Дакка метро планируется в подземной городской железнодорожной сети Дакке , столице Бангладеш , в Бангладеш Bridge Authority . Метро Дакки было задумано как отдельная транспортная система по отношению к предложенной сети скоростного массового транспорта Дакки, широко известной как Dhaka Metro Rail . Несмотря на то, что метрополитен Дакки и железная дорога метрополитена Дакки представляют собой отдельные системы, планируемые разными властями, ожидается, что в какой-то момент в будущем они будут объединены в единую систему общественного транспорта.
Обзор | |
---|---|
Locale | Дакка |
Тип транспорта | Быстрый транзит |
Количество строк | 6 (предлагается) |
Технический | |
Длина системы | 238 км (148 миль) |
Ширина колеи | Стандартный калибр |
История
В августе 2018 года BBA назначило испанскую консалтинговую компанию для проведения технико-экономического обоснования и предварительного проектирования метро Дакки. [1] Первоначальный план состоял в том, чтобы построить сеть метро протяженностью 90 км, состоящую из четырех линий, со станциями, расположенными на среднем расстоянии примерно в один километр. После некоторых технико-экономических обоснований проект был расширен, чтобы охватить всю Дакку общей протяженностью 238 километров. Новые маршруты еще предстоит доработать. [2]
Ряд инженерно-геологических и геофизических изысканий и исследований планируется провести в общей сложности в 250 точках, из них на 180 пробурены скважины. Скважины должны быть пробурены в предполагаемых местах расположения станций, с сейсмическими испытаниями CPTu, которые будут проведены в промежуточных местах между станциями. Также проводятся обследования дорожного движения и транспорта, включая опросы домохозяйств, подсчет трафика, обследования придорожных пунктов отправления и назначения, исследования времени в пути и задержек, а также обследования общественного транспорта.
Рекомендации
- ^ «Система метро будет построена в Дакке» . Dhaka Tribune . 3 августа 2018.
- ^ «Метро в стиле Осаки в Дакке» . Почта Бангладеш . 8 декабря 2019.