Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о парашютном спорте. Для использования в других целях, см Зона сброса (значения) .
Зона сброса в прыжках с парашютом в Эмпуриабраве , Каталония, Испания

Падение зона (ДЗ) является местом , где парашютисты или парашюта запасов земли . Это может быть район, предназначенный для приземления парашютистов , или база, с которой парашютисты-любители и парашютисты взлетают на самолетах и ​​приземляются на парашютах . В последнем случае он часто находится рядом с небольшим аэропортом, часто разделяя его с другой авиацией общего назначения .

В рекреационных зонах сброса обычно отводится сторона для приземления с парашютом . Персонал на площадке может включать оператора или владельца зоны сброса (DZO), манифестантов (которые ведут документы полетного манифеста, определяющие, кто и когда летает), пилотов, инструкторов или тренеров, операторов, упаковщиков парашютов и такелажников, а также другого общего персонала.

История [ править ]

Парашютисты армии США с парашютом 82-й воздушно-десантной дивизии с самолета C-130 Hercules во время операции Toy Drop 2007 на базе ВВС Поуп

Концепция зоны сброса стала актуальной вместе с растущей актуальностью парашютного спорта, который только начал иметь место в конце восемнадцатого века. [1] Первый прыжок с парашютом с самолета произошел в 1797 году, когда Андре Жак Гарнерин снизился над Парижем, приземлившись в парке Монсо, который затем стал самой первой назначенной зоной сброса. Говоря более конкретно, район, где приземлился Гарнерин, был окружен толпой, а это означает, что границы зоны высадки в парке Монсо отмечены окружающей толпой. После прыжка Гарнерина от идеи прыжков с парашютом отказались из-за непрактичности конструкции парашюта, пока эта идея не стала более популярной из-за растущих требований со стороны ищущей развлечений публики и военных. [1]Начало Первой мировой войны внесло значительный вклад в развитие парашютного спорта из-за высоких требований со стороны военных, которые повлияли на растущее производство и технологическое развитие конструкции парашютов [1]

Кроме того, развитие конструкции самолетов сделало применение парашютного спорта более осуществимым за счет облегчения перевозки личного состава, что позволило использовать парашютистов - военных парашютистов. Десантники будут проводить внезапные атаки и захватывать военные объекты, что означало, что десантники назначались или выбирали зоны высадки, которые были менее предсказуемыми и более экстремальными, чем те, которые обычно допускаются парашютистами-любителями. Например, во время битвы за Крит в 1941 году немцы развернули большое количество десантников, чтобы захватить территорию союзников, установив аэродром (своего рода зона высадки, которая используется для приема союзных подкреплений во время защиты на угрожаемой территории), что доказало союзникам эффективность военного парашютного спорта. [2] [3]После Второй мировой войны парашютный спорт продолжал развиваться в военном и развлекательном направлениях, что привело к расширению определения зоны сброса, теперь позволяющей любому месту для прыжков с парашютом называться зоной сброса (DZ) [1]

Высадка немецких десантников ( Fallschirmjäger ) на Крит, май 1941 г.

Военная зона высадки [ править ]

В военном контексте зона сброса - это любая обозначенная зона, куда можно доставлять персонал и / или оборудование на парашюте или, в случае некоторых предметов, путем свободного сброса. Конкретные параметры DZ могут варьироваться в зависимости от вооруженных сил. Например, нормативные правила НАТО STANAG для операций в зоне высадки и ведения боевых действий отличаются от параметров, установленных Корпусом морской пехоты США.

В главе STANAG, 1993 г., «Зона сброса» рассматривается ряд факторов, влияющих на правильное попадание. [4]Во-первых, воздушная скорость поражения над зоной высадки используется для оценки времени до приземления в зоне высадки. Высота падения - еще одна измеримая переменная, которая рассчитывается между самолетом и землей с учетом персонала, доставки контейнера, а также веса доставленного оборудования. Также учитывается время между прыжками, которое зависит от количества прыгунов. Затем указываются способы доставки; обычно существует три метода: низкая скорость для максимального уменьшения скорости полета для чувствительного оборудования и персонала, высокая скорость для припасов и свободное падение. К препятствиям в зоне DZ относятся деревья, вода, линии электропередач или другие условия, которые могут травмировать парашютистов или повредить оборудование. Доступ к DZ и размер DZ рассчитываются с учетом препятствий и количества перемычек; Например,одна перемычка размером ДЗ должна быть не менее 550 на 550 м. Еще одна важная переменная, которая определяет эффективность DZ, - это служба поддержки (DZST), которая ее обслуживает. Регламент STANAG предполагает наличие как минимум двух обученных сотрудников, обслуживающих ДЗ. Основные задачи DZST включают падение CDS военного времени на батальон или подразделения меньшего размера, а также снижение визуальных метеорологических условий мирного времени с участием одного-трех самолетов для персонала, CDS и тяжелого оборудования.а также снижение визуальных метеорологических условий мирного времени с участием одного-трех самолетов для личного состава, CDS и тяжелой техники.а также снижение визуальных метеорологических условий мирного времени с участием одного-трех самолетов для личного состава, CDS и тяжелой техники.[4] Еще одна важная функция DZST - это знакомство и маркировка DZ соответствующим образом для приближающегося самолета, а также возможность сообщать об опасностях или других условиях, которые окружают DZ (Дополнительные материалы к Руководству по прыжкам в воду, 2020).

