Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 45.5195317 ° N 9.2111299 ° E45 ° 31′10 ″ с.ш., 9 ° 12′40 ″ в.д. /  / 45.5195317; 9.2111299

Pirelli и CSpA
ТипОбщественные
BIT :  PIRC
ВIT0005278236
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1872 ; 149 лет назад Милан , Италия ( 1872 )
ОсновательДжованни Баттиста Пирелли
Штаб-квартира
Милан
,
Италия
Обслуживаемая площадь
Европа , Азиатско-Тихоокеанский регион , Латинская Америка , Северная Америка , постсоветские государства
Ключевые люди
Нин Гаонин ( председатель )
Марко Тронкетти Провера ( исполнительный вице-председатель и генеральный директор )
ТоварыШины для автомобилей , мотоциклов и велоспорта
Доход5,195 миллиарда евро (2018) [1]
703 миллиона евро (2018) [1]
442 миллиона евро (2018) [1]
Всего активов12 733 914 000 евро (2017) Отредактируйте это в Викиданных
ВладелецChemChina (45,5%) [2]
Марко Тронкетти Провера (10,05%) [3]
Количество работников
31 489 (2018)
Дочерние компанииPirelli Tyre SpA
Интернет сайтpirelli.com

Pirelli & CSpA - итальянская многонациональная компания, базирующаяся в Милане , Италия , котирующаяся на Миланской фондовой бирже с 1922 года [4] с периодом временной приватизации консорциумом, возглавляемым китайским государственным предприятием ChemChina . Компания является седьмым по величине [5] производителем шин после Bridgestone , Michelin , Goodyear , Continental , Sumitomo и Hankook и ориентирована на потребительский бизнес (шины для автомобилей, мотоциклов и велосипедов). Он присутствует вЕвропа , Азиатско-Тихоокеанский регион , Латинская Америка , Северная Америка и постсоветские государства , коммерческая деятельность в более чем 160 странах. Компания имеет 19 производственных предприятий [6] в 13 странах и сеть из 14 600 дистрибьюторов и розничных продавцов. [7]

Pirelli спонсирует спортивные соревнования с 1907 года и является эксклюзивным партнером по шинам для серии спортивных автомобилей Grand-Am Rolex на 2008–2010 годы, чемпионата мира FIA Formula One с 2011 по настоящее время и чемпионата мира по супербайку FIM . [8] Штаб-квартира Pirelli находится в миланском районе Бикокка .

Pirelli теперь является исключительно производителем шин. В прошлом она была связана с модой и работала в сфере возобновляемых источников энергии и устойчивой мобильности .

4 октября 2017 года Pirelli вернулась на Миланскую фондовую биржу [9] после того, как сосредоточила свой бизнес на чисто потребительских товарах (шины для автомобилей, мотоциклов и велосипедов) и сопутствующих услугах, а также разделив бизнес по производству промышленных шин. [10]

Pirelli публикует свой календарь Pirelli с 1964 года, в котором отражены работы многих известных фотографов на протяжении многих лет, таких как Хельмут Ньютон , Стив МакКарри , Питер Линдберг , Ричард Аведон , Брюс Вебер , Херб Ритс и Энни Лейбовиц .

История [ править ]

Pirelli Tower в Милане в 1958 году во время строительства, сфотографированные Paolo Monti

Основанная в Милане в 1872 году Джованни Баттиста Пирелли, компания изначально специализировалась на резине и производстве ее производных, а также на производстве ребризеров для подводного плавания . [11] После этого деятельность Pirelli была в основном сосредоточена на производстве шин и кабелей (для энергетики и телекоммуникаций ). В 2005 году Pirelli продала свое кабельное подразделение Goldman Sachs , что изменило название новой группы на Prysmian .

