Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дугалд Калеб Джексон (13 февраля 1865 г., Кеннет-сквер - 1 июля 1951 г.) был американским инженером-электриком . Он получил медаль IEEE Edison за «выдающееся и вдохновляющее лидерство в инженерном образовании и в области производства и распределения электроэнергии». [1]

Ранняя жизнь [ править ]

Дугалд родился в семье квакеров на Кеннет-сквер , штат Пенсильвания . Его родителями были Джосайя и Мэри Прайс Джексон. Его младший брат, Джон Прайс Джексон , написал вместе с ним несколько книг, а также работал инженером-электриком, академиком, государственным служащим и солдатом. Он учился в школе Хилл в Поттстауне, а затем изучал гражданское строительство в Государственном колледже Пенсильвании, который окончил в 1885 году [2].

Ранняя карьера [ править ]

После двух лет преподавания электротехники в Корнельском университете он перешел в Висконсинский университет в 1891 году в качестве первого профессора электротехники, возглавив кафедру электротехники. Он специализировался на переменном токе и соответствующем оборудовании, а также на технических вопросах, связанных с управлением центральными станциями, поскольку в то время были известны независимые электростанции. [2]

В MIT [ править ]

Джексон возглавил отдел электротехники в Массачусетском технологическом институте (MIT) с 1907 по 1935 год [3] Он был сторонником студентов и преподавателей с привлечением промышленности. [3] Джексон начал исследования как часть инженерного образования в Массачусетском технологическом институте и координировал их с практическим опытом в промышленных условиях (например, с компанией General Electric), и его модель получила широкое распространение. [3] [4]

3 апреля 1911 года Джексон участвовал в конференции в отеле Thorndike в Бостоне, поощряя более тесное сотрудничество между производителями электромобилей и руководителями центральных станций в районе Бостона. Конференция была организована Boston Edison Company и Джексон пообещал поддержку Департамента электротехники в Массачусетском технологическом институте (MIT) в обеспечении научных исследований в целях поддержки развития электрической автомобильной промышленности. [5]

Работает [ править ]

  • Учебник 1893 года по электромагнетизму и конструкции динамо
  • 1895 Электричество и магнетизм
  • 1896 г. Переменный ток и оборудование для переменного тока (с Джоном Прайсом Джексоном) Нью-Йорк: Macmillan Co.
  • 1902 Элементарная книга по электричеству и магнетизму (с Джоном Прайсом Джексоном) Нью-Йорк: Macmillan Co.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Дугалд К. Джексон" . Сеть глобальной истории IEEE . IEEE . Проверено 25 июля 2011 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  2. ^ а б "Дугалд К. Джексон" (PDF) . Обзор технологий . VIII (№ 4 октября 1906 г.): 409–411. 1906 г.
  3. ^ a b c Wildes, Karl L .; Линдгрен, Нило А. (1985). Век электротехники и информатики в Массачусетском технологическом институте, 1882–1982 годы . MIT Press. п. 32 . ISBN 0-262-23119-0.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  4. ^ Карлсон, В. Бернард (1988). «Академическое предпринимательство и инженерное образование: Дугалд К. Джексон и совместный инженерный курс MIT-GE, 1907-1932». Технологии и культура . 29 (3): 536–567. DOI : 10.2307 / 3105273 . JSTOR 3105273 . 
  5. ^ «Конференция по электромобилям в Бостоне» . Электрический мир . 57 (13 апреля 1911 г.): 899.1911.

Внешние ссылки [ править ]

  • биография