Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Водители в Австралии c. 1870 г.
Водители Новая Зеландия гр. 1950

Погоня - это практика выгула скота на большие расстояния. Вывоз акций на рынок - обычно пешком и часто с помощью собак - имеет в Старом Свете очень долгую историю . Владелец может поручить агенту доставить акции на рынок и вернуть вырученные средства. Это произошло с тех пор, как люди в городах сочли необходимым добывать еду из отдаленных источников.

Описание [ править ]

Движение - это практика перемещения домашнего скота на большие расстояния, выгуливая его « на копытах ».

Транспорт на рынок [ править ]

Один человек не может одновременно заботиться о животных на ферме и подводить итоги долгой поездки на рынок. Таким образом, владелец может доверить эту акцию агенту - обычно погонщику - который доставит акции на рынок и вернет выручку. Погонщики гнали свои стада по традиционным маршрутам с организованными площадками для ночлега и кормов для мужчин и животных. [ необходима цитата ]

Путешествие может длиться от нескольких дней до месяцев. Животных нужно было вести осторожно, чтобы они были в хорошем состоянии по прибытии. Требуется предварительное согласие на оплату утерянных запасов; для животных, рожденных в пути, для продажи продуктов, созданных во время путешествия. Пока не разовьется провинциальная банковская система, погонщик, возвращающийся на базу, будет нести значительные суммы денег. Находясь в положении большого доверия, погонщик мог отнести в рыночный город деньги для хранения и важные письма и взять с собой людей, не знакомых с дорогой. [ необходима цитата ]

Погонщики могут взять акции не более чем на часть пути, потому что некоторые акции могут быть проданы на промежуточных рынках другим погонщикам. Новые погонщики завершат доставку. [ необходима цитата ]

Дороги водителей, маршруты водителей или стандартные маршруты [ править ]

Drovers 'Road, Северный Йоркшир
Основные статьи: Дорога водителей и Сток маршрут

Дороги для водителей были намного шире, чем для обычного движения, и не имели никакого покрытия. Маршруты движения, которые все еще существуют в Уэльсе, избегали поселений, чтобы сэкономить палисадники и связанные с этим расходы.

История [ править ]

Вывоз акций на рынок - обычно пешком и часто с помощью собак - имеет в Старом Свете очень долгую историю . Это произошло с тех пор, как люди в городах сочли необходимым добывать еду из отдаленных источников.

Около 5000 лет назад строители Стоунхенджа на юго-западе Англии в каменном веке питались свиньями, крупным рогатым скотом и другими животными со всего северо-востока Шотландии, примерно в 700 км от них. [1] Считается, что у римлян были погонщики и их стада, которые следовали за армиями, чтобы накормить своих солдат. [ необходима цитата ]

Погон скота возле Пайндейла, Вайоминг

Погоны скота были важной особенностью поселений как на западе Соединенных Штатов, так и в Австралии . В 1866 году в Соединенных Штатах погоня крупного рогатого скота перевезла 20 миллионов голов скота из Техаса на железнодорожные станции в Канзасе . В Австралазии также имели место перегонки овец на большие расстояния . В этих странах эти поездки покрывали огромные расстояния - 800 миль (1300 км) от Техаса до Канзаса [2] - с погонщиками верхом на фургонах или вьючных лошадях. Движение продолжалось до прибытия железных дорог. В некоторых случаях перегон очень больших стад на большие расстояния остается экономичным.

Великобритания [ править ]

Валлийские погонщики около 1880 г.
ежегодно перегоняли из Уэльса в Лондон 30 000 голов крупного рогатого скота и овец [3]

Еженедельный рынок крупного рогатого скота был основан на полпути между Северным Уэльсом и Лондоном в Ньюенте , графство Глостершир, в 1253 году. [3] В Постановлении об очистке Смитфельда от 1372 года «дилеры и погонщики» согласились платить пошлину за голову лошади. , бык, корова, овца или свинья. [4]

Генрих V вызвал стойкий бум поголовья в начале пятнадцатого века, когда приказал отправить как можно больше скота в порты Чинкве для обеспечения своих армий во Франции . [3]

Закон, принятый Эдуардом VI для защиты стад и денег его подданного, требовал, чтобы погонщики с середины шестнадцатого века были одобрены и лицензированы окружным судом или квартальными сессиями, доказывающими, что они имеют хороший характер, женаты, домовладельцы и старше 30 лет. возраста. Значительный опыт означал, что отары в среднем от 1 500 до 2 000 голов овец путешествовали от Уэльса до Лондона от 20 до 25 дней, но потеряли менее четырех процентов своего веса. Шотландские погонщики, которым приходилось идти гораздо дальше от Уэльса, сразу покупали скот и отвезли его в Лондон. [3]

Было подсчитано, что к концу 18 века около 100 000 голов крупного рогатого скота и 750 000 овец ежегодно прибывали на лондонский рынок Смитфилд из окрестностей. Железные дороги положили конец большому количеству автомобилей в середине XIX века. [3]

Индюков и гусей на убой также гнали на лондонский рынок группами от 300 до 1000 птиц. [3]

Погонщики также возили животных в другие крупные промышленные центры Великобритании (например, Южный Уэльс, Мидлендс, регион Манчестера).

