Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Атомная подводная лодка с баллистическими ракетами класса Delta IV
Внешнее видео
на официальном YouTube-канале RT Documentary (на английском языке)
значок видео К-433 Святой Георгий Победоносец: рабочая лошадка ядерной триады на YouTube

Класс Delta , ( русский : Дельта) Советские обозначения Проект 667Б Мурена , Проект 667БД Мурена-М , Проект 667БДР Кальмар , Проект 667БДРМ Дельфин , (по классификации НАТО названия Delta I, Delta II, Delta III, Delta IV соответственно) являются серией атомные подводные лодки с баллистическими ракетами , спроектированные и построенные в Советском Союзе , которые составляли основу советского и российского стратегического подводного флота с момента их появления в 1973 году. Они несут ядерные баллистические ракеты типа Р-29 «Высота».семейство, с классами Delta I, Delta II, Delta III и Delta IV, несущими R-29 (по классификации НАТО : SS-N-8 «Sawfly»), R-29D (SS-N-8 «Sawfly»), Р-29Р (SS-N-18 «Стингрей») и Р-29РМ (SS-N-23 «Скиф») соответственно. Класс Delta I нес 12 ракет, в то время как класс Delta II, который является удлиненной версией класса Delta I, несет 16 ракет. Классы Delta III и Delta IV несут 16 ракет с несколькими боеголовками, имеют улучшенную электронику и шумоподавление.

Ракета R-27 Zyb на подводных лодках класса Yankee в конце 1960-х годов имела дальность действия 2 500–3 000 км (1553–1864 мили), поэтому более ранние подводные лодки были вынуждены патрулировать вблизи побережья Северной Америки, тогда как «Дельта» мог запускать Р-29 дальностью более 7700 км (4785 миль) из относительной безопасности Северного Ледовитого океана. В свою очередь, «Дельты» были вытеснены более крупными подводными лодками типа «Тайфун» . Первые «Дельты» оставались на вооружении до 1990-х годов с такими договорами, как СНВ-1 . Высокий эксплуатационные расходы и выбытие Тайфуны " R-39 ракет означали , что некоторые подводные лодка Delta III класса были возобновлены в 2000 - х годах (десятилетия) , чтобы заменить Тайфун.

В декабре 2010 года Павел Подвиг и russianforces.org оценили численность российского стратегического подводного флота на одной подводной лодке класса «Тайфун» (использовалась для испытаний ракеты РСМ-56 «Булава »), четырех Delta III, шести Delta IV класса и одной Borei. стратегические ракетные подводные лодки. [1] В конечном итоге они будут заменены новым классом Борей, также называемым классом Долгорукого .

Развитие [ править ]

В 1960-х годах советский военно-морской флот нуждался в новых ядерных ракетах, запускаемых с подводных лодок, которые могли бы угрожать целям в Северной Америке, при этом их пусковые платформы не должны были проходить через датчики SOSUS в промежутке GIUK, чтобы оказаться в пределах досягаемости. [2]

Delta I (проект 667Б " Мурена" ) 18 лодок [ править ]

ПЛАРБ Delta I класса.svg
Подводная лодка класса Delta I
Обзор класса
Имя:Дельта I класса
Строители:Северодвинск и Комсомольск
Операторы:Советский союз
Предшествует:Янки класс
Преемник:Дельта II класс
Завершенный:18
На пенсии:18
Общие характеристики
Смещение:
  • Всплыли: 7800 тонн.
  • Под водой: 10000 тонн
Длина:139 м (456 футов)
Луч:12 м (39 футов 4 дюйма)
Проект:9 м (29 футов 6 дюймов)
Движение:2 реактора с водяным охлаждением под давлением, питающие 2 паровые турбины, приводящие в действие 2 вала, мощность каждого из которых составляет 38,7 МВт (51 900 л.с.)
Скорость:
  • На поверхности: 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
  • Под водой: 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч)
Классифицировать:Без ограничений, кроме продуктов питания
Дополнение:120
Вооружение:
  • Пусковые трубы Д-9 для 12 БРПЛ Р-29 (SS-N-8 Sawfly)
  • 4 × 533-мм (21 дюйм) торпедные аппараты
  • 2 × 400 мм (16 дюймов) торпедных аппарата

Подводные лодки класса « Дельта» могут быть развернуты по боевой готовности в окраинных ледовых водах советского арктического побережья , включая Норвежское и Баренцево моря . Следовательно, в отличие от своих предшественников, им больше не нужно было проходить через западные гидролокаторные барьеры SOSUS, чтобы оказаться в пределах досягаемости своих целей. Для повышения точности ракет на подводных лодках класса «Дельта I» установлены навигационная система « Тобол-Б» и спутниковая навигационная система « Циклон-Б ».

