Эрик Юлин (13 ноября 1796 - 21 июня 1874) был финским аптекарем , судовладельцем и промышленником .
Коммерческий советник Эрик Юлин | |
---|---|
Родившийся | |
Умер | 21 июня 1874 г. | (77 лет)
Памятники | бюст в Турку ( Вальтер Рунеберг ) |
Образование | аптекарь |
Член правления |
|
Супруг (а) | Кристина София в девичестве Сундбэк |
Дети | Эрик Юлин младший (1825–1857) |
Родители) | Йохан Юлин и Альбертина, урожденная Карберг [1] |
Родные | Джон фон Юлин (брат) Альберт фон Юлин (племянник) |
После учебы Юлин продолжил аптеку отца в Турку . Он начал судоходный бизнес, который сначала работал на местном уровне, а затем за границей. Юлин был владельцем-основателем Русско-финской китобойной компании и значительным владельцем судостроительных компаний Турку Åbo Skeppswarf и W: m Crichton & C: o .
Юлин инициировал создание первой добровольной пожарной команды Финляндии и активно развивал финансовый сектор .
Ранние годы и учеба
Юлин родился в Оулу , Остроботния . Его родителями были аптекарь Йохан Юлин и Альбертина, урожденная Карберг. Эрик Юлин продолжил профессию своего отца; он учился в Соборной школе Турку в 1810–1813 гг., а затем в Императорской Академии Турку . 1815–1816 учебный год он провел в Дерптском университете . Как и его старший брат Йохан Якоб , он решил пойти по стопам отца в фармацевтической сфере. Юлин проходил стажировку в аптеке своего отца, а также в Стокгольме . В 1819–1820 Юлин учился в фармацевтическом институте профессора Иоганна Троммсдорфа в Эрфурте , Пруссия, где он также изучал анализ минералов . Юлин окончил магистр фармацевтики в 1820 году. [1]
Сферы деятельности
Аптека
После смерти отца Эрик Юлин постепенно завладел его аптекой в Турку в 1820–1826 годах. Серьезная неудача произошла в следующем году, когда здание аптеки было разрушено во время Великого пожара в Турку . В 1830 году Julin стал единственным владельцем своего отца хинного мельница , которая считается самым старым фармацевтическим заводом в Финляндии . Юлин руководил крупномасштабной торговлей травами между Финляндией и Центральной Европой . [1]
Юлин передал аптекарский бизнес своему сыну Эрику Юлину-младшему в 1852 году. Он умер уже через пять лет, после чего Юлин забрал бизнес, но продал его через год. [1]
Перевозки
Юлин начал судоходный бизнес в 1825 году, когда он инициировал создание транспортной компании из Остроботнии . Bolaget för Österbottniska Kustfarten работал между портами Турку и Остроботниан в течение пяти лет. В 1827 году Юлин основал судоходную компанию E. Julin & C., которая в 1827–1856 годах владела семью торговыми судами . Скорее всего, компания частично владела некоторыми другими судами. Компании принадлежало торговое судно Arthur, которое было одним из первых грузовых судов Турку, курсировавших в Австралию . Деловым партнером Юлина в 1840–1852 годах был Джоэл Фалькен, а в 1844 году компания была одним из крупнейших налогоплательщиков Турку. [1]
Юлин владел множеством парусных судов, но пропагандировал использование пароходов . В 1836 году он стал акционером пароходства, курсировавшего между Турку и Санкт-Петербургом . С 1849 года компания называлась Åbo nya ångfartygsbolag . Он был соучредителем и крупным акционером, в 1856 году основал судоходную компанию Aura, а в 1857 году основал компанию Österbottniska Ångfartygs Ab . [1]
Судостроение
В 1838 году Юлин стал членом правления Åbo Gamla Skeppswarf , старой верфи Турку. Он был одним из менеджеров компании в 1842–1846 годах, пока его не сменил его старый деловой партнер Джоэл Фалькен. Юлин сыграл ключевую роль в продвижении инвестиций на верфь и заключил сделки по поставке судов Российско-американской компании . Юлин прочно обосновался в судостроительной отрасли Турку после того, как вместе со своим деловым партнером Уильямом Крайтоном возглавил инжиниринговую компанию Cowie & Eriksson. В 1862 году компания была переименована в W: m Crichton & C: o . [1]
Китобойный промысел
Русско-американская компания сильно выросла в 1840-х и 1850-х годах и нуждалась в новых кораблях. С помощью финских политиков из Аляски Арвида Адольфа Этолена и Йохана Хампуса Фурухьелма финские верфи , моряки , охотники за китами и судовладельцы получили новые возможности для бизнеса. Многие из новых судов компании были построены на старой верфи Турку в конце 1830-х - начале 1840-х годов. Юлин основал судоходную компанию, работавшую по заданию Российско-Американской компании. Компания планировала начать китобойный промысел в водах Аляски, но после долгих переговоров в 1851 году Юлин пожелал основать русско-финскую китобойную компанию, которая на половину принадлежала Российско-американской компании, а половина - бизнесменам Турку. Головной офис был расположен в городе Турку и Julin стал его менеджером. У компании было пять китобоев, которые первыми в своем роде ходили под российским флагом. Бизнес пострадал от Крымской войны . Китобойная компания была прекращена в 1860 году. [1]
Другой
В то время как бизнес Юлина был сосредоточен на аптекарских операциях и судоходстве, он также владел водяной мельницей на пороге Халинен и двумя небольшими фабриками, одна из которых производила мыло и свечи , а другая - парусную ткань . [1]
Вклад в социальное развитие
Юлин интересовался развитием сельского хозяйства; его главный интерес был лошадь и фрукты разведения и пчеловодство . В 1856–1858 гг. Он был заместителем председателя Финского семейного общества. [1]
В 1849 году Юлин инициировал создание Финской ассоциации морского страхования. Он также предложил создать подобное объединение для грузовых и товарных и крестьянских судов. В 1856 году Юлин был включен в комитет, который планировал экономические реформы в Финляндии. Он стремился наладить железнодорожное сообщение между Хельсинки и Турку и принадлежал к группе бизнесменов, которые построили бы железную дорогу за счет частных средств, если бы строительство не было оплачено из государственных средств . Юлин активно работал над развитием банковских операций и в 1862 году стал местным агентом Suomen Yhdyspankki в Турку [1].
Когда Турку был восстановлен после большого пожара, Юлин внес множество предложений по развитию городского пейзажа. Фасад его дома, спроектированный Пером Йоханом Гилихом , сохранился до сих пор. Он участвовал в создании первой добровольной пожарной команды Финляндии в Турку. Юлин был одним из организаторов сестринского образования во время Крымской войны. В 1858 году он был движущей силой в сборе средств и распределении помощи ветеранам финской войны . [1]
Семья
Юлин женился на Кристине Софии, урожденной Сундбэк, в 1822 году. Их сыном был в молодом возрасте покойный Эрик Юлин-младший (1825–1857). [1]
Источники
- ^ Б с д е е г ч я J к л м Энгман, Макс (2009-09-05). «Кауппаневос Эрик Юлин (1796–1874)» . Kansallisbiografia (на финском). Перевод Нуммела, Илкка. Хельсинки: Suomalaisen Kirjallisuuden Seura . Проверено 25 декабря 2015 .