Техническая составляющая планирования ДЗ хорошо обоснована преобладающими факторами, которые по сей день вызывают травмы во время «боевых прыжков». В 1945 году коэффициент потерь десантников от самого прыжка с парашютом составлял около 6%, а сейчас сохраняется на уровне около 3%. [5] [6]Факторы, вызывающие травмы, часто связаны с общением с DZST и неправильной оценкой травм. Часто причиной хаотичных и разрушительных боевых прыжков является отсутствие сообщения об отмене миссии или неблагоприятные погодные условия. С другой стороны, широкий спектр факторов, составляющих безопасную зону высадки, часто не учитывается из-за экстремального и непредсказуемого характера зон высадки военных, что неизбежно приводит к травмам. Было обнаружено, что оценка травм во время боевых прыжков часто преувеличивается, а миссия неэффективна, что делает важность правильного расположения зоны сброса и поддержки еще более актуальной. [6]

Рекреационная зона высадки [ править ]

Зона падения в Пепперелле, Массачусетс (США), вид с воздуха

Первые прыжки с парашютом в развлекательных целях совершались с воздушных шаров, а первый успешный спуск с парашютом был выполнен в 1797 году над Парижем. Прыжки в свободном падении были невозможны до 1908 года. Соревнования начались в США в 1926 году, а первый чемпионат мира был проведен в Югославии в 1951 году. Участники обычно использовали самолеты, чтобы нести их на высоту около 3600 метров, а парашюты обычно раскрываются на высоте около 760 метров. . В парашютном спорте парашютисты соревнуются в 4 направлениях чемпионата мира: маневры индивидуального стиля в свободном падении, совмещенные с высокоточным приземлением; Свободное падение в группе из 4 и 8 человек, с любительскими прыжками в группах от 2 до 100 человек; открытые парашютные формирования и парашютный спорт.

Прыжки с парашютом в спорте практикуются в зоне сброса, на объекте, имеющем разрешение на прыжки с парашютом. [1] В некоторых случаях первая помощь может быть оказана в ДЗ, но одно исследование показало, что травмы составили около 0,2% от всех прыжков с парашютом. [7] Кроме того, современные рамки для зон сброса с парашютом установлены в официальных политических документах, таких как Разрешение на спуск с парашютом и Спецификация 2020 , в которых четко определены зоны приземления в гражданском контексте. [ необходима цитата ]

Помимо обычных прыжков, многие парашютисты посещают мероприятия, называемые «буги». Boogies - это специальные мероприятия, организованные одной DZ, чтобы привлечь прыгунов из окружающих DZ для прыжков и вечеринок. [1] Таким образом, цель DZ - не только способствовать занятиям с парашютом в развлекательных целях, но и объединять людей в сообщество.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е LAURENDEAU, Джейсон LaurendeauJason (2016-08-18), "Парашютный и скайсёрфинг" , Berkshire Энциклопедия мирового спорта , Berkshire Publishing Group, DOI : 10,1093 / acref / 9780190622695.001.0001 / acref-9780190622695-е -248 , ISBN 978-1-933782-67-6, дата обращения 23.11.2020
  2. ^ "болван" . web.archive.org . 2003-12-23 . Проверено 23 ноября 2020 .
  3. ^ «Битва за Крит - Битва за Крит | NZHistory, история Новой Зеландии онлайн» . nzhistory.govt.nz . Проверено 23 ноября 2020 .
  4. ^ a b "FM 57-38 Chptr 6 - Drop Zones" . www.globalsecurity.org . Проверено 23 ноября 2020 .
  5. ^ Kragh, JF; Тейлор, округ Колумбия (февраль 1996 г.). «Травмы парашютистов: медицинский анализ воздушно-десантной операции» . Военная медицина . 161 (2): 67–69. ISSN 0026-4075 . PMID 8857215 .  
  6. ^ a b Малиш, Ричард; ДеВайн, Джон Г. (2006-03-01). «Отложенная эвакуация из зоны высадки: выполнение медицинского плана воздушно-десантной операции в Северном Ираке» . Военная медицина . 171 (3): 224–227. DOI : 10.7205 / MILMED.171.3.224 . ISSN 0026-4075 . 
  7. ^ Барроуз, Томас H .; Миллс, Тревор Дж .; Кассинг, Скотт Д. (январь 2005 г.). «Эпидемиология травм при прыжках с парашютом: Всемирная конвенция о свободном падении, 2000-2001» . Журнал неотложной медицины . 28 (1): 63–68. DOI : 10.1016 / j.jemermed.2004.07.008 . ISSN 0736-4679 . PMID 15657007 .  

Внешние ссылки [ править ]

  • Зоны падения в Керли
  • Зоны падения с парашютом
  • Парашютная школа - Skydive Euroa, Euroa Victoria, Australia - "Официальный сайт парашютной школы" . skydivingassoc.com.au . Проверено 9 января 2012 .