Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Делино Декстер Кальвин (15 мая 1798-18 мая 1884) был натурализованным гражданином Канады , бывшим жителем Новой Англии , успешным бизнесменом и политическим деятелем Онтарио . Он представлял Фронтенака в Законодательном собрании Онтарио в качестве консервативного члена с 1868 по 1875 год и с 1877 по 1883 год [2].

Ранние дни [ править ]

Кэлвин родился в Кларендоне, Вермонт [3] в 1798 году, четвертый из пяти детей Сэндфорда Дженкса Кэлвина и Эбигейл Чипман. Сэндфорд Кэлвин, неудачливый поверенный, умер, когда Делино было всего восемь лет. Позже Делино переехал в северный штат Нью-Йорк в 1818 году, в частности, недалеко от Ла-Фаржевилля, штат Нью-Йорк, где он занимался сельским хозяйством и участвовал в торговле пиломатериалами. Это стало бы началом его успешной деловой карьеры в торговле лесом. [4] Позже он переехал в Клейтон, штат Нью-Йорк, чтобы сосредоточиться на лесозаготовках.

Деловая жизнь [ править ]

В 1836 году он стал участником компании Kingston Stave Forwarding Company вместе с Джоном Контроллером и американцем Хирамом Куком (позже, в 1838 году она стала называться Calvin and Cook ), а в 1844 году переехал на Гарден-Айленд на западе Канады, потому что это место было идеально подходил для сбора и сплачивания древесины, которая должна была быть отправлена ​​по морскому пути Святого Лаврентия . [5] Расположение на острове Гарден было идеальным, потому что Кальвин мог работать в рамках британской системы (Содружества). Кроме того, это место у подножия Великих озер представляло собой защищенную бухту для постройки деревянных плотов и доступа для подъема связанных плотов. [4]

Компании принадлежало от двенадцати до пятнадцати судов, которые перевозили древесину, в основном дуб и сосну, с Великих озер на Гарден-Айленд, где бревна были встроены в плоты, которые сплавлялись по реке Святого Лаврентия в Квебек для транспортировки в Великобританию в офисы компании в Ливерпуль и Глазго . Компания также управляла рядом коммерческих предприятий, которые позволили Calvin значительно диверсифицировать свою деятельность. Они выступали в качестве обычных торговцев, судостроителей и производителей, перевозили другие товары и управляли буксиром.услуга. Деловые предприятия Кэлвина были невероятно успешными: в 1871 году он собрал состояние активов в размере 460 000 долларов. Кэлвин также был директором Кингстон-энд-Пембрукской железной дороги . [4]

К 1862 году он стал единственным владельцем Garden Island и заботился о небольшом сообществе примерно из 750 человек, которое в основном состояло из рабочих компании, выступая в качестве начальника, когда он был преобразован в деревню в 1866 году. Со значительной щедростью по отношению к своим сотрудникам его компания субсидировала школа, отличная библиотека на тот момент, почта и несколько братских обществ. Кальвин ввел запрет на остров. Он также был начальником острова Вулф и стал начальником округа Фронтенак в 1863 году. В 1873 году за паникой последовала рецессия.это привело к тому, что Кальвин сократил заработную плату своих любимых сотрудников, однако, учитывая их благосостояние, он отказался прибегать к увольнениям любого рода и позволил более старшим сотрудникам покупать акции компании. [4]

Он был избран в законодательный орган провинции на дополнительных выборах 1868 года после смерти действующего члена и работал до 1875 года. Он был избран снова в 1877 году после смерти Питера Грэма и служил до 1883 года. Он умер на Гарден-Айленде в 1884 году. был похоронен в Клейтоне рядом с матерью и первой женой. [5]

Городок Кальвин в районе Ниписсинг был назван в его честь.

Буксирный бизнес [ править ]

В 1855 году компания Кальвина, которой он владел совместно с Айрой Брек, известной как Кальвин и Брек, получила заказ от провинции Канады для обслуживания и эксплуатации флотилии буксиров на морском пути Святого Лаврентия для буксировки судов между портами Лашин и Кингстон . Контракт между провинцией и компанией был заключен на три года. В контракте прописано, что в течение сезона навигации Кальвин и Брек должны «предоставить, предоставить, обслуживать, ремонтировать и содержать в ремонте не менее шести пароходов такого класса и мощности ... которые могут потребоваться для быстрой буксировки всех таких судов. суда и другие плавсредства, которым может потребоваться такая услуга ". Кроме того, компания должна была хранить и поддерживать запасы на случай аварии. [6] Контракт с провинцией был возобновлен в 1858 г. и снова в 1863 г. [7]

Позже фирма была известна только как Calvin & Co, которая была владельцами Garden Island, торговцами пиломатериалами, экспедиторами и судовладельцами. [8]

Государственный служащий [ править ]

Острова Гарден и Вулф [ править ]

Кальвин занимал ряд важных ролей в местной политике на острове Гарден и вокруг него. Он стал повелителем Гардена, Вулфа и близлежащих островов в районе Святого Лаврентия. Кроме того, он стал первым начальником округа Фронтенак после того, как оно отделилось от Леннокса и Аддингтона в 1863 году. Эту должность он занимал в общей сложности четыре раза за свою карьеру. В 1870 году Джон А. Макдональд назначил его членом комиссии по каналам для улучшения качества каналов на морском пути Святого Лаврентия . Эту комиссию он разделил с Хью Алланом и Казимиром Станиславом Гзовски, известным канадским инженером и военным офицером, родившимся в России. [9]

Член провинциального парламента [ править ]

