Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из Дуайт, штат Иллинойс )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Дуайт, Иллинойс
Поселок
Здания в центре города Дуайт
Здания в центре города Дуайт
Расположение в округах Ливингстон и Гранди, штат Иллинойс
Расположение в округах Ливингстон и Гранди, штат Иллинойс
Расположение штата Иллинойс в США
Расположение штата Иллинойс в США
Координаты: 41 ° 5′35 ″ N 88 ° 25′38 ″ з.д. / 41,09306 ° с.ш.88,42722 ° з.д. / 41.09306; -88,42722 Координаты : 41 ° 5′35 ″ N 88 ° 25′38 ″ з.д.  / 41,09306 ° с.ш.88,42722 ° з.д. / 41.09306; -88,42722
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеИллинойс
ГрафстваЛивингстон , Гранди
ГородкиДуайт , Goodfarm
Правительство
 • МэрДжаред Андерсон
Площадь
 • Общий3,15 квадратных миль (8,15 км 2 )
 • Земельные участки3,14 квадратных миль (8,12 км 2 )
 • Вода0,01 кв. Мили (0,02 км 2 )
Высота
631 футов (192 м)
численность населения
 ( 2010 )
 • Общий4260
 • Оценивать 
(2019) [2]
3 984
 • Плотность1270,00 / кв. Миль (490,35 / км 2 )
Часовой поясUTC − 6 ( CST )
 • Лето ( DST )UTC-5 ( CDT )
почтовый индекс
60420
Код (а) города815
FIPS код17-21358
Идентификатор GNIS2398764
Wikimedia CommonsДуайт, Иллинойс
Интернет сайтwww .dwightillinois .org

Дуайт - деревня, расположенная в основном в округе Ливингстон, штат Иллинойс , с небольшой частью в округе Гранди . Население при переписи 2010 года составляло 4260 человек . [3] Дуайт содержит оригинальный участок знаменитого шоссе 66 США , и с 1892 по 2016 год постоянно использовал железнодорожную станцию, спроектированную в 1891 году Генри Айвсом Коббом . [4] Автомагистраль между штатами 55 обходит деревню на север и запад.

География [ править ]

Дуайт расположен на северо-востоке округа Ливингстон на 41 ° 5′35 ″ с.ш., 88 ° 25′38 ″ з.д. (41.092975, -88.427273). [5] Он простирается на север в южную часть округа Гранди, включая коммерческую зону рядом с северным выездом с межштатной автомагистрали 55 . I-55 ведет на северо-восток в 77 миль (124 км) к Чикаго и на юго-запад 58 миль (93 км) к Блумингтону . Маршрут 17 штата Иллинойс проходит через центр Дуайта как Мазон-авеню, ведущий на восток в 30 милях (48 км) к Канкаки и на запад в 34 милях (55 км) к Веноне . Маршрут Иллинойса 47 (Юнион-стрит) проходит через восточную сторону Дуайта, ведущего на север 18 миль (29 км) к Моррису.  / 41,09306 ° с.ш.88,42722 ° з.д. / 41.09306; -88,42722и на юг 44 мили (71 км) до города Гибсон .

Согласно переписи 2010 года, Дуайт имеет общую площадь 3,23 квадратных миль (8,37 км 2 ), из которых 3,22 квадратных мили (8,34 км 2 ) (или 99,69%) составляют сушу и 0,01 квадратных мили (0,03 км 2 ) (или 0,31 км 2 ). %) являются водой. [6]

История [ править ]

Основатель Дуайт [ править ]

Дуайт был выложен 30 января 1854 года Ричардом Прайсом Морганом-младшим (1828-1910), Джеймсом С. Спенсером (1828 - после 1890 года) и Джоном Латропом (1809-1870). Каждый из этих троих взял четверть земли. Все работали инженерами на железной дороге Чикаго и Миссисипи . Последняя четверть принадлежала двум братьям Блумингтон , Джесси В. Фелл (1808–1878) и Керси Х. Фелл (1815–1893). У всех пятерых было сообщение с железной дорогой, которая должна была открыться из Блумингтона в Джолиет в 1854 году [7].