Австралия [ править ]

Основная статья: Drover (австралийский)

Движение подвиг [ править ]

Британские подвиги [ править ]

В 18 веке английский graziers из Крейвен нагорья, Западный Йоркшир , дошел до Шотландии до покупки крупного рогатого скота, оттуда будет сбили поехали дороги к их скотоводству района. Летом 1745 г отпраздновал Birtwhistle было 20,000 голову принесли «на копыто » от северной Шотландии до Великой Close вблизи Малхам , [5] : 53 расстояние более 300 миль (483 км).

Австралийские подвиги [ править ]

Уильям Джеймс Браун владел станцией Нилпена в хребте Флиндерс в Южной Австралии в 1879 году. Он нанял погонщика Джайлза, чтобы он вывез оттуда 12 000 овец и доставлял их по суше до своих новых владений Ньюкасл-Уотерс и Деламер-Стейшнс на Северной территории . Лишь 8000 овец пережили путь. [6]

В начале 1890-х братья Тиббетт загнали стаю из 30 000 овец от станции Wellshot Station до Roma в Квинсленде , Австралия, на расстояние более 700 километров (435 миль), в поисках травы для стада. Все овцы были стрижены в цыганах, и ягнение началось после того, как в Веллшот пришли смягчающие дожди. К стаду вернулись еще 3000 ягнят. [7]

В 1900 году погонщик по имени Коулман уехал из Клермона с 5 000 овец; страна была поражена засухой, и ему было приказано сохранить жизнь толпе. Коулман прошел невероятные 5000 миль (8000 км) по юго-западу Квинсленда в поисках корма на своем пути. Когда он в конце концов вернулся, он привез 9000 овец, продал более 5000 и убил почти 1000 для «личного пользования». [8]

Двадцать тысяч голов крупного рогатого скота были вывезены со станции Wave Hill и пересажены на станцию ​​Килларни, недалеко от Наррабри в Новом Южном Уэльсе , в 1904 году. Расстояние по прямой между двумя точками составляет около 3000 километров (1864 миль). В то время это считалось «замечательным» подвигом вождения, и на его выполнение уходило 18 месяцев. [8]

Еще одна известная поездка была совершена Уильямом Филипсом в 1906 году, который всего за 32 недели перегнал 1260 быков со станции Wave Hill примерно на 3400 километров (2100 миль) до Буррендиллы, недалеко от Шарлевиля . [9]

См. Также [ править ]

  • Погоны крупного рогатого скота в США
  • Drover (австралийский)
  • Drover (значения)
  • Дорога водителей
  • Перевозка скота
  • Сток маршрут
  • Отгон
  • Тропейро

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Smithsonian Magazine, октябрь 2017 г., по состоянию на 14 февраля 2021 г.
  2. ^ Грей, Роберт N (2003). Шестидесятые: расширение, исследование и поляризация . Догерти Пресс. ASIN  B0029YEAGA .
  3. ^ a b c d e f Verite Ryily Collins, стр. 33, Drovers 'Dogs, 999 и другие рабочие собаки , WSN, 2005. ISBN 1858290643 
  4. ^ Британская история в Интернете, Мемориалы Лондона и жизни Лондона в 13, 14 и 15 веках, доступ к 23 сентября 2015 г.
  5. ^ Хартли, Мари ; Ингилби, Джоан (1968). Жизнь и традиции в Йоркшир-Дейлс . Лондон: ISBN JM Dent & Sons Ltd. 0-498-07668-7.
  6. ^ Майкл Пирсон; Джейн Леннон (2010). Пасторальная Австралия: удачи, неудачи и жесткая якка: исторический обзор 1788–1967 . Издательство CSIRO . п. 104. ISBN 9780643096998.
  7. ^ "Эпические поездки за рулем" . The Charleville Times . Брисбен, Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 8 февраля 1951 г. с. 10 . Проверено 27 февраля 2013 года .
  8. ^ a b «Замечательный подвиг вождения» . Либерал Даббо и адвокат Маккуори . Новый Южный Уэльс: Национальная библиотека Австралии. 11 июля 1922 г. с. 4 . Проверено 15 января 2013 года .
  9. ^ "Рекордная поездка" . Сидней Морнинг Геральд . Национальная библиотека Австралии. 29 ноября 1906 г. с. 5 . Проверено 14 января 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Историческое загонное путешествие - видео, сентябрь 2013 г., одно из крупнейших загонов австралийского скота за 100 лет. 18000 голов, 1500 км. Длина всего моба 80 километров.