Башня передачи

Башня передачи
Башня передачи
Тип	Конструкция , решетчатая опора и воздушная линия электропередачи
Первое производство	20 век

Передача башня , также известная как пилон электроэнергии или просто пилон в британском английском и , как башни гидры в канадском английском языке , является высокой структура , как правило , стальной башней решетки , используется для поддержки воздушной линии электропередачи .

В электрических сетях они обычно используются для проведения высоковольтных линий электропередачи, по которым передается большая часть электроэнергии от генерирующих станций к электрическим подстанциям ; коммунальные полюса используются для поддержки более низкого напряжения subtransmission и распределительных линий , что транспортные мощности от подстанции до электрических клиентов. Они бывают самых разных форм и размеров. Типичная высота колеблется от 15 до 55 м (от 49 до 180 футов) ^[1], хотя самые высокие из них - башни длиной 380 м (1247 футов) на расстоянии 2656 м (8714 футов) между островами Цзиньтан и Цези в китайской провинции Чжэцзян.. Самый длинный пролет из когда-либо построенных гидроэлектростанций принадлежит линии электропередач через фьорд Амералик протяженностью 5 376 м (17 638 футов). Помимо стали, могут использоваться и другие материалы, в том числе бетон и дерево.

Существует четыре основных категории опор передачи: подвесные , оконечные , натяжные и перестановочные . ^[1] Некоторые опоры передачи сочетают в себе эти основные функции. Башни электропередач и их воздушные линии электропередач часто считаются формой визуального загрязнения . Методы уменьшения визуального эффекта включают подземное строительство .

Терминология

Башня передачи - это название конструкции, используемой в промышленности в США и некоторых других англоязычных странах. ^[2] Термин « электрическая опора» или просто « опора» происходит от основной формы конструкции, подобной обелиску конструкции, которая сужается к вершине, и это название в основном используется в Соединенном Королевстве и некоторых частях Европы в повседневной разговорной речи. ^[3] Этот термин нечасто используется в большинстве регионов США, так как пилон обычно относится к другим вещам, в первую очередь к дорожным конусам . В Соединенных Штатах использование термина пилон более распространено на Среднем Западе , включая такие районы, как Цинциннати.и Чикаго . В Канаде обычно используется термин « гидростанция», поскольку гидроэлектроэнергия составляет большую часть производства энергии в стране. ^[4]^[5]

Башни передачи переменного тока высокого напряжения

Башня передачи в Торонто, Онтарио

Одноцепная трехфазная линия передачи

Трехфазные системы электроснабжения используются для высокого напряжения (66 или 69 кВ и выше) и сверхвысокого напряжения (110 или 115 кВ и выше; чаще всего 138 или 230 кВ и выше в современных системах). Линии электропередачи переменного тока . В некоторых европейских странах, например, в Германии, Испании или Чехии, меньшие решетчатые опоры также используются для линий электропередачи среднего напряжения (выше 10 кВ). Башни должны быть рассчитаны на три (или кратные трем) проводам. Башни обычно представляют собой стальные решетки или фермы ( в некоторых случаях деревянные конструкции используются в Канаде, Германии и Скандинавии ), а изоляторы представляют собой либо стеклянные, либо фарфоровые диски, либо композитные изоляторы с использованием силиконовой резины или каучука EPDM. материал, собранный в связки или длинные стержни, длина которых зависит от сетевого напряжения и условий окружающей среды.

Обычно один или два заземляющих провода , также называемые «защитными» проводами, помещаются сверху, чтобы перехватывать молнию и безвредно отводить ее на землю.

Башни для высокого и сверхвысокого напряжения обычно проектируются для проведения двух или более электрических цепей (за очень редкими исключениями только одна цепь для 500 кВ и выше). ^{[ необходимая цитата ]} Если линия построена с использованием опор, предназначенных для переноса нескольких цепей, нет необходимости устанавливать все цепи во время строительства. Действительно, по экономическим причинам некоторые линии передачи рассчитаны на три (или четыре) цепи, но изначально устанавливаются только две (или три) цепи.

Некоторые цепи высокого напряжения часто возводятся на одной опоре с линиями 110 кВ. Распространение параллельных цепей линий 380 кВ, 220 кВ и 110 кВ на одних опорах является обычным явлением. Иногда, особенно в цепях 110 кВ, по параллельной цепи проходят тяговые линии для электрификации железных дорог .

Опоры высоковольтных линий электропередачи постоянного тока

Дистанционная башня HVDC возле биполя реки Нельсон

Линии передачи постоянного тока высокого напряжения (HVDC) могут быть монополярными или биполярными . В биполярных системах используется расположение проводов с одним проводником на каждой стороне башни. На некоторых схемах заземляющий провод используется как электродная линия.или возврат земли. В этом случае он должен был быть установлен с изоляторами, оборудованными ограничителями перенапряжения на пилонах, чтобы предотвратить электрохимическую коррозию пилонов. Для однополюсной передачи постоянного тока высокого напряжения с заземлением можно использовать опоры только с одним проводом. Однако во многих случаях башни предназначены для последующего преобразования в двухполюсную систему. В этих случаях часто по причинам механического характера устанавливаются проводники с обеих сторон башни. До тех пор, пока не понадобится второй полюс, он либо используется в качестве электродной линии, либо соединяется параллельно с используемым полюсом. В последнем случае линия от преобразовательной подстанции к заземляющему электроду выполняется подземным кабелем, воздушной линией на отдельной полосе отвода или с использованием заземляющих проводов.

Опоры линии электродов используются в некоторых схемах HVDC для переноса линии электропередачи от преобразовательной подстанции к заземляющему электроду. Они аналогичны структурам, используемым для линий с напряжением 10–30 кВ, но обычно содержат только один или два проводника.

