Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с Дулии )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о Муниципальной корпорации в Махараштре, Индия. Чтобы узнать о его одноименном районе, см. Район Дуле .

ДУЛЕ
Город
Недавно открылось железнодорожное сообщение Дуле-Пуна
Недавно открылось железнодорожное сообщение Дуле-Пуна
DHULE находится в Махараштре.
ДУЛЕ
ДУЛЕ
Расположение города Дуле в штате Махараштра
Координаты: 20 ° 53′59 ″ N 74 ° 46′11 ″ E / 20,89972 ° с. Ш. 74,76972 ° в. / 20,89972; 74,76972 Координаты : 20 ° 53′59 ″ N 74 ° 46′11 ″ E.  / 20,89972 ° с. Ш. 74,76972 ° в. / 20,89972; 74,76972
СтранаИндия Индия
СостояниеМахараштра
ОбластьХандеш (Северная Махараштра)
РазделениеНашик
ОкругДулеский район
Достопримечательности
Поездка по городу
TalukasДхуле
Правительство
 • ТипМэр – Совет
 •  Районный коллекторШри Санджай Ядав
 •  Суперинтендант полицииШри Чинмай Пандит (IPS)
 •  Муниципальный комиссарШри Азиз Шейх
 •  МэрШри Чандракант Бапу Сонар
Область
 • Общее142 км 2 (55 квадратных миль)
Ранг области8 ( Махараштра ), 15 ( Индия )
Высота319 м (1047 футов)
численность населения (2011) [1]
 • Общее798 543
 • Плотность5600 / км 2 (15000 / кв. Миль)
Демоним (ы)Дулекар
Языки
 • ОфициальныйМаратхи
Часовой поясUTC + 5: 30 ( IST )
ШТЫРЬ
42400x
Телефонный код+91 256
Код ISO 3166[[ISO 3166-2: IN |]]
Регистрация транспортных средствMH-18
Соотношение полов52/48 ♂ / ♀
КлиматAw ( Кеппен )
Средн. летняя температура44 ° С (111 ° F)
Средн. зимняя температура20 ° С (68 ° F)
Веб-сайтwww .dhule .nic .in

Дхуле - крупный город, расположенный в районе Дуле в северо-западной части штата Махараштра , Индия, известный как Западный Хандеш . Расположенный на берегу реки Панзара, Дуле является региональной штаб-квартирой MIDC , RTO и MTDC .

Город с промышленными районами, школами, больницами, супермаркетами и жилыми районами имеет коммуникационную и транспортную инфраструктуру. Дхуле в значительной степени становится одним из будущих центров производства текстиля, пищевого масла и ткацких станков по всему штату и получил стратегическое преимущество, так как он находится на пересечении трех национальных автомагистралей, а именно. NH-3 , NH-6 и NH-211 и на наиболее ожидаемом железнодорожном проекте Манмад - Индор. Недавно Министерство наземного транспорта предоставило преобразование окружающих 4 автомагистралей штата в Национальную автомагистраль, после чего Дуле станет одним из немногих городов Индии, расположенных на пересечении 7 национальных автомагистралей. Конверсия NH-3переход от четырех полос на шесть полос между Дуле и Нашиком с современными удобствами находится в процессе. [2] [3]

Город Дуле также является частью проекта промышленного коридора Дели-Мумбаи , как Узел-17, самой амбициозной инфраструктурной программы Индии, направленной на развитие новых промышленных городов и объединение технологий следующего поколения в инфраструктурных секторах. [4] [5] [6]

В рамках создания рабочих мест в небольших городах Министерство электроники и информационных технологий также дало принципиальное согласие на создание BPO в Дхуле. [7] [8]

География [ править ]

Dhule расположен в 20.9 ° N 74.78 ° E . [9] Он имеет среднюю высоту 250 метров (787 футов). Дуле находится в регионе Хандеш , который образует северо-западный угол плато Декан .20 ° 54'N 74 ° 47'E /  / 20,9; 74,78

Дхулия граничит на западе штата Гуджарат и на севере штата Мадхья - Прадеш вместе с Нандурбар , а на юге и востоке от Нашик района и Джалгаон соответственно. Он расположен в долине реки Тапи на берегу реки Панзара .