Спенсер родился в долине реки Гудзон к югу от Олбани ; среди его предков были председатель Верховного суда США и два губернатора Нью-Йорка ; Позже он сделал важную карьеру на железных дорогах Висконсина . [8] Латроп был инженером-строителем с долгой историей работы с каналами и железными дорогами в Нью-Йорке; он скоро вернется в Буффало . [9]Морган был сыном известного инженера-строителя, а позже он стал широко известен своей работой на электрических железных дорогах в Нью-Йорке. Братья Фелл были застройщиками Блумингтона, которые активно помогали основывать многие города в центральном Иллинойсе, включая Клинтон , Нормал , Понтиак и Тованду . Они были наняты железной дорогой в качестве земельных агентов ; Сегодня Феллы, пожалуй, наиболее известны своей ролью в том, что они убедили Авраама Линкольна написать свою автобиографию. [10]

План учредителей состоял в том, чтобы купить участок земли вдоль трассы железной дороги и разделить его на четыре равные части. Затем Морган возьмет на себя ответственность за операцию. Он должен был составить план нового города, продать участки и разделить выручку между остальными. Станция должна была быть размещена в месте пересечения четырех кварталов. Любые непроданные лоты будут разделены между партнерами. Другие мужчины, казалось, верили, что Морган действовал в интересах железной дороги. [11] Город был назван в честь Генри Дуайта, который профинансировал большую часть строительства этой части железной дороги. [12] Чикаго и Миссисипи вскоре стали Чикаго и Олтонской железной дорогой. Попытки переименовать поселок в 1858 году в «Джерси», «Бекман» или «Догтаун» не увенчались успехом. [13]

Ранний Дуайт [ править ]

К сожалению для партнеров, их план не оправдал ожиданий. Когда геодезисты, работавшие на главного инженера железной дороги Оливера Х. Ли, достигли предполагаемого местоположения города в 1853 году, спекулянты обнаружили, что пути будут проходить немного восточнее запланированной центральной точки и будут проходить через земли в районе Моргана. Это сделало бы участки Моргана более ценными, чем другие. Мужчины пересмотрели свой план. В пересмотренной версии каждый передавал свои лоты Моргану, который затем продавал лоты и делил общую прибыль. Это было сделано. В 1855 году товарищество было расторгнуто, и все непроданные лоты были разделены между пятью мужчинами. [14] Чтобы объявить общественности, что здесь будет расположен город, на телеграфный столб поставили жестяную кастрюлю. [15]Железнодорожники хлынули в город. Морган боялся, что они закроют ценные участки «ирландскими лачугами» и сделают их непроданными. Поэтому он заставил Джона Кэмпбелла построить пансион . [16] Это было первое здание в Дуайте. Первый дом в городе был построен Августом Уэстом в июне 1854 года. [17] Первый пассажирский поезд прибыл в Дуайт 4 июля 1854 года, и регулярное движение по железной дороге началось в августе того же года. Первый магазин представлял собой двухэтажное здание, построенное Дэвидом Мак-Вильямсом в 1855 году и выкрашенное в белый цвет для привлечения покупателей. Первым проданным товаром была выкройка «газонного платья», которую один из рабочих купил для жены начальника станции. [18]В 1857 году Джон Спенсер начал закупку зерна и построил зернохранилище. Вскоре последовал элеватор, а в 1859 году была построена большая каменная мельница [19].

Дуайт и Уотертауэр, 2006 г.

