Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дитер Цетше ( немецкое произношение: [̩diːtɐ ˈtsɛtʃə] ; родился 5 мая 1953 г.) - немецкий инженер и руководитель бизнеса. Он является председателем TUI AG . Он был председателем совета управления в Daimler AG и глава Mercedes-Benz до 22 мая 2019, роль , которую он занимал с 2006 года, в дополнение к тому , членом совета директоров компании с 1998 года.

Ранняя жизнь и образование [ править ]

Цетше родился, когда его отец, Герберт Цетше, инженер-строитель, временно находился в Турции для проекта строительства плотины. Семья вернулась в Германию в 1956 году. Он учился в школе в Оберурзеле (недалеко от Франкфурта-на-Майне ) и изучал электротехнику с 1971 по 1976 год в Университете Карлсруэ ; получил диплом инженера. Он получил докторскую степень в области инженерии в 1982 году в Университете Падерборна .

Карьера [ править ]

Даймлер [ править ]

Цетше присоединился к исследовательскому отделу Daimler-Benz в 1976 году и стал помощником менеджера по развитию в бизнес-подразделении «Транспортные средства» в 1981 году. В 1998 году он стал членом правления Daimler Chrysler, а с середины прошлого века занимал пост президента и генерального директора Chrysler Group. С 2000 г. по 31 декабря 2005 г., когда ему приписали улучшение американских операций DCX. С 1 января 2006 года он сменил Юргена Шремппа на посту председателя правления DaimlerChrysler (ныне Daimler AG), а пост генерального директора Chrysler Group сменил Томас В. Ласорда .

Цетше оказал основное влияние на разделение Daimler и Chrysler в 2007 году, в результате которого была образована недавно созданная Daimler AG . После предупреждений о прибылях в 2012 и 2013 годах, слабых продаж в Китае и напряженности с влиятельными представителями Daimler в сфере труда, его контракт был продлен всего на три года вместо ожидаемых пяти. [1] В 2014 году он получил 14,4 миллиона евро заработной платы и премий, что сделало его вторым по величине сотрудником в листинговой немецкой компании. [1] После рекордного года по продажам автомобилей и выручке в 2015 году контракт Zetsche был продлен до 2019 года. [2]

Цетше приписывают существенные изменения в Mercedes-Benz, стремясь развернуть десятилетнюю спираль падения качества продукции и удовлетворенности клиентов. Он был назван в списке 100 самых влиятельных людей журнала Time за 2006 год. По приглашению руководства Партии зеленых Цетше был приглашен выступить на партийной конференции 2016 года. [3]

В сентябре 2018 года было объявлено, что Цетше уйдет с поста генерального директора компании в мае 2019 года в соответствии с нормативным правилом о двухлетнем перерыве, прежде чем стать председателем наблюдательного совета Daimler в 2021 году [4], сменив Манфреда Бишоффа . [5]

Кампания "Спросите доктора З." [ править ]

Штаб-квартира Chrysler рекламирует сайт "AskDrZ.com"

30 июня 2006 года Chrysler Group объявила о Ценообразование Plus программы Employee, который показал Дитер Цетше , как д - р Z (доктор Zee [6] ), представитель DaimlerChrysler для ряда канадских и американских телевизионных рекламных роликов , [7] [8] также анимированные в формате мультфильма на сайте компании Ask Dr.Z, который начался 1 июля.

Кампания «Спроси доктора Зи» включала телевидение, радио, печать, онлайн, внутри дилерских центров и маркетинговые медиа-компоненты взаимоотношений с клиентами и агрессивную маркетинговую тактику (мобильные рекламные щиты, воздушные баннеры, уличные команды), а также нацеливание на сообщество фанатов NASCAR. В рекламной кампании «Спросите доктора Z» он отвечает на вопросы клиентов и выходит, говоря Auf Wiedersehen (по-немецки «до свидания» или «увидимся снова»).

Рекламная кампания подчеркивала потребительские преимущества сочетания американского и немецкого инженерного искусства и дизайна. В одном рекламном ролике Зетше ехал на Jeep Liberty , пересекая груду бревен; другой показал его в багажнике микроавтобуса « Додж Караван» с футбольным мячом; на последнем он был показан за рулем Chrysler Pacifica во время краш-теста , а затем вышел из-под обломков невредимым. [9] [10]

Кампанию критиковали за то, что не тот парень делал забавную рекламу. [11] Опрос CNW Marketing Research показал, что большинство людей думали, что доктор З. был вымышленным персонажем, не замечали предложения сотрудникам со скидкой в ​​рекламе, а слушатели коммерческих радиопередач с трудом понимали его немецкий акцент. [9] [12] DaimlerChrysler поспешно отозвал кампанию Dr. Z через три месяца из-за значительной потери доли рынка. Тем не менее, некоторые рекламные ролики Dr. Z все еще можно увидеть на канадском телевидении. В более поздних трансляциях слоган в телевизионной рекламе Dr. Z был изменен на «Узнай лучшее в немецком и североамериканском дизайне у своего дилера Dodge и Chrysler».

