Эдвин Р. Феллоуз (29 мая 1865 - 21 мая 1945) был американским изобретателем и предпринимателем из Торрингтона, штат Коннектикут, который разработал и построил новый тип формирователя зубчатых колес в 1896 году и под наставничеством Джеймса Хартнесса покинул Jones & Lamson Machine Company стала соучредителем компании Fellows Gear Shaper Company в Спрингфилде, штат Вермонт , которая стала одной из ведущих фирм в сегменте зуборезных станков в станкостроении . Машины Fellows внесли жизненно важный вклад в массовое производство эффективных и надежных зубчатых передач для зарождающейся автомобильной промышленности .[1] К концу Второй мировой войны машины Fellows Gear Shaper Company находились на заводах оборонных подрядчиков, производя компоненты для авиационных двигателей, танков, инструментов, фотоаппаратов, взрывателей и другого военного оборудования. [2]
Ранняя жизнь [ править ]
Отец стипендиатов, Чарльз Л. Феллоуз, был директором средней школы Торрингтона и интересовался математикой. Когда умер его отец, Феллоуз учился в первом классе средней школы. В результате смерти отца Феллоуз был вынужден работать продавцом в универмаге, а его матери пришлось нанимать жильцов. Одним из таких постояльцев был Джеймс Хартнесс , который должен был стать предпринимателем станков в Спрингфилде, штат Вермонт, и который подружился с Fellows и в конечном итоге убедил его использовать возможности карьерного роста в станкостроительной промышленности Спрингфилда с его фирмой Jones & Lamson Machine Company ( J&L). [3] Роу сообщает, что стипендиаты закончили среднюю школу. [4]
Товарищи переехали в Спрингфилд в 1889 году, где сначала работали на винторезном станке, а затем были переведены в чертежный отдел компании J&L. В этом качестве он заинтересовался проблемой изготовления зубчатых колес , которое требует точного формования в соответствии с математическими принципами во многих различных формах, включая цилиндрические зубчатые колеса, червячные зубчатые колеса, косозубые зубчатые колеса и спирально-конические зубчатые колеса. В задаче используется «исследование эвольвентных циклоидальных, эпициклоидальных и гипоциклоидных кривых». [5] [6]
К 1896 году Fellows полностью разработали новый подход к нарезанию зубчатых колес. Раньше шестерни фрезеровались с использованием фрез, имевших форму отдельных зубьев. После завершения каждого зуба шестерни заготовка шестерни была проиндексирована в новое положение для фрезерования следующего зуба, что могло привести к проблемам с точным расположением зубьев шестерни и формированием отдельных зубьев. Товарищи разработали метод, при котором зуборез, который сам был зубчатым колесом с закаленными режущими кромками, и заготовка зубчатого колеса вращались вместе, как если бы они были парой зубчатых колес. Этот процесс не требовал промежуточного шаблона или другого типа механической направляющей для придания формы зубчатому колесу. [7]
Fellows Gear Shaper Company [ править ]
Инструменты для массового производства шестерен [ править ]
Товарищи заручились поддержкой нескольких промышленников Спрингфилда, в том числе Хартнесса и Уильяма Д. Вулсона, которые 13 июля 1896 года основали Fellows Gear Shaper Company. Товарищи стали менеджером компании, а Вулсон - президентом. [8] Компания построила производственное предприятие в Спрингфилде и заказала прототип машины у Fitchburg Machine Works. [9]
Первый производственный станок «Тип 6» был построен в 1897 году и продан станкостроительной фирме в Вустере, штат Массачусетс . В то время продажи были медленными до появления автомобилей массового производства . К 1911 году компания Fellows Gear Shaper Company процветала, и 37 процентов ее продукции приходилось на Европу. [10] Товарищи стали президентом и генеральным менеджером компании в 1917 году. В это время компания разработала: [11]
- Механизм зубчатой передачи, использующий возвратно-поступательный инструмент, подобный зубчатой передаче.
- Самоблокирующаяся система индексного колеса с червячным приводом для управления фрезой и работы в зубчатой машине.
- Методика шлифования эвольвентных кривых зубчатых колес.
- Наземное мастерское снаряжение.
- Строгальный инструмент в форме шестерни для изготовления косозубых шестерен.
К 1924 году компания Fellows Gear Shaper Company под руководством Fellows насчитывала семьсот человек и была способна производить сто формирователей зубчатых колес и четыре тысячи резцов в месяц. [12] Роу охарактеризовал валкообразователи компании как «один из самых важных инструментов в производстве автомобилей». [13]
Инструменты для изготовления шестерен в военное время [ править ]
Во время Второй мировой войны завод Fellows Gear Shaper Company был увеличен до 3300 человек, в том числе 400 женщин. Оборудование компании для обработки зубчатых колес охватывает самые разные возможности - от изготовления зубчатых колес диаметром от 100 дюймов до диаметра 1/16 дюйма. [14] К концу войны машины Fellows Gear Shaper Company находились на заводах оборонных подрядчиков, производящих компоненты редуктора, в том числе: [15]
- Перемычки карданного вала самолета. (Специальные дисковые машины).
