Deekay Найт был британский два сиденья кабины моноплан разработан SCHart-Still и построен в 1937 году Deekay авиастроительной корпорации на Broxbourne в Хартфордшир, Англия. [1] Он был построен для тестирования методов конструкции крыла, которые позже будут пригодны для снятия пленки с обшивки.
рыцарь | |
---|---|
Роль | Двухместная кабина-моноплан |
национальное происхождение | Великобритания |
Производитель | Deekay Aircraft Corporation |
Дизайнер | Сидней Чарльз Харт-Стилл |
Первый полет | 1937 г. |
Количество построенных | 1 |
Разработка
Knight представлял собой обычный низкоплан с невысоким крылом, шасси с фиксированным хвостовым колесом, основные опоры, размещенные в обтекателях брюк, и приводимый в движение поршневым двигателем Blackburn Cirrus Minor мощностью 90 л.с. (67 кВт) . [1] У него была закрытая кабина с сиденьями для двоих. [2] У него была необычная конструкция крыла, в которой вместо нервюр использовались четыре лонжерона и межшпиндель. [3] Несмотря на то, что крыло было полностью деревянным с обшивкой из фанеры, цель его новой конструкции заключалась в изучении методов, подходящих для последующего использования с пластиковыми материалами. [3] [4] Крыло было испытано в Королевском авиастроительном учреждении Фарнборо, и корневая арматура, но не крыло, вышла из строя в 12,3 раза больше веса самолета, что значительно превышает целевой коэффициент нагрузки, равный 9. [1] Только один самолет, зарегистрированный G-AFBA , [5] был построен, который был списан во время Второй мировой войны . [1] [2]
Характеристики
Данные Джейн's All the World's Aircraft 1938, [6] Иллюстрированная энциклопедия самолетов, [1] Британские гражданские самолеты с 1919 года Том II [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 1
- Длина: 22 фута 10 дюймов (6,96 м)
- Размах: 31 фут 6 дюймов (9,60 м)
- Высота: 6 футов 7 дюймов (2,01 м)
- Площадь крыла: 140 кв.м (13 м 2 )
- Пустой вес: 850 фунтов (386 кг)
- Вес брутто: 1450 фунтов (658 кг) нормальный
- 1300 фунтов (590 кг) пилотаж
- Емкость топливного бака: 20 имп галлонов (24 галлона США; 91 л) в баке за сиденьями
- Силовая установка: 1 × Blackburn Cirrus Minor 4-цилиндровый перевернутый рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 90 л.с. (67 кВт)
- Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Представление
- Максимальная скорость: 125 миль / ч (201 км / ч, 109 узлов)
- Крейсерская скорость: 105 миль / ч (169 км / ч, 91 кН) на высоте 3000 футов (914 м) з
- Посадочная скорость без закрылков: 48 миль / ч (42 кН; 77 км / ч)
- Посадочная скорость с закрылками: 39 миль / ч (34 кН; 63 км / ч)
- Практический потолок: 17,500 футов (5,300 м)
- Скорость подъема: 800 фут / мин (4,1 м / с)
Рекомендации
- ^ a b c d e Иллюстрированная энциклопедия самолетов . Лондон: Публикации Орбис. 1985. с. 1420.
- ^ а б в Джексон, AJ (1973). Британская гражданская авиация с 1919 г. Том II (2-е изд.). Лондон: Патнэм. п. 300. ISBN 9780370100104.
- ^ а б «К термопластам: интересная форма конструкции крыла» . Полет . Vol. XXXII нет. 1491. 22 июля 1937. с. 100.
- ↑ Серый, 1972 , стр. 35c-36c
- ^ «Регистрация G-AFBA» (PDF) . Управление гражданской авиации Соединенного Королевства. Архивировано из оригинального (PDF) 6 июня 2011 года . Проверено 5 августа 2009 года .
- ^ Серый, CG; Бриджмен, Леонард, ред. (1938). Самолеты всего мира Джейн 1938 . Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 35c – 36c.