Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Фрески Detroit Industry
Ривера Детройт Индустрия North.jpg
ХудожникДиего Ривера Отредактируйте это в Викиданных
Год1933 г.
Серединафреска
Обозначениеместо, внесенное в Национальный реестр исторических мест, национальный исторический памятник Отредактируйте это в Викиданных
Место расположенияДетройтский институт искусств , США
Номер доступа33,10 Отредактируйте это в Викиданных
[ редактировать в Викиданных ]
Индустрия Детройта, Южная стена , 1932–33. Детройтский институт искусств .

В Детройте промышленность Фреска (1932-1933) представляет собой серию фресок в мексиканским художником Диего Ривера , состоящий из двадцати семи панелей , изображающей промышленность в Ford Motor Company и в Детройте. Вместе они окружают интерьер Rivera Court в Детройтском институте искусств . Написанные между 1932 и 1933 годами, Ривера считал их самыми успешными своими работами. [1] 23 апреля 2014 года промышленные фрески Детройта были объявлены Министерством внутренних дел национальным историческим памятником . [2]

Две основные панели на стенах Северной и Южной изображают рабочих , работающих на Ford Motor Company «s River Rouge Plant . На других панелях изображены достижения в различных областях науки, таких как медицина и новые технологии. Серия фресок, взятая как единое целое, выражает идею о том, что все действия и идеи едины.

Комиссия [ править ]

В 1932 году Вильгельм Валентинер , директор Детройтского института искусств , поручил мексиканскому художнику Диего Ривере написать 27 фресок, изображающих промышленность Детройта, во внутреннем дворе музея. [3] Ривера был выбран для проекта, потому что он только что закончил роспись в Калифорнийской школе изящных искусств (ныне Художественный институт Сан-Франциско ), которая показала его живописные способности, а также его интерес к современной индустриальной культуре Соединенных Штатов. . Как указано в условиях комиссии, DIA согласилось оплатить все расходы на материалы, в то время как Ривера будет платить своим помощникам из гонорара художника. [3] Эдсел Форд внесла 20 000 долларов, чтобы комиссия стала возможной.

Выдержка из предложения комиссии Ривере от Валентинера.

чтобы помочь нам украсить музей и прославить его зал своими замечательными работами ... Комиссия по искусству будет очень рада получить ваши предложения по мотивам, которые можно будет выбрать после того, как вы приедете сюда. Они были бы довольны, если бы вы могли найти что-нибудь из городской промышленности; но в конце концов они решили полностью предоставить вам то, что вы считаете лучшим делать. [3]

- Вильгельм Валентинер








Проект [ править ]

Ривера начал проект с исследования объектов комплекса Ford River Rouge . Он провел три месяца, объезжая все заводы, готовя сотни эскизов и концепций для фрески. [3] У него также был фотограф, который помогал ему в исследованиях Риверы по поиску наглядных справочных материалов. Фотографом был В. Дж. Стеттлер , официальный фотограф Форда на заводе в Ривер-Руж. [3] Ривера был искренне поражен технологиями и современностью заводов Детройта. Хотя он был заинтригован автомобильной промышленностью и связанными с ней элементами, он также проявил интерес к фармацевтической промышленности. Некоторое время он провел в отеле Parke-Davis фармацевтический завод в Детройте для проведения исследований для его комиссии в DIA.

Ривера завершил ввод в эксплуатацию за восемь месяцев - относительно короткий срок для такой большой и сложной работы. Для этого у Риверы и его помощников был изнурительный рабочий график, обычно он работал по пятнадцать часов в день без перерывов между ними. Ривера потерял 100 фунтов в ходе проекта из-за кропотливой работы. Он имел репутацию человека, который плохо платил своим помощникам, и в какой-то момент они протестовали против повышения зарплаты во время проекта.

