Устье, Саскачеван | |
---|---|
Расположение устья в Саскачеване | |
Координаты: 50.933 ° N 109.900 ° W50 ° 55′59 ″ с.ш. 109 ° 54′00 ″ з.д. / | |
Страна | Канада |
Провинция | Саскачеван |
Область | Юго-Западный Саскачеван |
Отдел переписи | 15 |
Волость | Оленьи вилки |
Учредил | 19 апреля 1914 г. |
Инкорпорированный ( деревня ) | между 1914-1917 гг. |
Реструктуризация ( деревня ) | 1930 г. |
Правительство | |
• Рив | Дуг Смит |
• Администратор | Тим К. Лозинский |
• Правление | Вилы для оленей No. 232 |
численность населения (2006) | |
• Общее | 1 |
Почтовый Код | N / A |
Код (а) города | 306 |
Автомагистрали | Шоссе 635 |
Водные пути | Река Южный Саскачеван |
[1] [2] [3] [4] |
Устье - деревня в сельском муниципалитете Дир-Форкс № 232 , Саскачеван , Канада . Ничего или очень мало осталось от бывшей деревни 800, но это частная резиденция и кладбище пионеров на небольшом холме, известном как Кладбищенский холм, с видом на реку Южный Саскачеван .
История [ править ]
Год | Поп. | ±% |
---|---|---|
1916 г. | 196 | - |
1921 г. | 216 | + 10,2% |
1926 г. | 98 | -54,6% |
Источник: Статистическое управление Канады [5]. |
Строительство городка было зарегистрировано 19 апреля 1914 года вдоль будущего участка ветки канадской тихоокеанской железной дороги между Лидером, Саскачеван и Императрицей, Альберта . По железной дороге в этот район прибыл поток поселенцев , большинство из которых были немцами . К тому времени, когда началась Первая мировая война, новое сообщество Эстуари выросло с нескольких стойких пионеров до 800 быстрорастущих жителей.
С 1914 по 1954 год в Лимане было около 163 предприятий, включая собственную электростанцию, еженедельную газету, театр , шесть кузнечных мастерских, 10 ливрейных амбаров, шесть ночлежек , шесть хозяйственных магазинов, 10 кафе / ресторанов, 13 станций технического обслуживания, 23 продуктовых магазина. магазины, включая универмаг , и семь элеваторов .
Упадок
За короткую историю эстуария было много загадочных пожаров, два из которых были разрушительными для города. Один в 1917 году уничтожил 18 домов, а другой в 1928 году. Было устроено несколько других небольших пожаров, которые были столь же загадочными. Из-за серьезного упадка лимана после окончания Первой мировой войны считалось, что пожары преднамеренно разводились с целью получения страховки .
В 1919 году город больше всего пострадал, когда Канадская Тихоокеанская железная дорога решила реализовать планы по строительству ветки от Лидера до нового города Берстолл , что привело к сокращению поступления зерна в город. Чувствуя себя преданными железнодорожной компанией, многие жители забрали и уехали, чтобы никогда не вернуться, забрав с собой все, включая свои дома и предприятия.
1930-е годы нанесли еще один удар по некогда процветающей деревне, начавшись с преобразования статуса деревни в деревню в 1930 году. К 1951 году топливный магазин закрылся, вскоре после того, как в 1966 году закрылся последний магазин общины. Железнодорожная станция была куплена и перемещена в 1970 году. Последние оставшиеся предприятия, три оставшихся элеватора, были закрыты и снесены в 1982 году.
См. Также [ править ]
- Список сообществ в Саскачеване
- Деревни Саскачевана
- Список городов-призраков в Канаде
- Города-призраки в Саскачеване
Ссылки [ править ]
- ^ Национальные архивы, Archivia Net, почтовые отделения и почтмейстеры
- ^ Правительство Саскачевана, МОБ дом, муниципальная система каталогов , в архиве с оригинала на 21 ноября 2008
- ^ Канадский институт текстиля. (2005), CTI Определите свой провинциальный избирательный округ , заархивировано из оригинала 11 сентября 2007 г.
- ↑ Комиссар по выборам в Канаде, Главный избирательный сотрудник Канады (2005), Elections Canada On-line , заархивировано с оригинала 21 апреля 2007 г.
- ^ «Таблица 6: Население по переписным отделам Саскачевана, классифицированное по муниципалитетам за годы переписи, 1921 и 1926». Перепись прерий, 1926 . Оттава: Министерство торговли и коммерции . 1929 г.
Координаты : 50.933 ° N 109.900 ° W50 ° 55′59 ″ с.ш. 109 ° 54′00 ″ з.д. / / 50,933; -109,900