 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Владелец (и) | Эдди Шарп Билл Галлахер |
|---|---|
| Основание | Мурсвилл, Северная Каролина |
| Серии | Кемпинг World Truck Series |
| Гонщики | 6. Джастин Лофтон / Дэнни Эфланд 8. Макс Грешем |
| Производитель | Шевроле |
| Открыт | 2005 г. |
| Закрыто | 2013 |
| Карьера | |
| Дебют | Горная роса 250 ( 2010) Mountain Dew 250 |
| Последняя гонка | Ford EcoBoost 200 2013 года |
| Соревновались гонки | 118 |
| Чемпионат водителей | 0 |
| Победы в гонках | 2 |
| Поул-позиции | 1 |
Sharp Gallaher Racing (ранее известная как Eddie Sharp Racing ) - это расформированная команда NASCAR, базирующаяся в Мурсвилле , Северная Каролина, которая участвовала в гонках ARCA Racing Series и NASCAR Camping World Truck Series . Команда выставила Chevrolet Silverado № 6 для Джастина Лофтона и других пилотов и Chevrolet № 8 для Макса Грешама .
История [ править ]
ARCA [ править ]
Команда была сформирована бывшим гонщиком и руководителем экипажа Эдди Шарпом в 2005 году, который ранее выставлял свою собственную команду ASA и был начальником экипажа Билла Байрда во время его победного чемпионата в сезоне 1999 года в ARCA. Команда дебютировала в 2006 году с бывшим гонщиком Grand-Am Майклом МакДауэллом, у которого был ограниченный график. Макдауэлл и Шарп в 2007 году работали на полную ставку, руководя фондом Dodge №2 Make-A-Wish Foundation . Макдауэлл одержал четыре победы в своем сезоне новичка, но занял второе место в чемпионате после Фрэнка Киммела . ESR также выставила Dodge под номером 22, с Джошем Уайзом и Кеном Батлером III разделили поездку, а Батлер выигралТоледо Спидвей . Когда Макдауэлл перешел в Michael Waltrip Racing , Sharp расширилась до трех команд и перешла на управление Toyota, наняв бывшего пилота Scuderia Toro Rosso Formula 1 Скотта Спида, чтобы он управлял № 2, оставив Батлера на весь сезон и выставив третью машину ( № 93) в ряде гонок для канадского гонщика NASCAR Пьера Бурка . Вскоре команда сменила номер на 20 с Джастином Лофтоном до конца года. ESR доминировал в сезоне: Спид выиграл четыре гонки на пути к финишу вторым в чемпионате, а Лофтон выиграл в Мичигане.
Благодаря тому, что Speed направляется к серии Sprint Cup, ESR завоевала репутацию гонщиков чемпионского уровня. В 2009 году Лофтон оставался с ESR в течение всего сезона, когда команда расширилась до четвертой машины - 81-го места для пилота Camping World Series East Крейга Гесса . № 2 будет водить другой водитель Grand-Am , Тим Джордж младший , а № 20 будет водить канадец Стив Арпин на неполной ставке . Лофтон выиграл первый в истории чемпионат ESR в том сезоне, одержав впечатляющие четыре победы, в то время как Гесс и Арпин впечатлили многих. Как и его предшественники, Лофтон перешел в Red Horse Racing, чтобы участвовать в Camping World Truck Series.титул в 2010 году, в то время как Гесс вернулся на весь сезон. ESR пробежал только 81-й год Гесса в течение всего сезона, продолжая выставлять шестерку для множества гонщиков, включая другого бывшего гонщика Формулы-1, Нельсона Пике-младшего , Блейка Коха , Брэндона МакРейнольдса (сына телеведущего Fox Ларри Макрейнольдса ) и другие. У Гесса был хороший сезон, выиграв только один раз в « Поконо», но заняв второе место по очкам после Патрика Шелтры .