Мачты электропередачи переменного тока могут быть преобразованы для полного или смешанного использования HVDC, чтобы повысить уровни передачи электроэнергии с меньшими затратами, чем строительство новой линии электропередачи. ^[6]^[7]

Опоры железнодорожной тяговой линии

Опоры, используемые для однофазных железнодорожных тяговых линий переменного тока , по конструкции аналогичны опорам, используемым для трехфазных линий 110 кВ. Для этих линий также часто используются стальные трубы или бетонные столбы. Однако железнодорожные системы тягового тока представляют собой двухполюсные системы переменного тока, поэтому тяговые линии рассчитаны на два проводника (или кратные двум, обычно четырем, восьми или двенадцати). Обычно они располагаются на одном уровне, при этом каждая цепь занимает половину поперечины. Для четырех цепей тяги проводники располагаются на двух уровнях, а для шести электрических цепей проводники размещаются на трех уровнях.

Башни для разных типов течений

Пилон в Швеции около 1918 года.

Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. ( Апрель 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

На одной башне могут быть установлены цепи переменного тока различной частоты и количества фаз или цепи переменного и постоянного тока. Обычно все цепи таких линий имеют напряжение 50 кВ и более. Однако есть несколько линий этого типа для более низких напряжений. Например, опоры используются как в тяговых силовых цепях железных дорог, так и в общей трехфазной сети переменного тока.

Два очень коротких участка линии несут цепи питания переменного и постоянного тока. Один комплект таких башен находится возле терминала ВЛПТ Волгоград-Донбасс на Волжской ГЭС. Другие - две башни к югу от Стенкуллена, которые несут одну цепь HVDC Konti-Skan и одну цепь трехфазной линии переменного тока Stenkullen-Holmbakullen.

На участке линии электропередачи между заводом статических инверторов Adalph и Брукстоном имеются опоры, по которым проходят цепи переменного тока и линии электродов постоянного тока, а на пилонах проходит линия электродов HVDC Square Butte .

Электродная линия HVDC CU на преобразовательной станции на станции Coal Creek использует на коротком участке опоры двух линий переменного тока в качестве опоры.

Верхний участок электрода линии от Тихого океана DC Intertie от преобразователя станции Sylmar к заземляющему электроду в Тихом океане недалеко от Will Rogers State Beach также установлен на AC пилонах. Он проходит от преобразовательной станции Sylmar East до подстанции Edison Malibu в Южной Калифорнии, где заканчивается участок воздушной линии.

В Германии, Австрии и Швейцарии некоторые опоры электропередачи несут как электрические сети переменного тока общего пользования, так и тяговую мощность железной дороги, чтобы лучше использовать право проезда.

Конструкции башни

Крупный план проводов, прикрепленных к пилону, с указанием различных частей.

Форма

Типичная Т-образная опора 110 кВ из бывшей ГДР .

Для разных стран характерны разные формы опор электропередачи. Форма также зависит от напряжения и количества цепей.

Один контур

Башня передачи "Дельта" с оттяжками (комбинация оттяжек "V" и "Y") в Неваде .

Дельта-пилоны являются наиболее распространенной конструкцией для одноконтурных линий из-за их устойчивости. У них V-образный корпус с горизонтальным плечом наверху, образующим перевернутую дельту . В более крупных башнях Delta обычно используются два защитных троса.

Портальные пилоны широко используются в Ирландии, Скандинавии и Канаде. Они стоят на двух ножках с одной скрещенной рукой, что придает им Н-образную форму. До 110 кВ они часто делались из дерева, но для линий более высокого напряжения используются стальные опоры.

Одноконтурные пилоны меньшего размера могут иметь две малые поперечины с одной стороны и одну с другой.

Два контура

Одноуровневые пилоны имеют только одну поперечину, несущую по 3 троса с каждой стороны. Иногда они имеют дополнительную траверсу для защитных тросов. Они часто используются рядом с аэропортами из-за своей меньшей высоты.

Пилоны Дуная или Донаумастен получили свое название от линии, построенной в 1927 году рядом с рекой Дунай . Они являются наиболее распространенным дизайном в странах Центральной Европы, таких как Германия или Польша. У них есть две поперечины: на верхнем плече - один, а на нижнем - по два кабеля с каждой стороны. Иногда они имеют дополнительную траверсу для защитных тросов.

Башни тонной формы являются наиболее распространенной конструкцией, они имеют 3 горизонтальных уровня с одним тросом очень близко к пилону с каждой стороны. В Соединенном Королевстве второй уровень часто (но не всегда) шире других, в то время как в Соединенных Штатах все перекладины имеют одинаковую ширину.

Четыре контура

Башни в форме рождественских елок для 4 или даже 6 цепей распространены в Германии и имеют 3 перекладины, где у самого верхнего плеча есть один кабель, у второго - два кабеля, а у третьего - по три кабеля с каждой стороны. Кабели на третьем плече обычно несут цепи для более низкого высокого напряжения.

Опорные конструкции

Башни могут быть самонесущими и способны противостоять всем силам, вызванным нагрузками на проводники, несбалансированными проводниками, ветром и льдом в любом направлении. Такие башни часто имеют приблизительно квадратные основания и обычно четыре точки соприкосновения с землей.

Полугибкая опора спроектирована таким образом, что она может использовать воздушные заземляющие провода для передачи механической нагрузки на соседние конструкции, если фазовый проводник обрывается и конструкция подвергается несбалансированным нагрузкам. Этот тип полезен при сверхвысоких напряжениях, когда фазные проводники связаны в жгут (два или более провода на фазу). Маловероятно, что все они сломаются сразу, если не произойдет катастрофическая авария или шторм.

Вантовые мачты имеют очень малую площадь и зависят от оттяжек в напряжении , чтобы поддерживать структуру и любую несбалансированную нагрузку натяжения от проводников. Башня с оттяжками может быть выполнена V-образной формы, что позволяет сэкономить на весе и стоимости. ^[8]

Материалы

Башня из стальных труб рядом со старой решетчатой башней возле Вагга-Вагга , Австралия

Трубчатая сталь

Столбы, изготовленные из стальных труб, обычно собираются на заводе и после этого размещаются на полосе отчуждения. Из-за его долговечности и простоты изготовления и установки многие коммунальные предприятия в последние годы предпочитают использовать монополярные стальные или бетонные опоры вместо решетчатой стали для новых линий электропередач и замены опор. ^{[ необходима цитата ]}

В Германии опоры из стальных труб также устанавливаются преимущественно для линий среднего напряжения, кроме того, для линий электропередачи высокого напряжения или двух электрических цепей для рабочих напряжений до 110 кВ. Пилоны из стальных труб также часто используются для линий 380 кВ во Франции и для линий 500 кВ в США .

