Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эбер Брок Уорд
Eber B Ward.jpg
ок. 1875 г.
Рожденный25 декабря 1811 г. [1]
Applegaths Mills, Онтарио , Канада
Умер2 января 1875 г. [1]
Детройт , Мичиган, США
Место отдыхаКладбище Элмвуд (Детройт, Мичиган)
НациональностьАмериканец
Занятиебизнесмен
Известенпромышленник
Чистая стоимость6 миллионов долларов в случае смерти
> 133 миллиона долларов в 2010 году $$ [2]
ЗаголовокКапитан промышленности Среднего Запада [2]
Политическая партияРеспубликанец
Супруг (а)Мэри Маккуин (первая жена)
Кэтрин Лион (вторая жена)
Дети28 в том числе двух жен и приемных детей
Подпись
EB Ward signature.jpg

Эбер Брок Уорд (25 декабря 1811 - 2 января 1875) был американским промышленником, производителем чугуна и стали и кораблестроителем. [3] Он был известен как «король пароходов Великих озер » и «первый из железных королей». [4] Уорд стал первым миллионером Детройта. [5] Его сталелитейные заводы сделали его самым богатым человеком на Среднем Западе своего времени. [2]

Уорд инвестировал в несколько отраслей в Мичигане и на Среднем Западе. Он начал как владелец пароходства, а затем накопил лесные массивы, а также земли, содержащие железную руду, медь и серебро. В конечном итоге его инвестиции будут включать газеты, железные дороги, производство стекла, банковские и страховые компании. [6] Он был одним из создателей шлюзов Су и одним из первых, кто их использовал (раньше его шхуны буксировали по суше вокруг порогов Су, чтобы плыть по озеру Верхнее). [7]

Биография [ править ]

Ранняя жизнь [ править ]

Римско-католический собор, реконструированный из камня в Детройте в 1821 году после того, как пожар уничтожил старую церковь в 1805 году.

Уорд родился 25 декабря 1811 года в городе Апплегатс-Миллс, графство Ватерлоо, Онтарио , Канада . Он был одним из четырех детей в семье. Старшей была Эмили, которая осталась старой девой; Салли вторая; Эбер Брок третий; и Эбби четвертый. Уорд был гражданином США. Его родители выросли в Вермонте; Вскоре после свадьбы они переехали в округ Онондага, штат Нью-Йорк , но незадолго до рождения Уорда снова переехали в округ Ватерлоо, Онтарио, недалеко от Йорка (современный Торонто ) в безуспешной попытке избежать надвигающейся войны 1812 года в США. Состояния. [3] [8] [9]

Родители Уорда вернулись в свою старую усадьбу в Вермонте и оставались там следующие пять лет, пока ему не исполнилось шесть лет. [10] Городом, в котором они жили, был Уэллс, штат Вермонт , недалеко от города Ратленд . [9] В 1817 году семья переехала в Кентукки. [11] В Уотерфорде, штат Пенсильвания , его мать заболела и умерла. [9] Его отец изменил план и вместо этого уехал в Огайо. [11] Проведя совсем немного времени в Огайо, его отец решил переехать в Детройт, которого они достигли к 1821 году (когда Уорду было от девяти до десяти лет). [3] [9] [12]Детройт был разрушен 16 годами ранее в результате пожара; Несмотря на то, что он был столицей штата Мичиган, Уорд прибыл в город с населением всего 1400 человек. [9]

Доставка [ править ]

Когда ему было двенадцать или тринадцать лет, Уорд получил работу юнгой и помощником палубы в Марин-Сити, штат Мичиган . Это было на судах, которые следовали на остров Макино и обратно. В начале 1820-х годов в Детройте не было судов, принадлежащих каким-либо грузоотправителям. Сэмюэл Уорд, его дядя, в то время был ведущим судостроителем Марин-Сити. В 1830 году он устроил Уорда клерком на одном из складов его судостроительной фирмы. Таким образом Уорд познакомился с морскими операциями и изучил отрасль. [3] [9]