После получения разрешения на разработку этого класса в 1965 году первая Delta I, К-279 , была введена в состав Советского Северного флота 22 декабря 1972 года. Всего было построено 18 подводных лодок этого класса, и все они служили Советскому флоту под управлением ВМФ. обозначение пр.667Б Мурена (угорь).

В 1991 году девять подводных лодок класса Delta I. Их вывод из эксплуатации начался в 1994 году, а вывоз ракетных отсеков намечен на 1997 год. Все подводные лодки этого класса были выведены из эксплуатации к 1998 году и списаны к 2005 году.

Дельта II (пр. 667БД « Мурена-М» ) 4 лодки [ править ]

Подводная лодка класса Delta II
Обзор класса
Имя:Дельта II класс
Строители:Северодвинск
Операторы:Советский союз
Предшествует:Дельта I класса
Преемник:Дельта III класс
Завершенный:4
На пенсии:4
Общие характеристики
Смещение:
  • Всплыли: 9350 тонн.
  • Под водой: 10 500 тонн
Длина:155 м (508 футов 6 дюймов)
Луч:12 м (39 футов 4 дюйма)
Проект:9 м (29 футов 6 дюймов)
Движение:2 реактора с водяным охлаждением под давлением, питающие 2 паровые турбины с двумя валами каждый, мощностью 41 МВт (55000 л.с.)
Скорость:
  • На поверхности: 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
  • Под водой: 24 узла (44 км / ч; 28 миль / ч)
Классифицировать:Без ограничений, кроме продуктов питания
Дополнение:130
Вооружение:
  • Пусковые трубы Д-9Д для 16 БРПЛ Р-29Д
  • 4 × 533-мм (21 дюйм) торпедные аппараты
  • 2 × 400 мм (16 дюймов) торпедных аппарата

Delta II класса подводных лодок была большая баллистическая ракета подводных лодок предназначена для исправления недостатков в I-подводной лодки класса Delta. Конструкция по существу была такой же, однако субмарина была удлинена в четвертом и пятом отсеках на 16 метров (52 фута), что позволило установить еще четыре ракетных аппарата. Новый тип Delta также получил дополнительные меры по снижению шума, в том числе паровые турбины, установленные на амортизаторах, все трубы и гидравлику, отделенные от корпуса через резиновую изоляцию, и специальное гидроакустическое покрытие , нанесенное на корпус. [ необходима цитата ]

По сообщению НАТО, Delta II указывает на эту подводную лодку как на визуально различимый новый класс. Советское обозначение 667БД Мурена-М указывает на то, что эта подводная лодка является улучшенной Дельта I.

Было построено всего четыре подводных лодки этого класса, очевидно, в пользу постройки следующего класса, Delta III, и все Delta II были выведены из эксплуатации к 1996 году.

Delta III (проект 667БДР Kalmar ) 14 лодок [ править ]

Подводная лодка класса Delta III
Обзор класса
Имя:Дельта III класс
Строители:Северодвинск
Операторы:Советский Союз , Россия
Предшествует:Дельта II класс
Преемник:Класс "Тайфун" и "Дельта IV"
Завершенный:14
Активный:1
Общие характеристики
Смещение:
  • Всплыли: 13500 тонн.
  • Под водой: 18 200 тонн
Длина:166 м (544 футов 7 дюймов)
Луч:12,3 м (40 футов 4 дюйма)
Проект:8,8 м (29 футов)
Движение:2 реактора с водяным охлаждением под давлением, питающие 2 паровые турбины мощностью 44 700 кВт (59 900 л.с.) на 2 пятилопастных винта с фиксированным шагом в бандажах.
Скорость:
  • Выведен на поверхность: 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
  • Под водой: 24 узла (44 км / ч; 28 миль / ч)
Классифицировать:Без ограничений, кроме продуктов питания
Дополнение:135
Вооружение:
  • 16 ракет
  • 4 носовых 533-мм (21,0 дюйма) торпедных аппарата
Основная статья: Подводная лодка класса Дельта III