Оригинальный дизайн Дуайта [ править ]

Как и большинство новых городов, основанных в Иллинойсе в 1850-х годах, Дуайт был спроектирован без городской площади. Вместо этого он был сосредоточен на территории депо. Это была расширенная территория железной дороги, около 1000 футов (300 м) в длину и 200 футов (61 м) в ширину, где рельсы проходили через город. Такие склады были обычным явлением в городах 1850-х годов, и их все еще можно найти в Гридли , Чатсуорте , Оделле , Тованде , Маклине.и многие другие места в центральном Иллинойсе. К 1870-м годам депо начали выходить из моды. К сожалению, хотя Морган передал центральную полосу шириной 100 футов (30 м) Чикаго и Миссисипи, ему так и не удалось передать оставшуюся часть депо железной дороге. Это привело к запутанному судебному процессу, который в конечном итоге должен был быть урегулирован Верховным судом США. Костюм дает отличную информацию о ранней истории Дуайта. [16] Первоначальный город Дуайта был довольно большим, состоял из 24 блоков, каждый из которых содержал 28 участков. В отличие от Оделла, где весь первоначальный город был выровнен с железной дорогой, только небольшая центральная часть первоначального города Дуайт проходила параллельно путям, при этом Западная улица проходила по диагонали на северо-западной стороне железной дороги и Восточная улица на южной стороне. В остальной части первоначального города улицы тянулись с севера на юг или с востока на запад. Это создало два странных треугольника земли, где эти улицы пересекались с диагональными улицами в центре города. Юго-восточный треугольник стал местом строительства гидротехнических сооружений Дуайта. Раннее депо находилось на северо-западной стороне путей. [20]

Принц приезжает в город [ править ]

Самым запоминающимся событием в ранней истории Дуайта было время, когда английский принц АльбертПринц Уэльский, сын королевы Виктории и наследник британского престола, приехал в город на несколько дней. (В то время город был известен как Станция Дуайта.) Принц якобы путешествовал инкогнито как лорд Ренфрю, используя одно из своих меньших титулов, но это никого не обмануло. Визит был настолько важным, что местные жители зафиксировали точное время прибытия принца: двадцать семь минут шестого в субботу, 22 сентября 1860 года. Он должен был остаться с Джеймсом С. Спенсером, одним из основателей Дуайта, в Spencer's ферма к югу от города. Местных кушеток и стульев для Его Королевского Высочества было недостаточно, поэтому мебель Спенсера хранилась, а собственная мебель принца, которая была отправлена ​​заранее, была размещена в доме. Вскоре после прибытия наследного принца началась стрельба;визжащая сова , которая не могла дать много ни в дороге, ни в спорте, ни в еде. В последующие дни охота улучшилась. Королевская партия в конечном итоге убила более 200 куриц прерий и перепелов . Принц Альберт посетил воскресные службы в местной пресвитерианской церкви . В среду, 26 сентября, он уехал, но успел посадить вяз на ферме Спенсера. Принц Альберт стал королем Эдуардом VII, и жители Дуайта никогда не уставали говорить об этом визите. [21] В 1878 году территорию дома, где останавливался принц, улучшил знаменитый американский ландшафтный архитектор Оссиан Коул Саймондс.и в нынешнем веке были переданы городу и стали парком Ренфрю. [22]

Библиотека Дуайта, 2007 г.

Рост Дуайта [ править ]

В 1869 году перспективы Дуайта были улучшены, когда была построена вторая железнодорожная линия, соединяющая Дуайт со Стритором железной дорогой Сент-Луис, Джексонвилл и Чикаго. [23] В том же году железная дорога Чикаго и Олтона , преемница железной дороги Чикаго и Миссисипи, была соединена двумя путями от Оделла до Гарднера . [24]

Первый кирпичный дом в Дуайте был построен в 1872 году.

В 1879 году врач Дуайта, доктор Лесли Кили, работая с Ричардом Оутоном, объявил, что он нашел лекарство от алкоголизма на основе хлорида золота. [25] Кили институт вскоре стал всемирно известным лечения сотен тысяч пациентов , в том числе Эллиота Рузвельта , брата президента Теодора Рузвельта. [26] Прибыль, уплаченная за дом Джона Р. Оутона на южной стороне Дуайта, который был построен в 1891 году и внесен в Национальный реестр исторических мест в 1980 году.

