Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Улица Дигбет, ведущая от магазина Selfridges в Bull Ring.
Дигбетский полицейский участок

Дигбет - это район в Центральном Бирмингеме , Англия . После разрушения Внутренней кольцевой дороги Дигбет теперь считается районом в центре Бирмингема . В рамках плана большого города Дигбет претерпевает масштабную реконструкцию, в рамках которой старые промышленные здания будут преобразованы в квартиры, торговые помещения, офисы и художественные объекты. Однако на юге области все еще существует большая промышленная деятельность. В рамках плана автобусная станция Digbeth также была реконструирована и переименована в Birmingham Coach Station . [2]

История [ править ]

Офорт 19 века Дигбета Джона Фуллвуда, сейчас находится в коллекции Новой художественной галереи Уолсолла
Картина маслом Дигбета 19 века неизвестного художника, сейчас находится в коллекции The New Art Gallery Walsall

Современное место Дигбета было впервые заселено в 7 веке. [3] Исторически земли к западу от реки принадлежали волости Бирмингема. Это Дигбет. Земля к востоку принадлежала более значительному приходу Астон и называлась Деритенд . Здесь находится самое старое светское здание Бирмингема, Старая Корона .

Район вокруг Дигбета и Деритенда был первым центром промышленности в Бирмингеме и стал одним из самых индустриально развитых районов города. Возможно, это произошло из-за Генри Брэдфорда, который в 1767 году подарил землю на Брэдфорд-стрит любому, кто хотел открыть там торговлю. [4] Вскоре улица процветала, и на ней было более двадцати трактиров, обслуживающих рабочих. Сегодня их всего три; Adam & Eve , The White Swan и анкера .

Объем производства в Дигбете сделал его общенациональным. [5] Промышленность была привлечена в этот район в результате подачи воды из реки Реа и природных источников в этом районе. [6] Дигбет был доступен в Grand Union Canal и Дигбет отделения канала в 18 и начале 19 вв.

Железные дороги также прибыли в Дигбет в 19 веке Великой Западной железной дорогой . Магистральный прошел через Дигсете через большой железнодорожный виадук построен из стаффордширского синего кирпича , и в станцию Snow Hill через Snow Hill тоннель . Поскольку движение на Сноу-Хилл увеличилось, станция Мур-стрит была построена как еще одна конечная остановка, чтобы уменьшить заторы, с дополнительным товарным навесом для обслуживания близлежащих рынков. Сарай с товарами был в конечном итоге снесен, но станция все еще использовалась для обслуживания лондонского района Мэрилебон . Рядом с вокзалом Бордесли, этот основной виадук встречается с незавершенным виадуком Даддестон, который проходит через канал Дигбет, но резко останавливается на улице Монтегю. Это было предназначено для соединения железной дороги Бирмингема и Оксфорда со станцией Керзон-стрит , но доступ оспаривался с железной дорогой Лондона и Бирмингема, которая заканчивалась там. После того, как новые магистрали были построены в Сноу-Хилл и Нью-Стрит , строительство виадука Даддестон прекратилось, и с тех пор он не использовался. Мосты через дороги сняты. Планируется превратить верхнюю поверхность в «приподнятый парк».

Девонширский завод на заварной фабрике

Промышленность, обосновавшаяся в Дигбете, включает Birmingham Battery and Metal Company, которая переехала в Селли-Оук около 1876 года, и Typhoo Tea , у которой была фабрика на Бордесли-стрит, которая использовалась с 1896 по 1978 год. [7] У ныне заброшенной фабрики есть собственная бассейн канала, соединенный с каналом Дигбет-Бранч. Здание Typhoo Tea, также известное как S Rose & Co Building, представляет собой четырехэтажное здание с синим кирпичом спереди (улица Bordesley) и красным кирпичом сзади. В настоящее время пустует, раньше использовалось как склад. [8] Еще одна пищевой промышленности , которая поселилась в Дигсете была Альфред Фредерик Bird «s заварной компании , которая произвела формузаварной крем, в котором не использовались яйца. Это было изобретено его отцом Альфредом Бердом . Фабрика была основана в Девонширском заводе в 1902 году на Хай-стрит. [7] Комплекс расширился и теперь является центром искусств. Сами Devonshire Works подлежат ремонту.

