Восточно-Пертское локомотивное депо (также известное как ходовые навесы Восточного Пертского локомотива ) было основным паровозным депо для правительственных железных дорог Западной Австралии с конца Первой мировой войны [1] до конца эры паровых железных дорог на своей железнодорожной системе в 1970/1971. [2] [3]
Предыдущее локомотивное депо располагалось к западу от Пертской станции. [4] Это было также широко известно как Восточное Пертское депо. [5]
Он был удобно расположен к востоку от тогдашней главной железнодорожной станции на нынешнем вокзале Перта . Его сняли в 1969 году, чтобы освободить место для новой железнодорожной станции Восточного Перта и центра Westrail, который централизовал офисы администрации железных дорог государственной железнодорожной системы, которые ранее были разбросаны вокруг большого количества зданий около станции Перта. [6] В конце двадцатого века ряд бывших сотрудников, которые работали на складе, были опрошены для записи устной истории. [7] [8] У организованных рабочих были причины для забастовки и постановки вопросов об условиях существования депо. [9] [10]Кроме того, некоторые жалобы были поданы коллективно без участия профсоюзов. [11]
Заметки
- ^ "Столичные железные дороги" . Западная Австралия . Перт: Национальная библиотека Австралии. 31 декабря 1917 г. с. 3 . Проверено 6 августа 2011 года .
- ^ Финлейсон, Дон, изд. (1986). Пар вокруг Перта . Bassendean, WA: Австралийское историческое общество железных дорог, отделение WA. ISBN 0-9599690-4-7.
- ^ Гинцбург, Адриан (1984). История паровозов WAGR . Перт, Вашингтон: Австралийское историческое общество железных дорог, Западно-Австралийский дивизион. ISBN 0-9599690-3-9.
- ^ «Законодательное собрание» . Западная Австралия . Перт: Национальная библиотека Австралии. 25 августа 1910 г. с. 2 . Проверено 6 августа 2011 года .
- ^ «Железнодорожное столкновение» . Западная Австралия . Перт: Национальная библиотека Австралии. 25 августа 1939 г. с. 18 . Проверено 6 августа 2011 года .
- ^ «Восточный вокзал Перта» . Станции, подъездные пути и железнодорожные станции Западной Австралии . Архивировано из оригинала 12 февраля 2015 года.
- ^ Гаррити, Эдвин Патрик; Харви, Эрика; Западная Австралия. East Perth Redevelopment Authority (1994), [Интервью с Тедом Гаррити] , получено 22 января 2021 года.
- ^ Рэтклифф, Гордон; Обыватель, Ленор (интервьюер) (2007), интервью с Гордоном Рэтклиффом в 2007 году , получено 22 января 2021 года.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- ^ «Нет забастовки для локомотивов» . Ежедневные новости . LXIV (22, 346). Западная Австралия. 21 ноября 1946 г. с. 12 (аварийный финал) . Проверено 22 января 2021 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Остановки на сараях East Perth Loco» . Калгурли Майнер . 57 (16043). Западная Австралия. 8 августа 1951 г. с. 4 . Проверено 22 января 2021 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Ультиматум локо-мужчин" . Ежедневные новости . LXVIII (23, 534). Западная Австралия. 15 сентября 1950 г. с. 1 (Финал) . Проверено 22 января 2021 года - через Национальную библиотеку Австралии.
Координаты : 31 ° 56′41 ″ ю.ш. 115 ° 52′36 ″ в.д. / 31,9446 ° ю.ш. 115,8766 ° в.