Уорд инвестировал в судно под названием General Harrison , как 25-процентный владелец [9], и стал капитаном этого судна в 1835 году. Он был успешным оператором, но в конечном итоге стал партнером своего дяди в Марин-Сити. [9] Он добился успеха на этом предприятии и продолжал его до 1850 года, когда он переехал в Детройт. [9] Там он был вовлечен в судостроительный бизнес, и его операции участвовали в строительстве пароходов и парусных судов; среди них были Арктика, Атлантика, Б. Ф. Уэйд, Детройт, Генерал Харрисон, Гурон, Монтгомери, Океан, Тихий океан, Планета, Сэмюэл Уорд, Каспиан, Чемпион и Перл. [13] [14] [15]Уорд и его дядя построили флот из 30 пароходов, которые доставляли припасы в различные города вокруг всех пяти Великих озер. [4] В середине 19 века «EB & S. Ward Steamers» были крупнейшими судовладельцами в верхней части Среднего Востока Северной Америки. [16]

Железная дорога [ править ]

Начиная примерно с 1852 года, Уорд приобрел лесные угодья вдоль реки Пере-Маркетт в округе Лейк , недалеко от района Лудингтон . Он держался за эту землю, ожидая, пока древесина созреет. Он был избран президентом железнодорожной компании Flint and Pere Marquette Railroad Company в 1860 году [12] и был первым, кто использовал рельсы из бессемеровской стали . [17]

Производство стали [ править ]

Основная статья: Eureka Iron & Steel Works
Eureka Iron & Steel Works 1860 г.

Уорд организовал Eureka Iron & Steel Works в 1853 году с группой инвесторов, и они приобрели ферму «Виандотт» у Джона Биддла за 44 000 долларов, чтобы использовать ее в качестве местоположения. Участок этой компании, расположенный в Виандотте, штат Мичиган , занимал 2200 акров (8,9 км 2 ). [7] Это было идеальное место для сталелитейной промышленности, поскольку железную руду с Верхнего полуострова и известняк из других частей Мичигана можно было экономично транспортировать в Вайандотт из озер Мичиган или Верхнее , через озеро Гурон и вверх по реке Детройт.. Обширные буковые леса поблизости поставляли древесный уголь, необходимый для производства стали в соответствии с технологиями того времени. В 1864 году печь Eureka произвела первую коммерческую сталь, произведенную в Соединенных Штатах по бессемеровскому процессу. [18] Первые стальные рельсы Бессемера были прокатаны в 1865 году либо на заводе Wyandotte [19], либо на другом заводе, построенном Уордом в Чикаго ( Illinois Steel Company ). [7] [20]

Уорд проявил большой интерес к первым экспериментам с преобразователем Бессемера . Патент на бессемеровский процесс был выдан в Англии в 1856 году Генри Бессемеру , а в США в 1857 году - Уильяму Келли . Келли ранее успешно экспериментировал с пневматическим процессом в Эддивилле, Кентукки , где он владел Eddyville Iron Works; однако он обанкротился из-за паники 1857 года . Чтобы расплатиться с долгами, он продал права на процесс; в 1861 году Уорд и Зохет С. Дерфи из Нью-Бедфорда, штат Массачусетс , получили бы контроль над патентом. [4]

Чтобы сделать сталь легальной, было решено приобрести европейские патентные права Бессемера. В 1861 году Зохет С. Дерфи был отправлен в Европу для изучения Бессемеровского процесса и получения патентных прав Бессемера. Ему это не удалось, но он наблюдал за процессами нескольких европейских сталелитейщиков и сумел получить права на патент англичанина Роберта Мушета на использование spiegeleisen ( чугуна с высоким содержанием марганца) для улучшения свойств стали.

Во время отсутствия Зохета Уорд пригласил Уильяма Ф. Дарфи, двоюродного брата Зохета, также из Нью-Бедфорда, для установки экспериментального доменного устройства в Виандотте для производства пневматической стали с использованием бессемеровского процесса. Эти эксперименты проводились во второй половине 1862 года. В мае 1863 года компания Kelly Pneumatic Process Company была организована Уордом вместе с другими инвесторами, причем Келли был одним из получателей прибыли, полученной с использованием бессемеровского процесса производства стали (поскольку он был оригинальный патентообладатель). Келли получила 30 процентов акций компании Kelly Pneumatic Process Company; Остальное получили Уорд и его инвесторы. [21]