Подводная лодка 667БДР Kal'mar (Squid) класса Delta III - это большая подводная лодка с баллистическими ракетами. Как и более ранние подводные лодки класса Delta, Delta III представляет собой двухкорпусную конструкцию с тонким внешним корпусом из низкомагнитной стали, обернутым вокруг более толстого внутреннего прочного корпуса . Разработка началась в 1972 году в ЦКБМ « Рубин» . [ необходима цитата ] Подводная лодка была первой, которая могла запускать любое количество ракет за один залп, а также первой подводной лодкой, способной нести баллистические ракеты с несколькими запускаемыми ракетами с независимым наведением.. Подводная лодка несла 16 ракет Р-29Р, каждая из которых несла от 3 до 7 РГЧ, с дальностью от 6500 до 8000 км (от 4000 до 5000 миль), в зависимости от количества возвращаемых машин.

Класс «Дельта III» также был оснащен новой системой управления боем «Алмаз-БДР» для управления огнем торпед на глубокой воде, а также новой инерциальной навигационной системой «Тобол-М-1», а затем и «Тобол-М-2». Гидроакустическая навигационная система Shmeľ (Шмель) позволяет подводной лодке определять свое местоположение по гидроакустическим буям. Наконец, была установлена ​​новая гидролокаторная система под названием «Рубикон». [ необходима цитата ]

30 сентября 2008 года представитель ВМФ России сообщил, что Рязань успешно завершила 30-дневный транзит от базы на севере России под ледяной шапкой Арктики до базы на полуострове Камчатка . В ВМФ добавили, что в ближайшее время Рязань будет направлена ​​на регулярное патрулирование Тихого океана. [3] В июле 2008 года в эксплуатации находились шесть лодок класса Delta III, две из которых, как предполагалось, находились в процессе вывода из эксплуатации. [ необходима цитата ]

К-433 Святой Георгий Победоносец 22 сентября 2011 года столкнулся с рыболовным судном. Серьезных повреждений подводной лодке не было. [4]

Дельта III класс - знаменательные даты
#ВерфьИмяПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюФлотПоложение дел
К-424СЕВМАШ, СеверодвинскNA30 января 1974 г.11 февраля 1976 г.30 декабря 1976 г.СеверныйСписан 28 марта 1995 года на слом. [5] Списан в 1998 г. [6]
К-441СЕВМАШ, СеверодвинскNA7 мая 1974 г.25 мая 1976 г.31 октября 1976 г.Тихоокеанский регионСписан 28 марта 1995 г. на слом [5] Списан в 2000 г. [7]
К-449СЕВМАШ, СеверодвинскNA19 июля 1974 г.29 июля 1976 г.5 февраля 1977 г.Тихоокеанский регионВ резерве с 1996 г. [5] выведен из эксплуатации в 2001 г., списан до 2008 г.
К-455СЕВМАШ, СеверодвинскNA16 октября 1974 г.16 августа 1976 г.30 декабря 1976 г.Тихоокеанский регионВ резерве с 1998 по 1999 гг. [5] Списан в 2002 г. [8]
К-490СЕВМАШ, СеверодвинскNA6 марта 1975 г.27 января 1977 г.30 сентября 1977 г.Тихоокеанский регионВ резерве с 1998 по 1999 год [5] Списан до 2008 года [9]
К-487СЕВМАШ, СеверодвинскNA9 июня 1975 г.4 апреля 1977 г.27 декабря 1977 г.СеверныйВ резерве с 1998 по 1999 г. [5] Списан в 1999–2011 гг. [10]
К-496СЕВМАШ, СеверодвинскБорисоглебск23 сентября 1975 г.13 августа 1977 г.30 декабря 1977 г.Северный [5]Списан 9 декабря 2008 г. [11] топливо слито. [12] Списан в 2010 г. [13]
К-506СЕВМАШ, СеверодвинскЗеленоград29 декабря 1975 г.26 января 1978 г.30 ноября 1978 г.Тихоокеанский регионСнят с вооружения в 2010 году, будет списан [14]
К-211СЕВМАШ, СеверодвинскПетропавловск-Камчатский19 августа 1976 г.13 января 1979 г.28 сентября 1979 г.Тихоокеанский регионНа пенсии в 2010 г. [15]
К-223СЕВМАШ, СеверодвинскПодольск19 февраля 1977 г.30 апреля 1979 г.27 ноября 1979 г.Тихоокеанский регионСнят с действующей службы в 2018 г. [16]
К-180СЕВМАШ, СеверодвинскNA27 декабря 1977 г.8 января 1980 г.25 сентября 1980 г.Тихий океан [5]В резерве с 2004 г. Списан в 2008 г. [17]
К-433СЕВМАШ, СеверодвинскСвятой Георгий Победоносец24 августа 1978 г.20 июня 1980 г.15 декабря 1980 г.Тихоокеанский регионСнят с действующей службы в 2018 г. [16]
БС-136 (бывший К-129 )СЕВМАШ, СеверодвинскОренбург9 апреля 1979 г.15 апреля 1981 г.5 ноября 1981 г.Северный1994–2002 гг. - переоборудование в ПЛ поддержки проекта 09786 (носитель миниподводной лодки). Действует с 2008 года. [18] Экспериментальная лодка
К-44СЕВМАШ, СеверодвинскРязань31 января 1980 г.19 января 1982 г.17 сентября 1982 г. [19]Тихоокеанский регионКапитальный ремонт в 2007 г. и в 2012–2016 гг. [20] Действует в 2020 г. [21]