В 1950 году Альберто Пирелли в эксплуатацию здание небоскреба , Pirelli башня , в том же миланском районе, где находился самый первый завод Pirelli в течение 19 - го века. [12]

В 1974 году Pirelli изобрела «широкую радиальную шину » по запросу раллийной команды Lancia о шине, достаточно прочной, чтобы выдержать мощь нового Lancia Stratos . В то время гоночные шины представляли собой либо гладкие шины, изготовленные с использованием техники поперечного слоя (очень широкие шины с уменьшенной высотой боковины), либо радиальные шины , которые были слишком узкими, чтобы выдержать мощность Stratos и не обеспечивали достаточного сцепления. Оба были непригодны для Lancia Stratos, так как радиалы были разрушены в пределах 10 км, а слики были слишком жесткими. Lancia обратилась к Pirelli за решением, и в 1975 году Pirelli создала широкую шину с уменьшенной высотой боковины, похожей на слик, но с радиальной структурой.

Впоследствии Porsche начал использовать те же шины с Porsche 911 Turbo .

В 1988 году Pirelli приобрела Armstrong Rubber Company со штаб-квартирой в Нью-Хейвене, штат Коннектикут , за 190 миллионов долларов. [13]

В 2000 году Pirelli продала свой бизнес по производству наземных волоконно-оптических кабелей компании Cisco, а производство оптических компонентов - компании Corning за 5 миллиардов евро. [14] Компания инвестировала через «Олимпию» часть полученной ликвидности, чтобы стать мажоритарным акционером Telecom Italia в 2001 году [15], сохраняя эту позицию до 2007 года. [16]

В 2002 году компания запустила ассортимент одежды, часов и очков под маркой Pirelli. [17]

В 2005 году Pirelli продала свои кабельные, энергетические и телекоммуникационные активы компании Goldman Sachs [18], и вновь созданная компания получила название Prysmian . В том же 2005 году Pirelli открыла свой первый завод по производству шин в провинции Шаньдун, Китай . [19] Это было началом производственного комплекса группы в стране.

В 2006 году Pirelli выбрала Slatina в качестве своего первого завода по производству шин в Румынии , расширив его в 2011 году [20].

В 2010 году Pirelli завершила свое преобразование в компанию , занимающуюся исключительно производством шин , продав Pirelli Broadband Solutions [21] и выделив активы Pirelli Re в сфере недвижимости. [22] Fondazione Pirelli был основан в том же году, чтобы сохранить и отметить прошлое компании и продвигать бизнес-культуру как неотъемлемую часть национального культурного достояния Италии.

В марте 2015 года было объявлено, что акционеры Pirelli приняли предложение ChemChina, вместе с Camfin и LTI, на сумму 7,1 млрд евро на приобретение компании. [23] Сделка была завершена, и компания была исключена из листинга в ноябре 2015 года. [24]

В мае 2017 года было объявлено, что Pirelli возвращается в мир велоспорта с новой линейкой шоссейных велосипедных шин Pzero Velo. [25]

В сентябре 2017 года компания объявила о намерении продать до 40 процентов своего акционерного капитала в ходе первичного публичного размещения акций, поскольку в октябре она планирует вернуться на Миланскую фондовую биржу. [26]

В марте 2019 года Pirelli анонсировала новую линейку шин для горных велосипедов под названием Scorpion.

Сферы деятельности [ править ]

Pirelli ориентирована на потребительский бизнес, производя шины для автомобилей, мотоциклов и велосипедов.

Ассортимент автомобильных товаров [ править ]

PZero: шины для сверхмощных автомобилей. включая автомобили F1

Cinturato : шины для автомобилей высокого класса.

Зима: шины для низких температур и снега.

Scorpion: шины для внедорожников и кроссоверов

Ассортимент мототоваров [ править ]

Diablo: дорожные и гусеничные шины.

Ангел: уличные и проездные шины.

Скорпион: дорожные и внедорожные шины.

Ассортимент продукции Velo [ править ]

PZero Velo: шоссейные гонки.

Cycl-e: городской и электрический.