Кальвину как представителя Фронтенака предшествовал спикер палаты сэр Генри Смит. Когда Смит умер, во время перемены Кэлвина отправили заполнить вакантную должность. [10] Позже он бежал против Байрона Моффатта Бриттона и одержал легкую победу, поскольку большинство жителей Гарден-Айленда проголосовали за Кальвина. Его внук отметил, что жители «мужиков… мудро проголосовали… консервативно». [4]

Кальвин был членом Консервативной партии с 1868 по 1883 год. Кальвин занимал ряд ролей в провинциальном парламенте. Он был членом Постоянного комитета по частным векселям (1879–1883), членом Комитета по железным дорогам (1869–1883), членом Специального комитета, назначенного для расследования работы Закона о тавернах и лицензиях 1868 года и т. Д. (1874), член Специального комитета по расследованию полезности и стоимости деревянных железных дорог как средства содействия заселению страны (1869), член Постоянного комитета по привилегиям и выборам (1869) и член Избранной Комитет по рассмотрению законопроекта 58 (Закон о линейных ограждениях и водотоках) (1968 г.). [11]

Его политика часто вызывала любопытство. Например, он встал на сторону сельского хозяйства против пиломатериалов, когда интересы обоих противоречили друг другу. Это показало его значительную объективность, поскольку его личные финансовые интересы потребовали бы, чтобы он встал на сторону деревообрабатывающей промышленности. [4]

Кальвин ушел из парламента в 1874 году. Он снова вернулся в парламент после ухода действующего члена, г-на Грэма, в 1877 году [8].

Личная жизнь [ править ]

Кальвин был женат трижды. Его первый брак был с Гарриет Уэбб в 1831 году; производя в общей сложности шестерых детей. Второй брак с Марион Мари Брек в 1844 году был после смерти Харриет в 1843 году. Его второй брак также произвел в общей сложности шестерых детей. Мэрион умерла в 1861 году. Его третий и последний союз был с Кэтрин Уилкинсон из Кингстона, и вместе у них родилось двое детей. Из его четырнадцати детей только шестеро дожили до взрослого возраста. Он умер 18 мая 1884 года и похоронен вместе со своей матерью и первой женой в Клейтоне, штат Нью-Йорк. [4]

Кальвин был известен своей эксцентричностью в парламенте и в личной жизни. По словам его собственного внука, он подозрительно относился к невысоким мужчинам, ссылаясь на их рост как на единственную причину его беспокойства. Кроме того, он презирал людей, у которых были такие привычки, как грызть ногти. Он отметил, что бедняки, как правило, приобретают собаку, а очень бедные люди - двух собак. [4]

Гражданство [ править ]

Судя по отзывам семьи, Кальвин никогда не считал себя канадцем; скорее американец, ведущий бизнес в Канаде, хотя он стал натурализованным британским гражданином в 1845 году (Канада не стала суверенной страной до 1867 года). Однажды он был записан как сказал Джону А. Макдональду: «Я могу кричать королеве так громко, как вы». [4]

Дети [ править ]

Как сообщалось выше, Кальвин произвел на свет в общей сложности четырнадцать детей. Его тезка, Делано Декстер Кальвин-младший, родившийся на острове Гарден, стал архитектором с парижским образованием, работающим в Торонто под фирменным названием Шепард и Кальвин и историком Королевского университета . [12]

Его сын Хирам Август взял на себя управление бизнесом после смерти отца и позже работал в Палате общин. Его дочь Минерва Эдна вышла замуж за Нельсона Гордона Бигелоу, который работал в законодательном собрании Онтарио.

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Грэм умер при исполнении служебных обязанностей в 1877 году. Кальвин заменил его на дополнительных выборах.
  2. ^ Смит умер при исполнении служебных обязанностей в 1868 году. Кальвин заменил его на дополнительных выборах.

Цитаты [ править ]

  1. ^ Delino Декстер Кельвин , библиотека и архив Канады , 1873
  2. ^ "Делино Декстер Кальвин, MPP" . Законодательное собрание Онтарио .
  3. Сага о Святом Лаврентии: древесина и судоходство через три поколения . Райерсон Пресс. 1945. с. 9 .
  4. ^ a b c d e f g h я Свенсон, Дональд. «Кальвин, Дилено Декстер» . Университет Торонто / Université Laval . Проверено 13 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ а б Форд, Бен (2011). Археология морских ландшафтов . Springer Science. п. 71. ISBN 9781441982100.
  6. ^ Отчет комиссаров общественных работ . Торонто: Джон Ловелл. 1856. с. 65 .
  7. ^ Сессионные документы, том 21, часть 6 (том XXI изд.). Провинция Канады. 1863. с. 26 Виктория.
  8. ^ a b Геммилл, JA (1883). Канадский парламентский гид . Оттава: J. Durie & Son. п. 186.
  9. ^ Nelles, HV (2015) [1990]. "Гзовски, сэр Казимир Станислав" . Словарь канадской биографии . Университет Торонто / Université Laval . Проверено 21 сентября 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ Кларк, Чарльз (1908). Шестьдесят лет в Верхней Канаде: с автобиографическими воспоминаниями . Торонто: Уильям Бриггс. п. 148 . Шестьдесят лет в Верхней Канаде: с автобиографическими воспоминаниями.
  11. ^ "Делино Декстер Кальвин" . Законодательное собрание Онтарио .
  12. ^ "Кальвин, Делано Декстер" . Биографический словарь архитекторов Канады . Проверено 13 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Биография в словаре канадской биографии онлайн
  • История парламента Законодательной ассамблеи Онтарио (в архиве)