- Шлицы на коленчатых валах авиационных двигателей (горизонтальная Z-модель).
- Цилиндрические зубчатые колеса для танковых трансмиссий (станок для шлифовки зубчатых колес № 15Б)
- Винтовые передачи авиационных двигателей (№ 24 Hydro-Gear Lapper).
- Шестерни с мелким шагом для авиационных приборов, аэрофотоаппаратов, взрывателей бомб и т. Д. (Straight-Line Gear Generator)
Fellows ушел с поста генерального менеджера в 1939 году, но оставался президентом и директором компании до своей смерти в 1945 году. [16] Формообразователи Fellows продолжали производиться и поддерживаться Bourn & Koch, Inc. из Рокфорда, штат Иллинойс , с 2002 года. [17]
Патенты и награды [ править ]
Стипендиаты получили 39 патентов на зубообрабатывающие, генераторные, шлифовальные и измерительные машины. [18] Институт Франклина наградил его медалью Джона Скотта в 1899 году. [19] [20]
Заметки [ править ]
- ^ Роу 1937 , стр. 103
- Перейти ↑ Fellows pamphlet 1946 , p. 33
- ^ Broehl 1959 , стр. 43-44
- ^ Роу 1937 , стр. 8
- ^ Broehl 1959 , стр. 44 год
- ^ Брошюра стипендиатов 1939 г.
- ^ Broehl 1959 , стр. 45
- ^ Роу 1937 , стр. 103
- Перейти ↑ Fellows 1944 , p. 7
- ^ Broehl 1959 , стр. 78
- ^ Брошюра стипендиатов 1946 г.
- ↑ Хаббард, 1924 , стр. 68
- ^ Роу 1937 , стр. 103
- Перейти ↑ Fellows pamphlet 1946 , p. 19
- Перейти ↑ Fellows pamphlet 1946 , p. 33
- Перейти ↑ Fellows pamphlet 1946 , p. 7
- ^ "Fellows долбление" . Борн & Koch, Inc . Проверено 4 августа 2019 .
- Перейти ↑ Fellows pamphlet 1946 , p. 8
- Перейти ↑ Fellows pamphlet 1946 , p. 7
- ^ "Эдвин Р. Товарищи" . Институт Франклина . 2014-01-14 . Проверено 31 января 2021 .
Ссылки [ править ]
- Хаббард, Гай (10 июля 1924 г.), «Развитие станков в Новой Англии - девятнадцатая статья», The American Machinist , 62 (2): 65–68.
- Роу, Джозеф Уикхэм (1937), Джеймс Хартнесс: представитель машинного века в лучшем виде , Нью-Йорк, Нью-Йорк, США: Американское общество инженеров-механиков , LCCN 37016470 , OCLC 3456642 .ссылка с HathiTrust .
- Брошюра Fellows (1939) [1930], Эвольвентная шестерня - просто объяснение (пятое изд.), Спрингфилд, Вермонт: The Fellows Gear Shaper Co., стр. 63
- Товарищи, Берт (февраль 1944 г.), Желуди, из которых ... , Спрингфилд, Вермонт: Newshaper (The Fellows Gear Shaper Co.)
- Брошюра Fellows (1946), 50 Years of Progress , Спрингфилд, Вермонт: The Fellows Gear Shaper Co., стр. 48
- Броль, Уэйн Дж. Младший (1959), Precision Valley - Станкостроительные компании Спрингфилда, Вермонт , Энглвуд Клиффс, Нью-Джерси: Прентис-Холл, с. 273
Галерея [ править ]
Fellows Gear Shaper Компания "6-Type" цилиндрический формирователь зубчатого колеса, ок. 1922 г.
Высокоскоростной семидюймовый цилиндрический формирователь зубчатого колеса производства Fellows Gear Shaper Company, ок. 1922 г.
Цилиндрический зуборезный станок Fellows Gear Shaper Company, ок. 1922 г.
Правосторонние и левосторонние косозубые зуборезы фирмы Fellows Gear Shaper Company, ок. 1922 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Смитсоновский центр исследований изобретений и инноваций Лемельсона
- Архивы исследовательской информационной системы Смитсоновского института
- Fellows Gear Shaper Company Records, 1896–1999 (основная масса 1915–1970)
- История Спрингфилда, штат Вермонт - The Fellows Gear Shaper
- Fellows Gear Shaper, Спрингфилд, Вермонт
- Объединенные работники-электрики организуют стипендиатов
