GE Elec-Trak был первым коммерчески произведенный полностью электрический садовый трактор , сделанный в основном в период с 1969 по 1975 год в эксплуатации оборудования компании GE Outdoor Power под Брюс Р. Laumeister . [1] Несмотря на ограниченное производство и доступность, многие электротраски все еще используются [2] и имеют культ среди энтузиастов тракторов и электромобилей . [3] Это архетипическая или основополагающая конструкция, которая повлияла на все более поздние электрические тракторы.
Было произведено несколько моделей, в том числе: E8M и ER8-36 (эквивалент 8 л.с.); Е10М (10 л.с.); Е12 и Е12М (12 л.с.); E12S и E15 (14 л.с.); E16 (модернизированный вариант E15) и E20 (16 л.с.). Заявленные данные GE в лошадиных силах были условными и противоречивыми в документации и торговой литературе; в таблице ниже указаны «реальные» лошадиные силы. E8M и ER8-36 больше походили на косилки с сиденьем, чем на тракторы. Суффикс «M», используемый на некоторых моделях, указывает на возможность установки средней (нижней) косилки [4], а буква «H» использовалась на некоторых моделях для обозначения мощной аккумуляторной батареи с увеличенным радиусом действия. [5]
Начиная с 1972 года GE также выпустила промышленную версию Elec-Trak, I-5, соответствующую всем соответствующим разделам ANSI B56.1-1969 и OSHA FMEC Class E. В основном идентичный E-20, он был оранжевого цвета. желтого цвета, имел предупреждающий сигнал 12 В постоянного тока, крылья над передними колесами и точки крепления для дополнительных аксессуаров, включая каркас безопасности и вилочные погрузчики разной высоты, которые можно было установить как вперед, так и назад. [6]
Навесное оборудование марки Elec-trak включает электрические триммеры, обрезные станки, бензопилы, радиоприемники, аппараты для дуговой сварки, вилочные погрузчики, фронтальные погрузчики, роторные щетки, роликовые аэраторы, катки для газонов, самосвальные тележки, тележки для обслуживания, большие пылесосы, сельскохозяйственные опрыскиватели, отвальные плуги и т. Д. пропашные культиваторы, культиваторы, дисковые бороны, косилки с серповидной штангой, брюшные косилки, передние роторные косилки, навесные мотовездеходы с фронтальной или задней установкой, подметально-уборочные машины, электрические грабли, снегоуборочные машины, снегоочистители, держатели для сумок для гольфа, двойные сиденья, роторный ротор 120 В переменного тока инверторы, навесы и многое другое. [3] [7] Электрические опрыскиватели рекламировались и продавались, но GE прекратила выпуск этого продукта и вернула все заказы в 1974 году из-за низкого спроса. [8]
«Вспомогательная розетка» 36 В постоянного тока для разъемов NEMA L2-20 с поворотным замком, установленная под выступом капота с левой стороны, используется для питания ручных инструментов. Крепления с высоким потреблением тока спереди и посередине подключаются к «отбору мощности» 36 В постоянного тока с помощью розетки NEMA 10-50 , установленной перед розеткой для дополнительных устройств. NEMA 10-50 представляет собой тяжелую конструкцию с толстыми лопастями, рассчитанную на ток 50 А при 250 В переменного тока (легко доступный в 1970-х годах в США для использования с сушилками для одежды 240 В переменного тока), который, как было эмпирически установлено GE, способен выдерживать гораздо более высокие токи, потребляемые снегоочистителем при 36 В постоянного тока. [ Требуется цитата ] Разъем Андерсона , стандартный для I-5 и опционально доступный для других моделей, был установлен под правым задним крылом для установленных сзади сильноточных приставок, таких как пылесосы, серповидная штанга и задний электрический подъемник.
После закрытия производства GE Elec-Traks выпускались под марками Wheel Horse [9] и Avco New Idea [10] [11] .