В 1881 году была построена железная дорога Иллинойса, Индианы и Айовы с востока на запад через город от Саут-Бенд, штат Индиана , до Стритора, что дало ему вторую железнодорожную станцию. Позже эта линия стала частью Центральной железной дороги Нью-Йорка . [27]

К 1891 году стало ясно, что растущему городу нужна новая магистральная железнодорожная станция, и компания C&A Railroad наняла Генри Айвса Кобба для проектирования здания. Результатом стало великолепное здание в романском стиле Ричардсона , которое в 1982 году было внесено в Национальный реестр исторических мест как железнодорожная станция Дуайт . Еще одним новым зданием в центре города, внесенным в Национальный регистр, стал банк Фрэнка Л. Смита , открытый в 1906 году и спроектированный Фрэнком Ллойдом Райтом .

В 1906 году Bloomington, Pontiac и Joliet Electric Railway открылась в городе с Pontiac . Это было задумано как часть скоростного электрического пассажирского междугородного сообщения из Чикаго в Сент-Луис , но дальнейшее строительство не велось. [28]

В 1921 году было закончено мощение дороги Чикаго - Спрингфилд [29], которая в 1926 году была обозначена как Маршрут 66 . Улучшение дороги обрекало на гибель междугородную железную дорогу, которая закрылась в 1925 году. В 1964 году была завершена первая фаза межштатной автомагистрали 55, и Дуайт стал все больше ориентироваться на шоссе.

В 1930 году штат Иллинойс основал исправительное учреждение для женщин Окдейла, которое позже стало исправительным центром Дуайта к западу от деревни.

Торнадо в июне 2010 г. [ править ]

5 июня 2010 года торнадо EF-3 разорвал Стритора, а затем Дуайта. Как описал один репортер, освещавший катастрофу, торнадо «буквально перестроил эти города Дуайт и Стритор, причинив наибольший ущерб паркам передвижных домов и центру Стритора. Жители Дуайта благодарны за то, что торнадо в значительной степени пощадил их город . " [30]

Памятники [ править ]

Банк Фрэнка Л. Смита Фрэнка Ллойда Райта в Дуайте

Дуайт является домом для Первого национального банка Дуайта , одного из трех банков, спроектированных Фрэнком Ллойдом Райтом , а также исторической заправочной станции Тексако Маршрута 66 США, АЗС Тексако Эмблера и железнодорожной станции 1891 года . Два здания, заправочная станция и железнодорожная станция, занесены в Национальный реестр исторических мест . См. Также Дом Джона Р. Оутона . Готическая церковь Дуайта Пионера 1857 года является редким примером деревянного карпентерского готического церковного здания.

Демография [ править ]

Историческое население
ПереписьПоп.% ±
1860 г.295-
1870 г.1,044253,9%
1880 г.1,29524,0%
1890 г.1,3544,6%
1900 г.201548,8%
1910 г.2 1567,0%
1920 г.2,2554,6%
1930 г.2,53412,4%
1940 г.2,499-1,4%
19502 84313,8%
1960 г.30868,5%
1970 г.3 84124,5%
1980 г.4 1467,9%
1990 г.42302,0%
2000 г.43633,1%
2010 г.4260−2,4%
2019 (оценка)3 984[2]−6,5%
Десятилетняя перепись населения США [31]

По данным переписи [32] 2000 года насчитывалось 4 363 человека, 1 667 домашних хозяйств и 1 096 семей, проживающих в селе. Плотность населения была 1,694,8 человек на квадратную милю (655,5 / км 2 ). Было 1 803 единицы жилья в средней плотности 700,4 за квадратную милю (270,9 / км 2 ). Расовый состав села был 96.72% Белый , 0.92% афро - американец , 0,05% коренных американцев , 0,25% азиатских , 1,17% от других рас , и 0,89% от двух или больше гонок. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 2,80% населения.

Существовали 1 667 семей, из которых 33,9% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 52,8% были супружескими парами, живущими вместе, 10,2% семей женщины проживали без мужей, а 34,2% не имели семьи. 29,6% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 14,2% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,48, а средний размер семьи 3,10.