Ривера начал работать над росписью в 1932 году, во время Великой депрессии . В Детройте каждый четвертый работник был безработным, а рабочие Ford Motor Company агитировали за улучшение заработной платы и условий труда. 6000 рабочих объявили забастовку, но их усилия были сорваны. Пятеро мужчин погибли в результате насилия, другие рабочие были ранены. Скорее всего, Ривера был вдохновлен напряженной атмосферой протеста против одной из самых мощных индустрий мира. [ необходима цитата ]

В этот период Детройт имел развитую промышленную экономику и был местом крупнейшей обрабатывающей промышленности в мире. [3] В 1927 году Ford Motor Company внедряла передовые технологические усовершенствования для своей сборочной линии, одной из которых была революционная автоматизированная линия сборки автомобилей. Автомобильная промышленность Детройта была вертикально интегрированной с возможностью производить все компоненты для своих автомобилей, что в то время считалось промышленным чудом.

Кроме того, в Детройте были фабрики, которые производили различные товары и товары, начиная от стали, электроэнергии и цемента. Хотя Детройт хорошо известен массовым производством автомобилей, он также производил корабли, тракторы и самолеты. Этот впечатляющий интегрированный промышленный производственный центр - вот что Ривера стремился запечатлеть в своей работе в Детройтском институте искусств; серия позже была известна как Фрески Детройтской индустрии .

Северная и Южная стены [ править ]

Две самые большие фрески из 27, выполненных Риверой, расположены на северной и южной стенах внутреннего двора, ныне известного как Двор Риверы. На фресках изображены рабочие комплекса Ford River Rouge в Дирборне, штат Мичиган .

Две самые большие фрески на северной и южной стенах двора считаются кульминацией повествования, которое Ривера изобразил в общей сложности на 27 панелях. Северная стена помещает рабочего в центр и изображает процесс производства знаменитого двигателя V8 1932 года производства Ford . [3]Фреска также исследует отношения между человеком и машиной. В век механического производства граница между человеком и машиной была широко обсуждаемой темой. В то время как машины были созданы, чтобы подражать способностям человека, и люди должны были реагировать на машины, рабочие и лидеры были озабочены этическими правами большинства рабочего класса. Ривера также включил такие элементы, как изображения доменных печей, производящих железную руду, литейных цехов, изготавливающих формы для деталей, конвейерных лент, несущих литые детали, операций механической обработки и инспекций. Ривера изобразил весь производственный процесс на большой фреске с северной стороны. Справа и слева он изобразил химическую промышленность: ученых, производящих отравляющие газы для войны, и ученых, производящих вакцины для медицинских целей.

Статуя Коатликуэ в Национальном антропологическом музее в Мехико.

На противоположной стороне северной стены Ривера изображает процесс производства внешних автомобильных деталей, уделяя особое внимание технологиям как важному качеству будущего. Он аллегорически передает эту концепцию через одну из огромных машин для прессования деталей, изображенных на фреске. Машина призвана символизировать историю создания ацтекской богини Коатликуэ . [4]

В ацтекской мифологии коренных жителей Мексики Коатликуэ была матерью богов. Она родила луну, звезды и Уицилопочтли , бога солнца и войны. История Коатликуэ была важна для ацтеков и отражала сложность их культуры и религиозных верований. Критики предположили, что Ривера противопоставил историю ацтеков роли и месту современных технологий. Она стала настолько важной в культурном плане, что временами ее поддерживали и защищали так же страстно, как новую религию, обещающую лучшее будущее человечеству. [4]

Известность [ править ]

Ривера был неоднозначным выбором для этого художественного проекта, поскольку, как известно, он следовал марксистской философии. Депрессия подорвала веру США в промышленный и экономический прогресс. Некоторые критики рассматривали фрески как марксистскую пропаганду. Когда росписи были завершены, Детройтский институт искусств пригласил различных священнослужителей высказаться. Католическое и епископальное духовенство осудило фрески как кощунственные. «Детройтские новости» заявили, что они «вульгарны» и «неамериканцы». В результате разногласий 10 000 человек посетили музей за одно воскресенье, и город увеличил свой бюджет.

