Deutschland инцидент 1902 года произошел в марте этого года, и в результате отказа от Marconi Company прибрежного радио (тогда известного как «беспроводная телеграфия») станции для оказания услуг судовых станций , которые эксплуатировались конкурирующими компаниями.
В 1901 году New York Herald организовала установку оборудования компании Marconi на плавучий маяк, стоящий на якоре у Нантакета, штат Массачусетс. [1] Эта станция была предназначена для обслуживания морского судоходства, особенно судов, приближающихся к гавани Нью-Йорка после пересечения Атлантики. Однако одно из условий установки заключалось в том, что, за исключением чрезвычайных ситуаций, нанятые Маркони операторы Нантакета не могли связываться с судами, использующими оборудование сторонних производителей.
Представители компании Marconi утверждали, что такая политика была оправдана, потому что, по их мнению, все другие радиосистемы нарушали основные патенты Гульельмо Маркони , а также потому, что другим компаниям нельзя позволять пользоваться прибрежными станциями, которые они построили, с большими затратами. [2] Это было оспорено конкурирующими компаниями, которые настаивали на том, что они разработали системы, не нарушающие права, в дополнение к тому факту, что в таких странах, как Великобритания и Италия, политика правительства дала Маркони практическую монополию на создание береговых станций. .
SS Deutschland был немецким пассажирским пароходом Hamburg America Line, оснащенным радиооборудованием Slaby-d'Arco . [3] Когда корабль начинал трансатлантический переход в Германию, один из пассажиров, принц Генрих Прусский , брат немецкого кайзера, попытался отправить беспроводную телеграмму через Нантакет, в которой благодарил президента США Теодора Рузвельта за его недавнее гостеприимство. [4] Однако станция в Нантакете отказалась принять сообщение, потому что на судне не было установки Маркони. Этот отказ установить связь позже был повторен береговой станцией Маркони в Лизард, расположенной на юге Корнуолла, Англия. [4]
Эти события привлекли международное внимание к политике Маркони, не связанной с коммуникациями. [5] Хотя коммерческой радиосвязи было всего несколько лет, в споре подчеркивалась необходимость международной политики, устанавливающей основные правила для требований к услугам. [4] Правительство Германии разослало дипломатические ноты с просьбой об участии в конференции для решения этой проблемы, а в следующем году оно спонсировало Предварительную конференцию по беспроводной телеграфии , на которой присутствовали представители восьми основных стран. Это был первый международный орган, проверяющий политику в области радиосвязи, и вопрос о необходимости соединения между станциями, эксплуатируемыми различными компаниями, был основным вопросом, затронутым участниками.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ "Новости о приближающихся пароходах будут переданы в Herald по беспроводному телеграфу на Нантакетском маяке, далеко в море" , 19 мая 1901 г., первый раздел, стр. 3. (fultonhistory.com)
- ↑ «Мистер Маркони и его критики» (письмо Уилфрида Блейдса), « Электрический мир и инженер» , 12 апреля 1902 г., страницы 656-658.
- ^ "Переносное полевое оборудование Slaby-Arco для беспроводной телеграфии" А. Фредерика Коллинза, Scientific American , 28 декабря 1901 г., страницы 425-426.
- ^ a b c «Возражения против монополии» , « История коммуникационной электроники в военно-морском флоте Соединенных Штатов », Линвуд С. Ховет, 1963, страницы 70-71.
- ^ "Последние разработки беспроводной телеграфии" , Электрик , 4 апреля 1902 г., страницы 942-943.
