| Дельфский осел | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Delph Осел был линия Лондон и Северо - Западной железной дороги (LNWR) в северной Англии , который был открыт в 1849 году для подключения Олдхэм , Greenfield и Дельф к главному Хаддерсфилд Манчестер линии .
Маршрут [ править ]
Обе деревни Сэдлворт в Дельфе и Гринфилде находятся на западных склонах холмов Пеннин. Ветвь проходила по главной пересеченной местности между Манчестером и Хаддерсфилдом до Дельф-Джанкшен, расположенного над деревней Аппермилл. Прямо перед перекрестком находился Моргейт-Хэлт. Хотя он был расположен на главной линии, он использовался только поездами до Дельфа. Затем ветвь Дельфа покинула главную линию и резко повернула налево мимо карьера Ледкасл, не дойдя до Добкросса.остановка. Затем он продолжил движение в Дельф с одной дополнительной промежуточной остановкой, которая обслуживала фабрику «Измерения» на Нью-Роуд Дельф, куда поезда заходили только в начале и в конце рабочего дня. Линия заканчивалась в Дельфе, где частный разъезд обслуживал Бейли Милл господина Маллали. Также здесь был склад для товаров и угольные склады для обслуживания местного бизнеса. Дельф была единственной станцией на линии за Моргейтом с постоянными постройками; здание вокзала до сих пор сохранилось как частная резиденция (как и станция Grotton & Springhead). Услуги курсировали в Олдхэм и из него через Гринфилд с подключением к нескольким другим направлениям, а летние специальные предложения обычно направлялись на прибрежные курорты.
Происхождение названия [ править ]
Линия получила свое название от заявления о том, что изначально на железной дороге был вагон, запряженный ослом. Тем не менее, Гордон Саггит в своей книге « Затерянные железные дороги Мерсисайда и Большого Манчестера» утверждает, что никогда не было доказано, что на линии имелись ослы или конные перевозки. [1] Поскольку поезда на ветке работали на главной линии Манчестер - Хаддерсфилд, маловероятно, что поезда, запряженные лошадьми, были бы разрешены. [2]
Закрытие [ править ]
Пассажирские поезда прекратили движение на Delph Donkey в апреле 1955 года, хотя ограниченное количество грузовых поездов продолжало использовать линию до ноября 1963 года. [3] В 1964 году путь был поднят, чтобы превратить линию между Oldham и Grotton в велосипедную прогулку. путь. Линия между Моргейтом и Дельфом стала пешеходной дорожкой и уздечкой Delph Donkey Trail, на которой остановки в Добкросс и Измерения теперь отмечены точками с названиями станций. Участок железной дороги между Гринфилдом и Гроттоном был либо заброшен как пустырь, либо превращен в небольшие пешеходные дорожки. Участок линии, проходивший под Грасскрофтом через Фризланд, теперь является частью большого жилого комплекса.
По состоянию на 2012 год [Обновить]старые части пути, которые не перемещались с момента закрытия почти 50 лет назад, оставались за пределами Бейли Милл на старой конечной станции Дельф.
В марте 2020 года в фонд «Восстановление вашей железной дороги» поступило предложение получить средства на технико-экономическое обоснование восстановления линии между Олдхэмом и Гринфилдом. Ставка не прошла. [4]
Lydgate Tunnel [ править ]
Туннель, идущий под Лидгейтом, соединяющий Грасскрофт и Гроттон, все еще полностью исправен и поддерживается, но он не используется и полностью недоступен. После подъема пути и принятия решения о будущем использовании новой доступной земли возникло ощущение, что обрушение или заполнение туннеля будет слишком дорогостоящим и опасным, тем более что над туннелем было больше строений, таких как жилые дома, чем там. был, когда туннель был построен в середине 19 века. Незначительные работы проводились в 1980-х годах в рамках плановой программы технического обслуживания, в ходе которой центральное вентиляционное отверстие было заполнено, чтобы избежать проседания.
В 2008 году, через 44 года после последнего использования туннеля, при плановой проверке были обнаружены участки рыхлой и пустотелой кирпичной кладки в облицовке туннеля. Текущие ремонтные работы по исправлению ситуации были выполнены BRB (Residuary) Limited : значительные участки облицовки туннеля были заменены новой кирпичной кладкой, включая дренажные трубы и другие крепежные работы. Новости об осмотре и восстановительных работах вызвали обеспокоенность некоторых местных жителей тем, что туннель был близок к обрушению, но BRB (R) заявила, что это никогда не было риском, и работы были просто продолжающимся плановым ремонтом. [5]
Ссылки [ править ]
- ^ Сагитт, Гордон (2004). Затерянные железные дороги Мерсисайда и Большого Манчестера (1 - е изд.). Сельские книги. ISBN 1-85306-869-1.
- ^ Годдард, Л. (2006). Сцены из прошлого 49: Дельф в Олдхэм, включая Лис MPD, Автопоезда и OA & GB в Эштон (1-е изд.). Foxline. ISBN 1870119827.
- ^ Лидс, Хаддерсфилд и Манчестерская железная дорога Мартина Бэрстоу ( ISBN 1-871944-02-3 )
- ^ Восстановление вашего железнодорожного фонда: поступившие заявки gov.uk
- ^ Вуд, Джефф (9 июля 2008 г.). «Лидгейт Tunnel„не рушится “ » . Oldham Evening Chronicle . Проверено 4 января 2020 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Фокс, Майкл; Фокс, Питер (1984). Осел Дельф: местная железная дорога .
Внешние ссылки [ править ]
- Британские железные дороги в 1960 году, перекресток Делф в Делф
- 28 дней спустя, архив Urbex - туннель Лидгейт 2012/09 - Фотографии некоторых новых работ в туннеле, сделанные исследователями городов
