой болезни. Это получило большее признание и широкую огласку благодаря решению разрешить Rally Australia работать по служебным дорогам при условии, что транспортные средства будут подвергаться тщательной мойке, включая нижнюю тележку, в конце каждого этапа.

В конце 2004 года крупнейший лесной пожар в лесу Северный Джаррах за не менее 100 лет создал серьезные проблемы и для леса. В результате такой интенсивности пожара Правительство увеличило объем контролируемых ожогов по всему откосу, чтобы уменьшить скопление легковоспламеняющихся материалов.

В начале 2000 - х годов, Национальный парк Greenmount и Джон Национальный парк Форрест неоднократно сожжен лесных пожаров - в большинстве случаев через подозреваемых в поджоге.

Региональный парк Дарлинг Рендж [ править ]

Милый уступ от Юго-Западного шоссе между Армадейлом и Пинджаррой

Сеть резерватов земель кроны на откосе была объединена в региональный парк для обслуживания и сохранения частей откоса.

В большинстве случаев резервы или парки имели отдельные названия до того , включены в больший парк, например, Национальный парк Змеиный , Джон Национальный парк Форрест и Национальный парк Greenmount , или просто известны как государственные леса (например , государственного лесного № 42 ).

После изменения в 2005 году отдельные парки были известны как «Парки Дарлинг Рэйндж» - и занимают 23 948 гектаров на уступе. [11] В августе 2008 года паркам были присвоены названия коренных народов: [12]

  • Национальный парк Беелу
  • Национальный парк Корунг
  • Национальный парк Миджгороо (ранее известный как Национальный парк Каннинг [13] )
  • Региональный парк Баньоула (ранее известный как региональный парк Келмскотт-Мартин)
  • Региональный парк Манди (ранее известный как региональный парк Каламунда)
  • Региональный парк Вуроло (ранее известный как региональный парк Чидлоу)
  • Региональный парк Вунгонг

Наивысшие баллы [ править ]

  • Гора Кук  - 32 ° 25′s 116 ° 18′E / 32,417 ° ю.ш. 116,300 ° в.д. / -32,417; 116 300 , с высотой 582 метра (1909 футов) AHD 
  • Гора Дейл  - 32 ° 08′s 116 ° 18′E , с высотой 546 метров (1791 фут) AHD  / 32.133°S 116.300°E / -32.133; 116.300 

См. Также [ править ]

  • Eucalyptus laeliae - также известный как Darling Range Ghost Gum
  • Лес Джарра

Примечания [ править ]