Delta IV (пр.667БДРМ Delfin ) 7 лодок[ редактировать ]

Подводная лодка класса Delta IV
Обзор класса
Имя:Дельта IV класс
Строители:Северодвинск
Операторы:Советский Союз , Российская Федерация
Предшествует:Классы Delta III и Typhoon
Преемник:Борей класс
Завершенный:7
Активный:7
Общие характеристики
Движение:2 реактора с водяным охлаждением под давлением, питающие 2 паровые турбины с двумя винтами фиксированного шага в кожухе.
Скорость:
  • Выведен на поверхность: 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
  • Под водой: 24 узла (44 км / ч; 28 миль / ч)
Классифицировать:Без ограничений, кроме продуктов питания

Построено семь подводных лодок класса «Дельта IV» ; все до сих пор находятся на вооружении ВМФ России . Подводные лодки, базирующиеся на военно-морской базе Сайда-Губа , работают на Северном флоте . Северодвинске верфь построила этот суд в период между 1981 и 1992 Последним судном было K-407 Новомосковска .

Дизайн класса Delta IV напоминает конструкцию класса Delta III и представляет собой двухкорпусную конфигурацию с ракетными шахтами, размещенными во внутреннем корпусе.

Подводные лодки имеют операционную глубину погружения 320 метров (1050 футов) с максимальной глубиной 400 метров (1300 футов). Двигательная установка обеспечивает скорость 24 узла (44 км / ч) под водой с использованием двух водяных реакторов ВМ-4 мощностью 180 МВт. Он оснащен двумя турбинами типа GT3A-365 мощностью 27,5 МВт. Двигательная установка приводит в движение два вала с гребными винтами фиксированного шага . [ необходима цитата ]

29 декабря 2011 года на верфи произошел пожар в сухом доке, где проходило обслуживание судна класса Delta IV « Екатеринбург» . Сообщалось, что пожар успел перекинуться на подводную лодку, что все вооружение было выгружено с подводной лодки, а ядерный реактор был предварительно остановлен. [22] [23] [24] 1 июля 2019 г. во время боевых действий на полигоне Северного флота к западу от Кольского залива на небольшой подводной лодке специального назначения « Лошарик» произошел смертельный пожар . [25] Там было предположение , что Losharik ' Mothership с присутствовал, возможно, Белгород , Подмосковье или Оренбург .[26]

Общий дизайн [ править ]

