Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эдвин Дональд Стернер (3 января 1894 - 30 сентября 1983) был американским лесорубом и политиком от Республиканской партии, который работал в обеих палатах Законодательного собрания Нью-Джерси и в качестве председателя Государственного комитета Республики Нью-Джерси . Он также был первым комиссаром по автомагистралям Нью-Джерси . [1]

Биография [ править ]

Стернер родился в Белмаре, штат Нью-Джерси, 3 января 1894 года в семье Уилларда Дж. Стернера и Дженни Л. Дисброу.

После окончания средней школы Asbury Park в 1912 году он работал в Lewis Lumber Company в Asbury Park, где его отец был менеджером. Затем он служил в армии США во время Первой мировой войны . Он посещал офицерские тренировочные лагеря в Платтсбурге и Форт-Ниагара , штат Нью-Йорк , и был назначен вторым лейтенантом в 1917 году, затем был повышен до старшего лейтенанта, а затем был отправлен за границу в 1918 году. Он был офицером-спасателем во 2-й пехотной дивизии и участвовал во второй Битва на Марне , битва при Сен-Миелеи Мёз-Аргоннское наступление . [2]

После войны он вернулся в Белмар и руководил компанией Sterner Coal and Lumber Company, основанной его отцом в 1919 году.

Он женился на Дороти и имел детей: двух сыновей, Джорджа У. Стернера из Уолл-Тауншип, штат Нью-Джерси; и Джон Н. Стернер из Спринг-Лейк-Хайтс; дочь Дороти Стернер Брэйли из Балтимора, штат Мэриленд. [1]

Он стал активным участником местной республиканской политики и был избран в Генеральную ассамблею Нью-Джерси в 1927 году и в Сенат Нью-Джерси в 1929 году, представляя округ Монмут . В 1934 году он был выбран в качестве председателя Государственного комитета Нью - Джерси Республиканского по Гарольду Г. Хоффман , то республиканским кандидат на губернатор штата Нью - Джерси . Когда Хоффман был избран на эту должность, Стернер также был назначен секретарем губернатора. [1]

В 1935 году Законодательное собрание Нью-Джерси приняло законопроект о замене Дорожной комиссии, состоящей из четырех членов, одним комиссаром. Хоффман назначил Штернера на новый пост. [3] Он служил в течение семи лет, продолжая при преемниках Хоффмана от Демократической партии, А. Гарри Муре и Чарльзе Эдисоне . Эдисон начал расследование коррупции в Департаменте шоссейных дорог, и Стернер ушел в отставку в 1942 году. Когда в следующем году был опубликован полный отчет о расследовании, в нем были обнаружены должностные преступления в некоторых случаях приобретения земли в целях отвода, когда владельцы собственности в лице влиятельных политиков были заключены заветные сделки. [4]

Стернер продолжал занимать пост президента Sterner Coal and Lumber Company в Белмаре. Позже он занимал пост президента Ассоциации лесорубов Нью-Джерси, а в 1950 году был назначен в Национальный консультативный комитет по промышленности розничных продавцов пиломатериалов и сопутствующих товаров при Министерстве торговли США .

Житель Эйвон-бай-зе-Си умер 30 сентября 1983 года в Медицинском центре Джерси Шор в Нептун-Сити в возрасте 89 лет [1].

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Дональд Стернер, 89 лет. Занимал посты штата Джерси" . Нью-Йорк Таймс . 3 октября 1983 года. Э. Дональд Стернер, президент лесозаготовительной компании, который занимал пост сенатора штата Нью-Джерси и стал первым комиссаром штата по автомагистралям, скончался в пятницу в Медицинском центре Джерси-Шор в Нептун-Сити. Ему было 89 лет, он жил в Эйвоне.
  2. ^ История округа Монмут, Нью-Джерси, 1664–1920 (1922).
  3. ^ «Хоффман назначает дорожное управление с одним человеком» . The New York Times , 30 апреля 1935 г., дата обращения 29 марта 2008 г.
  4. ^ «Стернер напал в отчете Джерси» . The New York Times , 29 мая 1943 г., дата обращения 29 марта 2008 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Биографические данные Э. Дональда Стернера из книги "Политическое кладбище"