Скорпион: горный велосипед

Корпоративные дела [ править ]

Основные акционеры [ править ]

Акционеры Pirelli [27] по состоянию на сентябрь 2019 г .:

АкционерСтавка%
Marco Polo International Italy (промежуточная холдинговая компания ChemChina ) [28]45,52%
Camfin10,10%
Долгосрочные инвестиции Люксембург6,24%
Инвесторы института34,64%
Розничные инвесторы3,50%

Совет директоров [ править ]

Список Совета директоров Pirelli: [29]

ПозицияИмя
ПредседательНин Гаонин
Исполнительный вице-председатель и генеральный директорМарко Тронкетти Провера
ДиректорЯн Синцян
ДиректорБай Синьпин
ДиректорДжорджио Лука Бруно
ДиректорЛаура Чоли
ДиректорДоменико Де Соле
ДиректорЗеев Гольдберг
ДиректорТао Хайсу
ДиректорМариса Паппалардо
ДиректорКристина Скоккья
ДиректорДжованни Тронкетти Провера
ДиректорФань Сяохуа
ДиректорВэй Интао
ДиректорДжованни Ло Сторто

Финансовая информация [ править ]

Финансовые данные [30]2016 г.

(млн евро)

2015 г.

(млн евро)

2014 г.

(млн евро)

2013

(млн евро)

2012 г.

(млн евро)

2011 г.

(млн евро)

2010 г.

(млн евро)

2009 г.

(млн евро)

Чистые продажи6 0586 3096 0186 1466 0725 6554 8484 067
Валовая операционная прибыль1,1831,2421,1681,0801064 (пересчитано)807629453
EBIT896,6 (скорректировано)850,3837,9791792 (пересчитано)582408250
Чистый доход147,6(391) *3193063984414(23)
Чистый инвестированный капитал10 22440894 2734 4554 4273 7273 2813 818
Беспристрастность3 2742 2802,5482,437238921922,0282,495
Сотрудники37 05036 75337 56137 97937 33834 25929 57329 570

* При оценке результатов учитывается, а также деконсолидация Венесуэлы, единовременные финансовые последствия в размере 107,6 млн евро, связанные с девальвацией активного отложенного налогообложения материнской группой в результате нового финансового положения Pirelli после слияния с Marco. Поло Индустриальный Холдинг.

Маркетинг [ править ]

Календарь Pirelli издается ежегодно, с участием актрис и модные модели. В календаре также представлены работы модных фотографов, в том числе Ричарда Аведона , Питера Линдберга , Энни Лейбовиц и Патрика Демаршелье .

Премия Pirelli Internet ional присуждается ежегодно за лучший международный мультимедийный контент, связанный с коммуникацией науки и технологий, полностью проводимый в Интернете.

«Власть - ничто без контроля» - это хорошо известный слоган компании Pirelli Tire, который был показан в многочисленных телевизионных и печатных рекламных объявлениях. [31]

Pirelli является давним главным спонсором итальянского футбольного клуба « Интер Милан» , спонсируя итальянскую команду с сезона 1995–96 годов . [32]

Спонсорство [ править ]

Футбол [ править ]

Pirelli уже давно спонсирует футбольные команды. Pirelli хорошо известна своим долгосрочным основным спонсором итальянского футбольного клуба Inter Milan с 1995 года. Ранее Pirelli на короткое время выступала в качестве спонсора на футболках мальтийского футбольного клуба Valletta .

Ссылаясь на обычное празднование гола бразильского нападающего Роналду с вытянутыми руками, Пирелли запустил рекламу 1998 года, в которой он заменил фигуру Христа со статуи Христа-Искупителя, которая возвышается над его родным городом Рио-де-Жанейро, когда он выступал в Миланском Интере. полоска. [33] Это вызвало споры с католической церковью. [34]

Спонсорство футбольных команд Pirelli не ограничивается Европой, Южная Америка является ключевым рынком, и в результате успешные клубы также спонсируются шинной компанией. У бразильской команды Палмейрас , уругвайской команды Пеньяроль и аргентинской команды Велеса Сарсфилда в качестве спонсоров выступала Pirelli.

Когда английский футбольный клуб Burton Albion Football Club построил свой новый стадион в 2005 году, Pirelli стала его титульным спонсором. Это произошло потому, что новый стадион под названием Pirelli Stadium находится рядом с заводом Pirelli в Бертон-апон-Трент , Стаффордшир , Англия.

В 2009 году Pirelli стала титульным спонсором Китайской Суперлиги (CSL), ведущей футбольной лиги Китая.

В 2012 году компания стала крупным спонсором Кубка России .