На одной из панелей северной стены изображена детская фигура, похожая на Христа, с золотыми волосами, напоминающими нимб. Справа от него стоит лошадь (а не осел в христианской традиции); слева - бык. Прямо под ним несколько овец, животное, изображенное в традиционных вертепах. Он также представляет Христа как Agnus Dei (Агнец Божий). Врач исполняет роль Иосифа, а медсестра - роль Марии ; вместе они делают ребенку вакцинацию . На заднем плане трое ученых, вроде библейских волхвов , проводят что-то вроде исследовательского эксперимента. Эта часть фрески явно представляет собой современный взгляд на традиционные изображения святого семейства., но некоторые критики интерпретируют это как пародию, а не как дань уважения . [5]

Некоторые искусствоведы предположили, что покровитель Риверы Эдсель Форд вызвал споры, чтобы привлечь внимание к произведению искусства. Эта теория была исследована на выставке DIA в 2015 году. [5]

Знак отказа от ответственности, установленный в 1950-х годах рядом с фресками Риверы.

Во время открытия эта панель настолько оскорбила некоторых членов религиозной общины Детройта, что они потребовали ее уничтожить, но комиссар Эдсель Форд и директор DIA Вильгельм Валентинер остались твердыми. Он остается на месте и сегодня. [6]

В 1950-х годах DIA установило над входом в здание Rivera Court табличку с надписью:

Политика Риверы и его стремление к известности отвратительны. Но давайте прямо расскажем, что он здесь сделал. Он приехал из Мексики в Детройт, считал наши отрасли массового производства и наши технологии прекрасными и очень захватывающими, рисовал их как одно из величайших достижений двадцатого века. Это произошло после развенчания двадцатых годов, когда наши художники и писатели не нашли ничего стоящего в Америке, а хуже всего в Америке был Средний Запад. Ривера увидел и нарисовал значение Детройта как мирового города. Если мы гордимся достижениями этого города, мы должны гордиться этими картинами и не терять голову над тем, что Ривера делает сегодня в Мексике.[7]

См. Также [ править ]

  • Список национальных исторических достопримечательностей в Мичигане
  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Уэйн, штат Мичиган
  • Человек на распутье (1934)
  • Диего Ривера

Ссылки [ править ]

  1. ^ Детройтский институт искусств. [1] Архивировано 1 мая 2013 г. на Wayback Machine "Detroit Industry". По состоянию на 18 мая 2013 г. «Цикл фресок Detroit Industry в Rivera Court - лучший пример мексиканских муралистов в Соединенных Штатах; Ривера считал это самой успешной работой в своей карьере».
  2. ^ Detroit Free Press . [2] «Культовые фрески Диего Риверы в DIA названы Национальным историческим памятником». Доступ 25 апреля 2014 г.
  3. ^ Б с д е е г Rochfort, Дезмонд (1993). Мексиканские художники-муралисты . Книги хроники. С. 126–127.
  4. ^ a b Лабастида, Хайме (1993). Encuentros Con Diego Rivera . El Colegio Nacional. С. 260–261.
  5. ^ a b Новости artnet Диего Ривера и Фрида Кало. Блокбастер в Детройтском институте искусств рассказывает о трагическом романе .
  6. ^ Университет Мичигана Анализ выставок Диего Риверы в Соединенных Штатах .
  7. ^ Создание современности: промышленность, искусство и дизайн в Америке (1994), Терри Смит.

Внешние ссылки [ править ]

  • Панорамный вид фресок в высоком разрешении можно увидеть в Rivera Court by Synthescape .
  • Фрески Detroit Industry - Введение
  • Detroit Industry: The Murals of Diego Rivera , Don Gonyea, NPR , 22 апреля 2009 г., включает аудио, текст, слайд-шоу и видео, на которых Ривера рисует фрески.
  • «Символизм в фресках Диего Риверы в Детройтской индустрии »
  • Встречайте новейшие исторические достопримечательности Америки , PBS Newshour , 27 апреля 2014 г.
  • Взаимное восхищение, взаимная эксплуатация: фрески Rivera, Ford и Detroit Industry
  • Фрески Detroit Industry - Служба национальных парков