Климат [ править ]

Климатические данные для Дхуле
МесяцЯнвФевМарАпрмайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Средняя высокая ° C (° F)29
(84)		32
(90)		36
(97)		38
(100)		39
(102)		34
(93)		30
(86)		29
(84)		30
(86)		32
(90)		30
(86)		28
(82)		32
(90)
Средняя низкая ° C (° F)12
(54)		14
(57)		19
(66)		22
(72)		25
(77)		24
(75)		22
(72)		21
(70)		21
(70)		19
(66)		15
(59)		12
(54)		19
(66)
Среднее количество осадков, мм (дюймы)33,33
(1,31)		2,1
(0,08)		3,3
(0,13)		3,5
(0,14)		4,4
(0,17)		114,2
(4,50)		115,6
(4,55)		119,6
(4,71)		121,6
(4,79)		60,8
(2,39)		10,7
(0,42)		6,5
(0,26)		595,63
(23,45)
Источник: Dhule Weather

Климат района в целом сухой, за исключением сезона юго-западных муссонов. Год можно разделить на четыре сезона. За холодным сезоном с декабря по февраль следует жаркий сезон с марта по май. Сезон юго-западных муссонов, который следует после этого, длится до сентября. Октябрь и ноябрь составляют сезон дождей после дождя.

Среднегодовое количество осадков в районе составляет 674,0 мм. Осадки сильнее в холмистых районах горного хребта Западные Гаты и хребтов Сатпура. Примерно со второй половины февраля температура неуклонно повышается до мая, который является самой жаркой частью года со средней дневной максимальной температурой 40,7 градуса по Цельсию.

С ноября дневные и ночные температуры быстро падают до января, самого холодного месяца со средним дневным минимумом в 16,2 градуса по Цельсию. За исключением сезона юго-западных муссонов, когда влажность превышает 70 процентов, в остальное время года воздух над районом довольно сухой.

Демография [ править ]

По состоянию на 2011 Индия переписи , [1] Dhule было население 776,093. По данным переписи 2011 года, мужчины составляют 52% населения, а женщины - 48%. В Дхуле средний уровень грамотности составляет 85%, что выше, чем в среднем по стране (74%): грамотность среди мужчин составляет 80%, а среди женщин - 69%. 13% населения моложе 6 лет.

История [ править ]

До начала 19 века Дхуле была незначительной деревней, подчинявшейся Лалингу, столице Лалинга или Фатехабадского подразделения. Под властью низама Лалинг был включен в состав округа Даулатабад. Город последовательно перешел через руки арабских королей, Великих Моголов и Низама и вошел во власть пешв около 1795 года. В 1803 году он был полностью покинут своими жителями из-за разрушений Холкара и ужасного голода. того года. В следующем году Баладжи Балвант, иждивенец Винчуркаров, которому пешва даровал парганы Лалинга и Сонгира, заселил город и получил от Винчуркаров в обмен на свои услуги грант инам.земля и другие льготы. Впоследствии ему было поручено полное управление территорией Сонгира и Лалинга, и он разместил свою штаб-квартиру в Дуле, где он продолжал осуществлять власть до оккупации страны британцами в 1818 году. Дуле был немедленно выбран в качестве штаб-квартиры недавно сформированный Район Хандеш капитаном Джоном Бриггсом. В британском владычествеБританцы называют его Дхулией. В январе 1819 года он получил разрешение на строительство государственных офисов для ведения налоговых и судебных операций. Ремесленников привезли из дальних мест, и построили здания общей стоимостью 2700 фунтов стерлингов. Торговцам и другим людям предлагалось все возможное, чтобы они поселились в новом городе. Строительные участки предоставлялись без арендной платы на неограниченный срок, и как старым жителям, так и иностранцам давались авансы, чтобы они могли построить солидные дома. В это время капитан Бриггс описал Дхуле как небольшой городок, окруженный садом и закрытый между оросительным каналом и рекой. Город располагался на южном берегу реки Панзара.площадью около одной квадратной мили. В 1819 году население насчитывало всего 2509 человек, проживавших в 401 доме. В 1863 г. насчитывалось 10 000 жителей; в то время как к 1872 году их количество увеличилось до 12 489, с 2620 домами. Со дня оккупации Дуле англичанами прогресс Дуле был устойчивым. К концу 19 века город уже стал крупным торговым центром благодаря торговле хлопком и льняным семеном. Примерно в это время для местного использования производились грубый хлопок, шерстяные ткани и тюрбаны. В 1872 году Дхуле посетило сильное наводнение, в результате которого были повреждены дома и имущество. [10] [11]

Гражданская больница Дулия, известная как Дхуле, была основана в 1825 году британским правительством [12].