Автоспорт [ править ]

В настоящее время Pirelli является титульным спонсором Гран-при Испании и Венгрии, а также спонсором Гран-при Франции 2018 года .

Компания была титульным спонсором Pirelli World Challenge с 2011 по 2018 год.

Pirelli поддержала ралли своей программой FIA Pirelli Star Driver в качестве инициативы по поддержке молодых гонщиков. [35] В 2008–2010 годах она была единственным поставщиком на высшем уровне чемпионата мира по ралли , а теперь является со-поставщиком с Michelin . С момента своего первого участия в WRC в 1973 году производитель выиграл 181 соревнование и произвел 25 чемпионов WRC среди пилотов, включая Колина МакРэя (1995), Петтера Сольберга (2003), Себастьяна Леба (2008-2010). [36]

В 2021 году Pirelli снова станет единственным поставщиком шин на всех трех уровнях . [36]

Кубок Америки [ править ]

Pirelli является спонсором команды Emirates Team New Zealand на 35-м Кубке Америки (2017). [37]

Зимние виды спорта [ править ]

Pirelli спонсирует чемпионат мира по горным лыжам и чемпионат мира по хоккею с шайбой IIHF с 2017 по 2021 год. [38] Компания также является спонсором итальянской лыжной команды и швейцарской лыжной команды. [39]

Автоспорт [ править ]

Pirelli - единственный производитель шин, допущенный к участию в чемпионате мира по супербайку FIM с 2007 года (наряду с его классами поддержки, такими как чемпионат мира по суперспорту ). Pirelli также получила контракт на поставку контрольных шин для Чемпионата Великобритании по супербайку с 2008 по 2010 год [40]. Pirelli также была официальным партнером шин на Чемпионате мира по ралли с 2008 по 2010 год , пока компания не отказалась от своей деятельности. о своих обязательствах в отношении Формулы-1. Pirelli вернулась к чемпионату в 2014 году , однако они стали партнером шин только для нескольких частных команд, таких как Michelin.является основным партнером в области шин. Pirelli также была партнером Grand-Am Rolex Sports Car Series с 2008 по 2010 год, прежде чем была заменена Continental AG в 2011 году. Компания является официальным поставщиком GT World Challenge America с 2011 года и GT World Challenge Europe Endurance Cup с 2013 года. Pirelli также является спонсором ралли и Gymkhana водитель Кен Блок «s Hoonigan гоночного подразделения с 2010 года.

Pirelli является единственным глобальным партнером по выпуску шин в Формуле-1 после решения Bridgestone уйти из этой должности в конце 2010 года . [41] [42] [43] Pirelli ранее соревновались в Формуле Один из 1950 - 1958 , 1981 - 1986 и 1989 - 1991 . Pirelli также является партнером шин для всех автомобилей FIA Formula 2 Championship и GP3 Series, позже FIA Formula 3 Championship с 2011 и 2010 соответственно.

Производитель шин ввел цветовую кодировку для распознавания состава шин, используемых водителями во время гоночного уик-энда. [44] Для удобства зрителей на трассе и телезрителей каждое соединение имеет свою цветовую кодировку на логотипах Pirelli и P Zero, которые появляются на боковинах шины. В сезоне 2019 года Pirelli вернулась к использованию трех цветов для обозначения шин для сухой погоды. Однако по-прежнему было 5 разных составов, что означает, что одна и та же составная шина может быть представлена ​​разными цветами в течение сезона.

Pirelli попросили разработать шины, которые быстро деградировали, чтобы продвигать больше пит-стопов и более тесные гонки. В конце сезона 2011 года многие пилоты Формулы 1 высоко оценили возвращение Pirelli. [45]