По конструкции лодки аналогичны подводным лодкам класса Delta III (проект 667 БДР). Подводные лодки представляют собой двухкорпусную конфигурацию с размещенными во внутреннем корпусе ракетными шахтами. На парусе расположены передние горизонтальные гидросамолеты . Они могут поворачиваться к вертикали для прорыва ледяного покрова. Двигательная установка обеспечивает скорость 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) на поверхности и 24 узла (44 км / ч; 28 миль / ч) под водой. Подводные лодки несут припасы на 80 суток. Поверхность подводных лодок имеет акустическое покрытие для уменьшения акустической сигнатуры . [ необходима цитата ]

При разработке ПЛАРБ 667БДРМ был включен ряд мероприятий по снижению уровня ее шума. Механизмы и оборудование размещены на общем основании, изолированном от прочного корпуса, силовые отсеки также изолированы. Повышена эффективность противогидроакустических покрытий легкого внешнего корпуса и внутреннего прочного корпуса. Применяются гребные винты новой конструкции с улучшенными гидроакустическими характеристиками. [ необходима цитата ]

См. Технические характеристики в обзоре класса Delta III.

Вооружение [ править ]

Подводные лодки IV класса Delta использует систему запуска Д-9RM и несет 16 Р-29RMU Sineva на жидком топливе ракет , которые каждый из них несет четыре индивидуального наведения боеголовки ( РГЧ ). В отличие от предыдущих модификаций, подводная лодка класса Delta IV способна вести огонь ракетами в любом направлении с постоянного курса в круговом секторе. Подводная стрельба баллистических ракет может вестись на глубине 55 метров (180 футов) при крейсерской скорости 6–7 узлов (11–13 км / ч; 6,9–8,1 миль в час). Все ракеты могут быть выпущены одним залпом.

Подводные лодки 667БДРМ Delfin оснащены ракетно-торпедным комплексом TRV-671 RTM с четырьмя торпедными аппаратами калибром 533 мм (21 дюйм). В отличие от конструкции класса Delta III, он способен использовать все типы торпед , противолодочные торпедные ракеты и противогидроакустические устройства. Система управления боем Омнибус-БДРМ контролирует всю боевую деятельность, обрабатывает данные и командует торпедным и ракетно-торпедным вооружением. Шлюз навигационная система обеспечивает повышенную точность ракет и способен звездной навигациина перископической глубине. В навигационной системе также используются два плавучих антенных буя для приема радиосообщения, данных о цели и сигналов спутниковой навигации на большой глубине. Подводные лодки также оснащены гидроакустической системой «Скат-ВДРМ».

Подводные лодки класса Delta IV - стратегические атомные ракетные подводные лодки, предназначенные для нанесения ударов по военно-промышленным объектам и военно-морским базам. Подводные лодки несут баллистическую ракету ( БРПЛ ) подводного базирования ( БРПЛ ) РСМ-5 Макеев (по классификации НАТО: SS-N-23 Skiff ). РСМ-54 - трехступенчатая жидкостная баллистическая ракета с дальностью полета 8300 км (5200 миль). Боеголовка состоит из четырех-десяти многозарядных машин с независимым наведением на цель, каждая из которых рассчитана на 100 килотонн в тротиловом эквиваленте (420 ТДж). Ракета использует звездное инерционное наведение, чтобы обеспечить круговую вероятную ошибку.(CEP) 500 м (1600 футов). Значение CEP является мерой точности удара по цели и представляет собой радиус круга, в пределах которого попадет половина ударов.

Подводные лодки также способны запускать противокорабельные ракеты «Новатор» SS-N-15 « Морская звезда » или противокорабельные торпеды. Starfish вооружена ядерной боеголовкой и имеет дальность действия до 45 км (28 миль). Подводные лодки имеют четыре 533-мм торпедных аппарата, способных запускать все типы торпед, в том числе противолодочные торпеды и противогидроакустические устройства. Система оснащена системой быстрой перезарядки торпед. Подводные лодки могут нести до 12 ракет или торпед. Все торпеды размещены в носовой части корпуса.