Дхуле был городским военным городком, и в 1881 году в нем было две больницы, телеграф и почта. В 1873-74 было четыре государственные школы, в которых учился 551 ученик. Исторически город делился на Новый и Старый Дуле . В последнем случае дома были построены нерегулярно, большинство из них были очень скромными. [10] [11]

Образование [ править ]

Колледжи [ править ]

  • SES инженерный колледж
  • ССВПС Инженерный колледж
  • ГАНГАМАЙский инженерный колледж
  • Свкм технологический институт
  • Свкм фармацевтический колледж
  • школа коммерции свкм
  • Мемориальный юридический колледж доктора Бабасахиба Амбедкара из WKDSPM

Медицинские колледжи [ править ]

  • Государственный медицинский колледж Шри Бхаусахеба, Дхуле
  • Мемориальный медицинский колледж Аннасахеба Чудамана Патила Фонда Джавахара, Дхуле

Правительственная больница [ править ]

Государственный медицинский колледж Шри Бхаусахеба Найра был основан в 1989 году. Ранее больница Медицинского колледжа была объединена с больницей Окружной гражданской больницы. Однако, поскольку это привело к нескольким конфликтам между сотрудниками соответствующих отделов, Департамент медицинского образования решил выйти из районной гражданской больницы и построил новое здание с современным медицинским оборудованием в районе Чаккар Барди города; примерно в 8 км от города рядом с NH-6 с общей вместимостью 500 коек, которые были перенесены с 14 марта 2016 года.

На старом месте в городе предлагается новая гражданская больница общей вместимостью от 200 до 250 коек. MSRTC возобновила движение городских автобусов, соединяющих центральную автобусную остановку с Чаккар Барди, чтобы избежать неудобств для публики. [13] [14]

Промышленность и экономика города [ править ]

Дхуле хорошо известен производством чистейшего молока и топленого масла, максимальным количеством возделываемых земель и производством арахиса, прежде всего в агропромышленности, лидером в производстве энергии ветра. [15]

В районе Сакри Талука находится один из крупнейших в Азии проектов солнечной энергетики недалеко от деревни Чхадвел Корде.

Также есть крупнейший в Азии проект ветряных мельниц, которым управляет компания Suzlon, недалеко от деревень Чхадвел Корде и Ниджампур.

Дондаича в Шиндхеда талука славится холодным рынком. Здесь же находится крахмальный завод. В районе действует много надомных производств. Биди, гончарное дело, изготовление кирпича, вязание сари на ручных ткацких станках, извлечение масла из молотого ореха и кунжута - вот лишь некоторые из них. Станки для резки древесины работают в Дуле, Ширпур и Пимпалнер. [16]

Находясь в центре города на пороге завершения Проекта промышленного коридора Дели-Мумбаи (DMIC) , Safexpress создала крупнейший в Индии логистический парк на окраине города Дхуле на национальной автомагистрали № 6 . [17] [18]

В рамках успешного развития региона в рамках DMIC необходимо сосредоточить внимание на обеспечении необходимой ирригационной инфраструктуры для обеспечения доступности воды в течение всего года.

Причины выбора инвестиционного региона Дуле-Нардана (DNIR):

  • Находясь недалеко от пересечения NH-6, NH-3 и NH-211, этот регион обладает преимуществом отличной связи с портами и внутренними районами.
  • Обладая изобилием сырьевых ресурсов и человеческих ресурсов, этот регион имеет большой потенциал для создания производств текстильных изделий.
  • Аэропорт Дуле также расположен недалеко от предполагаемого региона.
  • Этот регион обслуживается главным речным бассейном, образованным рекой Тапи [19] [20] [21]

Не говоря уже о предлагаемом DNIR, снимок существующего Dhule MIDC выглядит следующим образом: [22]

1) Промышленная зона Дхуле:

MIDC планировала застроить промышленную зону на 400,35 га. земли. Около 278.08 Га. земли перешло во владение MIDC. MIDC обеспечила всю основную инфраструктуру, такую ​​как дороги, уличные фонари, водопроводные трубы в этом районе.