В селе возрастное распределение населения показывает 26,4% в возрасте до 18 лет, 8,1% от 18 до 24 лет, 29,5% от 25 до 44 лет, 20,9% от 45 до 64 лет и 15,1% в возрасте 65 лет или старшая. Средний возраст составлял 37 лет. На каждые 100 женщин насчитывалось 88,0 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 86,3 мужчин.

Средний доход семьи в деревне составлял 40 071 доллар, а средний доход семьи - 44 813 долларов. Средний доход мужчин составлял 37 429 долларов по сравнению с 27 813 долларами у женщин. Доход на душу населения в деревне составлял 20 928 долларов. Около 5,0% семей и 10,8% населения были ниже черты бедности , в том числе 9,8% из них моложе 18 лет и 10,2% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.

Правительство и инфраструктура [ править ]

Иллинойс Департамент исправительного Дуайт исправительный центр , который был закрыт в 2013 году, был в Неваде Городке в некорпоративной области в Ливингстоне County , недалеко от Дуайта. [33] [34] В исправительном центре находилась камера смертников в штате Иллинойс. [35]

Другие сайты [ править ]

Дуайт также является домом первого института Кили , в Джоне Р. Oughton Доме , в газовой станции Texaco Амблера в , Frank L. Smith Bank , и Pioneer готической церкви .

Станция Дуайт , железнодорожная станция, спроектированная в 1891 году Генри Айвсом Коббом , работала непрерывно с весны 1892 года до октября 2016 года, когда в нескольких кварталах от нее открылась новая станция. Первоначальная станция теперь является домом для Музея исторического общества Дуайта и Торговой палаты Дуайта. [4]

Больница администрации ветеранов Дуайта занимала треугольный блок между Мэйн-стрит, Мазон-авеню и Прери-авеню. Часть объекта была построена в 1891 году для Института Кили. [36] В 1930 году он стал Больницей Дуайта В.А., и 11 мая 1947 года открылась пристройка с современным хирургическим кабинетом, палатами, клиникой и физиотерапевтическими учреждениями. [37] Здания сохранились и частично заняты Центром развития Fox.

Сэди планировала поездку в Дуайт в эпизоде ​​«Поездка Сэди в Дуайт» радиосериала « Вик и Шэйд» , первоначально вышедшего в эфир 4 июня 1937 года. Действие сериала разворачивается в слабо выдуманном Блумингтоне, штат Иллинойс , и в его сюжетах часто используются города недалеко от Блумингтона скрипты.

Известные люди [ править ]

  • Ханна Трейси Катлер , аболиционист
  • Тим Ли Холл , конгрессмен от Иллинойса; преподавал в Дуайте
  • Клэй Харбор , игрок Национальной футбольной лиги ; вырос в Дуайте
  • Арт Мэтисен , звезда баскетбольного колледжа Иллинойского университета ; родился в Дуайте
  • Дайана Оутон , студенческий активист и член Weather Underground ; родился в Дуайте; погиб в результате взрыва таунхауса в Гринвич-Виллидж в 1970 году.
  • Фрэнк Л. Смит , конгрессмен из Иллинойса
  • Джеймс Дж. Стронг , конгрессмен из Канзаса; родился в Дуайте
  • Мейбл Траннелле , актриса раннего кино; родился в Дуайте
  • Джерри Веллер , конгрессмен из Иллинойса
  • Гарольд Дженсен Кристофер , убитый в бою на авианосце USS Nevada (BB-36) во время атаки на Перл-Харбор 5 августа 1941 года; родился в Дуайте

Ссылки [ править ]

