Дункан Гиллис

Дункан Гиллис
14-я премьера Виктории
В офисе 18 февраля 1886 г. - 5 ноября 1890 г.
Предшествует	Джеймс Сервис
Преемник	Джеймс Манро
Личная информация
Родившийся	( 1834-01-14 )14 января 1834 г. [1] Ланарк, Глазго , Шотландия.
Умер	12 сентября 1903 г. (1903-09-12)(69 лет) [1] Карлтон , Мельбурн , Виктория
Национальность	Австралийский
Супруг (а)	Харриет Туркуанд Филлан

Дункан Гиллис (14 января 1834 - 12 сентября 1903), австралийский колониальный политик , занимавший пост четырнадцатого премьер-министра Виктории . ^[1]

Гиллис родился в Оверньютоне недалеко от Глазго , Шотландия , где у его отца был рыночный сад. Его отправили в среднюю школу примерно до 14 лет, когда он поступил в офис в Глазго. В 1852 году он прибыл в Мельбурн и отправился на золотые прииски в Балларат , где работал сначала шахтером, а затем бизнесменом и директором компании.

Гиллис был избран в Законодательное собрание штата Виктория от Балларата-Уэста в 1861 году и занимал это место до 1868 года. Консерватор, он был президентом Совета по землепользованию и заводам в недолговечном правительстве Чарльза Слэдена в 1868 году, что стоило ему места. в Балларате, сильно либеральном округе. Он был избран на Мериборо 1870-77, Родни 1877-89, восточные пригороды 1889-94 и Тоорак 1897-1903. Он был комиссаром по железным дорогам и дорогам в министерствах Джеймса Фрэнсиса и Джорджа Керферда с 1872 по 1875 год и министром сельского хозяйства в третьем правительстве сэра Джеймса Маккалока. в 1875–77.

И в первом (1880 г.), и во втором (1883–1886 гг.) Правительствах службы Гиллис был комиссаром по железным дорогам и вице-президентом Совета по земле и работам. Он также был министром народного просвещения 1884–1886 гг. Как министр путей сообщения, он оказался податливым для лоббирования со стороны членов парламента и других, инициировав Закон о строительстве железных дорог 1884 года (получивший прозвище «Закон о осьминоге»), который экстравагантно санкционировал строительство 59 новых железнодорожных линий. ^[2] Он также способствовал прохождению законопроекта, разрешающего монопольным правам Melbourne Tramway и Omnibus Company управлять сетью кабельного трамвая в городе и пригородах. ^[3]

Служба ушел в отставку перед выборами 1886 года, и Гиллис сменил его на посту премьер-министра, сформировав коалиционное правительство с либеральным лидером Альфредом Дикином.и завоевание на выборах комфортного большинства над разделенной оппозицией. Министерство Гиллис руководило кульминацией длительного экономического бума, который Виктория пережила со времен золотой лихорадки 1850-х годов. Великий викторианский земельный бум начался в конце 1880-х годов и достиг апогея в 1890 году. В то время не существовало регулирования банковской и финансовой отраслей, и не ожидалось, что правительства смогут или должны защитить инвесторов от необоснованных или недобросовестных финансовых схем. Более 50 миллионов фунтов стерлингов спекулятивного капитала из Великобритании потекли в колонию, большая часть из которых была потрачена на покупку земли в пригороде Мельбурна по чрезвычайно завышенным ценам. Сам Гиллис не несет за это ответственности, хотя его правительство ничего не сделало, чтобы этому помешать.

Правительство Гиллиса было легко переизбрано в 1889 году, но после 1890 года бум рухнул, и последовала резкая рецессия. В октябре Гиллис потерпел поражение в знак доверия, когда часть его собственных последователей во главе с Джеймсом Манро обратилась против него. В 1891 году рецессия превратилась в депрессию, и Гиллис был среди многих спекулянтов и акционеров, которые были уничтожены в результате краха.

В 1893 году Гиллис отказался от активной политики, неохотно приняв пост генерального агента в Лондоне. По возвращении в Викторию он успешно оспорил место Тоорака в 1897 году. В 1902 году он был избран спикером , и этот пост он занимал до своей смерти в следующем году. Он всегда считался холостяком, но после его смерти выяснилось, что в 1897 году он женился на Харриет Тюркванд Филлан (урожденная Теобальд), 37-летней вдове, находясь в Лондоне. Друзья Гиллис уговорили ее вернуться к ее уходу в Йоханнесбурге, не сообщая о себе обществу Мельбурна. ^[3] Он отклонил предложение KCMG в 1887 году.

Портрет Гиллис работы Жозефины Мунц-Адамс висит в здании парламента Виктория. ^[4]

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

• Джефф Браун, Биографический реестр парламента Виктории, 1900-84 , правительственная типография , Мельбурн, 1985
• Дон Гарден, Виктория: История , Томас Нельсон, Мельбурн, 1984
• Кэтлин Томпсон и Джеффри Серл, Биографический реестр парламента Виктории, 1856-1900 , издательство Австралийского национального университета, Канберра, 1972
• Раймонд Райт, народный советник. История парламента Виктории, 1856-1990 , Oxford University Press, Мельбурн, 1992
• Серль, Персиваль (1949). «Гиллис, Дункан» . Словарь австралийской биографии . Сидней: Ангус и Робертсон.
• Марго Бивер, « Гиллис, Дункан (1834–1903) », Австралийский биографический словарь , том 4, MUP , 1972, стр. 250–252.