Разногласия окружали шины Pirelli для Формулы 1, так как на Гран-при Великобритании 2013 вышли из строя семь шин Pirelli: дважды Перес, Алонсо, Хэмилтон, Гутьеррес, Вернь и Масса. После периода использования автомобилей безопасности водителям было приказано держаться подальше от бордюров, которые позже были признаны «острыми как бритва» и могли быть причиной, но президент Клуба британских гонщиков отверг идею о том, что бордюры могли быть виноваты. , говоря, что «Эти бордюры установлены с 2009 года, и у нас были тысячи и тысячи автомобилей, которые проезжали через эти бордюры, и с ними все в порядке». [46] Инциденты были описаны водителями Формулы 1 как «неприемлемые». [47]Позже было высказано предположение, что причиной поломки шин могло быть то, что команды установили их не по ту сторону машины. Затем Pirelli подчеркнула, что, поскольку шины имеют асимметричную конструкцию, они не являются взаимозаменяемыми и при правильном использовании не представляют угрозы для безопасности. [48] Однако с тех пор Pirelli изменила конструкцию шин, чтобы предотвратить дальнейшие инциденты, перейдя на кевларовые ремни. [49]

Во время второй практики Гран-при Бельгии 2013 вышли из строя две шины: Феттель и Алонсо. Один высокопоставленный представитель Pirelli назвал неудачи «серьезной проблемой», в то время как директор Pirelli по автоспорту Пол Хембери признал, что поломки шин были «проблемой для спорта». [50] После этих проблем всего через день Michelin объявил, что они заменят Pirelli в качестве поставщика шин на 2014 год. В октябре 2013 года Фернандо Алонсо пожаловался, что «качество шин находится на пределе», и что они «будут не делать 5км ». Директор Pirelli по автоспорту Пол Хембери сказал: «Конечно, Алонсо - один из великих гонщиков Формулы-1, поэтому такие комментарии разочаровывают и не соответствуют стандартам, которые можно ожидать от такого чемпиона.[51]В Гран-при Кореи Перес сильно заблокировал переднюю шину, а затем потерпел серьезную аварию на последующей длинной прямой. [52] Pirelli также вызвала споры на Гран-при Индии, где они попросили команды использовать шины ограниченное количество кругов из-за их хрупкости. Один старший инженер наверху сказал, что это было худшее образование пузырей, когда-либо имевшее место. [53]

Во время предсезонных испытаний в сезоне 2014 года шина на автомобиле Росберга вышла из строя, в результате чего Росберг разогнался до скорости 200 миль в час (322 км / ч). [54] Инцидент вызвал серьезную тревогу, и Pirelli заявила, что шина «больше не будет предлагаться». [55]

В январе 2014 года Pirelli подписала контракт с FIA на поставку шин для Формулы-1 в сезонах 2014, 2015 и 2016 годов. [56] Позже, в 2014 году, Льюис Хэмилтон описал шины Pirelli для влажной погоды: «Они не лучшие шины. Это не секрет». [57] Директор Pirelli по автоспорту Пол Хембери ответил: «Это комментарии гонщиков, которые не были сделаны нам официально. Следовательно, если команды и FIA попросили Pirelli пересмотреть технические возможности мокрой шины , Pirelli сделает это немедленно ». [57]

На Гран-при Бельгии 2015 года во время практики у Росберга произошло опасное расслоение шины на скорости 200 миль в час (322 км / ч). Росберг сказал, что инцидент был "настоящим шоком". Во время последующего брифинга для пилотов двукратный чемпион мира Льюис Хэмилтон выразил обеспокоенность по поводу безопасности шин после того, как на высокой скорости произошел взрыв, нанесенный товарищу по команде Нико Росбергом. Обеспокоенность высказали также четырехкратный чемпион мира Феттель и двукратный чемпион мира Алонсо. Pirelli полагалась на директора гонки Чарли Уайтинга, чтобы защитить рекорд Pirelli на встрече. [58]Во время гонки шина на машине Феттеля вышла из строя на скорости 200 миль в час (322 км / ч). Четырехкратный чемпион мира назвал аварию «неприемлемой» и добавил, что склонность Pirelli винить в сбоях мусор на трассе или водителя, проезжающего бордюр за поломку шины, неверна, подтверждая, что «Я не сошел с трассы. и внезапно шина взрывается ". [59] После гонки Росберг критически отозвался о низком качестве шин Pirelli, заявив: «Феттель, взорвав шину, - это действительно плохо. Этого не должно происходить, и тот факт, что это продолжается, в других категориях, а также сегодня с нами. , нам обоим просто повезло ". [60] The Ассоциация водителей Гран - при председатель сказал: "Нам нужно остановить внезапные взрывы » [61].Сразу после гонки Pirelli заявила, что причиной выброса был чрезмерный износ, обвинив Ferrari в слишком долгой эксплуатации шины. Однако после более подробного анализа Pirelli заявила, что на самом деле причиной поломки шины был не износ, а порез. [62] Чтобы противодействовать дальнейшим проблемам на следующем Гран-при в Монце, Pirelli настояла на том, чтобы команды использовали шины под высоким давлением, превышающим их проектные параметры. Однако двукратный чемпион мира Льюис Хэмилтон назвал эти правила «катастрофой», а когда двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо также назвал их «странными», Pirelli был вынужден отказаться от своего предложения. [63]Следовательно, после таких комментариев Pirelli попыталась подвергнуть водителей цензуре, попросив их не критиковать шины публично в будущем. [64]

На следующем Гран-при в Монце ситуация не улучшилась. Здесь Pirelli сообщил о большем, чем ожидалось, количестве порезов на шинах. [65] Во время гонки одна из шин Хэмилтона упала ниже нормативного давления, предписанного Pirelli, несмотря на то, что шина была подготовлена ​​техником Pirelli. [66] Ни Мерседес, ни Хэмилтон не понесли наказания за нарушение. [67] Позже, в 2016 году, необходимость использовать шины Pirelli под высоким давлением была описана как «шутка» трехкратным чемпионом мира Льюисом Хэмилтоном, чемпионом мира Дженсоном Баттоном, а также занявшим второе место в чемпионате мира Фелипе Масса. [68]

В сезоне 2017 года в шины Формулы-1 внесен ряд изменений . Наиболее очевидным визуальным отличием было увеличение ширины на 25% как спереди, так и сзади, с 245 до 305 мм спереди и от 325 до 405 мм сзади. Фактический размер обода не изменился с традиционных 13 дюймов. [69]

Это часть пакета мер, которые, как ожидается, сократят время прохождения круга примерно на пять секунд по сравнению с 2015 годом: хотя улучшение может быть даже больше.

Большая часть этой дополнительной скорости достигается за счет поворотов, поскольку автомобили стали шире и будут генерировать как минимум на 20% больше прижимной силы по сравнению с прошлым годом благодаря большим крыльям и улучшенной аэродинамике. [70]

Эти более высокие скорости прохождения поворотов - до такой степени, что некоторые повороты теперь фактически превратились в прямые, что уже привело к модификации трассы - привели к значительному увеличению нагрузки на шины, а это означает, что в линейке Pirelli 2017 года лежит совершенно новая философия. Следуя инструкциям по обеспечению преднамеренной деградации в течение последних шести сезонов, теперь существует новая директива о производстве шин с меньшим износом, более устойчивыми к перегреву для последнего поколения гораздо более быстрых автомобилей. [71] В результате была обновлена ​​как конструкция шин, так и их составы.

Зарубежные инвестиции [ править ]

В апреле 2012 года Pirelli & C. SpA подписала соглашение о создании совместного предприятия с индонезийским партнером PT Astra Autoparts, дочерней компанией PT Astra International, для строительства завода по производству шин для мотоциклов с общим объемом инвестиций 120 миллионов долларов. 60 процентов акций будет принадлежать Pirelli. Pirelli надеялась укрепить свое присутствие на крупнейшем рынке мотоциклов в мире, регионе Юго-Восточной Азии, который насчитывает 250 миллионов мотоциклов. [72]

Аудиосистема [ править ]

В июле 2018 года Pirelli выпустила Bluetooth-динамик P Zero Sound в форме колеса F1. [73] Bluetooth-динамик имеет диаметр 12,9 дюйма, вес 21 фунт и имеет 100-ваттный усилитель, 100-миллиметровый мидвуфер, 25-миллиметровый твитер, а также предлагает Bluetooth 4.0 с AptX для беспроводной связи. IXOOST [74] - производитель динамиков P Zero Sound, который в основном производит аудиосистемы на тему автоспорта. Колесный динамик стоит 2400 евро, что эквивалентно примерно 2800 долларам.