  1. ^ "2019 US Gazetteer Files" . Бюро переписи населения США . Проверено 14 июля 2020 года .
  2. ^ a b «Оценка населения и жилищных единиц» . Бюро переписи населения США. 24 мая 2020 . Проверено 27 мая 2020 года .
  3. ^ «Профиль общего населения и жилищных характеристик: Сводный файл переписи 2010 года 1 (DP-1), деревня Дуайт, штат Иллинойс» . Американский FactFinder . Бюро переписи населения США. Архивировано из оригинального 13 февраля 2020 года . Проверено 14 января 2020 года .
  4. ^ а б "Дуайт, Иллинойс (DWT)" . Великие американские станции . AMTRAK. 27 октября 2016 . Проверено 28 июля 2017 года . В старом депо, открывшемся весной 1892 года, по-прежнему будут находиться музей Исторического общества Дуайта и Торговая палата Дуайта.
  5. ^ "Файлы газетира США: 2010, 2000 и 1990" . Бюро переписи населения США . 2011-02-12 . Проверено 23 апреля 2011 .
  6. ^ "G001 - Географические идентификаторы - Файл сводки переписи 2010 г. 1" . Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинала на 2020-02-13 . Проверено 2 августа 2015 .
  7. ↑ История округа Ливингстон, штат Иллинойс (Чикаго: ЛеБарон, 1878), с.406.
  8. ^ История Livingston , 1878, p.784.
  9. ^ История потомков Джона Дуайта из Дедхэма, Массачусетс (Нью-Йорк: Джон Ф. Троу, 1874).
  10. ^ Фрэнсис Милтон И. Морхаус, Жизнь Джесси Фелла (Урбана: Университет Иллинойса, 1916).
  11. ^ Morgan v. Железная дорога , 96 США 24L.Ed. 743 (октябрьский семестр), 1877 г. http://supreme.justia.com/us/96/716/case.html с.716.
  12. ^ История Ливингстона , 1878, стр. 287.
  13. ↑ Уильям Р. Дастин, История Дуайта с 1853 по 1894 год (Дуайт: Дастин и Вассал, 1894), стр. 16.
  14. ↑ Морган против железной дороги, 1877, стр. 716.
  15. ^ История Livingston , 1878, p.486.
  16. ^ a b Морган против железной дороги , 1877, стр. 716.
  17. Перейти ↑ Dustin, 1894, p.17.
  18. Перейти ↑ Dustin, 1894, pp. 16-18.
  19. ^ История Ливингстона , 1878, стр. 489.
  20. ↑ Стандартный атлас округа Ливингстон, штат Иллинойс (Чикаго: Огл, 1911), стр.30.
  21. Перейти ↑ Dustin, 1894, pp. 7-8.
  22. ↑ Барон Ренфрю - один из титулов принца Уэльского.
  23. ^ История Ливингстона , 1878, стр. 489.
  24. ^ История Ливингстона 1878, стр. 489.
  25. ↑ Дастин, 1894, стр.131.
  26. ↑ Джозеф Э. Персико, Франклин и Люси: президент Рузвельт, миссис Резерферд и другие выдающиеся женщины в его жизни (Нью-Йорк: Random House: 2008) с. 24.
  27. ^ "Индиана-Иллинойс-Айова железная дорога" . Проверено 26 декабря 2019 .
  28. ^ Hilton & Due: Электрические междугородные железные дороги в Америке . Sanford University Press (1963), стр. 346
  29. ^ Синяя книга штата Иллинойс 1921–1922 (Спрингфилд: штат Иллинойс, 1921) с. 323.
  30. ^ Дуайт, Иллинойс Торнадо 2010
  31. ^ «Перепись населения и жилищного фонда» . Census.gov . Проверено 4 июня 2015 года .
  32. ^ "Веб-сайт переписи населения США" . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 .
  33. ^ " Деревня Дуайт, Иллинойс [ постоянная мертвая ссылка ] ". Бюро переписи населения США . Проверено 1 сентября, 2010.
  34. ^ " Исправительный центр Дуайта ". Департамент исправительных учреждений Иллинойса . Проверено 1 сентября 2001 года.
  35. ↑ « Отчет DOC Online, заархивированный 18 июля 2011 года на Wayback Machine ». Департамент исправительных учреждений Иллинойса. Проверено 1 сентября, 2010.
  36. ↑ Уорден, Филипп (5 марта 1965 г.). "Больница Дуайт VA отдана Иллинойсу". Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс.
  37. ^ Белден, Дэвид (2007). Графство Гранди, Историческая серия открыток . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. п. 127. ISBN 978-0-7385-5094-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Village of Dwight