В 2011 году К-84 Екатеринбург успешно провел испытания новой версии ракеты СС-Н-23, получившей обозначение Р-29РМУ2 Лайнер . Ракета обладает повышенной живучестью против противоракетных снарядов. [27] Позже К-114 Тула осуществил еще один успешный пуск. [28]

Развертывание [ править ]

Изначально все подводные лодки класса Delta IV базировались на Северном флоте России в губе Оленья . Все подводные лодки этого класса служат в 12-й эскадрилье (бывшая 3-я флотилия) стратегических подводных лодок Северного флота, которая сейчас находится в бухте Ягельная . [29]

Единицы [ править ]

Дельта IV класс - знаменательные даты
#ВерфьИмяПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюФлотПоложение дел
К-51СЕВМАШ, СеверодвинскВерхотурье23 февраля 1981 г.7 марта 1984 г.28 декабря 1984 г.СеверныйАктивный, капитальный ремонт 2010–2012 гг., Капитальный ремонт завершен, установлены модернизированные ракеты «Синева» [30]
К-84СЕВМАШ, СеверодвинскЕкатеринбург17 февраля 1982 г.17 марта 1985 г.30 декабря 1985 г.СеверныйУстановлены активные модернизированные ракеты «Синева» [30], капитальный ремонт 2011–2014 гг. (29 декабря 2011 г. возник пожар, когда корабль находился в сухом доке, и судно было частично затоплено для борьбы с пламенем; подробности все еще появляются. [24] ) Введен в эксплуатацию в декабре. 2014. [31] Снят с действующей службы и подготовлены к выводу из эксплуатации в 2020 году [32]
БС-64 (бывший К-64 )СЕВМАШ, СеверодвинскПодмосковье18 декабря 1982 г.2 февраля 1986 г.23 декабря 1986 г.СеверныйДействовал, в 1999–2016 годах находился в переоборудовании на платформу специального назначения проекта 09787. [33] [34] Вырежьте все ракетные шахты. [35]
К-114СЕВМАШ, СеверодвинскТула22 февраля 1984 г.22 января 1987 г.30 октября 1987 г.СеверныйПосле капитального ремонта 2014–2017 гг., Вернувшись в строй в декабре 2017 г., [36] [37] установлены модернизированные ракеты «Синева» [30]
К-117СЕВМАШ, СеверодвинскБрянск20 апреля 1985 г.8 февраля 1988 г.30 сентября 1988 г.СеверныйТекущий, капитальный ремонт 2002–08 гг., Капитальный ремонт завершен, установлены модернизированные ракеты «Синева». [30] Техническое кондиционирование для продления срока службы на 3,5 года планируется начать после марта 2018 года. [38]
К-18СЕВМАШ, СеверодвинскКарелия7 февраля 1986 г.2 февраля 1989 г.10 октября 1989 г.СеверныйАктивный, капитальный ремонт 2004–10, капитальный ремонт завершен, [39] установлены модернизированные ракеты «Синева» [30]
К-407СЕВМАШ, СеверодвинскНовомосковск2 февраля 1987 г.28 февраля 1990 г.27 ноября 1990 г.СеверныйАктивный, капитальный ремонт 2008–2012 гг., Капитальный ремонт завершен, [40] [41] установлены модернизированные ракеты «Синева» [30]

Подводные лодки класса «Дельта» в художественной литературе [ править ]

  • В романе Джеймса Фоллетта « Лед » подводная лодка класса «Дельта II» под названием « Подорный» отправляется в Южную Атлантику на поиски пропавшей британской подводной лодки. [42]
  • В пилотном фильме seaQuest DSV сильно модифицированная подводная лодка класса Delta IV управлялась пиратами во главе с бывшим капитаном seaQuest Мэрилин Старк.
  • В видеоигре Crysis Warhead персонаж игрока неправильно определяет грузовую подводную лодку как проект 914 Delta IV класса. У рассматриваемой подводной лодки удален ракетный отсек и заменен большим грузовым отсеком.
  • В 24-м эпизоде ​​террористы во главе с персонажем Джулиана Сэндса захватывают контроль над подводной лодкой класса Delta IV, чтобы запускать ракеты по гражданским целям; однако на самом деле корабль, использованный для съемок, был модифицированной ударной подводной лодкой ВМС США класса Лос-Анджелес , USS Topeka .
  • Подводная лодка класса Delta III появляется в игре Mission: Impossible - Ghost Protocol , где она запускает ядерную ракету по Соединенным Штатам.
  • Подводная лодка класса Delta III под названием Firebird готовит почву для действия в эпизоде ​​« Холодная война» в « Докторе Кто » .
  • В романе Пэйна Харрисона « Гром Эреба» флот Советской Конфедерации тайно отправляет в Антарктиду три Delta IV - Харьков , Смоленск и Магадан - для поддержки советского вторжения на шельфовый ледник Росса. Магадан теряется в пути, но две другие подлодки наносят серьезный ущерб флоту США, используя специальные баллистические ракеты, которые несут крылатую ракету с торпедой в качестве последней полезной нагрузки.
  • Модифицированная версия класса Delta появляется в обновлении Cayo Perico Heist в Grand Theft Auto Online под названием Kosatka by Rune с основной ценой 2,2 миллиона и максимальной примерно 9 миллионами.

См. Также [ править ]

  • Список классов советских и российских подводных лодок
  • Будущее ВМФ России
  • Баллистическая ракета, запускаемая с подводных лодок

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Военно-морской флот , российские вооруженные силы, заархивировано из оригинала 24 сентября 2011 г. , извлечено 10 сентября 2011 г.
  2. ^ «Третья битва: инновации в тихой холодной войне ВМС США с советскими подводными лодками» . Navy.mil. Архивировано 10 апреля 2006 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
  3. ^ McClatchy-Tribune, "Русский Sub Заканчивается 30-дневный вояж под арктическими", Houston Chronicle , 1 октября 2008, стр. 9.
  4. ^ "Российская атомная подводная лодка слегка повреждена при столкновении" . Новости обороны. 22 сентября 2011 года Архивировано из оригинала 29 июля 2012 года . Проверено 27 декабря 2011 года .
  5. ^ Б с д е е г ч Корабли ВМФ СССР, т. 1, часть 1, Ю. Апальков, Санкт-Петербург, 2002, ISBN 5-8172-0069-4 
  6. ^ "К-424 Проект 667БДР" . Deepstorm.ru. 20 августа 1980 года. Архивировано 30 апреля 2012 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
  7. ^ "К-441 Проект 667БДР" . Deepstorm.ru. Архивировано 31 июля 2013 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
  8. ^ "К-455 Проект 667БДР" . Deepstorm.ru. Архивировано 31 июля 2013 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
  9. ^ "К-490 Проект 667БДР" . Deepstorm.ru. 24 июля 1979 года. Архивировано 31 июля 2013 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
  10. ^ "К-487 Проект 667БДР" . Deepstorm.ru. 18 января 1981 года. Архивировано 15 мая 2013 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
  11. ^ "Беллона.ру" . Беллона.ру. Архивировано 5 сентября 2011 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
  12. ^ 10.03.2010. "Rusnavy.com" . Rusnavy.com. Архивировано 17 марта 2010 года . Проверено 2 февраля 2014 года .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  13. ^ "К-496," Борисоглебск "Проект 667БДР" . Deepstorm.ru. Архивировано 30 апреля 2012 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
  14. ^ Зеленоград / Инфопортал Зеленограда / Новости / Атомную подлодку «Зеленоград» утилизируют. Архивировано 28 июля 2010 г. в Wayback Machine . Netall.ru. Проверено 19 октября 2010.
  15. ^ "К-211," Петропавловск-Камчатский "Проект 667БДР" . Deepstorm.ru. Архивировано 7 октября 2018 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
  16. ^ a b [1] Архивировано 27 июля 2018 г. в Wayback Machine . Russianforces.org. Проверено 30 марта 2018.
  17. ^ "К-180 Проект 667БДР" . Deepstorm.ru. Архивировано 29 сентября 2011 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
  18. ^ К-129, КС-129, Оренбург Проект 667БДР. Архивировано 29 сентября 2011 г. в Wayback Machine . Deepstorm.ru (25 февраля 2008 г.). Проверено 19 октября 2010.
  19. ↑ Российская атомная подводная лодка совершает 30-дневное путешествие под арктическими льдами. Архивировано 14 сентября 2011 г. на Wayback Machine . Rusnavy.com. Проверено 19 октября 2010.
  20. ^ Подводные лодки проекта 667БДР останутся? - Блог - Стратегические ядерные силы России. Архивировано 06.06.2011 на Wayback Machine . Russianforces.org. Проверено 19 октября 2010.
  21. ^ https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/october/9101-nuclear-ssbn-submarines-of-russian-pacific-fleet-conduct-asw-mission-training.html