MIDC построила земляную плотину на Мотинале, чтобы удовлетворить потребность промышленной зоны в воде. MIDC предоставила схему водоснабжения мощностью 4,50 млн. Д. В настоящее время потребление воды составляет около 2,20 млн дирхамов. Ставка надела промышленного участка составляет рупий. 100.00 за кв.м. Ассоциация, а именно "Ассоциация производителей Дуле Авдхан Авадхан, Дхуле", была создана для развития отраслей промышленности в промышленной зоне Дхуле MIDC.

Расширение существующего MIDC было предложено на этапе II в районе Рейвер, расположенном на окраине города, площадь которого составляет более 1600 акров (643 гектара), и в настоящее время это предложение находится на рассмотрении правительства штата.

Также стоит отметить, что планируемая железнодорожная линия Манмад-Дуле -Индор также была учтена в первоначальном предложении DMIC (Проект промышленного коридора Дели-Мумбаи), который будет стимулировать промышленный рост в городе и вокруг него. [23] [24]

2) Центр роста, спонсируемый центральным правительством Нарданы:

MIDC планировала застроить производственную зону на 750,09 га. земли. Около 648,56 Га. земли перешла во владение MIDC. Резерв воды на 4,38 млн. Кубометров в год предоставлен Департаментом ирригации. MIDC предоставила схему водоснабжения для этой промышленной зоны. Эта схема включает в себя Jackwell, водоподъемную магистраль PSC диаметром 600 мм (13,50 км), водоподъемную магистраль PSC для чистой воды диаметром 400 мм (9,50 км), водоочистную установку мощностью 6 MLD и мощностью ESR 1000 куб. В настоящее время MIDC разрабатывает I фазу земельного участка 480 Га. MIDC завершила 7,22 км. Дороги WBM, из которых завершено асфальтирование 2,10 км дороги. MIDC также предоставила распределительные трубопроводы водоснабжения. Ставка надела промышленного участка составляет рупий. 50.00 за кв.м.

В рамках предлагаемого DMIC Текстильный парк Nardana создается в 30 км от города Дуле. Общая площадь парка составит около 648 га, на которых будут разграничены 72 участка. Взлетно-посадочная полоса Дуле, расположенная всего в 30 км от промышленной зоны, обеспечит доступ к парку и облегчит быстрое перемещение материалов. [25]

Железнодорожный проект Манмад - Дуле - Индор [ править ]

Недавно Центральная железная дорога объявила тендер на представление отчета по проекту в течение 6 месяцев. Указанный отчет должен быть представлен Комитету по железнодорожному планированию для дальнейшего утверждения, после чего в бюджете железнодорожного транспорта должно быть предусмотрено положение. [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34]

Транспорт [ править ]

Дхуле - Центральная автобусная остановка

Воздух [ править ]

Аэропорт Дуле расположен в районе Гондур города Дуле. У него есть взлетно-посадочная полоса длиной 1400 метров (4600 футов). Ближайшие аэропорты с регулярными рейсами находятся в Ширди (160 км), Аурангабаде (148 км), Пуне (340 км) и Мумбаи (350 км). В аэропорту Дуле есть возможности для обучения летчиков и пилотов.

Железная дорога [ править ]

Конечная остановка Дхуле (код станции: DHI) соединена с железнодорожной станцией Chalisgaon Junction под Центральными железными дорогами. Пассажир Chalisgaon Dhule проходит между двумя станциями четыре раза в день.

Дорога [ править ]

Дхуле - один из немногих городов в штате Махараштра, который расположен на пересечении трех национальных автомагистралей: NH-3 , NH-6 и NH-211 . В рамках проекта строительства азиатских автомагистралей участки NH3 и NH6, проходящие через Дуле, были преобразованы в пронумерованные Азиатские автомагистрали AH47 и AH46 соответственно.

Из-за интенсивного использования Центрального автовокзала и загруженности дорог в городе в Деопуре была построена еще одна автобусная остановка, которая полностью начала функционировать с 23 марта 2015 года. С этой остановки ежедневно курсируют около 120 маршрутных автобусов. [35] [36] [37] Центральная автобусная остановка соединена с автобусной остановкой Деопура четырьмя 25-местными мини-автобусами государственной автотранспортной корпорации штата Махараштра (MSRTC). Эти автобусы ходят от центрального автовокзала до Нагава и от автовокзала Деопура до Лалинга. [35] [38] Признавая продолжающееся расширение городских границ и рост населения, Шри Аннасахеб Мисал (IAS), Коллектор и окружной магистрат Дуле и Шри Раджендра Деоре (Диспетчер депо Дуле) из MSRTC начали движение городских автобусов в июле 2016 года. Эта услуга доступна по четырем различным маршрутам - от Лалинга до Нагава, от Фаге до Морана, от Валвади до Ваджая и CBS до Чаккар Барди.

