Engesa EE-T1 Osório был бразильский основной боевой танк прототип , разработанный Engesa . Танк планировалось сначала продать в арабские страны и другие страны третьего мира , что даст возможность бразильской армии позже разместить свои собственные заказы без необходимости финансировать затраты на разработку. Первоначально разработка резервуара финансировалась Engesa из частных источников, но проблемы с денежным потоком в конечном итоге привели к тому, что бразильское правительство предоставило ссуду для поддержки программы. Было построено два прототипа танка, но на вооружение EE-T1 так и не был принят.
EE-T1 Osório | |
---|---|
Тип | Основной боевой танк |
Место происхождения | Бразилия |
История обслуживания | |
Использован | См. Пользователей |
История производства | |
Дизайнер | Engesa |
Разработано | 1982–86 |
Производитель | Engesa |
Себестоимость единицы продукции | 6 855 859,20 бразильских реалов (3 840 261,00 долл. США) |
Произведено | 1986 г. |
Нет построено | 2 прототипа |
Характеристики | |
Масса | 42,9 коротких тонны (38,9 т ; 38,3 длинных тонны ) |
Длина | 9,99 метров (32 футов 9 дюймов) |
Ширина | 3,26 метра (10 футов 8 дюймов) |
Высота | 2,37 метра (7 футов 9 дюймов) |
Экипаж | 4 (командир, наводчик, заряжающий, водитель) |
Броня | композит, включая алюминий / сталь, углеродные волокна и керамику. |
Основное вооружение | 120-мм гладкоствольное орудие GIAT G1 (P2), 105-мм нарезное орудие L / 52 L7 (P1), |
Вторичное вооружение | M2HB 12,7-мм пулемет - 2 шт. (Спаренный и установленный на крыше) |
Двигатель | 12-цилиндровый MWM TBD 234 Дизельный двигатель 1100 л.с. [1] |
Мощность / вес | 26 л.с. / тонна |
Приостановка | гидропневматический |
Рабочий диапазон | 550 км (340 миль) [1] |
Максимальная скорость | 70 км / ч (43 миль / ч) |
Разработка
EE-T1 задумывался Engesa как рентабельный танк, изготовленный с использованием компонентов отечественного производства. Танк предназначался для внешнего рынка. [2] Разработка началась в 1982 году, а первый прототип был завершен в 1985 году. [1] Первоначальная разработка резервуара была дорогостоящей и вызвала кризис денежных потоков в Engesa, что побудило Бразильский национальный банк развития предоставить заем в размере 65 миллионов долларов для финансирования проекта. программа в 1987 году. [3]
Некоторые источники рассматривали танк как образец модернизации оборонной промышленности Бразилии, в то время как другие отмечали, что в танке по-прежнему использовались импортные детали; Согласно анонимному официальному лицу Engesa, цитируемому в Latin American Research Review , EE-T1 будет более интенсивно использовать импортные детали (включая башню танка) по сравнению с броневиками компании. [2] Один источник отметил, что этот танк, как сообщается, был сопоставим с американскими и европейскими ОБТ, но также выразил сомнение в коммерческой жизнеспособности EE-T1. [4] Серийная модель EE-T1 считалась менее дорогой, чем другие западные ОБТ, при этом один источник подсчитал, что она стоит 1,5–2 миллиона долларов за единицу. [2] По сообщениям, танк рассматривался для принятия на вооружение Алжира, Ирака, Ливии и Саудовской Аравии, но эти потенциальные сделки так и не состоялись. [1] [2] Потеря сделки с Саудовской Аравией была особенно разрушительной и привела к тому, что EE-T1 остался на стадии прототипа. Программа была остановлена из-за банкротства Engesa в 1993 году и была отменена после краха бразильской промышленности бронетехники в конце 1990-х годов. [5]
В то время как предсерийные танки будут списаны, а многие ключевые компоненты будут возвращены производителям для возмещения части финансовых потерь, два прототипа EE-T1 будут храниться в Военном арсенале Сан-Паулу в Баруэри [6], пока они не будут официально добавлен к 13-му механизированному кавалерийскому полку, базирующемуся в Пирасунунге, Сан-Паулу, в марте 2003 года. [7] Они будут оставаться в ограниченном составе полка до 2013 года, когда они будут сняты с вооружения и выставлены на обозрение. 105-мм прототип сейчас находится в Военном музее Конде-де-Линьярес, а 120-мм прототип - в Центре обучения бронетехнике в Рио-де-Жанейро. [7]
Пользователи
Рекомендации
- ^ a b c d Гелбарт, Марш (1996). Танки основные боевые и легкие . UK Ltd. С. Brassey в. 13 -14. ISBN 1-85753-168-X.
- ^ а б в г Нето, Рауль Де Гувеа (1991). «Как Бразилия конкурирует в мировой оборонной промышленности» . Обзор латиноамериканских исследований . 26 (3): 83–107. ISSN 0023-8791 .
- ^ Конка, Кен. «Технологии, вооруженные силы и демократия в Бразилии». Журнал межамериканских исследований и мировых отношений 34, вып. 1 (1992): 141-77. По состоянию на 28 ноября 2020 г. doi: 10.2307 / 166152.
- ^ Капштейн, Итан Б. "Бразильская оборонная промышленность и международная система". Политология Ежеквартально 105, вып. 4 (1990): 579-96. По состоянию на 28 ноября 2020 г. doi: 10.2307 / 2150936.
- ^ Конка, Кен. «Между глобальными рынками и внутренней политикой: военно-промышленный коллапс Бразилии». Обзор международных исследований 24, вып. 4 (1998): 499-513. По состоянию на 28 ноября 2020 г. http://www.jstor.org/stable/20097547.
- ^ https://www.forte.jor.br/2015/12/27/engesa-ee-t1-osorio/
- ^ a b http://www.armasnacionais.com/2019/02/engesa-ee-t1-osorio-mbt.html
Внешние ссылки
- Fprado.com
- Enemyforces.com
- Engesa EE-T1 Osório, первый бразильский ОБТ (на португальском языке с опцией "Google Translate")
- Военные сегодня - Osório