Категория | Одноместные |
---|---|
Страна | Европа |
Первый сезон | 1995 г. |
Конструкторы | |
Поставщики шин | Pirelli |
Чемпион водителей | Открытый класс: Инго Герстль Формульный класс: Марко Гиотто |
Официальный сайт | БОСС ГП |
Текущий сезон |
Серии BOSS GP является гоночным двигателем серии в Европе . Эта категория возникла в 1995 году как серия BOSS Formula и превратилась в серию EuroBOSS .
BOSS - это аббревиатура от Big Open Single Seaters.
История [ править ]
Серия BOSS была основана в 1995 году в соответствии с регламентом RAC Motor Sports Association и проводилась в основном в Великобритании. [1] Популярность серии росла, а затем она распространилась на Европу [2] , после расширения Европы и участия европейской авиации Пола Стоддарта, которая была переименована в European BOSS (сокращенно конкурентами до EuroBOSS) . Переезд в Европу привел к увеличению инвестиций в серию и увеличению количества автомобилей Формулы 1, участвующих в гонках. [2] В основном он видел сетки из 12–15 машин, но в некоторых случаях в гонках участвовало всего пять машин.
После сезона 2009 EuroBOSS Марин ван Калмтхут, Клаас Цварт (основатель Ascari Cars и Ascari Race Resort), Хенк де Бур и Фриц ван Эрд решили разделиться и организовать свою собственную гоночную серию. В итоге он стал BOSS GP. EuroBOSS продолжил свою деятельность и в 2010 году. BOSS GP процветал, многие водители перешли на новую серию, в то время как EuroBOSS показывал все меньшие и меньшие числа. В конце концов, последние 3 гонки сезона EuroBOSS 2010 были отменены, а серия расформирована, а участники перешли в BOSS GP.
Большинство заявок на участие в BOSS GP - это более поздние одноместные автомобили среднего уровня, такие как автомобили GP2 и автомобили Renault World Series, а также небольшое количество автомобилей Формулы 1 90-х и 00-х годов, но общие заявки на участие в EuroBOSS включали машины Formula One от Benetton , Jordan , Tyrrell , Minardi. а иногда и Феррари V12 . Другими частыми участниками серии BOSS были шасси Lola и Reynard CART, шасси Panoz 1997-2002 годов (также известное как G-Force) и Dallara IndyCar . С 2012 года 2003-2011 Даллара и Паноз Шасси Champ Car также использовались после перехода на новую формулу IndyCar.
В этой серии в основном представлены состоятельные гонщики-джентльмены , хотя были предприняты усилия для привлечения большего количества молодых водителей, которые хотят иметь опыт работы с техникой уровня Формулы 1 или Формулы 2. [1] BOSS GP снимает множество ограничений, присутствующих в большинстве серий Formula, позволяя отказаться от ограничений по весу и мощности, если они соответствуют требованиям безопасности FIA. [1] В этой серии используются шины Pirelli с большим рабочим окном, чем у шин F1 и F2; это в основном предназначено для помощи водителям-джентльменам, но они по-прежнему ведут себя достаточно похоже на P-Zeros, используемые в F2, чтобы обеспечить действительную ссылку для молодых водителей. [1]BOSS GP также имеет довольно жесткие ограничения на тестирование, что многие молодые водители использовали, чтобы получить опыт работы с новыми трассами, новыми автомобилями и научиться управлять автомобилями с высоким уровнем прижимной силы. [1]
По состоянию на 2013 год два этапа серии BOSS GP сформировали официальный чемпионат Германии, санкционированный DMSB . В сезоне 2018 года BOSS GP впервые провела гонку поддержки для двух крупных соревнований по автоспорту ( Гран-при Германии в Хоккенхайме и раунд Red Bull Ring чемпионата DTM [3] ). Позже сериал поддерживал DTM в Ассене в 2019 году и Спа-Франкоршам в 2020 году. [4] Он также выразил заинтересованность в участии в запланированных празднованиях 70-летия Формулы 1 в Сильверстоуне [1], прежде чем эти планы были полностью отменены из-за COVID- 19 ограничений .
В 2020 году чемпионат проходил сокращенным сезоном; запланированные Мизаны и Хоккенхайм раунды были вынуждены отменить из - за COVID-19 ограничений , [5] сокращение сезона 2020 до четырех выходных. [6]
Среди известных гонщиков, участвовавших в BOSS, EuroBOSS и BOSS GP, были Скотт Мэнселл (выигравший чемпионат EuroBOSS в 2004 году), пилот IndyCar Ринус ВиКей , бывший пилот Minardi Тарсо Маркес и бывший пилот Формулы 2 Махавир Рагхунатан . [1] Ромен Грожан также провел несколько тестовых сессий с регулярными игроками BOSS GP Top Speed перед тем, как вернуться в F1 с Lotus в 2012 году. [1]
Подобные серии [ править ]
EuroBOSS был европейским эквивалентом USBOSS и OZBOSS. EuroBOSS в основном состоял из автомобилей F1, в то время как USBOSS состоял в основном из автомобилей Indy и Champ Cars, а OZBOSS - из Formula 4000 или аналогичных.