Через некоторое время после окончательного закрытия линии Wheel Horse в 1983 году все оставшиеся детали и матрицы были проданы Биллу Ганну [12], дилеру в Эджертоне, штат Висконсин. В конце концов Ганн ушел на пенсию, и все оставшиеся запасы были проданы Джиму Коату из магазина электрических тракторов. [10] [11]
Электродвигатели Elec-Trak Component
Мотор | Модель / ID # | HP | Вольт | Амперы | Об / мин | Если | Rf | Обмотка | Монтаж | Вал | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Е12 Драйв | 5BCE56KB5B | 1.5 | 36 | 37 | 3500 | 2,25 | 16 | Стабилизированный шунт | стопа | с круглым ключом | |
Е15 Драйв | 5BCY56RA6 | 1 | 36 | 25 | 2250 | 1,9 / .5 | Стабилизированный шунт | стопа | с круглым ключом | Шкив двигателя диаметром 3 дюйма, трансмиссионный шкив диаметром 6 дюймов | |
Е20 Драйв | 5BCY56TA2 | 1.2 | 36 | 30 | 2250 | 1,9 / .5 | Стабилизированный шунт | стопа | круглый, с ключом | ||
METI Drive | ES-93A-33 D&D | 3.5 | 36 | 85 | 2900 | 5 | Шунт | стопа | круглый, с ключом | ||
GE "JB" Motors | 5BC48JB529 / 302 | 2 | 36 | 52 | 3300 | Ряд | стопа | круглый, с ключом | вилочный погрузчик | ||
Двигатель косилки высотой 7,5 дюймов | 5BPA34NAA7 | 0,6 | 36 | 15 | 4000 | никто | ВЕЧЕРА | фланец | круглое осевое отверстие с резьбой | код даты EFN | |
Двигатель косилки высотой 6,5 дюймов | Bosch / Danaher BA3816-815-1 | 0,6 | 36 | 15 | 3200 | никто | ВЕЧЕРА | фланец | круглое осевое отверстие с резьбой | ||
"плоский" мотор косилки | Американский Bosch 18222-26-mo48hm | ? | 36 | ? | ? | ? | ? | фланец | круглое осевое отверстие с резьбой | Косилка WH | |
METI косилка | Скотт Моторс 4BBX1372 | 1,25 | 36 | 30 | 3750 | никто | ВЕЧЕРА | фланец | круглое осевое отверстие с резьбой | ||
OEM снегоуборочная машина | 5BC49JB131A / 142A | 2,5 | 36 | 66 | 3100 | 4.8 | 22 | Сложный | стопа | круглый, с ключом | кисть 1 / 2x5 / 8x1,75 # 673 |
OEM лифт | 5045631 Стеклоподъемник Delco | 0,25 | 18 | медленный | никто | Ряд | фланец | Коробка передач | |||
OEM культиватор | 5BC49JB133B | 2,5 | 36 | 66 | 3100 | 4.8 | Сложный | стопа | круглый, с ключом |
Заметки
- ↑ Will, стр. 81-83.
- ^ http://elec-trak.org/ Клуб владельцев Elec-Trak
- ^ а б Дэрил МакМахон, www.econogics.com
- ^ Коммерческое издание GE GEZ-5674 Цветная брошюра всех тракторов
- ^ Публикация дилеров GE GEH-4020, E8M TO E8HM HEAVY DUTY KIT
- ^ Выпуск продукции GE объявление, GENERAL ELECTRIC въезжает INDUSTRIAL РЫНОК С БАТАРЕИ тягача / FORKLIFT 1972-10-10
- ↑ Отсканированная копия брошюры 1972 г.
- ^ JW Stackhouse, "Уведомление для всех дилеров и дистрибьюторов OPEO" 1974-03-29
- ^ Уилл, стр. 83
- ^ а б Джордж Беккет, http://www.myelec-traks.com/history.html
- ^ a b Стив Шор, http://www.watts-up-elec-traks.com/ge-elec-trak-history.html
- ↑ Отсканированная копия письма клиентов Биллу Ганну.
Рекомендации
- Дискуссионный форум владельцев GE Elec-Trak
- Клуб владельцев Elec-Trak
- Список обсуждения Internet Elec-Trak
- Джордж Беккет из истории Elec-Trak
- История Стива Шора о Elec-Trak
- Форум GE в Garden Tractor Talk
- Восстановление E15 в BuildItSolar
- Марк Фреркинг на Elec-Traks (9 декабря 2007 г.)
- Электротракторы и косилки в EValbum
- Elec-Traks в Econogics
- Майк Брайс, "Электротрак снова едет", Home Power # 70, апрель / май 1999 г.
- Джим Коут, «Электромобили могут принести ВЭ в поле», Натуральный фермер, сентябрь 2005 г.
- Оскар Х. Уилл III, Садовые тракторы. Voyageur Press (2009) ISBN 978-0760331965
- Майкл А. Мартино, Прямо из уст лошади: История Колесной Лошади . Стемгаз Паб. Co (2000) ISBN 978-0970666802
- Э. Ф. Линдсли, «Fantastic Elec-Trak работает от батареек, питает и ваши электроинструменты». Популярная наука, июль 1970 г.
- Джеймс М. Листон, «GE представляет электрический трактор». Популярная механика, апрель 1970 г.
Продавцы
- Магазин электрических тракторов, предлагающий запчасти и советы по восстановлению
- Отсканированная копия каталога Clean Power Supply
- Б / у запчасти и тракторы на сайте Watts-Up-Elec-Traks
- Тракторы Elec-Traks, запчасти и руководства в Kansas Wind Power