Часть комплекса заварного Factory является Deritend библиотека , Старейшим Бирмингема библиотеки здания. Библиотека открылась 26 октября 1866 года и стала третьей бесплатной районной библиотекой, открытой в Бирмингеме. Библиотека вновь открылась в 1898 году после расширения в результате своей популярности. [9] Библиотека Деритенд закрылась 16 ноября 1940 года. В 2003 году она была открыта как конференц-центр и выставочное пространство. Это единственное сохранившееся здание из пяти бесплатных библиотек Бирмингема. [10]

Здание библиотеки расположено на улице Хит-Милл-лейн, которая, наряду с Флудгейт-стрит, дает информацию о характере доиндустриального Дигбета. Река Реа когда-то протекала через Дигбет, не подвергаясь влиянию человеческого развития, разделяя Хай-стрит и Фладгейт-стрит надвое. «Шлюзы» использовались при разливе реки. Между тем переулок Хит-Милл был назван в честь водяной мельницы, которая использовалась для измельчения кукурузы, которая стояла здесь с 16 века. [11] Река Реа теперь скрыта от глаз. В Дигбете также было множество природных источников, которые постепенно застраивались по мере того, как в этот район приходила промышленность. [12] Существование этих источников и колодцев в этом районе отражено в названиях улиц, таких как Well Street.

Бывший склад Bonser & Co. на 85 Digbeth

Одно из самых узнаваемых зданий Дигбета, бывший склад Bonser & Co. на 85 Digbeth, было построено примерно в 1860 году. Оно было построено для фирмы Bonser & Co, занимающейся торговлей железом, и представляет собой небольшую входную башню, выходящую на Дигбет-Хай-стрит. Башня, будучи небольшой, была спроектирована так, чтобы занимать как можно меньше места на фасаде магазина на улице, но также нарушать монотонность небольших зданий вокруг нее. На первом этаже - полукруглая арка и сегментная арка на первом этаже. В скатной крыше небольшой изгиб вверх. [13]

Другие известные здания в Дигбете, включая ныне несуществующий Магазин одежды, которым управляет Джордж Мейкпис по адресу 135-6 Digbeth, был спроектирован Джеймсом Патчеттом из Омберсли . Построенное в 1913 году, это здание со стальным каркасом и фасадными материалами. Фасад состоит из ярко- красного кирпича и оранжевой терракоты.. Здание больше не используется Джорджем Мейкписом и перешло к другому владельцу. Некоторые аспекты его первоначальной архитектуры были утрачены, в том числе железный балкон на первом этаже, над которым остались электрические фонари с закрытыми линзами от двух железных держателей. По обе стороны от них стояли железные и стеклянные лампы, похожие на кубки Медичи. Оранжевые пилястры сидят на ключевом камне и блоках с фронтоном, обрамленных круглыми розовыми гранитными камнями, а парапет - из зеленой глазурованной терракоты. [13]

Здание холодильного склада Digbeth

И единственный в Бирмингеме Rowton Houses , ныне известный как Paragon Hotel.

Дигбет также играл важную роль в транспорте 19-го века: здесь останавливались многие автобусы и перевозчики. Среди гостиниц, которые были особенно популярны в качестве таких мест, были Белый Олень, Красный Лев и Голова быка. [14] Эта транспортная история отражена в создании автовокзала Дигбет (ныне автобусная станция Бирмингема ), построенного в 1929 году компанией Midland Red .

Во второй половине XIX века в районе Фазели-стрит в Дигбете начал развиваться итальянский квартал, в котором поселились многие иммигранты из Италии . Однако это сообщество было в значительной степени разрушено во время Второй мировой войны из-за повреждения зданий Люфтваффе , а также из-за того , что многие итальянские жители содержались в лагерях для военнопленных из-за того, что Италия была врагом Великобритании в этом конфликте. [15]

В наши дни часто считается, что Дигбет включает Деритенда.