  1. ^ Кросс, Джозеф (1833). «Журнал действий группы офицеров и солдат с целью пересечения гор Дарлинг по приказу лейтенанта Престона». Журналы нескольких экспедиций, совершенных в Западной Австралии . Лондон: Дж. Кросс. С. 6–14 . Проверено 28 февраля 2009 года .
  2. ↑ Johnston, CD (Колин Дуглас); CSIRO. Отдел исследований подземных вод (1983), Движение воды по предпочтительным путям в латеритных профилях плато Дарлинг, Западная Австралия , CSIRO, ISBN 978-0-643-03496-9
  3. ^ Gozzard, JR (John Robert); Геологическая служба Западной Австралии; Госсард, Дж. Р. (2007), Геология и формы рельефа региона Перт , Геологическая служба Западной Австралии, ISBN 978-1-74168-072-0 страницы 11–14 конкретно о плато
  4. ^ «Опасность пожара обозначена на этой странице для« Прибрежная равнина »и для« Холмы »» . Bom.gov.au . Проверено 14 июня 2010 года .
  5. ^ Макмиллан, Дэвид. «специально указано как« Значительная турбулентность вызвана прохождением восточных ветров над откосом »» . Проверено 14 сентября 2016 года .
  6. Перейти ↑ Darling Range Study Group и Benson, W. D (1982). Землепользование в районе Дарлинг, Западная Австралия: отчет премьер-министру Западной Австралии Группа], Перт, Вашингтон
  7. ^ "Поднимается в WA" . 15 августа 2005 года Архивировано из оригинала 5 октября 2009 года . Проверено 14 июня 2010 года .
  8. ^ "Поднимается в WA" . 20 июля 2008. Архивировано из оригинала 5 октября 2009 года . Проверено 14 июня 2010 года .
  9. ^ «У Alcoa есть два бокситовых рудника, работающих в Дарлингском хребте в Западной Австралии: Huntly, который работает с начала 1970-х годов и является крупнейшим бокситовым рудником в мире, производящим 20 миллионов тонн в год; и Willowdale, основанная в 1984 году и в настоящее время поставляющая 8,5 миллионов тонн глинозема в год на глиноземный завод Alcoa Wagerup. источник: «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 2 -го марта 2014 года . Проверено 5 апреля 2014 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  10. ^ Хайэм, GJ (1968) По всему диапазону: железные дороги через диапазон Дарлинг в Западной Австралии: от Мидленда до Нортама и Йорка Бассендин, WA Австралийское историческое общество железных дорог, WA Division
  11. ^ Митчелл, Самилла (2008-9) Что в имени? Парки хребта Дарлинг Landscope Том 24, номер 2, стр.40-46.
  12. ^ "включая пресс-релиз, который больше не доступен - относительно резервов компонентов в парках" . Roleybushcare.com. 23 июня 2009 . Проверено 14 июня 2010 года .
  13. ^ "Национальный парк Миджгороо" . Roleybushcare.com. 7 октября 2008 . Проверено 14 июня 2010 года .

Ссылки [ править ]

  • Бин, Элисон. (1993) Краткая история Дарлинг Рэйндж: для Департамента планирования и городского развития. Перт, Вашингтон: дополнительный отчет Департамента по региональному парку Дарлинг Рендж; нет. 4. ISBN 0-7309-5304-1 
  • Блейни, Джеффри. (1997) Белое золото: история компании Alcoa of Australia Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Allen & Unwin. ISBN 1-86448-355-5 
  • (1970) Дарлинг Скарп: естественное образование: материалы симпозиума, проведенного на географическом факультете Университета Западной Австралии, ноябрь 1969 г. Перт, Вашингтон: Совет по охране природы Западной Австралии,
  • Департамент планирования и городского развития, Западная Австралия (1993) Природные ресурсы Дарлинг Рэнджс Перт, Вашингтон: Департамент, дополнительный отчет регионального парка Дарлинг Рендж; нет. 2. ISBN 0-7309-5302-5 
  • Мерфи, Майк. (1998) (Коулз, Хелена - редактор) Джаррахдалианцы: история Бурагуна шахты Джаррахдейл, штат Вашингтон, Алкоа, Австралия. ISBN 0-646-36670-X 
  • Майерс Дж. С. (1992) Пинджарра Орен, в геологии и минеральных ресурсах Западной Австралии: Геологическая служба Западной Австралии, Мемуар 3, 77-119.
  • Щур, Василий. (1985) Лес Джарра или бокситовые доллары? : критика восстановления бокситовых рудников в джарраховых лесах на юго-западе Австралии Перт, Вашингтон: Кампания по спасению коренных лесов (Вашингтон). ISBN 0-9597449-7-5 ( PBK .) 
  • Уотсон, Линдси (1995) История железных дорог Мидленд-Джанкшен: празднование столетия Мидленд-Джанкшн, 1895–1995. Swan View, WA: L&S Drafting совместно с Shire of Swan и Западной Австралийской ассоциацией по сохранению легкого метро.

Внешние ссылки [ править ]

  • Инженерная геология докембрийских пород Дарлинг Скарпа
  • Гидрология бассейна Перта
  • Змеиный национальный парк
  • Darling Scarp Walk, прогулка по лесу