DryShips Inc - компания по транспортировке сухих навалочных грузов, базирующаяся в Афинах , Греция . Это корпорация на Маршалловых островах , образованная в 2004 году. 11 октября 2019 года она была приватизирована генеральным директором и председателем Джорджем Эконому . [1] [2]
Тип | Частный |
---|---|
Промышленность | Перевозки |
Основан | 2004 г. |
Судьба | Приобретена SPII Holdings |
Штаб-квартира | Афины , Греция |
Ключевые люди | Джордж Эконому (генеральный директор, председатель) |
Веб-сайт | http://www.dryships.com/ |
По состоянию на февраль 2019 года компания является многопрофильным владельцем и оператором морских грузовых судов, которые работают по всему миру. По состоянию на 27 февраля 2019 года флот компании насчитывает 31 судно: 6 сухогрузов Panamax; 8 сухогрузных судов Newcastlemax; 5 сухих наливных судов Kamsarmax; 1 очень крупный перевозчик сырой нефти; 3 танкера Афрамакс; 2 танкера Suezmax; и 6 морских вспомогательных судов, включая 2 судна снабжения платформ и 4 судна для сбора разливов нефти.
В марте 2011 года один из авианосцев компании Panamax, MS Oliva , потерпел крушение у острова Найтингейл в группе островов Тристан-да-Кунья , в результате чего произошел разлив нефти, нанесший ущерб местной дикой природе. [3]
В мае 2014 года Dryships завершил покупку накидки размера Балкер . [4] Компания купила судно, первоначально названное Conches, которое было построено в 2011 году. [5] Судно было переименовано в Raiatea и официально перешло из рук в руки 24 апреля 2014 года за примерно 53 миллиона долларов. [6]
По данным Seeking Alpha, DryShips провела восемь обратных дроблений акций в период с марта 2016 года по июль 2017 года, сократив 11,76 миллиона акций до одной . [7] Незадолго до окончательного обратного раскола DryShips, журналист Mother Jones Кевин Драм , ссылаясь на данные из The Wall Street Journal , отметил, что инвесторы DryShips потеряли 99,99% своих инвестиций в период с начала ноября 2016 года по середину июля 2017 года. [8] Seven к этому моменту были выполнены обратные шпагаты; окончательное обратное дробление, объявленное 19 июля 2017 г. [9], привело к тому, что акции компании потеряли еще 51% своей стоимости в течение следующих трех торговых сессий. [10]
Выполняя обратное дробление, DryShips также заключила соглашение о продаже акций с Kalani Investments, компанией, зарегистрированной на Британских Виргинских островах , что привело к более чем отрицанию последствий обратного дробления. [ необходима цитата ] В период с октября 2016 года по середину июля 2017 года выпуск и продажа DryShips новых акций компании Kalani фактически конвертировали 10 миллионов находящихся в обращении акций (по состоянию на октябрь 2016 года) в эквивалент 450 миллиардов акций (по состоянию на середину июля 2017 года) . На самом деле в середине июля 2017 года у DryShips было всего 26 миллионов чистых акций в обращении, но каждая акция была эквивалентна 16 800 акциям до любого обратного дробления. [8]
Продажа компанией DryShips вновь выпущенных акций обеспечила ей новый капитал на сумму до 400 млн долларов [11], из которых не менее 226,4 млн долларов США пришлось на долю продаж Kalani в период с апреля по июль 2017 года. DryShips использовала эти средства для покупки дополнительных судов. для своего флота, [12] увеличив количество действующих судов примерно до 36. [ необходима цитата ] Серия сделок, заключенных между DryShips и Kalani в период с 11 ноября 2016 года по середину июля 2017 года, позволила Kalani приобрести ценные бумаги, конвертируемые в оценочные $ 726 млн обыкновенных акций DryShips . [13]
В начале 2017 года компания рефинансировала свой долг и объявила о выходе на рынок газовозов, купив очень крупный газовоз. [14] [15]
Рекомендации
- ^ «DryShips Inc. объявляет о завершении приобретения SPII Holding Inc.» . Globe Newswire . Проверено 20 февраля 2020 года .
- ^ Хун Лян, Ли (20 августа 2019 г.). «Эконому получает добро, чтобы взять DryShips в частную собственность» . Seatrade Maritime News . Проверено 20 февраля 2020 года .
- ^ «Разлив нефти в Южной Атлантике угрожает вымирающим пингвинам» . Нью-Йорк Таймс . 22 марта 2011 . Проверено 28 ноября 2011 .
- ^ http://www.tradewindsnews.com/drycargo/article334082.ece5
- ^ http://www.tradewindsnews.com/vessel/?id=937166F1D981D1F2
- ^ http://www.tradewindsnews.com/shipsales/337975/cape-deal-sealed
- ^ Инвестиции, исследования и (2017-07-20). «Исторический максимум DryShips - 1,47 миллиарда долларов за акцию?» . В поисках альфы . Проверено 11 июня 2019 .
- ^ а б Барабан, Кевин (2017-07-13). «Причудливая история DryShips становится все более причудливой» . Мать Джонс . Проверено 11 июня 2019 .
- ^ Килгор, Томи. «Акции DryShips резко упали после объявления обратного дробления» . MarketWatch . Проверено 11 июня 2019 .
- ^ Килгор, Томи. «Акции DryShips продолжают падать после того, как вступает в силу обратное разделение запасов» . MarketWatch . Проверено 11 июня 2019 .
- ^ Брюэр, Рубен Грегг (03.02.2019). «Где будет DryShips Inc. через год? -» . Пестрый дурак . Проверено 11 июня 2019 .
- ^ ДиЛалло, Мэтью (13.07.2017). «Потрясающая цифра, которую не должен пропустить ни один инвестор DryShips Inc. -» . Пестрый дурак . Проверено 11 июня 2019 .
- ^ Якаб, Спенсер (13.07.2017). «Необычные маневры судоходной компании создают интриги в открытом море» . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Проверено 11 июня 2019 .
- ^ «DryShips объявляет о закрытии нового оборотного фонда на Сифносе стоимостью $ 200,0 млн» . Утренняя звезда. 3 января 2017. Архивировано из оригинала на 2017-01-19 . Проверено 18 января 2017 .
- ^ «DryShips отрабатывает первый вариант приобретения очень крупного газовоза с 5-летним чартером, прикрепленным к крупной нефтяной компании» . Утренняя звезда. 9 января 2017. Архивировано из оригинала на 2017-01-19 . Проверено 18 января 2017 .
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1308557/000091957418008032/d8111968_13d-a.htm
Внешние ссылки
- Вебсайт компании