Этимология [ править ]

Название Дигбет происходит от «тропа дамбы». Тем не менее, Дигбет, как полагают, изначально назывался «Утиная ванна» из-за наличия воды в этом районе. [6] Также было высказано предположение, что это происходит от «дыхания дракона», имея в виду загрязнение воздуха во время промышленной революции. [16]

Настоящий день [ править ]

В современном Дигбете преобладают старые промышленные здания и викторианский железнодорожный виадук из синего кирпича . Дигбет также является домом для автовокзала Бирмингема, которым управляет National Express , крупнейшая в Великобритании сеть экспресс-автобусов. Новые разработки включают Ирландский квартал, пристройку искусств и средств массовой информации Южно-Бирмингемского колледжа и заварную фабрику , ранее представлявшую современное искусство и музыку. На заводе заварного крема уже отремонтирован ряд зданий. Девонширский дом, памятник архитектуры II степени, будет переоборудован SB Gray в студию и галерею. Планируется замена окон и установка скульптурного моста в здании. Схема была разработана Weedon Partnership Architects . [17]

Бывшая чайная фабрика Typhoo, включенная в список местных предприятий категории C

Вышедший из употребления комплекс фабрики чая Typhoo, который относится к категории C в местных списках , будет реконструирован в комплекс многофункционального назначения под названием Typhoo Wharf по проекту Glenn Howells Architects . Большая часть здания Typhoo должна быть снесена, хотя передний, задний и один из боковых фасадов будут сохранены, а внутренняя структура будет удалена и заменена новой постройкой, основанной на первоначальном образце внутренних крыльев. [8] Проект будет состоять из трехэтажного здания до верха переднего фасада, четырехэтажного здания до заднего фасада и шестиэтажного здания на внутренних крыльях, расположенных сзади как спереди, так и сзади. Он будет состоять из 342 квартир (в том числе 230 квартир с одной спальней, 112 квартир с двумя спальнями), семи квартир, площадью 800 м 2.торговых площадей и спортзала для жителей. [8] Площадь участка составляет 1,12 га и находится на территории заповедника Уорик Бар . Генеральный план включает указание высоты предлагаемого здания и показывает, что на некоторых участках участка должно быть от трех до восьми этажей. Предложения также включают в себя восстановление третьего рукава бассейна канала до полного стандарта и возможность швартовки плавучих домов . [8] Ожидается, что к 2009 году общая стоимость всех разработок в этом районе составит 400 миллионов фунтов стерлингов [18].

У Дигбета есть два заповедника : заповедник Дигбет, Деритенд и Бордесли Хай-стрит, а также заповедник Бар Уорик. Оба заповедника расположены рядом друг с другом. Заповедник Дигбет, Деритенд и Бордесли Хай-стрит был назначен 31 мая 2000 года и имеет площадь 28,68 га (70,86 акра), охватывающую весь Дигбет. [19] Заповедник Бар Уорик был назначен 25 июня 1987 года и имеет площадь 16,19 га (40,00 акров). Он простирается за пределами Дигбета, вдоль канала Дигбет-Бранч через Истсайд. [20]

Культура [ править ]

Район связан с развитием британской электронной музыкальной сцены. Помимо Custard Factory , в Дигбете находится Институт O2, который был популярным местом в первые дни рэйв- сцены и пережил возрождение в 1998 году, когда суперклуб Godskitchen начал проводить там еженедельные мероприятия. Godskitchen теперь базируется на собственном месте, AIR (ранее CODE). Все три площадки находятся в двух шагах друг от друга. Город также был местом проведения фестиваля Гигбет .

Ikon Eastside , филиал Ikon Gallery, находится в Дигбете. Eastside Projects - это управляемое художниками пространство , открытое в 2008 году и расположенное на Хит-Милл-лейн, Дигбет.

Дигбет также является базой для новой музыкальной сцены B-Town с рейтингом NME .

В недавнем исследовании, проведенном The Times в 2018 году, Дигбет был признан «самым крутым районом в Великобритании». [21]

Ирландский квартал [ править ]

Дигбет имеет очень тесные связи с ирландской общиной Бирмингема . Его все чаще называют ирландским кварталом. Традиционный парад в честь Дня Святого Патрика проводится в Дигбете и его окрестностях, обычно собирая толпы, иногда до 100 000 человек, что делает его самым большим в стране.

Присутствует ряд ирландских тематических пабов, наиболее заметным из которых является Дублинский, который был сильно поврежден пожаром в июле 2006 года. [22] Сразу после пожара паб был восстановлен. [23] Паб вновь открылся 18 месяцев спустя, в январе 2008 года. [24]

Ирландский центр, выходящий на Дигбет-Хай-стрит, должен быть перестроен в рамках большого проекта реконструкции под названием Connaught Square. Схема была представлена ​​на утверждение городского совета Бирмингема и была разработана RG + P из Лестера . 4,544 акров / 1,839 га сайт должен быть разработан Дублин -На Naus Groupстоимостью 150 миллионов фунтов стерлингов. Схема будет включать 631 новую квартиру, четырехзвездочный отель на 180 мест, включающий 36 обслуживаемых квартир, магазины, офисы, бары, рестораны в шести зданиях от 4-7 этажей до 10 этажей. Также будет более 1000 мест на подземной автостоянке, две новые площади и общественные места. Планируется создать около 800 рабочих мест. Два бассейна с водой должны быть созданы над течением реки Реа, которая протекает ниже участка. Публичный дом «Белый лебедь» будет сохранен и включен в застройку. [25]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Дигбет, Уорикшир" . Институт флага . Проверено 5 сентября 2017 года .
  2. Зеленый свет для восстановления автобусной станции. Архивировано 4 июня 2011 года у Wayback Machine - Birmingham Mail (16 июня 2006 года).
  3. ^ "История Бирмингема" . Billdargue.jimdo.com. 26 января 2010 г.
  4. Брэдфорд-стрит. Архивировано 28 сентября 2007 года в Wayback Machine.
  5. ^ Гэри McCulloch (2005). Читатель Рутледж-Фалмер по истории образования . Рутледж. ISBN 0-415-34570-7.
  6. ^ a b Городской совет Бирмингема: Наследие - Digbeth Архивировано 2 июля 2007 г. в Wayback Machine
  7. ^ a b Heritage: Digbeth Tuck Trail. Архивировано 15 мая 2005 г. в Wayback Machine.
  8. ^ a b c d Отчет комитета: Typhoo Wharf (C / 00261/05 / FUL) [ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ Бирмингем Сити Совет: Deritend Библиотека архивации 16 октября 2006 в Wayback Machine
  10. ^ Deritend сотрудники библиотеки, 1910 Дата архивации 10 июня 2008 в Wayback Machine
  11. ^ Наследие: Дигбет Повседневность Trail архивации 1 июля 2007 в Wayback Machine
  12. ^ Крис Аптон (1993). История Бирмингема . Чичестер: Филлимор. ISBN 0-85033-870-0.
  13. ^ a b Дуглас Хикман (1970). Бирмингем . Студия Vista Limited.
  14. ^ Фрэнсис Уайт и Ко (1850). История, географический справочник и справочник Уорикшира . Ф. Уайт.
  15. ^ "Маленькая Италия - История Бирмингемских мест и географических названий от A до Y" . Billdargue.jimdo.com . Проверено 14 июня 2013 года .
  16. ^ «18.01.2009» . Политическое шоу . 18 января 2009 г. BBC. BBC One (Уэст-Мидлендс).
  17. ^ Отчет комитета: Девонширский дом (C / 03044/07 / LBC) [ постоянная мертвая ссылка ]
  18. Стив Пейн (16 июля 2006 г.). «Ирландский квартал Брума настроен на захватывающее будущее» . Бирмингем Пост . Проверено 16 марта 2008 года .
  19. ^ «Карта заповедника Дигбет, Деритенд и Бордесли Хай Стритс» . GB-BIR: Birmingham.gov.uk. 13 июня 2009 . Проверено 14 июня 2013 года .
  20. ^ "Карта Заповедника Бар Уорик" . GB-BIR: Birmingham.gov.uk. 13 июня 2009 . Проверено 14 июня 2013 года .
  21. ^ «Дигбет - самое крутое место для жизни в Великобритании» . Партнерство с инвесторами в недвижимость . Проверено 19 февраля 2019 .
  22. ^ Alison Dayani (26 июля 2006). «Знаменитый городской паб горит» . Бирмингемская почта . Проверено 16 марта 2008 года .
  23. Эмма Пинч (27 июля 2006 г.). «Ирландское сообщество сплотится вокруг реставрации» . Бирмингем Пост . Проверено 16 марта 2008 года .
  24. ^ Джасбир Authi (1 февраля 2008). "Тост за возвращение хита Дублинца" . Бирмингемская почта . Проверено 16 марта 2008 года .
  25. ^ [1]

Внешние ссылки [ править ]

  • birmingham.gov.uk/eastside
  • Digbeth.org
  • Ирландский квартал
  • Статья об архитектуре ирландского квартала
  • Веб-сайт промышленной истории Бирмингема