Earlshall (73405) был железный лущеного Барк зарегистрирован в Сент - Джонсе , Доминион Ньюфаундленда . Он сел на мель и потерпел крушение 24 января 1915 года без человеческих жертв в Льюард-Коув, в 1,5 милях к югу от Мошен-Хед, Петти-Харбор-Мэддокс-Коув , Ньюфаундленд. [1] [2]
История [ править ]
Earlshall был построен Уильям Брюс Томпсон в Dundee и запущен 5 октября 1876. Он поступил на службу с Robertson Brothers , Dundee. В 1910 году судно было куплено компанией Job Bros. & Co. Ltd., Сент-Джонс, Ньюфаундленд и Лабрадор и введено в эксплуатацию в составе иностранного рыбного грузового флота, который перевозил соленую треску из Ньюфаундленда в различные порты восточного побережья Северной и Южной Америки. [3]
Потеря [ править ]
Earlshall вместе с сосудами Clutha , Аттила и Waterwitch были на пути в Сент - Джонс Ньюфаундленда из различных портов в Бразилии . 23 января 1915 года суда миновали мыс Рейс с интервалом в один час. Они встретили морской лед, но держались южнее и обогнули основное течение. К вечеру суда миновали Ферриленд-Хед и практически оказались вместе. [1]
В 3 часа ночи следующего дня надвинулась снежная буря, к тому времени корабли были на расстоянии разговора друг от друга, а « Аттила» находился ближе всего к Эрлсхоллу . Ветер усилился, а интенсивность снегопада увеличилась, и маяк на мысе Копье было невозможно увидеть . Earlshall отошел от Аттилы . « Атилла» и другие суда продолжили движение и благополучно достигли порта Сент-Джонс позже в тот же день. [1]
Около 4 часов утра на борту « Эрлсхолла» произошла грандиозная авария, когда судно село на мель к югу от Motion Head, Petty Harbor-Maddox Cove . Капитан Кауард в это время спал, а его помощник был на вахте. Море было сильным, судно разбилось о камни и сильно протекло. Лодки были спущены на воду, одна из них была повреждена и едва не затонула. Экипажу удалось спастись от пострадавшего судна, а затем проплыть 8 миль на юг, прежде чем выйти на берег. Затем они прошли 2 мили по суше, прежде чем нашли убежище в доме в Гулдсе. В современных отчетах говорится, что Earlshall сел на мель практически в том же месте, что и SS Regulus, который будет в Подветренной бухте, в 1,5 милях к югу от Motion Head.[1]
Капитаны других судов были очень расстроены тем, что им не послали буксир, когда стало известно, что они миновали мыс Рэйс накануне.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d «Вечерняя телеграмма: пять судов, пойманных вьюгой» . 25 января 1910 г.
- ^ "Earlshall Wreck Record" .
- ^ «Шотландские построенные корабли» .
Внешние ссылки [ править ]
- http://www.clydeships.co.uk/view.php?a1PageSize=50&ship_listPage=6&a1Order=Sorter_types&a1Dir=DESC&a1Page=560&ref=55890&vessel=EARLSHALL
- https://wrecksite.eu/wreck.aspx?210207
- https://books.google.ca/books?id=dEGGmnsshywC&pg=PP128&dq=lloyd's+register+of+shipping+earlshall+1876&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwiix8-pjcnaAhVMloyGMKHaGzDRAQ206AhVMloyGMKHaGzDRAQ206AhVM4GMKHaGzDraq206 20earlshall% 201876 & f = false
