Engine Company No. 2 - это пожарная часть, расположенная на 1313 Вашингтон-стрит в Хобокене, Нью-Джерси , США. Пожарная часть была внесена в Национальный реестр исторических мест 30 марта 1984 г. [1]
Моторная рота № 2 | |
Место расположения | 1313 Washington Street, Хобокен, Нью-Джерси |
---|---|
Координаты | 40 ° 45′10 ″ с.ш., 74 ° 1′34 ″ з.д. / 40,75278 ° с. Ш. 74,02611 ° з.Координаты : 40 ° 45′10 ″ с.ш., 74 ° 1′34 ″ з.д. / 40,75278 ° с. Ш. 74,02611 ° з. |
Область | 0,9 акра (0,36 га) |
Построено | 1890 г. |
Архитектор | Френч, Диксон и ДеСальдерн |
Архитектурный стиль | Романское возрождение |
MPS | Пожарные части Хобокена и памятник пожарным TR |
NRHP ссылка No. | 84002684 [1] |
NJRHP No. | 1461 [2] |
Знаменательные даты | |
Добавлено в NRHP | 30 марта 1984 г. |
Назначенный NJRHP | 9 февраля 1984 г. |
История
Hoboken Land и совершенствование компания пожертвовала участок земли 18 июля 1889 года , на строительство новой пожарной части, после того как первоначально построен в 1880 году был разрушен пожаром в 1888. [3] [4] пожарная часть была разработана французами, Отель Dixon & DeSaldern в стиле романского возрождения был построен в 1890 году М.Дж. Коннолли (Мейсон) и Джоном Мейган (Карпентер). [4] [5] В начале 1970-х годов дверь двигателя была расширена, что привело к удалению одной из чугунных пилястр и стекла прямо над исходной дверью. [4] Буквы "Engine Co. No. 2" оригинальны для здания. [4] Пожарная часть была восстановлена снаружи и модернизирована внутри после сильного пожара в 1980-х годах. [6] В пожарном депо в настоящее время размещается 5-я моторная и 1-я рота пожарной охраны Хобокена . [7] Согласно местной легенде, пожарная часть была построена в 12 футах от линии застройки, чтобы защитить пешеходов от табачной косы пожарных. [4]
Дизайн
Пожарная часть представляет собой трехэтажный образец стиля романского возрождения с романским влиянием Ричардсона . Это была первая пожарная часть в Хобокене, которая включила в конструкцию здания пожарную вышку. [4] Пожарная часть имеет единственный дымоход, расположенный на самой северной стене. Основной строительный материал - желто-коричневый кирпич. Полосы песчаника по горизонтали перекрывают фасад. Дверь двигателя имеет чугунные пилястры с обеих сторон. Башня занимает четыре этажа с южной стороны здания. Мансардная крыша и башни крыши покрыты оранжевой терракота -colored Pantiles. [8]
Смотрите также
Ссылки [4]
- ^ a b «Национальный реестр списков исторических мест» . Проверено 25 февраля 2010 .
- ^ «Нью-Джерси и национальные регистры исторических мест - округ Гудзон» (PDF) . Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси - Управление по сохранению исторического наследия. 7 июля 2009 г. с. 7. Архивировано из оригинального (PDF) 5 июля 2010 года . Проверено 14 октября 2009 года .
- ^ «Прокладывая путь. История пожарной охраны Хобокена» . Hudson Reporter . Проверено 17 ноября 2010 года .
- ^ Б с д е е г «Форма индивидуального обследования структуры» . Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси . Проверено 21 апреля 2020 года .
- ↑ Моторная компания № 2 Номинация NRHP . 1984 г.
- ^ http://www.hobokenmuseum.org/activities_&_events/hoboken_walking_tour.htm Архивировано 17мая 2008 г.на Wayback Machine, доступ осуществлен 20 марта 2009 г.
- ^ http://www.hobokenfire.org/locations.cfm По состоянию на 15 марта 2010 г.
- ^ «Дома Хобокена F1» . Национальный реестр исторических памятников . Проверено 6 декабря 2010 года .