| Eniak Antique | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Eniak |
| Производство | 1983–1989 |
| сборка | Буэнос-Айрес , Аргентина |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 2-дверный родстер |
| Макет | Макет FR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1.8 VW-Додж I4 3.6 I6 |
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая механика |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2450 мм (96,5 дюйма) [1] |
| Длина | 3900 мм (153,5 дюйма) |
| Ширина | 1600 мм (63,0 дюйма) |
| Высота | 1270 мм (50,0 дюйма) |
| Снаряженная масса | 750 кг (1653 фунта) |
Eniak Античный является автомобиль построен в Аргентине по Eniak , начиная с 1983 года компания Eniak до сих пор в основном сосредоточены на электронике, некоторые из которых нашли свой путь в автомобили. [2] Antique был двухместным родстером с металлическим корпусом , стеклопластиковыми бамперами и дверьми, стилизованным под классические спортивные автомобили 30-х годов, с некоторым сходством с Alfa Romeo 8C. Автомобили имеют задний привод и 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 92 л.с. (68 кВт) или 110 л.с. (81 кВт) в зависимости от состояния настройки. [2] Двигатели пришли от Volkswagen 1500 (первоначально Hillman Avengerunit) и были настроены Balestrini. [1] Круглые датчики на приборной панели были собственного производства Eniak, а традиционное большое деревянное рулевое колесо с четырьмя спицами завершило работу. Несколько автомобилей было отправлено в Японию в 1988 году, но Eniak все же пришлось закрыть свои двери в 1989 году.
Внешние ссылки [ править ]
- Аргентинский реестр антиквариата Эниак (на испанском языке)
Ссылки [ править ]
- ^ a b Гарсиа Лобелос, Марсело (июль 1984 г.). «El poder de la ilusión» [Сила иллюзии]. Корса (на испанском языке) (945).
- ^ a b Мастростефано, Раффаэле, изд. (1985). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1985 (на итальянском языке). Милан: Редакция Domus SpA, стр. 270. ISBN 88-7212-012-8.