Серия грузовиков NASCAR [ править ]
2006: Woodard и Sharp Racing [ править ]
ESR совершил свой первый набег на NASCAR в 2006 году, когда вместе с совладельцем Риком Вудардом он сформировал команду Truck Series на полную ставку в том же году с бывшим гонщиком Hendrick Motorsports Бостоном Ридом, который постоянно выступал в гонке под номером 25. не присоединяться к существующей команде ARCA Sharp в качестве совладельца, и их команда Truck работала отдельно от нее. После первых четырех гонок сезона Шарп покинул WSR, оставив Вударда единственным владельцем команды. Рид будет заменен пилотом ARCA Дэймоном Ласком в качестве пилота команды с пятью гонками в сезоне. Хотя команда якобы готовилась вернуться, по крайней мере, к открытию сезона в Дейтоне , Woodard Racing закрылась до начала сезона 2007 года . [1]
2010: Sharp-Hartman Racing [ править ]
Шарп не будет владельцем серии Truck Series до 2010 года, когда он вернулся в серию с другим совладельцем, Карлом Хартманом, чтобы выставить Toyota Tundra № 41 для Стива Парка в двух соревнованиях.
2010–2013: Эдди Шарп Рейсинг [ править ]
В конце сезона ESR приобрела активы Team Gill Racing No. 46 и намеревалась выставить Крейга Гёсса на звание « Новичок года» в 2011 году. Всего после 9 гонок Гесс был освобожден из команды, а Шарп воссоединился с Лофтоном. который получил спонсорскую поддержку от CollegeComplete.com и нового руководителя бригады Даниэля Бормана.
В 2012 году Эдди Шарп приобрел выделенные активы Kevin Harvick Incorporated , которые не были приобретены в результате слияния гоночной команды с Richard Childress Racing , в частности грузовики 8 и 33, которыми управляют Пике и Рон Хорнадей . Кейл Гейл управлял 33 в 2012 году при спонсорской поддержке Рима и техническом союзе с Чайлдресс. Грузовиком 8 управлял Майк Скиннер в Дейтоне, но он рано разбился вместе с Гейлом. В Мартинсвилле Эдди Шарп продал очки владельцев грузовика № 8 Дженнифер Джо Кобб , которая поменяла местами производителей и номера (у Кобба был номер 8 как у Dodge, а у Криса Лаффертипроехал на Шевроле №10). Затем Шарп дал Коббу баллы владельцев на оставшуюся часть 2012 года, чтобы позволить грузовику в конечном итоге использовать неполный рабочий день, если потребуется третий водитель. [ необходима цитата ] 18 мая 2012 года Джастин Лофтон выиграл свою первую гонку на грузовике №6. Гейл выиграет финал сезона в Усадьбе на фотофинише.
На 2013 год Лофтон сократил свое расписание до нескольких гонок, в то время как Гейл и Рим отправились в Turner Scott Motorsports . Макс Грешэм будет руководить полным расписанием команды с ветераном команды Truck Series Гэри Шоуолтером.
2013: Sharp Gallaher Racing [ править ]
В августе того же года Эдди Шарп объявил о партнерстве с калифорнийским бизнесменом Биллом Галлахером, изменив название команды на Sharp Gallaher Racing. Вскоре после этого было также объявлено, что команда переедет из Денвера, Северная Каролина, в Мурсвилл, штат Северная Каролина, на гоночный центр серийных автомобилей . [2] 17 декабря 2013 г. появились сообщения о том, что группа немедленно прекратила свою работу, но позже в тот же день было подтверждено, что группа закрылась, а оставшийся персонал был уволен.
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ 2007 Truck Series Team / Driver Chart . Сайт "Глупый сезон" Джейски . ESPN . Проверено 14 июля 2020 года .
- Рианна Элкинс, Кен (23 сентября 2013 г.). «Sharp-Gallaher Racing потратит 3,1 миллиона долларов на переезд магазина в Мурсвилл из Денвера» . Деловой журнал Шарлотты . Шарлотта, Северная Каролина . Проверено 23 сентября 2013 .
Внешние ссылки [ править ]
- Статистика владельцев Sharp Gallaher Racing на Racing-Reference