Решетка

Решетчатая башня - это каркасная конструкция из стальных или алюминиевых профилей. Решетчатые башни используются для линий электропередач всех напряжений и являются наиболее распространенным типом для линий электропередачи высокого напряжения. Решетчатые башни обычно изготавливают из оцинкованной стали. Алюминий используется для уменьшения веса, например, в горных районах, где конструкции размещаются с помощью вертолета. Алюминий также используется в средах, вызывающих коррозию стали. Дополнительные затраты на материалы алюминиевых башен будут компенсированы более низкой стоимостью установки. Конструкция решетчатых алюминиевых опор аналогична конструкции стальных, но должна учитывать более низкий модуль Юнга алюминия .

Решетчатую башню обычно собирают на месте ее возведения. Это делает возможными очень высокие башни, до 100 м (328 футов) (а в особых случаях даже выше, например, на пересечении Эльбы 1 и Эльбе 2 ). Сборку решетчатых стальных опор можно производить с помощью крана . Решетчатые стальные башни обычно изготавливаются из стальных балок с угловым профилем ( L- или T-образных балок ). Для очень высоких башен часто используют фермы .

К-рамная конструкция на 345 кВ

Двойные K-образные рамы часто используются на линиях электропередачи 345 кВ, в которых используются конструкции K-образных рам на 345 кВ, и их можно отличить, поскольку на их траверсе имеется второй K.

К-образная рама, поддерживающая линию электропередачи 345 кВ к югу от Нефи, штат Юта

Древесина

Деревянная решетчатая передающая башня в озере Инле ( Мьянма ).

Ригель из дерева и металла

Дерево - это материал, который ограничен в использовании при передаче высокого напряжения. Из-за ограниченной высоты имеющихся деревьев максимальная высота деревянных пилонов ограничена примерно 30 м (98 футов). Для решетчатого каркаса дерево используется редко. Вместо этого они используются для создания многополюсных конструкций, таких как H-образные и K-образные конструкции. Напряжение, которое они переносят, также ограничено, например, в других регионах, где деревянные конструкции выдерживают напряжение только до 30 кВ.

В таких странах, как Канада или США, деревянные башни выдерживают напряжение до 345 кВ; они могут быть менее дорогостоящими, чем стальные конструкции, и использовать изолирующие свойства древесины от импульсных перенапряжений. ^[8] По состоянию на 2012 ^{[Обновить]}год линии 345 кВ на деревянных опорах все еще используются в США, и некоторые из них все еще строятся по этой технологии. ^[9]^[10] Древесина также может использоваться для временных конструкций при строительстве постоянной замены.

Конкретный

Железобетонный столб в Германии

Бетонные опоры обычно используются в Германии только для линий с рабочим напряжением ниже 30 кВ. В исключительных случаях бетонные опоры используются также для линий 110 кВ, а также для сетей общего пользования или для сети тягового тока железной дороги . В Швейцарии бетонные опоры высотой до 59,5 метров (самые высокие в мире опоры из сборного бетона в Литтау ) используются для воздушных линий 380 кВ. Бетонные столбы также используются в Канаде и США.

Бетонные пилоны, не являющиеся сборными, также используются для конструкций высотой более 60 метров. Одним из примеров является опора высотой 66 м (217 футов) линии электропередачи 380 кВ возле электростанции Рейтер-Вест в Берлине. Такие пилоны выглядят как промышленные дымоходы. ^{[ необходима цитата ]} В Китае некоторые пилоны для линий, пересекающих реки, были построены из бетона. Самый высокий из этих пилонов принадлежит пересечению линии электропередачи Янцзы в Нанкине и имеет высоту 257 м (843 фута).

Специальные конструкции

Иногда (в частности, на стальных решетчатых опорах для самых высоких уровней напряжения) устанавливаются передающие установки, а антенны устанавливаются сверху над или под воздушным заземляющим проводом . Обычно эти установки предназначены для услуг мобильной связи или радиосвязи энергоснабжающей компании, но иногда также и для других радиослужб, таких как направленная радиосвязь. Таким образом, передающие антенны для маломощных FM-радио- и телевизионных передатчиков уже были установлены на пилонах. На башне пересечения Эльбы 1 находится радар, принадлежащий Гамбургскому водному и навигационному управлению.

При пересечении широких долин необходимо выдерживать большое расстояние между проводниками, чтобы избежать коротких замыканий, вызванных столкновением проводящих кабелей во время шторма. Для этого иногда для каждого кондуктора используется отдельная мачта или башня. Для пересечения широких рек и проливов с плоской береговой линией должны быть построены очень высокие башни из-за необходимости большого расстояния по высоте для навигации. Такие вышки и проводники, которые они несут, должны быть оборудованы фонарями безопасности полета и отражателями.

Двумя широко известными переходами через реку являются переход через Эльбу 1 и переход через Эльбу 2 . Последний имеет самые высокие мачты воздушных линий в Европе - 227 м (745 футов) в высоту. В Испании особенно интересную конструкцию имеют опоры воздушной линии, пересекающие опоры в испанском заливе Кадис . Главные башни пересечения имеют высоту 158 м (518 футов) с одной траверсой на вершине конструкции усеченного каркаса. Самые длинные пролеты воздушной линии - это пересечение норвежского пролета Согнефьорд (4597 м (15082 фута) между двумя мачтами) и пролета Амералик.в Гренландии (5 376 м (17 638 футов)). В Германии воздушная линия перехода EnBW AG через Эяхталь имеет самый длинный пролет в стране - 1444 м (4738 футов).

Для того, чтобы опустить воздушные линии в крутые глубокие долины, иногда используются наклонные башни. Они используются на плотине Гувера , расположенной в Соединенных Штатах, для спуска со скальных стен Черного каньона в Колорадо . В Швейцарии пилон, наклоненный примерно на 20 градусов к вертикали, находится недалеко от Зарганса , Санкт-Галленс . Мачты с большим уклоном используются на двух опорах 380 кВ в Швейцарии, причем верхние 32 метра одного из них изогнуты на 18 градусов к вертикали.

Дымоходы электростанций иногда оборудуют ригелями для крепления проводов отходящих линий. Из-за возможных проблем с коррозией дымовых газов такие конструкции встречаются очень редко.

Новый тип пилонов, называемых пилонами Wintrack, будет использоваться в Нидерландах с 2010 года. Пилоны были спроектированы как минималистичная конструкция голландскими архитекторами Звартсом и Янсмой. Использование физических законов для конструкции сделало возможным уменьшение магнитного поля. Также снижается визуальное воздействие на окружающий ландшафт. ^[11]

Два пилона в форме клоуна появляются в Венгрии по обе стороны автомагистрали M5 , недалеко от Уйхартяна . ^[12]

Pro Football Зал славы в Кантоне, штат Огайо, США, и американский Electric Power в паре зачать, дизайн и установка стойки ворот -образные башен , расположенных по обе стороны от Межгосударственного 77 вблизи зала в рамках модернизации энергетической инфраструктуры. ^[13]

Микки Пилон является Микки Маус башня в форме передачи на стороне Interstate 4 , недалеко от Walt Disney World в Орландо, штат Флорида .

Гиперболоидный пилон высотой 128 метров в России
Река Эльба Пересечение 2 в Германии
Красочная « дизайнерская » башня под названием Steps of Antti in Finland
Пилоны Wintrack в Нидерландах
Микки Пилон во Флориде, США

сборка

Линейный рабочий на вышке

Кабельные такелажники на вершине пилона добавляют оптоволоконный кабель для передачи данных, намотанный вокруг верхнего троса опоры башни. Трос (SkyWrap) наматывается передвижной машиной, которая вращает кабельный барабан вокруг опорного троса по мере его движения. Он самостоятельно перемещается от башни к башне, где разбирается и поднимается на противоположную сторону. На картинке моторный блок перемещен поперек, но барабан для троса все еще находится на стороне прибытия.

Еще до того, как башни ЛЭП будут возведены, прототипы опор проходят испытания на испытательных станциях опор . Их можно собрать и установить различными способами:

Временная опора с оттяжками рядом с начатой новой башней

Их можно собирать горизонтально на земле и устанавливать с помощью двухтактного кабеля. Этот метод используется редко из-за необходимости большой площади сборки.
Их можно собирать вертикально (в окончательном вертикальном положении). Таким образом были построены очень высокие башни, такие как переход через реку Янцзы .
Для сборки решетчатых башен можно использовать кран - манипулятор. ^[14] Это также используется для опор электросети .
Вертолеты могут использоваться как воздушные краны для сборки в районах с ограниченным доступом. Башни также могут быть собраны в другом месте и доставлены на свое место на полосе отчуждения. ^[15] Вертолеты также могут использоваться для перевозки разобранных башен на слом. ^[16]

Маркеры

Международная организация гражданской авиации выдает рекомендации по маркерам башен и проводникам подвешенных между ними. Определенные юрисдикции сделают эти рекомендации обязательными, например, что на некоторых линиях электропередачи должны быть размещены указатели на воздушных проводах, размещенные через определенные промежутки времени, и что предупредительные огни должны быть размещены на любых достаточно высоких опорах ^[17], это особенно верно для опор электропередач, которые находятся в непосредственной близости. в аэропорты .

Электропилоны часто имеют идентификационную бирку, на которой указано название линии (либо конечные точки линии, либо внутреннее обозначение энергокомпании) и номер башни. Это упрощает определение места неисправности для энергетической компании, владеющей башней.

Передающие башни, как и другие стальные решетчатые башни, включая башни радиовещания или сотовой связи, отмечены знаками, которые препятствуют доступу общественности из-за опасности высокого напряжения. Часто это достигается с помощью знака, предупреждающего о высоком напряжении. В остальное время вся точка доступа к коридору электропередачи обозначена знаком.

Функции башни

Типичная идентификационная бирка башни

Башни трехфазной передачи переменного тока над водой, недалеко от Дарвина, Северная территория , Австралия

Башенные конструкции можно классифицировать по способу крепления линейных проводов. ^[18] Подвесные конструкции поддерживают провод вертикально с помощью подвесных изоляторов. Деформационные конструкции сопротивляются сетевому натяжению в проводниках, и проводники прикрепляются к конструкции через деформационные изоляторы. Тупиковые конструкции выдерживают полный вес проводника, а также все напряжения в нем, а также используют изоляторы деформации.

Конструкции классифицируются как касательная подвеска, угловая подвеска, касательная деформация, угловая деформация, касательный тупик и угловой тупик. ^[8] Если проводники проходят по прямой линии, используется касательная башня. Угловые башни используются там, где линия должна менять направление.

Поперечины и расположение проводников

Обычно на трехфазную цепь переменного тока требуется три проводника, хотя однофазные цепи и цепи постоянного тока также проходят на опорах. Проводники могут быть расположены в одной плоскости или с помощью нескольких поперечин могут быть расположены примерно симметрично, триангулированным образом, чтобы уравновесить импедансы всех трех фаз. Если требуется нести более одного кругооборота, а ширина полосы отвода не позволяет использовать несколько вышек, на одной и той же опоре могут быть проложены два или три контура с использованием нескольких уровней поперечин. Часто несколько цепей имеют одинаковое напряжение, но в некоторых структурах можно встретить смешанные напряжения.

Другие особенности

Изоляторы

Изолятор высокого напряжения в Великобритании. Также есть дугообразные рожки.

Изоляторы электрически изолируют токоведущую сторону кабелей передачи от конструкции опоры и земли. Это либо стеклянные, либо фарфоровые диски, либо композитные изоляторы с использованием силиконового каучука или каучукового материала EPDM . Они собираются в гирлянды или длинные стержни, длина которых зависит от сетевого напряжения и условий окружающей среды. Использование дисков позволяет максимально сократить длину электрического пути между концами, что снижает вероятность утечки во влажных условиях.

Амортизаторы Stockbridge

Амортизатор стокового моста прикручен болтами к стропу близко к точке крепления к башне. Это предотвращает накопление механической вибрации в линии.

Амортизаторы Stockbridge добавляются к линиям электропередачи в метре или двух от башни. Они состоят из короткого кабеля, закрепленного параллельно самой линии и утяжеленного на каждом конце. Размер и размеры тщательно продуманы, чтобы гасить любые механические колебания линий, которые могут быть вызваны механической вибрацией, которая, скорее всего, вызвана ветром. Без них возможно возникновение стоячей волны, которая возрастает по величине и разрушает линию или башню.

Дугообразные рога

Дугообразные рога. Дизайн может отличаться.

Иногда к концам изоляторов добавляются рожки дугового разряда в местах, где могут возникать скачки напряжения. Это может быть вызвано ударами молнии или переключением. Они защищают изоляторы линий электропередач от повреждений из-за дугового разряда. Их можно рассматривать как закругленные металлические трубопроводы на обоих концах изолятора, и они обеспечивают путь к земле в экстремальных условиях, не повреждая изолятор.

Физическая охрана

Башни будут иметь определенный уровень физической безопасности, чтобы на них не могли подняться представители публики или лазающие животные. Это может быть защитное ограждение или перегородки, добавленные к опорным стойкам. Некоторые страны требуют, чтобы решетчатые стальные башни были оборудованы заграждением из колючей проволоки на высоте примерно 3 м (9,8 фута) над землей, чтобы предотвратить несанкционированный подъем. Такие барьеры часто можно найти на башнях рядом с дорогами или в других местах с легким доступом для людей, даже если это не требуется по закону. В Соединенном Королевстве все такие башни оснащены колючей проволокой.

Известные башни передачи электроэнергии

Следующие ниже опоры электропередачи примечательны своей огромной высотой, необычным дизайном, необычной строительной площадкой или их использованием в произведениях искусства.

Башня	Год	Страна	Город	Pinnacle	Замечания
Линия воздушной линии электропередачи Цзиньтан-Цези	2018-2019	Китай	Остров Цзиньтан	380 кв.м.	2656 метров пролета между Цзиньтаном и островом Цези
Галстук надземной линии электропередачи острова Чжоушань	2009–2010 гг.	Китай	Остров Дамао	370 кв.м.	Пилоны наивысшей мощности в мире ^[19], построенные State Grid ^[20]
Переход через реку Цзянъинь Янцзы	2003 г.	Китай	Цзянъинь	346,5 м
Переход через Амазонас линии электропередачи Тукуруи	2013	Бразилия	возле Альмейрим	295 м ^[21]	Самые высокие опоры электроснабжения в Южной Америке
Линия электропередачи через реку Янцзы на линии электропередачи Шанхай-Хуайнань	2013	Китай	Gaogouzhen	269,75 м
Нанкин переход через реку Янцзы	1992 г.	Китай	Нанкин	257 кв.м.	Самые высокие железобетонные пилоны в мире
Пилоны переправы через Жемчужную реку	1987 г.	Китай	Жемчужная река	253 м + 240 м
Переход через реку Ориноко	1990 г.	Венесуэла	Caroní	240 кв.м.
Переход через реку Хугли		Индия	Даймонд-Харбор	236 кв.м.	[1]
Пилоны Мессины	1957 г.	Италия	Мессина	232 м (224 м без подвала)	Больше не используется в качестве пилонов
HVDC переход через реку Янцзы Уху	2003 г.	Китай	Уху	229 кв.м.	Самые высокие электрические опоры, используемые для HVDC
Пересечение Эльбы 2	1976–1978	Германия	Stade	227 кв.м.	Самые высокие электрические опоры, которые все еще используются в Европе
Перекресток ЛЭП Чуши	1962 г.	Япония	Takehara	226 кв.м.	Самые высокие опоры электроснабжения в Японии
Daqi-Channel-Crossing	1997 г.	Япония	Takehara	223 кв.м.
Воздушная линия, пересекающая Суэцкий канал	1998 г.	Египет		221 кв.м.
Перекресток линий электропередачи Хуайнань Луохэ	1989 г.	Китай	Хуайнань	202,5 м	Пилоны из железобетона
Переход через реку Янцзы HVDC Xianjiaba - Шанхай	2009 г.	Китай	???	202 м ^[22]
Балаково переезд 500 кВ Волга, Башня Восток	1983–1984	Россия	Балаково	197 кв.м.	Самая высокая опора электроэнергии в России и бывшем СССР
Лингбэй-канал-пересечение	1993 г.	Япония	Рейхоку	195 кв.м.
Doel Schelde Powerline Crossing 2	2019 г.	Бельгия	Антверпен	192 кв.м.	Второй переход реки Шельды
400 кВ переход через Темзу	1965 г.	Соединенное Королевство	West Thurrock	190 кв.м.
Перекресток Эльбы 1	1958–1962 гг.	Германия	Stade	189 кв.м.
Док-переход Антверпена Deurganck	2000 г.	Бельгия	Антверпен	178 кв.м.	Переход к контейнерной пристани
Línea de Transmisión Carapongo - Карабайло	2015 г.	Перу	Лима	176 кв.м.	Пересечение реки Римак
Трейси Сент-Лоуренс, переход через ЛЭП	?	Канада	Трейси	176 кв.м.	Самый высокий опорный столб в Канаде
Доэль Шельде, перекресток линии электропередачи 1 ^[23]	1974 г.	Бельгия	Антверпен	170 кв.м.	Группа из 2 башен с 1 пилоном, расположенная посреди реки Шельды.
Sunshine Mississippi Powerline Crossing	1967	Соединенные Штаты	Сент-Габриэль, Луизиана	164,6 м	Самые высокие опоры электропередач в США [2] , [3]
Lekkerkerk Crossing 1	1970 г.	Нидерланды	Lekkerkerk	163 кв.м.	Самый высокий перекресток в Нидерландах
Переход ВЛ через пролив Босфор III	1999 г.	Турция	Стамбул	160 кв.м.
Балаково 500 кВ Волжский переход, Башня Западная	1983–1984	Россия	Балаково	159 кв.м.
Пилоны Кадиса	1957–1960	Испания	Кадис	158 кв.м.
Перекресток линий электропередач залива Маракайбо	?	Венесуэла	Маракайбо	150 м	Башни на кессонах
Переход через реку Мередосия-Ипава, штат Иллинойс	2017 г.	Соединенные Штаты	Beardstown	149,35 кв.м.
Перекресток ЛЭП Ауст-Северн	1959 г.	Соединенное Королевство	Aust	148,75 м
132 кВ переход через Темзу	1932 г.	Соединенное Королевство	West Thurrock	148,4 кв.м.	Снесен в 1987 г.
Кармсундет Перекресток ЛЭП	?	Норвегия	Кармсундет	143,5 м
Лим-фьорд Надземный переход ЛЭП 2	?	Дания	Raerup	141,7 кв.м.
HVDC на реке Святого Лаврентия Квебек - пересечение воздушной линии электропередачи Новой Англии	1989 г.	Канада	Дешамбо-Грондин	140 кв.м.	Демонтирован в 1992 г.
Пилоны Верде	1926 г.	Германия	Voerde	138 кв.м.
Köhlbrand Powerline Crossing	?	Германия	Гамбург	138 кв.м.
Перекресток линий электропередач Бремен-Фарге Везер	?	Германия	Бремен	135 кв.м.
Пилоны Гесмовой переправы	1984	Иран	Пролив Гесм	130 кв.м.	Один пилон, стоящий на кессоне в море
Шуховская башня на Оке	1929 г.	Россия	Дзержинск	128 кв.м.	Гиперболоидное сооружение , 2 башни, одна из них снесена
Пилон Тарчомин на переходе ЛЭП Тарчомин-Ломянки Висла	?	Польша	Тарчомин	127 кв.м.
Пилон Сколвин на пересечении линий электропередач Сколвин-Иноуйсьце Одра	?	Польша	Сколвин	126 кв.м.
Энергодар Днепр переход ЛЭП 2	1977 г.	Украина	Энергодар	126 кв.м.
Иноуйсьце пилон пересечения линий электропередачи Сколвин-Иноуйсьце Одра	?	Польша	Иноуйсьце	125 кв.м.
Переход ВЛ через пролив Босфор II	1983 г.	Турция	Стамбул	124 кв.м.
Переход через реку Тиста	1985 г.	Индия	Джалпайгури	120 кв.м.	Свайный фундамент
Линия электропередачи Дуйсбург-Ванхайм через Рейн	?	Германия	Дуйсбург	122 кв.м.
Пилон Ломянки на пересечении ЛЭП Тарчомин-Ломянки Висла	?	Польша	Ломянки	121 кв.м.
Маленький пояс Пересечение линии электропередачи над головой 2	?	Дания	Миддельфарт	125,3 м / 119,2 м
Маленький пояс Пересечение линии электропередачи над головой 2	?	Дания	Миддельфарт	119,5 м / 113,1 м
Пилоны Дуйсбург-Райнхаузен	1926 г.	Германия	Дуйсбург-Райнхаузен	118,8 м
Bullenhausen Elbe Powerline Crossing	?	Германия	Bullenhausen	117 кв.м.
Переход Любанев-Бобровники Висла ЛЭП	?	Польша	Любаньев / Бобровники	117 кв.м.
Перекресток ЛЭП Свеерже-Гурне-Рыбаков Висла	?	Польша	Wierże Górne / Rybaków	116 кв.м.
Перекресток ЛЭП Острувек-Турско-Висла	?	Польша	Острувек / Турско	115 кв.м.
Переход ВЛ через пролив Босфор I	1957 г.	Турция	Стамбул	113 кв.м.
Пересечение опоры Рижской ГЭС	1974 г.	Латвия	Саласпилс	112 кв.м.
Bremen-Industriehafen Weser Powerline Crossing	?	Германия	Бремен	111 кв.м.	Две параллельные линии электропередач, одна из которых используется для однофазной линии электропередачи переменного тока Deutsche Bahn AG
Пилон Probostwo Dolne на пересечении Powerline Newy Bógpomóz-Probostwo Dolne Vistula	?	Польша	Nowy Bógpomóz / Probostwo Dolne	111 кв.м.
Переход Даугава ЛЭП	1975 г.	Латвия	Рига	110 кв.м.
Пилон Новы-Богпомоз на перекрестке линий электропередачи Новы-Богпомоз-Пробоство-Дольне-Висла	?	Польша	Nowy Bógpomóz	109 кв.м.
Перекресток ЛЭП Регув Голаб Висла	?	Польша	Regów / Golab	108 кв.м.
Башня Ameren UE	?	Соединенные Штаты	Сент-Луис, штат Миссури	106 кв.м.	Радиомачта с поперечинами для проводов ЛЭП [4]
Orsoy Rhine Crossing	?	Германия	Орсой	105 кв.м.
Пилон Керинчи	1999 г.	Малайзия	Керинчи	103 кв.м.	Самая высокая опора с сетчатым фильтром в мире, не являющаяся частью линии электропередач, пересекающей водный путь.
Лим-фьорд Воздушный переход ЛЭП 1	?	Дания	Raerup	101,2 м
Энергодар Днепр переход ЛЭП 2	1977 г.	Украина	Энергодар	100 м	Пилоны, стоящие на кессонах
Рейшольц Рейн Powerline Crossing	1917 г.	Германия	Дюссельдорф	?	Под опорами пилона на восточном берегу Рейна проходит рельс к ближайшей подстанции Хольтхаузен.
Переход через реку Соне	1983 г.	Индия	Соне Бхадра (Уттар-Прадеш)	96 кв.м.	Пилоны на фундаменте колодца
Пруд Гази пересекает плотину Тарбела	2017 г.	Пакистан	Плотина Тарбела	89,5 млн	Башня типа СПТ. Первая в своем роде в Пакистане и самая высокая башня в Пакистане.
Скоростная автомагистраль Аль-Батина Переезд дороги и железной дороги на Сохар 220 кВ Двухцепная линия OETC	2018 г.	Оман	Сохар	89 кв.м.	Самая высокая башня линии электропередачи в Султанате Оман
Strelasund Powerline Crossing	?	Германия	Sundhagen	85 кв.м.	Пилоны, стоящие на кессонах
Переход ВЛ-380 кВ ЭМС	?	Германия	Марк (к югу от Weener )	84 кв.м.
Пилон в искусственном озере Санта-Мария	1959 г.	Швейцария	Озеро Санта-Мария	75 кв.м.	Пилон в искусственном озере
Объект 4101, Башня 93	1975 г.	Германия	Hürth	74,84 м	нес до 2010 года смотровую площадку
Запорожский пилон Triple	?	Украина	Запорожье	74,5 м	Два тройных пилона для перехода ЛЭП от острова Хортица к восточному берегу Днепра.
Переход Аггерсунда через Кросс-Скагеррак	1977 г.	Дания	Аггерсунд	70 кв.м.	Самые высокие пилоны, используемые для передачи HVDC в Европе
Эяхтальный размах	1992 г.	Германия	Höfen	70 кв.м.	Самый длинный пролет Германии (1444 метра)
Наклоняющийся пилон Минцзянь	?	Тайвань	Минцзянь	?	Мемориал землетрясения
Пересечение линий электропередачи через пролив Каркинес	1901 г.	Соединенные Штаты	Бенисия	68 м + 20 м	Первый в мире переход по линии электропередач через большой водный путь
Пилон 310 линии электропередачи Innertkirchen-Littau-Mettlen	1990 г.	Швейцария	Литтау	59,5 м	Самый высокий пилон из сборного бетона
Anlage 2610, Мачта 69	?	Германия	Бохум	47 кв.м.	Украшенный шарами опор ЛЭП 220 кВ в ТЦ « Рур-Парк».
Колосс Эйслингенского	1980 г.	Германия	Eislingen / Fils	47 кв.м.	Пилон, стоящий над речкой
Пилон 24 линии электропередачи Ватари-Кашивабара	?	Япония	Учихара, Ибараки	45 кв.м.	Пилон, стоящий над дорогой общего пользования с двумя полосами движения
Дизайнерский высоковольтный пилон Bog Fox	2020 г.	Эстония	Ристи , Ляэнемаа ,	45 кв.м.	Первый проектный пилон высокого напряжения в Эстонии
Микки Пилон	1996 г.	Соединенные Штаты Америки	Празднование, Флорида	32 кв.м.	Пилон в форме Микки Мауса
Источник ^[24]	2004 г.	Франция	Амневиль-ле-Терм	34 м / 28 м	4 пилона, образующие произведение искусства
Пилон узкого канала Хаддерсфилд	1967	Соединенное Королевство	Сталибридж, Большой Манчестер	?	Пилон, стоящий над водным путем, по которому можно добраться на небольших лодках

Смотрите также

Архитектурное Проектирование
Перечень высоковольтных подземных и подводных кабелей
Список пролетов
Полюс
Стобие полюс
Live-line рабочая

использованная литература

^ a b «Руководство по охране окружающей среды, здоровья и труда при передаче и распределении электроэнергии» (PDF) . Международная финансовая корпорация. 2007-04-30. п. 21 . Проверено 15 сентября 2013 .
^ «Построение лучшей башни передачи» . Министерство энергетики . Проверено 13 июля 2021 .
^ "Все, что вы когда-либо хотели знать о опорах | National Grid Group" . www.nationalgrid.com . Проверено 13 июля 2021 .
^ Барбер, Кэтрин, изд. (1998). Канадский оксфордский словарь . Торонто; Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. п. 695 . ISBN 0-19-541120-X.
^ Канада, Природные ресурсы (2017-10-06). "электричество-факты" . www.nrcan.gc.ca . Проверено 13 июля 2021 .
^ «Преобразование переменного тока в HVDC для передачи более высокой мощности» . АББ Ревю : 64–69. 2018 . Проверено 20 июня 2020 .
↑ Лайза Рид; Грейнджер Морган; Партх Вайшнав; Даниэль Эриан Арманиос (9 июля 2019 г.). «Преобразование существующих коридоров передачи в HVDC - это упускаемый из виду вариант увеличения пропускной способности» . Труды Национальной академии наук . 116 (28): 13879–13884. DOI : 10.1073 / pnas.1905656116 . PMC 6628792 . PMID 31221754 .
^ a b c Дональд Финк и Уэйн Бити (ред.) Стандартное руководство для инженеров-электриков, 11-е изд. , Mc Graw Hill, 1978, ISBN 0-07-020974-X , стр. 14-102 и 14-103.
^ http://www.spta.org/pdf/Reisdorff%20Lam%20%209-11.pdf
^ Оливковое развитие. «Винтерпорт, штат Мэн» .
^ "Новые опоры высокого напряжения для Нидерландов" . 2009 . Проверено 24 апреля 2010 .
^ "Пилоны высокого напряжения в форме клоуна в Венгрии" .47 ° 14'09 "N 19 ° 23'27" E / 47,2358442 ° N 19,3907302 ° в.д. / 47.2358442; 19.3907302 ( Пилон в форме клоуна )
^ Руделл, Тим (2016-06-28). «Проезжайте через столбы ворот в Зале славы профессионального футбола» . ЗКГУ . Проверено 14 июля 2019 .40 ° 49'03 "N 81 ° 23'48" W / 40,8174274 ° N 81,3966678 ° W / 40.8174274; -81.3966678 ( Пилоны ворот )
^ Технологии вещательной башни. «Джин Поле Сервис» . Проверено 24 октября 2009 .
^ "Powering Up - вертикальный журнал" . verticalmag.com . Архивировано 4 октября 2015 года . Проверено 4 октября 2015 года .
^ "Вертолетный транспорт передающих башен" . Мир передачи и распределения . 21 мая 2018.
^ «Глава 6. Наглядные средства для обозначения препятствий» (PDF) . Приложение 14, том I. Проектирование и эксплуатация аэродромов . Международная организация гражданской авиации . 2004-11-25. С. 6–3, 6–4, 6–5 . Проверено 1 июня 2011 года . 6.2.8 ... сферической ... диаметром не менее 60 см. ... 6.2.10 ... должен быть одного цвета. ... Рисунок 6-2 ... 6.3.13
^ Американское общество инженеров-строителей Проектирование решетчатых стальных трансмиссионных конструкций Стандарт ASCE 10-97, 2000, ISBN 0-7844-0324-4 , раздел C2.3
^ "2-е самые высокие в мире башни электропередачи в Западной Бенгалии" . The Economic Times . 26 ноя 2014.
^ «Введен в эксплуатацию проект по передаче и трансформации сети 500 кВ Чжоушань» . Xinhuanet.com . 2019-10-15.
^ "Заключить Primeira torre da linha entre Manaus e Macapá" . Архивировано из оригинала на 2015-06-12.
^ Башня CS. «Проекты - CS Tower - ведущий производитель стальных опор в мире» .
^ https://www.emporis.com/buildings/1227186/river-tower-of-doel-schelde-powerline-crossing-antwerp-belgium
^ http://electric-art.eu/