См. Также [ править ]

  • Список итальянских компаний
  • Шины Формулы-1

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Основные моменты" . Пирелли .
  2. ↑ Agnieszka Flak; Элиза Анзолин. «ChemChina отказалась от контроля над Pirelli, чтобы показать свое дружественное к рынку лицо: генеральный директор Pirelli» . Рейтер . Проверено 10 июня 2019 .
  3. ^ "Генеральный директор Pirelli говорит, что основные акционеры не планируют продавать доли" . Рейтер . Проверено 10 июня 2019 .
  4. ^ «Профиль компании Pirelli» (PDF) . Borsa Italiana. Архивировано из оригинального (PDF) 1 марта 2014 года . Проверено 21 февраля 2013 года .
  5. ^ «Крупнейшие производители шин в мире» . Логотипы автомобилей . 30 апреля 2020. Архивировано из оригинала 25 июня 2020 . Проверено 22 июня 2020 .
  6. ^ "Pirelli - О нас" .
  7. ^ "Презентация компании Pirelli" (PDF) . Пирелли . Проверено 18 мая 2018 .
  8. ^ "Пирелли поставляет шины WSBK" . Yahoo sport . Проверено 21 февраля 2013 года .
  9. ^ Анзолин, Элиза. «Падение цен на акции сдерживает возвращение Pirelli на рынок» . Великобритания . Проверено 26 февраля 2018 .
  10. ^ «Pirelli отделяется от подразделения промышленных шин, чтобы стать« компанией, занимающейся исключительно потребительскими шинами »- European Rubber Journal» . Европейский резиновый журнал . 4 апреля 2017 . Проверено 26 февраля 2018 .
  11. ^ Коутс, JK; Кинкейд, ТС; Lanphier, EH (1952). «Оценка оборудования для подводного дыхания кислородом Pirelli для использования в военно-морской службе» . Технический отчет экспериментальной водолазной группы ВМФ . НЭДУ-РР-2-52. Архивировано из оригинала 8 октября 2014 года . Проверено 16 марта 2009 года .
  12. ↑ Небоскребы, Антонино Терранова, White Star Publishers, 2003 ( ISBN 8880952307 ) 
  13. ^ «Армстронг находит нишу на рынке шин» . Гуманитарные науки Коннектикута . Проверено 22 июля 2015 года .
  14. ^ «Cisco использует Pirelli для оптических технологий» . CNET . Дата обращения 31 мая 2017 .
  15. ^ Хефера, Тим (30 июля 2001). «Pirelli захватывает Telecom Italia» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Дата обращения 31 мая 2017 . 
  16. ^ "Тронкетти / Telecom Italia" . Financial Times . 14 марта 2007 г. ISSN 0307-1766 . Дата обращения 31 мая 2017 . [ постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ "официальный сайт" . Архивировано из оригинального 10 -го марта 2014 года . Проверено 5 марта 2014 .
  18. ^ «Goldman Sachs покупает Pirelli Cables за 1,3 млрд евро» . www.penews.com . Архивировано из оригинального 5 -го августа 2017 года . Дата обращения 31 мая 2017 .
  19. ^ «Pirelli открывает первый шинный завод в Китае» . Тайрепресс . 12 октября 2005 года Архивировано из оригинала 29 июля 2017 года . Дата обращения 31 мая 2017 .
  20. ^ «Pirelli превратит шинный завод Slatina в Румынии в крупнейший завод компании за 160 миллионов евро» . Румыния Insider . Проверено 18 июня 2019 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  21. ^ От редакции, Reuters. «Pirelli продаст услуги широкополосного доступа к концу октября» . Рейтер Великобритания . Дата обращения 31 мая 2017 .
  22. ^ От редакции, Reuters. «DEALTALK-Pirelli возрождает разделение шин и недвижимости» . Рейтер Великобритания . Дата обращения 31 мая 2017 .
  23. ^ "ChemChina делает ставку на 7,1 млрд евро за Pirelli" . Хранитель . Рейтер. 23 марта 2015 . Проверено 23 марта 2015 года .