Местный транспорт [ править ]

MSRTC запустила городские автобусы в июле 2016 года. Эта услуга доступна на четырех разных маршрутах - от Лалинга до Нагава, от Фаге до Морана, от Валвади до Ваджая и от CBS до Чаккар Барди. Частные службы такси Ola недавно начали свою работу в городе [ цитата ] .

Известные люди [ править ]

  • Манодж Бадейл - совладелец Rajasthan Royals, команды индийской премьер-лиги
  • Субхаш Бхамре - Исх. Союзный государственный министр (обороны), известный канцеролог
  • Яшвантрао Сахарам Десейл - борец за свободу и политик
  • Анил Анна Готе - индийский политик, он был членом Законодательного собрания, дважды избирался от БДП от города Дуле.
  • Паллави Патил - актриса фильма маратхи
  • Смита Патил - популярная актриса Болливуда
  • Вишванат Кашинатх Раджваде - историк, ученый, писатель, комментатор и оратор
  • Джаякумар Джитендрасин Равал - министр туризма и системы гарантий занятости, правительство Махараштры.
  • Хариш Сальве - бывший генеральный солиситор Индии
  • Рам В. Сутар - скульптор-конструктор и разработчик статуи Единства

См. Также [ править ]

  • Беспорядки в дуле

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Перепись Индии 2001 г .: данные переписи 2001 г., включая города, деревни и поселки (предварительные)» . Комиссия по переписи населения Индии. Архивировано из оригинального 16 -го июня 2004 года . Проверено 1 ноября 2008 года .
  2. ^ "धुळे-नाशिक महामार्गाच्या सहापदरीकरणास मान्यता" . 17 июля 2016 г.
  3. ^ " ' नाशिक-धुळे' सहापदरी -Maharashtra Times" . 17 июля 2016 г.
  4. ^ DMICDC . DMICDC. Проверено 16 марта 2016.
  5. ^ ::: Добро пожаловать в промышленный коридор Дели-Мумбаи ::: . Delhimumbaiindustrialcorridor.com. Проверено 16 марта 2016.
  6. ^ Туризм в Дуле, Лучшие места в Дуле . TourismGuideIndia.com. Проверено 16 марта 2016.
  7. ^ http://economictimes.indiatimes.com/news/economy/policy/it-minister-approves-9000-seats-for-call-centres-in-small-towns/articleshow/54659119.cms
  8. ↑ BS Reporter (4 октября 2016 г.). «Правительство утверждает около 9 020 мест по схеме продвижения BPO» . Бизнес-стандарт .
  9. ^ Falling Rain Genomics, Inc - Дхуле . Fallingrain.com. Проверено 16 марта 2016.
  10. ^ а б Хантер, Уильям Уилсон (1881). Имперский географический справочник Индии . Лондон: Трубнер и компания. п. 580.
  11. ^ a b Имперский географический справочник Индии [автор] У. В. Хантер . WW Hunter . Трубнер и Компания. 1881 . Проверено 10 января 2012 года . Дхулия.
  12. ^ Кэмпбелл, Джеймс М. (1880). Газетир президентства Бомбея: Хандеш . Бомбейское президентство , Индия: Британское правительство Индии. п. 1.
  13. ^ Dhule, 15 марта Dhule: readwhere . :. Проверено 16 марта 2016.
  14. ^ LOKMAT E-Paper архивации 16 марта 2016 в Wayback Machine . Epaper.lokmat.com. Проверено 16 марта 2016.
  15. ^ https://web.archive.org/web/20160305011823/http://www.downtoearth.org.in/node/4854 . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 20 марта 2016 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  16. ^ «Экономика» . Махараштра Навнирман Сена. Архивировано из оригинала 6 апреля 2015 года . Проверено 20 марта 2016 года .[ нужен лучший источник ]
  17. ^ Safexpress открывает логистические парки в Дхуле и Джамму - The Financial Express , архивной 22 октября 2015 года в Wayback Machine . Financialexpress.com (5 апреля 2015 г.). Проверено 16 марта 2016.