Тем временем Уорд пригласил Уильяма Ф. Дерфи (инженер и архитектор), Роберта Мушета, Томаса Клэра и Джона Брауна для проведения процедуры, необходимой для производства бессемеровской стали, особенно с использованием шпигеля. [22] Ему удалось изготовить бессемеровскую сталь на экспериментальных предприятиях компании Kelly Pneumatic Process Company. [23] Первая бессемеровская сталь, сделанная в Соединенных Штатах, была на этом заводе либо в 1864, либо в 1865 году. [18] [19] В автобиографии Генри Бессемера он пишет, что бессемеровский процесс «впервые был экспериментально осуществлен в Соединенных Штатах с помощью 3-тонный конвертер на металлургическом заводе г-на Э. Б. Уорда в Виандотте, недалеко от Детройта ". [24]

Компания Уорда Kelly Pneumatic Process Company объединилась с долями на заводе Бессемера в Трое, штат Нью-Йорк , поскольку там инженер изначально приобрел права на Бессемеровский процесс для Соединенных Штатов. В 1866 году вновь созданная компания получила название Ассоциация пневматической стали. Эта компания лицензировала франшизы для будущих производителей стали Бессемера, которые платили роялти за использование патентообладателей на каждую тонну произведенной стали. [25] Детройт вскоре стал крупным центром производства стали, особенно для использования в бытовых отопительных печах. Eureka металлургический завод процветал через конец 19 - го века, но страдал нехваткой сырья и закрыт в 1892. [ править ]

Ведение журнала [ править ]

Уорд вёл лесозаготовки в округе Лейк через своих агентов. В 1869 году он купил участок, состоящий из 70 000 акров (28 000 га) в четвертом районе Лудингтона, на озере Пере-Маркетт , доступном через реку Пере-Маркетт. [12] Затем он задумал продлить свою железную дорогу до Лудингтона, чтобы там работали мельницы; однако Джеймс Лудингтонприостановил переговоры о покупке заводов в районе Лудингтона, потому что опасался, что Уорд станет слишком большим и станет доминировать в лесной промышленности этого района. Лудингтон выступал за продление железнодорожной линии до деревни Пере Маркетт (позже город Лудингтон, штат Мичиган), но, поскольку ему принадлежало большинство лесопильных заводов в этом районе, он отказался продать какие-либо из них Уорду за любую цену. Он надеялся, что, поскольку у Уорда не будет лесопилки в этом районе, он будет вынужден продать часть своих лесных угодий по очень заниженной цене. Уорд никогда не делал этого. [26]

В Детройте, где находились его предприятия, Уорд слышал, что Лудингтон вырубил лес на своих участках к северу. В то время он ничего не сделал с этим; в конце концов, когда Лудингтон приехал в Детройт по делам, Уорд арестовал его и поместил в тюрьму округа Уэйн . Уорд получил приговор против Лудингтона на сумму 650 000 долларов (что эквивалентно 12 485 000 долларов в 2019 году) за кражу и незаконное проникновение. Затем у Лудингтона случился инсульт. В августе 1869 года компания Pere Marquette Lumber Company , когда-то принадлежавшая Лудингтону, заключила мировое соглашение с Уордом. [27]

В 1870 году Уорд построил лесопилку на озере Пере-Маркетт, известную как «Северная». Он был построен на 55 каменных опорах и был размером 50 футов (15 м) на 130 футов (40 м). Он был оборудован двумя дисковыми мельницами и «новейшей техникой». Стоимость комбината составляла 60 000 долларов США (что эквивалентно 1 213 000 долларов США в 2019 году), и его мощность составляла 100 000 картонных футов (240  м 3) в день. Весной 1871 года Уорд купил всю землю между своей мельницей и мельницей Данахера и Меленди, которая граничила с озером. В летние месяцы он построил склад размером 50 футов (15 м) на 120 футов (37 м). рядом с оригинальной мельницей. Он использовался для хранения припасов и продажи припасов его служащим. В следующем году Уорд построил поблизости еще одну мельницу, которую назвали «Южной». Это считалось лучшей лесопилкой в ​​США. [12]

Горное дело [ править ]

