| Спортивный самолет Dudek V-1 | |
|---|---|
| Роль | Самодельный самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты Америки |
| Дизайнер | Стэн Дудек |
| Первый полет | 11 марта 1955 г. |
| Разработано из | Пайпер Дж-2 Детеныш |
Дудек V-1 Sportplane является низкое крыло , обычное шасси , самодельный летательный аппарат разработан из Piper J-2 Cub .
Дизайн и разработка [ править ]
Дудек использовал J-2 Cub, купленный за 300 долларов, в качестве самолета-донора для прототипа. Он использовал масштабную модель из бальзы, чтобы спроектировать преобразование закрытого самолета с высокорасположенным крылом в спортивный самолет с низкорасположенным крылом и открытой кабиной, а не чертежи или чертежи. [1]
Фюзеляж - сварная трубчатая стальная с тканевым покрытием и деревянными стрингерами. Шасси было получено от Piper J-5 . Стойки крыла были взяты из Waco CG-4A .
История операций [ править ]
Первый полет произошел 11 марта 1955 года. Прототип N35A был зарегистрирован только в 2006 году [2].
Технические характеристики (Dudek V-1 Sportsplane) [ править ]
Данные Sport Aviation
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 17 футов 4 дюйма (5,28 м)
- Размах: 20 футов 10 дюймов (6,35 м)
- Рост: 4 фута 10 дюймов (1,47 м)
- Пустой вес: 582 фунта (264 кг)
- Полная масса: 885 фунтов (401 кг)
- Силовая установка: 1 × Continental A65 , 65 л.с. (48 кВт)
Представление
- Крейсерская скорость: 83 узла (95 миль / ч, 153 км / ч)
- Скорость сваливания: 35 узлов (40 миль / ч, 64 км / ч)
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки [ править ]