  22. ^ "Россия говорит, что атомная подводная лодка горит в доке", Новости (отчет) , Yahoo !, декабрь 2011 г., заархивировано из оригинала 8 января 2012 г. , получено 14 января 2017 г.
  23. ^ "World", Новости , Великобритания: BBC, 29 декабря 2011 г., заархивировано из оригинала 2 декабря 2017 г. , извлечено 20 июня 2018 г.
  24. ^ a b «США: подводная лодка Россия в огне» , Рейтер , 29 декабря 2011 г., архивировано 29 декабря 2011 г. , извлечено 29 декабря 2011 г.
  25. ^ Мизоками, Кайл. (24 апреля 2019 г.). «Россия спускает на воду Белгород, самую длинную подводную лодку в мире». Сайт Popular Mechanics Дата обращения 5 июля 2019.
  26. ^ Тревитик, Джозеф и Тайлер, Роговей. (3 июля 2019 г.). «Новые подробности о пожаре на российской подводной лодке появляются вместе с интригующей схемой (обновлено)» Веб-сайт Drive Проверено 5 июля 2019 года.
  27. ^ "Русский лайнер БРПЛ завершил летные испытания" . Rus Navy. 20 мая 2011 года. Архивировано 30 декабря 2011 года . Проверено 27 декабря 2011 года .
  28. ^ Центр обновления(на русском). RU: Северныйфлот. Архивировано из оригинального 31 марта 2012 года . Проверено 27 декабря 2011 года .
  29. ^ Северный флот. Еженедельник "Коммерсантъ", №7 (761 ). www.kommersant.ru. 25 февраля 2008 года архивации с оригинала на 30 октября 2013 года . Проверено 13 апреля 2012 года .
  30. ^ a b c d e f "Бюллетень ученых-атомщиков" (PDF) . Thebulletin.metapress.com. Архивировано 8 августа 2011 года . Проверено 7 августа 2011 года .
  31. ^ «Екатеринбург и Владимир Мономах присоединяются к флоту» . russianforces.org. 19 декабря 2014 года. Архивировано 19 декабря 2014 года . Проверено 23 декабря 2014 .
  32. ^ https://www.oblgazeta.ru/society/defense/116245/
  33. ^ й-64, ая-64 оПНЕЙР 667адпл(на русском языке), RU: Deep Storm, заархивировано из оригинала 10 февраля 2012 г. , извлечено 19 октября 2010 г.
  34. ^ "Архивная копия" . Архивировано 3 января 2017 года . Проверено 2 января 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  35. ^ "й-64, ая-64 оПНЕЙР 667адпл" . Deepstorm.ru. Архивировано 10 февраля 2012 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
  36. ^ "Архивная копия" . Архивировано 6 марта 2017 года . Проверено 5 марта 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  37. ^ https://zvezdochka-ru.livejournal.com/397845.html
  38. ^ " " Звездочка "способна продлить срок службы АПЛ" Брянск "на 5 лет" . ФлотПром . Архивировано 4 января 2018 года . Проверено 3 января 2018 .
  39. ↑ «Подводная лодка Карелия возвращается в строй», СЯС России (Блог) , ВС России, январь 2010 г., архивировано с оригинала 6 июня 2011 г. , получено 19 октября 2010 г.
  40. ^ "Новости" . Продолжаются ремонт и модернизация РПКСН "Новомосковск" . Флот. 19 ноября 2010. Архивировано 23 июля 2011 года . Проверено 7 августа 2011 года .
  41. ^ "Продолжаются ремонт и модернизация ПЛАРБ" Новомосковск " . Rus Navy. 19 ноября 2010. Архивировано 18 октября 2011 года . Проверено 7 августа 2011 года .
  42. ^ Джеймс Фоллетт. Лед . Мандарин. 1989. ISBN 0-7493-0110-4. 
  • Энциклопедия военных кораблей, от Второй мировой войны до наших дней , Роберт Джексон.

Внешние ссылки [ править ]

  • Globalsecurity.org
  • Aeronautics.ru
  • Naval-technology.com
  • Федерация американских ученых
  • Armscontrol.ru
  • Федерация американских ученых
  • Haze Grey & Underway: World Navies Today