Последним предприятием Уорда была добыча серебра. В 1870 году он вместе с другими инвесторами купил остров площадью 5,7 га у северного берега озера Верхнее в Тандер-Бей . Это должно было стать началом горнодобывающей компании Silver Islet . Оказалось, что остров содержит жилу из высококачественного серебра высотой 70 футов (21 метр); месторождение было настолько богатым, что за первые три недели эксплуатации было получено серебра на сумму 100 000 долларов (что эквивалентно 2 022 000 долларов в 2019 году) - больше, чем на руднике Nevada Comstock Lode за день. [2]

Семья [ править ]

Клара Уорд, дочь

Уорд был дважды женат. Его первый брак 24 июля 1837 года был с Мэри Маргарет МакКуин из Ньюпорта, штат Мичиган , у которой было семеро детей, выросших до взрослого возраста. Его второй брак в 1869 году был с Кэтрин Лион из Конно, штат Огайо . [28] У детей Уорда от обеих его жен было много личных проблем. Чарльз, четвертый ребенок Уорда и третий сын от его первой жены Мэри, считался «ненормальным и эксцентричным» и обанкротился. Фредерик, четвертый сын Уорда, покончил жизнь самоубийством. Элизабет считали умственно неполноценной. Его младший ребенок от первой жены Мэри Э. Уорд также считался «эксцентричным». [2]

Двое детей Уорда от его второй жены также имели проблемы. Клара вышла замуж за Мари Жозеф Анатоля Пьера Альфонса де Рике, принца де Караман-Шимэ в 1890 году и стала принцессой де Караман-Шимай, официально настоящей европейской принцессой, но позже сбежала со скрипачкой. Жена Эбера-младшего, Викторин, развелась с ним в 1900 году, заявив, что он был слишком увлечен своей падчерицей (ее дочерью от предыдущего брака Бланш Эро). [2]

Смерть [ править ]

Дом Уорда в Детройте на W. Fort St

Уорд умер от инсульта 2 января 1875 года. [2] На момент смерти он был мультимиллионером. Он владел недвижимостью на два миллиона долларов и флотом на 500 тысяч долларов. [29] Кроме того, ему принадлежали акции компании Chicago Rolling Mill на сумму около миллиона долларов и акции компании Milwaukee Rolling Mill на сумму около полумиллиона долларов. [12] У него также было около полумиллиона на прокатном заводе в Виандотте. [9]

На момент его смерти огромное богатство и деловые интересы Уорда были настолько велики, что, как говорят, едва ли какой-либо город на Среднем Западе не пострадал от его смерти. Его капитал был настолько велик и обширен, что потребовалось несколько разных счетов, чтобы понять его. Его бизнес распространился на несколько штатов, от Мичигана до Мексиканского залива. Его бизнес в основном вкладывался в железные, серебряные и медные рудники, сосновые угодья, лесопилки, прокатные станы, плавильное серебро, железные дороги, сельскохозяйственные угодья и стекольные заводы. На момент смерти Уорд был описан как самый богатый человек на Среднем Западе. Его капитал оценивался от 7 до 22 миллионов долларов. На самом деле все, что было получено от его имущества, составляло около 10 миллионов долларов.и этого было недостаточно, чтобы покрыть все обязательства, которые возникли у Уорда.[30]

