Динамическая упаковка - это метод, используемый при бронировании пакетов на время отпуска, позволяющий потребителям создавать свои собственные пакеты авиабилетов, проживания и аренды автомобилей вместо покупки заранее определенного пакета. [1] Динамические пакеты отличаются от традиционных пакетных туров тем, что цены всегда основаны на текущей доступности, групповые туры с сопровождением редко включаются, и часто доступны специальные надстройки, такие как парковка в аэропорту и билеты на шоу. Динамические пакеты похожи тем, что часто воздух, отель, а цены на автомобиль доступны только в составе пакета или только у конкретного продавца. Термин «динамическая упаковка» часто используется неправильно для описания менее сложного процесса замены различных компонентов перемещения в пакете, однако эта практика более точно описывается как «динамическое объединение». Настоящая динамическая упаковка требует автоматизированной рекомбинации компонентов путешествия на основе включения правил, которые не только определяют содержимое пакета, но и правила условного ценообразования, основанные на различных условиях, таких как характеристики поездки, компоненты, участвующие в поставках, канал распределения и условия продажи. [2] Динамические пакеты в основном продаются в Интернете, но в туристических агентствах онлайн. также будет продавать по телефону из-за высокой прибыли и высокой отпускной цены продукта.
Динамическая упаковка динамична на нескольких уровнях. Во-первых, запасы поступают динамически, а это означает, что решение для динамической упаковки будет поставлять компоненты для авиабилетов, проживания и аренды автомобилей для пакета в режиме реального времени. Во-вторых, эти компоненты динамически объединяются в пакеты. В-третьих, цена пакета динамическая, и обычно указывается непрозрачная общая цена.
Преимущества
Динамические пакеты обычно имеют единую непрозрачную цену, что означает, что стоимость отдельных компонентов для оптовых торговцев скрыта от потребителя. Оптовый торговец часто получает специальные тарифы на компоненты путешествия, такие как договорные тарифы на авиабилеты или специальные тарифы на проживание или аренду автомобилей. Эти себестоимость обычно значительно ниже, чем себестоимость, которую поставщики предлагают на те же продукты, если бы они продавались как отдельные компоненты. Таким образом, оптовый торговец сможет предложить потребителю комбинированную экономию на динамическую упаковку без снижения собственной прибыли.
Непрозрачное ценообразование динамических пакетов скрывает стоимость включенных компонентов. Это дает несколько преимуществ. Поставщики туристических товаров часто устанавливают минимальную отпускную цену на свои товары. Например, отель может предоставить оптовику номер по себестоимости X , но при условии, что номер не будет продан по цене ниже Y (отели делают это, чтобы предотвратить конкуренцию оптовиков между собой). При динамической упаковке покупателю предоставляется не цена номера, а только общая цена пакета, поэтому отели обычно позволяют оптовику более скидывать (скрытую) цену отеля.
Непрозрачное ценообразование также имеет преимущества для авиакомпаний. Авиакомпании склонны увеличивать свои тарифы по мере приближения к дате вылета, даже если есть много свободных мест. Это сделано для того, чтобы «приучить» потребителей бронировать билеты заранее, чтобы авиакомпаниям было проще правильно управлять доходами. Если бы авиакомпании сбросили свои тарифы, если рейс не заполнялся, тогда это научило бы клиентов ждать очень близко к вылету перед бронированием. Это сделало бы для авиакомпании практически невозможным управлять своими тарифами (тогда тарифы можно было бы определять только на основе исторических данных, а не на основе текущего спроса). Динамическая упаковка позволяет авиакомпании избавиться от проблемных запасов по льготным тарифам, поскольку льготный тариф фактически скрыт от потребителя.
Предварительные условия
Динамическую упаковку также часто неправильно понимают, поскольку она требует, чтобы поставщик динамической упаковки был оптовиком, который также должен выпустить билеты, ваучеры или другие погашаемые купоны, чтобы стать динамическим упаковщиком. Без системы управления запасами и системы выдачи билетов, купонов или ваучеров, чтобы цены на отдельные компоненты представлялись потребителю как единая цена и позволяли каждому поставщику туристических услуг знать, какой тариф принять или взимать с путешественника; динамическая упаковка не работает. Многие туристические ритейлеры ошибочно предположили, что они могут предоставить динамическую упаковку без системы управления запасами, механизма наценки с бизнес-правилами и системы выпуска и разрешения проблем.
Оптовый торговец должен либо напрямую контролировать запасы, которые объединяются в пакеты, либо покупать компоненты пакета заранее у других поставщиков туристических услуг. Это означает, что динамические пакеты (как и статические) всегда предварительно оплачиваются клиентом.
Оптовый торговец обычно также требует от поставщиков туристических услуг специальные льготные тарифы / тарифы. При аренде автомобилей поставщик (компания по аренде автомобилей или посредник) в идеале должен указывать свою цену на основе календарных дней, а не почасово. Календарные дневные ставки сокращают количество проверок наличия транспортных средств / цен, которые должен выполнить оптовый торговец. Для пакетов, которые включают рейсы, дата / время прибытия и обратного вылета определяют дату / время получения и возврата автомобиля. Если бы ставки аренды автомобилей были почасовыми, они бы различались для каждого варианта полета, следовательно, оптовик должен был бы проводить поиск наличия транспортных средств для каждого доступного рейса, в то время как при 24-часовых ставках достаточно одного поиска наличия транспортного средства для всех рейсов параметры.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Турагенты могут проиграть в битве за динамическую упаковку» . Первые конференции Ltd . 2005. Архивировано из оригинала 6 февраля 2005 года . Проверено 19 января 2005 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Способ и устройство для составления и продажи туристических пакетов» . Патент США № 7136821 Изобретатели: Кохави, Бар-Дэвид и др . 2006 . Проверено 16 ноября 2006 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
- Часто задаваемые вопросы о динамической упаковке от TravelWeekly.co.uk
- Манько, Рафал. «На пути к реформе закона ЕС о пакетных поездках» (PDF) . Брифинг библиотеки . Библиотека Европейского парламента . Проверено 5 августа 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )