Елизавета Шаххатуни ( армянский : Ելիզավետա Շահխաթունի , русский : Елизавета Аветовна Шахатуни ; 22 декабря 1911 г. - 28 октября 2011 г.) была советско-украинским авиационным инженером и преподавателем университета армянского происхождения.
Елизавета Аветовна Шаххатуни родилась в Армении в декабре 1911 года. Ее мать была учительницей, а отец Аветис Шачатунджан был закавказским политиком и одним из представителей Армянской революционной федерации . Шаххатуни бросил школу, чтобы два года учиться на инженерном факультете Ереванского государственного университета . Затем в 1930 году она поступила в Московский авиационный институт (МАИ). Шаххатуни поступила туда на втором курсе. Работала в кружке планеристов. После окончания в 1935 году начала работать в авиационной промышленности. К 1937 году Шаххатуни, хотя и интересовался расчетами прочности и устойчивости, стал специалистом по вооружению и снаряжению в МосковскомИльюшинский авиационный завод. В течение полугода ей удалось переехать на небольшой гражданский планерный завод в Тушино . Шаххатуни оставался там до 1939 года. Главным конструктором там был Олег Константинович Антонов . [1] [2] [3] [4]
В 1941 году Антонову было приказано организовать производство планеров в Каунасе , и он выбрал Шаххатуни для своего конструкторского бюро. Шахатуни вышла замуж за Антонова до начала германо-советской войны . Когда началась война, все инженерное бюро эвакуировали в Москву. Шаххатуни работала в конструкторском бюро имени Яковлева до 1945 года. Шаххатуни выполняла прочностные расчеты двухэтажного планера для авиатранспортной бронетехники, а затем, когда в 1946 году Антонов работал на Новосибирском авиационном заводе, руководила отделом, выполнявшим прочностные расчеты. для биплана СЧА-1, предшественника Антонова Ан-2. [1] [2] [3] [4]
Шаххатуни стал профессором и доктором технических наук и преподавал в Киевском институте инженеров гражданской авиации . Она продолжала работать над расчетами конструкций самолетов Антонова, в том числе изобрела процесс сварки-склеивания, с помощью которого значительно увеличился срок службы самолета. [1] [2] [3] [4]
После ее смерти 28 октября 2011 г. 30 октября 2011 г. прошли армянские панихиды, а 31 октября - гражданская служба. Шаххатуни была похоронена с армянской землей на Байковом кладбище в Киеве. [1] [2] [4]