Автомобили [ править ]
С годами классы обновлялись. Относительно новые автомобили, такие как Dallara GP2 / 08 ( GP2 ), Dallara T08 ( WSbR ) и Lola B05 / 52 (A1GP / Auto GP / FA1), недавно участвовали в сериях, а также некоторые автомобили Формулы 1 из 00-х годов, такие как как Toro Rosso STR1 , Super Aguri SA06 , Jaguar R3 и Jaguar R5 . В 2010 году EuroBOSS позволил автомобилю Tatuus N.T07 International Formula Master участвовать в гонках серии; этот автомобиль никогда не допускался в серию BOSS GP.
Актуальные классы и автомобили серии BOSS GP:
БОСС ГП ОТКРЫТЫЙ-КЛАСС |
---|
Названные типы: автомобили Формулы 1, построенные с 1996 года, Lotus T125, Rodin FZED, Champ Car и IndyCar, построенные с 2008 года. |
BOSS GP FORMULA-Класс |
Титульные типы: GP2 / F2, Auto GP , A1GP , FA1 , Superleague Formula , World Series от Nissan / Renault V8. |
БОСС ГП ПРЕСТИЖ-Класс |
Названные типы: Мировая серия Nissan / Renault V6, Формула 3000 постройки с 2002 года. |
Чемпионы [ править ]
BOSS Formula и EuroBOSS [ править ]
Время года | Чемпион | Командный чемпион |
---|---|---|
Формула BOSS | ||
1995 г. | Клаус Панчирц | Mönninghoff Racing |
1996 г. | Йохан Раджамаки | Раджамаки Гонки |
1997 г. | Найджел Гринсолл | Европейская авиация |
1998 г. | Найджел Гринсолл | Европейская авиация |
1999 г. | Тони Уорсвик | Worswick Engineering |
2000 г. | Дэйв Хатчинсон | Кокни Кои Ямицу |
EuroBOSS | ||
2001 г. | Тони Уорсвик | Worswick Engineering |
2002 г. | Эрл Годдард | Кокни Кои Ямицу |
2003 г. | Клаас Цварт | Команда Аскари |
2004 г. | Скотт Мэнселл | Mansell Motorsport |
2005 г. | Патрик д'Обреби | Команда Гриффитс / Команда Аскари |
2006 г. | Клаас Цварт | Команда Аскари |
2007 г. | Клаас Цварт | Команда Аскари |
2008 г. | Инго Герстль | Максимальная скорость |
2009 г. | Хенк де Бур | De Boer Manx |
2010 г. | Дэмьен Шарвериа | Zele Racing |
BOSS GP Series [ править ]
Время года | Открытый Чемпион | Командный чемпион | Чемпион среднего класса |
---|---|---|---|
2010 г. | Клаас Цварт | Команда Аскари | М : Карл Хайнц Беккер |
2011 г. | Клаас Цварт | Команда Аскари | F : Инго Герстль M: Норберт Грубер |
2012 г. | Клаас Цварт | Команда Аскари | F: Бернд Херндльхофер M: Иоганн Ледермайр |
2013 | Гэри Хаузер | Гоночный опыт | F: Гэри Хаузер M: Ханс Лауб |
2014 г. | Якуб Смеховский | Соревнование Интер Европола | F: Якуб Смеховски M: Ханс Лауб |
2015 г. | Клаас Цварт | не присужден | F: Иоганн Ледермайр M: Ханс Лауб |
2016 г. | Инго Герстль | не присужден | F: Кристофер Бренье |
2017 г. | Инго Герстль | не присужден | F: Махавир Рагхунатан |
2018 г. | Инго Герстль | не присужден | F: Флориан Шнитценбаумер |
2019 г. | Инго Герстль | не присужден | F: Марко Гиотто |
2020 г. | Инго Герстль | не присужден | F: Марко Гиотто |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h Вуд, Эллиот (24 июля 2019 г.). «Серия гонщиков-джентльменов, которые могут привлечь внимание молодежи» . Формула разведчика . Проверено 28 ноября 2020 .
- ^ a b Арбон, Адам (31 августа 2016 г.). «BOSS GP: серия автоспорта, набирающая силу» . Клетчатый флаг . Проверено 28 ноября 2020 .
- ^ «НАПРАВЛЕНИЕ ТРЕНДА: БОСС GP С DTM В ШПИЛЬБЕРГЕ» . БОСС ГП. 18 сентября 2018 . Проверено 29 ноября 2020 года .
- ↑ Ван дер Вальт, Андрис (31 июля 2020 г.). «БОСС ГП готов к СПА» . Rallystar . Проверено 28 ноября 2020 .
- ^ "ОТМЕНА MISANO И HOCKENHEIM" . БОСС ГП. 4 июня 2020 . Проверено 29 ноября 2020 года .
- ^ https://www.bossgp.com/races/?season=2020
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт