Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из Delphi Automotive )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Aptiv plc
Aptiv logo.svg
РаньшеDelphi Automotive plc
(2011–2017 гг.)
ТипПубличная компания с ограниченной ответственностью
Торгуется как
ВJE00B783TY65
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1994 ; 27 лет назад ( 1994 )
Главное управлениеДублин , Ирландия [1]
Ключевые людиРаджив Л. Гупта
( председатель )
Кевин П. Кларк
( президент и генеральный директор )
ТоварыАвтомобильная электроника, системы, модули и компоненты
Доход 14,435 миллиарда долларов США (2018) [2]
Операционная прибыль1,473 миллиарда долларов США (2018) [2]
Чистая прибыль1,067 миллиарда долларов США (2018) [2]
Количество работников141 000 (2019)
Веб-сайтwww .aptiv .com

Aptiv plc - американо-ирландско-британская компания по производству автозапчастей со штаб-квартирой в Дублине , Ирландия.

История [ править ]

Компания была основана в 1994 году как Группа автомобильных компонентов, а в 1995 году сменила название на Delphi Automotive Systems . [3] В 2005 году компания Delphi раскрыла некоторые нерегулярные методы бухгалтерского учета. Ряд руководителей, в том числе финансовый директор Алан Дауэс, подали в отставку. Председатель правления Delphi Дж. Т. Баттенберг ушел в отставку. Затем Delphi подала заявление о защите от банкротства в соответствии с главой 11, чтобы реорганизовать свои находящиеся в затруднительном положении операции в США. [4] В результате этого действия Комиссия по ценным бумагам и биржам удовлетворила заявление Нью-Йоркской фондовой биржи о делистинге обыкновенных акций и облигаций Delphi.. [5]

Заводы в Пуэрто-Реале , Кадис , Испания, закрылись, с потерей 1600 прямых рабочих мест и более 2500 косвенных рабочих мест в феврале 2007 года [6], несмотря на то, что они согласились продолжить производственные операции до 2010 года и получили более 25 миллионов евро от различные государственные администрации, чтобы гарантировать своим работникам рабочие места. [7] Региональное правительство Андалусия объявило о своем намерении начать судебный иск против компании за нарушение местных законов о труде. [8]

Delphi подала в суд на своих инвесторов на 2,55 миллиарда долларов США в ценных бумагах, чтобы помочь Delphi, когда она пыталась выйти из банкротства в мае 2008 года. Судья по делам о банкротстве США Роберт Дрэйн в Нью-Йорке разрешил Delphi добиваться платежей через контракт с Appaloosa Management LP, а также отказал запрос инвесторов о пределе 250 миллионов долларов для возмещения ущерба. [9] В апреле 2009 года CoolIT Systems объявила о приобретении активов Delphi Thermal Liquid Cooling, включая интеллектуальную собственность, машины и оборудование. [10] [11]

Основные активы Delphi были приобретены группой частных инвесторов для создания новой корпорации Delphi в октябре 2009 года. Некоторые из ее непрофильных операций по рулевому управлению были проданы компании General Motors , преемнице обанкротившейся компании Motors Liquidation Company, которая раньше была старой General Корпорация Моторс. Акция была аннулирована. Старая корпорация Delphi была переименована в DPH Holdings Corporation. [12] Новая компания Delphi, зарегистрированная в Соединенном Королевстве . [13]

В июле 2015 года компания Delphi продала свое подразделение по тепловому оборудованию компании Mahle-Behr GmbH. В результате слияния компаний Mahle-Behr и Delphi Thermal компания стала вторым по величине поставщиком автомобильных систем управления температурным режимом, включая внутренние компоненты HVAC, охлаждение силового агрегата и компрессоры. [14] В декабре 2015 года компания объявила о совершенствовании технологии автоматического вождения. [15] В том же месяце Delphi купила HellermannTyton за 1,7 миллиарда. [16]

Delphi заключила партнерское соглашение с Carbon в июне 2016 года, чтобы разрешить использование технологии производства непрерывных жидкостных интерфейсов и принтеров Carbon . [17] В октябре 2017 года компания купила стартап NuTonomy, занимающийся автономным управлением, за 450 миллионов долларов. [18] В декабре 2017 года компания выделила свое подразделение силовых агрегатов и вторичного рынка (теперь Delphi Technologies ) и сменила название на Aptiv plc . [19] В августе 2020 года Aptiv и Hyundai Motor Group расширили совместное предприятие по автономному вождению и назвали его Motional . [20]

В январе 2021 года Aptiv представила новую платформу для автоматизированного вождения, которую можно применять на различных транспортных средствах и которую автопроизводители могут обновлять без проводов. [21]

Операции [ править ]

По состоянию на декабрь 2017 года Aptiv имеет два диверсифицированных бизнес-сегмента: [2]

  • «Signal and Power Solutions (ранее электрическая / электронная архитектура)» предоставляет полные электрические системы транспортных средств, объединяющие проводку и кабельные сборки, электрические центры и системы подключения.
  • "Advanced Safety and User Experience (ранее Electronics & Safety)" предоставляет передовое программное обеспечение и сенсорные системы, вычислительные платформы, передовые системы безопасности и автоматизированное вождение, пользовательский интерфейс и информационно-развлекательные системы, а также другие электронные средства управления транспортными средствами.

Споры [ править ]

4 марта 2005 года Delphi заявила, что уволила своего финансового директора и пересчитает прибыль за период с 1999 года, когда Delphi отделилась от General Motors Corp (GM), по 2004 год за ненадлежащую отчетность о скидках, кредитах или других платежах от поставщиков. [22] В июне 2006 года компания Delphi сообщила в своей документации, что она переформулирует свой отчет за 2005 год, что увеличит чистый убыток Delphi за 2004 год на 65 миллионов долларов. В 2013 году компания Delphi была вовлечена в продолжающийся судебный процесс против GM, поскольку она производит переключатели зажигания для Chevrolet Cobalt, первоначальная конструкция которой, как утверждается, имеет дефекты. [23]

В 2009 году в результате соглашения о банкротстве «Delphi передала свои пенсионные обязательства корпорации Pension Benefit Guaranty Corp ». Группа из около 20 000 наемных сотрудников, главным образом в Огайо , Мичигане , Нью-Йорке и Индиане , с тех пор участвовала в судебных процессах, добиваясь восстановления своих пенсионных прав в полном объеме. [24]

Совместные предприятия [ править ]

  • EnerDel - началось как совместное предприятие Ener1 и Delphi. В августе 2008 года Ener1 приобрела эксклюзивное право собственности на EnerDel. [25]

Экологический отчет [ править ]

Исследователи из Массачусетского университета в Амхерсте идентифицировали корпорацию Delphi. как 21-й по величине корпоративный производитель загрязнения воздуха в Соединенных Штатах в 2002 году. [26] Согласно исследованию, наиболее токсичные выбросы производителя включали асбест (542 фунта / год), соединения хрома (1082 фунта / год), соединения свинца. (8 466 фунтов / год) и серной кислоты (17 600 фунтов / год), в то время как наиболее массовыми выбросами были эфиры гликоля (111 520 фунтов / год) и соляная кислота (80 000 фунтов / год). [27]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Автомобильная техническая фирма Aptiv перемещает глобальный штаб из Великобритании в Дублин" . IE: Новости RTE. 2 мая 2018 . Проверено 2 мая 2018 .
  2. ^ a b c d «Годовая финансовая отчетность за 2018 год» . Delphi . Проверено 6 февраля 2019 .
  3. ^ «Подразделение GM переименовано» . Bloomberg News . Проверено 7 июля 2018 .
  4. ^ "Delphi Automotive Глава 11 Петиция" (PDF) . PacerMonitor . PacerMonitor . Дата обращения 31 мая 2016 .
  5. ^ "Порядок исключения из списка SEC" . Sec.gov . Проверено 15 апреля 2012 года .
  6. ^ «Delphi закроет завод в Испании, сократит рабочие места» . BusinessWeek . 23 февраля 2007 г.
  7. ^ «Закрытие предприятия Delphi в Пуэрто-Реале, Кадис, парламентский вопрос, представленный Европейской комиссией Вилли Мейером Плейте, депутатом Европарламента» .
  8. ^ "Zarrías dice que no allowedirá que Delphi 'se ría de Andalucía ' " . Terra . 23 февраля 2007 г.
  9. ^ «Судья разрешает Delphi подавать иски против инвесторов» . Чикаго Трибьюн . 29 июля 2008 . Проверено 29 июля 2008 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  10. ^ Льюис, Роб. «CoolIT заставляет работать новые деньги» . Techvibes . Проверено 26 февраля +2016 .
  11. ^ «CoolIT Systems приобретает активы системы жидкостного охлаждения Delphi» . Деловой провод . Проверено 26 февраля +2016 .
  12. ^ "DPH Holdings Corporation" . Kurtzman Carson Consultants LLC . Проверено 30 марта 2010 года .
  13. ^ Столл, Джон Д .; Маккиннон, Джон Д. (8 августа 2014 г.). «Delphi обещает защищать статус британской компании и бороться с IRS; IRS заявляет, что поставщик автомобилей должен подавать налоги как американская компания». Wall Street Journal (Интернет) . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США. ProQuest 1551908986 . 
  14. ^ «Группа MAHLE | Delphi Thermal теперь является частью группы MAHLE» (пресс-релиз). Германия: MAHLE. 1 июля 2015. Архивировано из оригинала 4 июня 2016 года . Дата обращения 15 мая 2016 .
  15. ↑ Гарднер, Грег (11 декабря 2015 г.). «Автономный Audi SQ5 от Delphi для демонстрации новых возможностей» . Детройт Фри Пресс . Проверено 13 декабря 2015 года .
  16. ^ "Delphi Automotive соглашается купить HellermannTyton за 1,7 миллиарда долларов" . Нью-Йорк Таймс . 30 июля 2015 . Проверено 31 июля 2015 года .
  17. ^ Molitch-Hou, Майкл (3 июня 2016). «Автомобильный гигант Delphi использует углеродную 3D-печать для создания прототипов и многого другого» . Engineering.com . Проверено 9 декабря +2016 .
  18. ^ "Delphi покупает самоуправляемый стартап NuTonomy за 450 миллионов долларов" . США: Bloomberg. 24 октября 2017 . Проверено 12 июня 2018 .
  19. ^ «Delphi Technologies собирается присоединиться к S&P MidCap 400 и Frontier Communications для присоединения к S&P SmallCap 600» (PDF) . США: индексы S&P Dow Jones. 28 ноября 2017 . Проверено 28 ноября 2017 года .
  20. ↑ Хокинс, Эндрю (11 августа 2020 г.). «Проект автономного транспортного средства Hyundai с Aptiv теперь будет называться Motional» . Грань . Проверено 9 декабря 2020 .
  21. ↑ Кэри, Ник (11 января 2021 г.). «Aptiv представляет новую платформу для самостоятельного вождения с беспроводными обновлениями» . Рейтер . Проверено 11 января 2021 года .
  22. ^ «Финансовый директор Delphi уходит в отставку, чтобы пересмотреть результаты» . Fox News . 5 марта 2005 года Архивировано из оригинала 25 июля 2014 года . Проверено 29 октября 2013 года .
  23. ^ Власич, Билл (28 марта 2014). "Момент эврики инженера с ошибкой GM" . Нью-Йорк Таймс .
  24. ^ ГНАУ, Томас (11 марта 2018). «Пенсионеры Delphi все еще борются за пенсии» . Dayton Daily News . Проверено 2 декабря 2018 .
  25. ^ «Ener1 приобретает 100% производителя литий-ионных аккумуляторов» . Устойчивый бизнес . НАС. 15 августа 2008 . Проверено 12 января 2017 года .
  26. ^ "Институт исследования политической экономии" . Peri.umass.edu. Архивировано из оригинала на 1 октября 2011 года . Проверено 15 апреля 2012 года .
  27. ^ Toxic 100 Подробный отчет компании (инвентаризации токсичных выбросов) Дата архивации 24 декабря 2008 в Wayback Machine

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт Aptiv
  • Разрешение судебного разбирательства SEC
  • Грифельная статья о банкротстве
  • DPH Holdings Corporation , веб-сайт о старой корпорации Delphi и ее деле о банкротстве, 2005-2014 гг. (Архивная версия в Интернет-архиве)
  • Бизнес-данные Aptiv plc:
    • Google Финансы
    • Yahoo! Финансы
    • Документы SEC