 Пароходы в лодочном бассейне в Орегон-Сити около 1865 года. | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Эхо |
| Владелец: | Willamette Steam Navigation Company и более поздние версии |
| Маршрут: | Река Уилламетт |
| Запущено: | 1865 [1] |
| Идентификация: | США 8142 [1] |
| Судьба: | Разобран в Канеме, 1873 г. [1] |
| Общие характеристики | |
| Тип: | мелкосидящее пассажирское / грузовое судно для внутреннего плавания |
| Тоннаж: | 273 брутто [2] |
| Длина: | 122 футов (37 м) [1] [3] |
| Луч: | 25 футов (7,6 м) [1] [3] |
| Глубина: | Глубина трюма 4 фута (1,2 м) [1] [3] |
| Установленная мощность: | сдвоенные паровые машины, горизонтально установленные, диаметр цилиндра 10 дюймов на ход поршня 36 дюймов, номинальная мощность 6 лошадиных сил [1] |
| Движение: | штурвал |
Echo был пароходом с кормовым колесом, который курсировал на реке Уилламетт примерно с 1865 по 1873 год и был одним из первых пароходов, перевозивших то, что тогда считалось крупным грузом из Юджина, штат Орегон .
Строительство [ править ]
Echo был построен для компании Willamette River Steam Navigation Company (WRSN) [4] в Канема, штат Орегон , небольшом городке чуть выше Уилламетт-Фоллс, который сейчас является частью Орегон-Сити . Владельцами Echo , как указано в ее лицензионных документах, были А. П. Анкени и Джон Гейтс. [3] был спущен на воду 22 мая 1865 года [5] и совершил пробное путешествие 27 июля под командованием капитана Майлза Белла, который тогда находился на службе у Willamette Steam Navigation Company. [3] Капитан Кокран сменил Белла на посту капитана, а капитаны Пиз и Себастьян Миллер также некоторое время управляли судном. [3] Другие кормовые колеса, построенные и управляемые WRSN, включали Alert и Active . [6]
Операции [ править ]
Эхо проходило между Портлендом и Юджином, штат Орегон , городом, который до 1853 года носил название «грязь Скиннера». [7] К апрелю 1869 года « Эхо» курсировало на «Уилламетте» между Юджином и Спрингфилдом , перевозя до 101 тонны груза, что на тот момент было самым тяжелым грузом, когда-либо отправлявшимся из Юджина. [6] В течение короткого времени Эхо , бегая над водопадом Уилламетт , бежало вместе с пароходом US Grant , бегущим ниже водопада. [3]
Изменение прав собственности [ править ]
В марте 1866 года WRSN и ее лодки были приобретены Народной навигационной компанией , которую иногда называют Народной линией. [6] В 1871 году народная линия продал все свои активы Бен Holladay «s Орегон пароходством . [6]
Распоряжение [ править ]
Эхо было демонтировано в Канеме в 1873 году. [1]
См. Также [ править ]
- Эхо (sternwheeler 1901)
- Эхо (паровой буксир)
Заметки [ править ]
- ^ a b c d e f g h Аффлек, Эдвард Л., Век гребных колес на северо-западе Тихого океана, Юконе и Аляске , 7, Alexander Nicholls Press, Ванкувер, Британская Колумбия, 2000 ISBN 0-920034-08-X
- ^ Миллс, Randall В. , Sternwheelers до Колумбии , 192, Univ. Небраски (1947; 1977 печать) ISBN 0-8032-5874-7
- ^ Б с д е е г Райта, РЭБ, изд., Льюис и морской истории Драйдена Тихоокеанского Северо - запада , Льюис и Драйден принтеры, Portland, OR 1895, на 135.
- ^ Эта компания также известна как «Willamette Steam Navigation Company».
- ^ Год запуска не совсем ясен из источника и может быть 1866 г.
- ^ a b c d Corning, Говард Мак-Кинли, Уилламетт Лендингс , 66, 115, 122, Историческое общество Орегона (2-е изд., 1973)
- ^ "Тихоокеанский северо-запад Фодора" . Путевые публикации Фодора . Проверено 30 июня 2007 .
Ссылки [ править ]
- Аффлек, Эдвард Л., Век гребных колес на северо-западе Тихого океана, Юконе и Аляске , Alexander Nicholls Press, Ванкувер, Британская Колумбия, 2000 ISBN 0-920034-08-X
- Корнинг, Говард МакКинли, Уилламетт Лендингс , Историческое общество Орегона (2-е изд., 1973)
- Миллс, Рэндалл В. , Sternwheelers up Columbia , Univ. Небраски (1947; 1977 печать) ISBN 0-8032-5874-7
- Райт, EW, изд., «Морская история Льюиса и Драйдена на северо-западе Тихого океана» , Lewis and Dryden Printers, Портленд, штат Орегон, 1895 г.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Тиммен, Фриц (1973). Удар за посадку: сто лет плавания на парах по водам Запада . Колдуэлл, ID: Caxton Printers. ISBN 0-87004-221-1