У него осталось пятеро взрослых детей от первой жены и двое детей (мальчик пяти лет и девочка двух лет) от второй жены. [9] Он написал последнюю волю и завещание за шесть месяцев до своей смерти. [9] В последний раз он жил на Вест-Форт-стрит и 19-й авеню в Детройте. Уорд похоронен на кладбище Элмвуд . [31]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Карлайл, стр. 242
  2. ^ a b c d e f g Эбер Брок Уорд, промышленный капитан Среднего Запада
  3. ^ a b c d Белый, стр. 125
  4. ^ a b c Хиллстрем, стр. 76
  5. ^ График времени Детройта
  6. ^ Вудфорд, стр. 80
  7. ^ a b c Кэтлин, стр. 497
  8. ^ Утечка, стр. 1234
  9. ^ a b c d e f g h i j k l Detroit News - некролог Э.Б. Уорда 2 января 1875 года , опубликованный The New York Times 5 января 1875 года.
  10. ^ Таттл, стр. 157
  11. ^ a b Таттл, стр. 158
  12. ^ a b c d e Page, стр. 50, 51
  13. Перейти ↑ Michigan Pioneer and Historical Society, p. 367
  14. ^ Вудфорд, стр. 79
  15. ^ "История Великих озер" . Буффало Утренний Экспресс . Буффало, Нью-Йорк. 19 ноября 1911 г. - на сайте news.com .
  16. ^ Ламар, стр. 464
  17. ↑ Энциклопедия Чикаго - Железо и сталь
  18. ^ а б Вудфорд, стр. 80 Именно в печи Eureka в 1864 году первая коммерческая сталь была произведена в Соединенных Штатах по бессемеровскому процессу.
  19. ^ a b "Первый Бессемерский сталелитейный завод Америки" . Исторические маркеры Мичигана . 2019 . Проверено 10 декабря 2019 года .
  20. ^ Кэтлин, стр. 498
  21. ^ Биография Уильяма Келли
  22. ^ Фрике, стр. 221
  23. ^ Совер, стр. 134-38
  24. ↑ Бессемер, глава 21, «Бессемеровский процесс впервые был экспериментально осуществлен в этой стране с 3-тонным конвертером на металлургическом заводе г-на Э. Б. Уорда в Виандотте, недалеко от Детройта, под наблюдением г-на Л. М. Харта, который имел изучил Бессемеровский процесс у господ Джексона во Франции ... "
  25. ^ Хиллстр, стр. 77
  26. ^ Кэбот, стр. 16
  27. ^ Кэбот, стр. 17
  28. ^ Андреас, стр. 676
  29. ^ Таттл, стр. 159
  30. ^ Западная историческая компания, стр. 310
  31. ^ Кладбище Элмвуд - биография Э. Б. Уорда

Источники [ править ]

  • Андреас, Альфред Теодор, С 1857 г. до пожара 1871 г. , А. Т. Андреас, 1885 г.
  • Бессемер, Генри, сэр Генри Бессемер, ФРС, автобиография с заключительной главой , ок. 1850 г.
  • Кэбот, Джеймс Л. Лудингтон 1830–1930 , Arcadia Publishing 2005, ISBN 0-7385-3951-1 
  • Карлайл, Фредерик, Хронография заметных событий в истории Северо-Западной территории и округа Уэйн , OS Gulley, Borman & Co., Printers, 1890 г.
  • Кэтлин, Джордж Б., библиотекарь Detroit News, История Детройта , The Detroit News, 1923 г.
  • Фрике, Эрнест Б., Энциклопедия истории и биографии американского бизнеса, Железо и сталь в девятнадцатом веке, Kelly Pneumatic Process Company и Steel Patents Company, Bruccoli Clark Layman, Inc., 1989, ISBN 0-8160-1890-1 
  • Хиллстром, Промышленная революция в Америке, Том 8, ABC-CLIO, 2007, ISBN 1-85109-620-5 
  • Ламар, Ховард Р., Читательская энциклопедия американского Запада, Thomas Y. Crowell Company, 1977, ISBN 0-690-00008-1 
  • Мичиганское пионерское и историческое общество, Исторические собрания, том 21 , 1894 г.
  • Лик, Пол, История DETROIT , Lewis Publishing Company, 1912 г.
  • Уайт, Джеймс Т., Национальная циклопедия американской биографии , JF Tapley Co., 1906 г.
  • Пейдж, HR, История округов Мейсон, Океания и Манисти, Мичиган, 1882 г.
  • Таттл, Чарльз Ричард, Всеобщая история штата Мичиган с биографическими зарисовками , RDS Tyler & Co., Detroit Free Press Company, 1873 г.
  • Western Historical Company, История округа Сент-Клер, штат Мичиган: содержащий отчет о его поселении, росте, развитии и ресурсах, его военные записи, биографические очерки, всему предшествовавшему истории штата Мичиган , AT Andreas & Company, 1883 г.
  • Вудфорд, Артур М., Это Детройт, 1701–2001 , Wayne State University Press, 2001, ISBN 0-8143-2914-4 

Внешние ссылки [ править ]

  • Капитан индустрии
  • Пионерские и исторические коллекции Мичигана
  • Эбер Брок Уорд в поисках могилы