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме опор электричества .

Электропилоны в Венгрии
Общество признательности пилону
Фотогалерея пилона Флэша Бристоу и часто задаваемые вопросы о пилоне
Великолепные виды: фотографии высоковольтных башен (также предлагается техническая информация)
База данных Structurae избранных известных опор ЛЭП
Пилоны в России и других регионах бывшего Советского Союза
Коллекция некоторых электрических опор на Skyscraperpage.com
Встречайте "наблюдателей за пилонами" - bbc news русская служба

[IFC-1] «Руководство по охране окружающей среды, здоровья и труда при передаче и распределении электроэнергии» (PDF) . Международная финансовая корпорация. 2007-04-30. п. 21 . Проверено 15 сентября 2013 .

[2] «Построение лучшей башни передачи» . Министерство энергетики . Проверено 13 июля 2021 .

[3] "Все, что вы когда-либо хотели знать о опорах | National Grid Group" . www.nationalgrid.com . Проверено 13 июля 2021 .

[4] Барбер, Кэтрин, изд. (1998). Канадский оксфордский словарь . Торонто; Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. п. 695 . ISBN 0-19-541120-X.

[5] Канада, Природные ресурсы (2017-10-06). "электричество-факты" . www.nrcan.gc.ca . Проверено 13 июля 2021 .

[abb-2018-6] «Преобразование переменного тока в HVDC для передачи более высокой мощности» . АББ Ревю : 64–69. 2018 . Проверено 20 июня 2020 .

[pnas-20190709-7] Лайза Рид; Грейнджер Морган; Партх Вайшнав; Даниэль Эриан Арманиос (9 июля 2019 г.). «Преобразование существующих коридоров передачи в HVDC - это упускаемый из виду вариант увеличения пропускной способности» . Труды Национальной академии наук . 116 (28): 13879–13884. DOI : 10.1073 / pnas.1905656116 . PMC 6628792 . PMID 31221754 .

[BEATY78-8] Дональд Финк и Уэйн Бити (ред.) Стандартное руководство для инженеров-электриков, 11-е изд. , Mc Graw Hill, 1978, ISBN 0-07-020974-X , стр. 14-102 и 14-103.

[9] ttp://www.spta.org/pdf/Reisdorff%20Lam%20%209-11.pdf

[10] Оливковое развитие. «Винтерпорт, штат Мэн» .

[nethertowers-11] "Новые опоры высокого напряжения для Нидерландов" . 2009 . Проверено 24 апреля 2010 .

[clown-12] "Пилоны высокого напряжения в форме клоуна в Венгрии" .47 ° 14'09 "N 19 ° 23'27" E / 47,2358442 ° N 19,3907302 ° в.д. / 47.2358442; 19.3907302 ( Пилон в форме клоуна )

[13] Руделл, Тим (2016-06-28). «Проезжайте через столбы ворот в Зале славы профессионального футбола» . ЗКГУ . Проверено 14 июля 2019 .40 ° 49'03 "N 81 ° 23'48" W / 40,8174274 ° N 81,3966678 ° W / 40.8174274; -81.3966678 ( Пилоны ворот )

[BTTi-14] Технологии вещательной башни. «Джин Поле Сервис» . Проверено 24 октября 2009 .

[15] "Powering Up - вертикальный журнал" . verticalmag.com . Архивировано 4 октября 2015 года . Проверено 4 октября 2015 года .

[16] "Вертолетный транспорт передающих башен" . Мир передачи и распределения . 21 мая 2018.

[17] «Глава 6. Наглядные средства для обозначения препятствий» (PDF) . Приложение 14, том I. Проектирование и эксплуатация аэродромов . Международная организация гражданской авиации . 2004-11-25. С. 6–3, 6–4, 6–5 . Проверено 1 июня 2011 года . 6.2.8 ... сферической ... диаметром не менее 60 см. ... 6.2.10 ... должен быть одного цвета. ... Рисунок 6-2 ... 6.3.13

[18] Американское общество инженеров-строителей Проектирование решетчатых стальных трансмиссионных конструкций Стандарт ASCE 10-97, 2000, ISBN 0-7844-0324-4 , раздел C2.3

[19] "2-е самые высокие в мире башни электропередачи в Западной Бенгалии" . The Economic Times . 26 ноя 2014.

[20] «Введен в эксплуатацию проект по передаче и трансформации сети 500 кВ Чжоушань» . Xinhuanet.com . 2019-10-15.

[21] "Заключить Primeira torre da linha entre Manaus e Macapá" . Архивировано из оригинала на 2015-06-12.

[22] Башня CS. «Проекты - CS Tower - ведущий производитель стальных опор в мире» .

[23] ttps://www.emporis.com/buildings/1227186/river-tower-of-doel-schelde-powerline-crossing-antwerp-belgium

[24] ttp://electric-art.eu/

[1],