Элрой, Висконсин | |
---|---|
Центр города Элрой | |
Расположение Элроя в округе Джуно, штат Висконсин. | |
Координаты: 43 ° 44′31 ″ с.ш., 90 ° 16′11 ″ з.д. / 43,74194 ° с.ш. 90,26972 ° з.д. Координаты : 43 ° 44′31 ″ с.ш., 90 ° 16′11 ″ з.д. / 43,74194 ° с.ш. 90,26972 ° з.д. | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Висконсин |
округ | Джуно |
Область | |
• Общее | 1,97 кв. Мили (5,09 км 2 ) |
• Земля | 1,97 кв. Мили (5,09 км 2 ) |
• Вода | 0,00 квадратных миль (0,00 км 2 ) |
Высота | 978 футов (298 м) |
численность населения | |
• Общее | 1,442 |
• Оценивать (2019) [4] | 1 303 |
• Плотность | 662,77 / кв. Миль (255,90 / км 2 ) |
Часовой пояс | UTC-6 ( Центральный (CST) ) |
• Лето ( DST ) | UTC-5 (CDT) |
Почтовый индекс | 53929 |
Код (а) города | 608 |
Код FIPS | 55-23800 [5] |
Идентификатор функции GNIS | 1564593 [2] |
Веб-сайт | elroywi |
Элрой - город в округе Джуно , штат Висконсин , США, на берегу реки Барабу и в восточной части велотрассы Элрой-Спарта . Население по переписи 2010 года составляло 1442 человека .
История [ править ]
Элрой был назван в 1858 году, предположительно, в честь места в Шотландии. [6]
Согласно другой версии, первоначальные жители выбрали «LeRoy» в качестве названия сообщества и его почтового отделения, но им сообщили, что это имя уже было у другого сообщества в штате. Было предложено заменить первые две буквы. [7]
Почтовое отделение под названием Элрой работает с 1862 года. [8]
Элрой на протяжении многих лет был важным железнодорожным узлом в этом районе. Авиакомпания Baraboo Air Line достигла Элроя в 1870-х годах. Позднее Air Line была приобретена Чикагской и Северо-Западной железной дорогой, и линия была перенесена в Спарту, штат Висконсин . В конечном итоге он стал главной линией CNW между Чикаго, Иллинойс и Вайноной, Миннесота . [9] Железная дорога Чикаго, Сент-Пол, Миннеаполис и Омаха также стала присутствовать в Элрои, когда ее линия была построена из Сент-Пола, Миннесота, на юг через Кэмп Дуглас, Висконсин.. Обе железнодорожные компании держали в Элрои развязки и другие операции. Железнодорожное движение на участке Элрой CNW в конечном итоге сократилось из-за строительства более качественных магистральных путей дальше на север (через Адамс , Несседах и Вивилль ). Рельсы на этом участке были возведены в середине 1960-х годов, а полоса отчуждения была преобразована в велосипедную трассу Элрой-Спарта, как и сегодня. Маршруты CNW от юго-востока Элроя до Ридсбурга, штат Висконсин , наряду с трассами линии север-юг Омахи, были пройдены в 1990-х годах, и теперь эти полосы отвода известны как «400» State Trail и Omaha След соответственно. [10]
География [ править ]
Элрой расположен на 43 ° 44′31 ″ с.ш., 90 ° 16′11 ″ з.д. (43,742016, -90,269597). [11] / 43,74194 ° с.ш. 90,26972 ° з.д. / 43.74194; -90.26972
По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 1,98 квадратных миль (5,13 км 2 ), все это суша. [12]
Демография [ править ]
Историческое население | |||
---|---|---|---|
Перепись | Поп. | % ± | |
1880 г. | 663 | - | |
1890 г. | 1,413 | 113,1% | |
1900 г. | 1,685 | 19,2% | |
1910 г. | 1,729 | 2,6% | |
1920 г. | 1,713 | -0,9% | |
1930 г. | 1,546 | -9,7% | |
1940 г. | 1850 | 19,7% | |
1950 | 1,654 | -10,6% | |
1960 г. | 1 505 | -9,0% | |
1970 г. | 1,513 | 0,5% | |
1980 г. | 1 504 | -0,6% | |
1990 г. | 1,533 | 1,9% | |
2000 г. | 1,578 | 2,9% | |
2010 г. | 1,442 | −8,6% | |
2019 (оценка) | 1 303 | [4] | -9,6% |
Десятилетняя перепись населения США [13] |
Перепись 2010 г. [ править ]
По данным переписи населения [3] 2010 года в городе проживало 1442 человека, 590 домашних хозяйств и 348 семей. Плотность населения была 728,3 человек на квадратную милю (281,2 / км 2 ). Было 680 единиц жилья в средней плотности 343,4 за квадратную милю (132,6 / км 2 ). Расовая косметика города составляла 96,8% белых , 0,3% афроамериканцев , 0,8% коренных американцев , 0,2% азиатов , 0,3% представителей других гонок и 1,6% представителей двух или больше гонок. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 2,2% населения.
Было 590 семей, из которых 28,8% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 42,4% были супружескими парами, живущими вместе, 11,9% семей женщины проживали без мужей, 4,7% семей проживали с мужчинами без жены, и 41,0% не имели семьи. 33,6% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 13,4% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,32, а средний размер семьи 2,92.
Средний возраст жителей города составлял 41,6 года. 22,5% жителей были моложе 18 лет; 6,7% были в возрасте от 18 до 24 лет; 24,3% были от 25 до 44 лет; 27% были от 45 до 64 лет; и 19,4% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города был 48,2% мужчин и 51,8% женщин.
Перепись 2000 года [ править ]
По данным переписи населения [5] 2000 года насчитывалось 1 578 человек, 632 домашних хозяйства и 396 семей, проживающих в городе. Плотность населения была 823.0 человек на квадратную милю (317,3 / км 2 ). Было 692 единицы жилья в средней плотности 360,9 за квадратную милю (139,2 / км 2 ). Расовый состав города был белым , афроамериканцем на 0,32% на 98,48% , коренным американцем на 0,32% , выходцем из Азии на 0,13% , 0,38% представителем других гонок и 0,38% представителем двух или больше гонок. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 1,27% населения.
Было 632 семей, из которых 31,5% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 48,7% были супружескими парами, живущими вместе, 9,5% семей женщины проживали без мужей, а 37,3% не имели семьи. 32,0% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 15,0% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,36, а средний размер семьи 2,97.
В городе население было рассредоточено: 26,0% в возрасте до 18 лет, 7,7% от 18 до 24 лет, 26,7% от 25 до 44 лет, 19,4% от 45 до 64 лет и 20,2% в возрасте 65 лет или старший. Средний возраст составлял 39 лет. На каждые 100 женщин приходилось 95,3 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше насчитывалось 88,1 мужчин.
Средний доход семьи в городе составлял 31 859 долларов, а средний доход семьи - 42 452 доллара. Средний доход мужчин составлял 31 699 долларов США по сравнению с 24 250 долларами США для женщин. Доход на душу населения в городе составлял 15 529 долларов. Около 9,9% семей и 14,2% населения были ниже черты бедности , в том числе 17,3% из них моложе 18 лет и 11,8% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.
Известные люди [ править ]
- Чарльз Эрвин Бут , представитель штата Висконсин, жил в Элрое.
- Питер А. Клири , представитель штата Висконсин, жил в Элрое.
- Питер Иган , обозреватель родился в Элрое.
- Джон Гримшоу , представитель штата Висконсин, жил в Элрое.
- Кнут Гамсун , писатель, некоторое время жил в Элрое в начале 1880-х годов, во время своего пребывания в Соединенных Штатах [14].
- Даниал Муэнуддин , писатель, жил неполный рабочий день на ферме недалеко от Элроя.
- Эд Томпсон , безуспешно баллотировавшийся на пост губернатора Висконсина по либертарианскому билету в 2002 году, брат Томми Томпсона.
- Томми Томпсон , губернатор штата Висконсин в течение четырех сроков и министр здравоохранения и социальных служб США в течение первого срока Джорджа Буша, был резидентом Элроя.
См. Также [ править ]
- Список географических названий, полученных из анаграмм и ананимов
Ссылки [ править ]
- ^ "2019 US Gazetteer Files" . Бюро переписи населения США . Проверено 7 августа 2020 года .
- ^ a b «Совет США по географическим названиям» . Геологическая служба США . 2007-10-25 . Проверено 31 января 2008 .
- ^ a b «Веб-сайт переписи населения США» . Бюро переписи населения США . Проверено 18 ноября 2012 .
- ^ a b «Оценка населения и жилищных единиц» . Бюро переписи населения США. 24 мая 2020 . Проверено 27 мая 2020 года .
- ^ a b «Веб-сайт переписи населения США» . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 .
- ^ Чикаго и Северо-Западная железнодорожная компания (1908). История происхождения географических названий, связанных с железными дорогами Чикаго и Северо-Запад, а также Чикаго, Сент-Пол, Миннеаполис и Омаха . п. 69.
- ^ «История общины» .
- ^ "Джуно Каунти" . История почты Джима Форте. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 17 марта 2015 года .
- ^ Грант, Х. Роджер (1996). Северо-Западный - История Чикагской и Северо-Западной железной дороги . ДеКалб, Иллинойс: Издательство Университета Северного Иллинойса. ISBN 0-87580-214-1.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2009-11-10 . Проверено 9 января 2010 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Файлы газетира США: 2010, 2000 и 1990" . Бюро переписи населения США . 2011-02-12 . Проверено 23 апреля 2011 .
- ^ "Файлы газетира США 2010" . Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинала на 2012-01-25 . Проверено 18 ноября 2012 .
- ^ «Перепись населения и жилищного фонда» . Census.gov . Проверено 4 июня 2015 года .
- ^ нет: Элрой (Висконсин)
Внешние ссылки [ править ]
- Город Элрой
- Карты страхования от пожаров Sanborn: 1892 1898 1904 1914