В ответ на сокращение продаж ее программа «Ценообразование плюс для сотрудников» была продлена до конца августа, а в августовскую кампанию были добавлены три новых телеобъявления, в которых не было доктора Z. [13]

TUI AG [ править ]

В феврале 2018 года, до объявления о своем уходе из Daimler, на ежегодном общем собрании, проведенном туристической компанией TUI AG , Цетше был избран членом наблюдательного совета. [14] В мае он был избран председателем наблюдательного совета AG. [15]

Другие виды деятельности (выбор) [ править ]

Корпоративные советы [ править ]

  • TUI Group , Председатель Наблюдательного совета (с 2019 г.) [16]
  • Алди Зюд , член Консультативного совета (с 2019 г.) [17]
  • Deutsche Bank , член Европейского консультативного совета (с 2006 г. по настоящее время) [18]
  • RWE , член наблюдательного совета (2009–2016)

Некоммерческие организации [ править ]

  • Федерация немецкой промышленности (BDI), член президиума (2018–2019) [19]
  • Deutscher Zukunftspreis, член Попечительского совета [20]
  • Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA), вице-президент правления [21]
  • Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA), член совета директоров [22]
  • Европейская школа менеджмента и технологий (ESMT), председатель попечительского совета, [23] председатель Международного консультативного совета
  • Baden-Badener Unternehmer-Gespräche (BBUG), член Попечительского совета [24]
  • Институт Брукингса , член Международного консультативного совета [25]
  • Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft , член правления [26]
  • Турция: Инициатива «Культура перемен» (TCCI), член Консультативного совета [27]

Противоречие [ править ]

Осенью 2011 года в отношении Цетше проводилось расследование по делу о непредумышленном убийстве 27-летнего инженера, погибшего в результате несчастного случая по вине стажера на одной из испытательных площадок компании. Газета Stuttgarter Zeitung ранее сообщала, что родители инженера посчитали, что компании не стоило сажать стажера за руль быстрой машины на испытательном треке. Однако, по общему мнению, прокуроры вышли за рамки своих прокурорских полномочий, возложив на Цетше ответственность, поскольку он никоим образом не отвечал за регулирование пределов деятельности стажеров в компании. [28]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Энди Шарман (1 апреля 2015 г.), Daimler собирается вознаградить Дитера Цетше расширенным контрактом с Financial Times .
  2. Патрик МакГи (16 февраля 2016 г.), Daimler продлевает контракт с генеральным директором и назначает нового руководителя отдела исследований и разработок Financial Times .
  3. ^ Ги Хазан (3 апреля 2017), Германия Greens застрял в колее после мрачных выборов показывает Financial Times
  4. Дитер Цетше (26 сентября 2018 г.). «Следующий шаг» . daimler.com.
  5. ^ "Глава Daimler Дитер Цетше уйдет в отставку через 12 лет" . Financial Times . Проверено 2 декабря 2020 .
  6. Мэтт Сондерс (10 сентября 2013 г.). «Мои деньги идут на новый бренд S-класса» . Ялопник.
  7. ^ Кларк, Эндрю. «Подобный Свенгали доктор Зи - маловероятная звезда телевизионной рекламной кампании Daimler в США» . Хранитель . Проверено 11 августа 2006 года .
  8. Chrysler Group поднимает настроение с помощью программы «Цены сотрудников плюс для всех клиентов», заархивированной 21 июля 2006 г. в Wayback Machine
  9. ^ a b «10 лучших моментов Крайслера» . Время . 30 апреля 2009 г.
  10. ^ Рэй Верт. -us-cry-a-little-280059.php «Dodge Nitro убивает собаку, заставляет нас немного плакать» Проверить значение ( помощь ) . Ялопник .|url=
  11. ^ Дэйви Г. Джонсон. "Проблема с доктором З." . Ялопник .
  12. ^ "Крайслер" . leftlanenews.com .
  13. ^ «Почему, доктор З., почему ?: рекламная кампания Крайслера проваливается, несмотря на то, что для всех сотрудников установлены цены» . autoweek.com .
  14. ^ «Смена у руля наблюдательного совета TUI» . 23 мая 2019 . Проверено 23 августа 2019 .
  15. ^ «Доктор Дитер Цетше избран новым председателем наблюдательного совета TUI AG» . 2019-05-27 . Проверено 7 декабря 2020 .
  16. Смена руководства наблюдательного совета TUI Группа компаний TUI , пресс-релиз от 23 сентября 2019 г.
  17. ^ Флориан Kolf (23 августа 2019), экс-Daimler-повар Дитер Цетше SOLL Aldi Süd Neue Impulse Гебен Handelsblatt .
  18. ^ Годовой отчет 2006: Консультативные советы Deutsche Bank .
  19. ^ Президиум Федерации немецкой промышленности (BDI).
  20. ^ Совет попечителей Архивировано 20 апреля 2018 г. в Wayback Machine Deutscher Zukunftspreis.
  21. ^ Правление и председательский совет Немецкой ассоциации автомобильной промышленности (VDA).
  22. ^ Совет директоров Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).
  23. ^ Совет попечителей Европейской школы менеджмента и технологий (ESMT).
  24. ^ Совет попечителей Baden-Badener Unternehmer-Gespräche (BBUG).
  25. ^ Институт Брукингса Международного консультативного совета .
  26. ^ Совет Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft .
  27. ^ Консультативный совет Архивировано 28 января 2018 г. на сайте Wayback Machine Turkey: Culture of Change Initiative (TCCI).
  28. Reuters (16 сентября 2011 г.). «Немецкое расследование убийства запущено в адрес генерального директора Daimler» . Рейтер .

Внешние ссылки [ править ]

  • Доктор Дитер Цетше из Daimler
  • Появления на C-SPAN
  • Дитер Цетше в IMDb
  • Работы Дитера Цетше или о нем в библиотеках ( каталог WorldCat )
  • «Дитер Цетше собирал новости и комментарии» . Нью-Йорк Таймс .