  18. ^ Торжественное открытие крупнейшего логистического парка Индии в Дхуле - Safexpress . YouTube (4 февраля 2015 г.). Проверено 16 марта 2016.
  19. ^ ::: Добро пожаловать в промышленный коридор Дели-Мумбаи ::: . Delhimumbaiindustrialcorridor.com. Проверено 16 марта 2016.
  20. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 26 ноября 2013 года . Проверено 6 апреля 2015 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  21. ^ Департамент промышленной политики и поощрения - О DMIC архивного 9 апреля 2015 года в Wayback Machine . Dipp.nic.in. Проверено 16 марта 2016.
  22. ^ dhule.nic.in Архивировано 6 июня 2014 года на Wayback Machine . dhule.nic.in. Проверено 16 марта 2016.
  23. ^ Добро пожаловать в архив, заархивированный 20 марта 2016 года на Wayback Machine . Deshdoot.com. Проверено 16 марта 2016.
  24. ^ Промышленный коридор - Maharashtra Times . Махараштра Таймс . (7 апреля 2015 г.). Проверено 16 марта 2016.
  25. ^ ::: Добро пожаловать в промышленный коридор Дели-Мумбаи ::: . Delhimumbaiindustrialcorridor.com (24 января 2008 г.). Проверено 16 марта 2016.
  26. ^ "20.07.2016: Электронная бумага Divya Marathi, dhule, электронная бумага, dhule e Paper, e Newspaper dhule, dhule e Paper, dhule ePaper" .
  27. ^ Разрешение на железнодорожную линию Манмада в Индоре и два проекта в районе Малва 676650 . Naidunia.jagran.com (25 февраля 2016 г.). Проверено 16 марта 2016.
  28. ^ Бюджет Рельс: затраты Махараштра для FY17 до 10% в РТС 4,767 кр | Бизнес-линия . Бизнес-линия . (25 февраля 2016 г.). Проверено 16 марта 2016.
  29. ^ 26.02.2016: Электронная бумага Divya Marathi, dhule, e-Paper, dhule e Paper, e Newspaper dhule, dhule e Paper, dhule ePaper . Epaperdivyamarathi.bhaskar.com. Проверено 16 марта 2016.
  30. ^ मनमाड- इंदूर रेल्वेमार्गावर ४० स्थानके, दोन बोगदे | सकाळ [ постоянная мертвая ссылка ] . Esakal.com. Проверено 16 марта 2016.
  31. ^ मनमाड- इंदूर रेल्वेमार्गास अखेर मंजुरी! | सकाळ Архивировано 15 марта 2016 года в Wayback Machine . Esakal.com. Проверено 16 марта 2016.
  32. ^ Железнодорожный бюджет 2016: 4 из 9 государственных проектов получили одобрение и обновления в Daily News & Analysis . Ежедневные новости и аналитика . (26 февраля 2016 г.). Проверено 16 марта 2016.
  33. ^ Новый трек для связи Нашика с Пуной и обновлениями в Daily News & Analysis . Ежедневные новости и аналитика . (26 февраля 2016 г.). Проверено 16 марта 2016.
  34. ^ Мадхья-Прадеш получает 3 железнодорожные линии в режиме ГЧП | бхопал . Hindustan Times (26 февраля 2016 г.). Проверено 16 марта 2016.
  35. ^ a b 24.03.2015: Электронная бумага Divya Marathi, dhule, e-Paper, dhule e Paper, e Newspaper dhule, dhule e Paper, dhule ePaper . Epaperdivyamarathi.bhaskar.com. Проверено 16 марта 2016.
  36. ^ Добро пожаловать в архив, заархивированный 20 марта 2016 года на Wayback Machine . Deshdoot.com. Проверено 16 марта 2016.
  37. ^ Автобусная остановка devpur - Maharashtra Times . Махараштра Таймс . (11 марта 2015 г.). Проверено 16 марта 2016.
  38. ^ Dhule, 24 марта Dhule: readwhere . :. Проверено 16 марта 2016.

Внешние ссылки [ править ]

  • Губернаторский сайт города Дуле
  • Dhule.biz Интернет-сайт новостей Dhule
  • DhuleCity.info
  • Shirpur.in информация о Shirpur
  • информация о спорте в дуле