  24. ^ «Акции PIRELLI - Информация для акционеров» . Пирелли. Ноябрь 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Дата обращения 6 декабря 2015 .
  25. ^ «Pirelli возвращается к велоспорту с новыми дорожными шинами» . Велосипедист . Архивировано из оригинального 16 -го июня 2017 года . Дата обращения 31 мая 2017 .
  26. ^ "Tyremaker Pirelli продаст 40% акций в возвращении на Миланский рынок" . Рейтер . 4 сентября 2017 . Проверено 7 сентября 2017 года .
  27. ^ «Структура акционеров» . Проверено 23 ноября 2019 года .
  28. ^ «Перечисленные компании - Собственность» . КОНСОБ. 19 июня 2018. Архивировано из оригинала 22 июня 2018 . Проверено 22 июня 2018 .
  29. ^ "Совет директоров Pirelli" . Пирелли.
  30. ^ «Годовой отчет 2013» (PDF) . Pirelli & C. Архивировано из оригинала (PDF) 17 августа 2014 года . Проверено 16 июля 2014 года .
  31. ^ «Власть - ничто без контроля» празднует 25 лет | Pirelli » . www.pirelli.com . 15 мая 2019 . Дата обращения 16 марта 2020 .
  32. ^ «Интер и Pirelli продлевают историческое партнерство» . inter.it. 14 марта 2016 года Архивировано из оригинала 13 мая 2018 года . Проверено 12 мая 2018 .
  33. ^ "Pirelli e le metamorfosi della pubblicità" . Corriere Della Sera . Проверено 19 сентября 2018 года .
  34. ↑ Сквайрс, Ник (9 июня 2014 г.). «Чемпионат мира 2014 года: Бразилия в ярости из-за статуи Христа-Искупителя в Рио-де-Жанейро в цветах итальянского футбола» . Телеграф . Архивировано 6 сентября 2019 года . Проверено 20 октября 2020 года .
  35. ^ Дэвид Эванс. «FIA планирует кардинально обновить лестницу чемпионата мира по ралли к 2019 году» . Автоспорт . Архивировано из оригинального 15 мая 2019 года . Проверено 10 июня 2019 .
  36. ^ a b История WRC: ПИРЕЛЛИ на WRC
  37. ^ "Pirelli входит в команду Новой Зеландии" . Архивировано из оригинального 22 мая 2017 года . Дата обращения 31 мая 2017 .
  38. ^ "Pirelli и Infront подписывают пятилетнее спонсорское соглашение о ведущих соревнованиях по зимним видам спорта - FIS-SKI" . FIS-SKI . Архивировано из оригинального 30 октября 2017 года . Дата обращения 31 мая 2017 .
  39. ^ «Pirelli спонсирует чемпионат мира по горным лыжам и хоккей с шайбой с 2017 по 2021 год» . business.pirelli.com . Архивировано из оригинального 14 июня 2017 года . Дата обращения 31 мая 2017 .
  40. ↑ British Superbikes 2007. Архивировано 20 марта 2008 г. в Wayback Machine.
  41. ^ «Бриджстоун прекращает поставки шин для чемпионата мира Формулы-1 FIA» . Бриджстоун . 2 ноября 2009 года Архивировано из оригинала 4 ноября 2009 года . Проверено 2 ноября 2009 года .
  42. ^ «Всемирный совет автоспорта: 23 июня 2010 г.» . fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 23 июня 2010. Архивировано из оригинала 26 июня 2010 . Проверено 23 июня 2010 года .
  43. ^ Collantine, Keith (23 июня 2010). «Pirelli возвращается в Ф1 после 20-летнего отсутствия» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 23 июня 2010 года .
  44. ^ «Pirelli подтверждает шесть разных цветов шин · F1 Fanatic» . F1 Фанатик . 18 марта 2011 . Дата обращения 31 мая 2017 .
  45. ^ «Пилоты хвалят сезон возвращения Pirelli» . GPUpdate.net . Архивировано из оригинала на 1 декабря 2017 года . Проверено 6 июня +2017 .
  46. ^ Эндрю Бенсон. «BBC Sport - босс F1 Берни Экклстоун отвергает разговоры о бойкоте» . BBC Sport . Проверено 21 апреля 2015 года .
  47. ^ Лоуренс Барретто и Эндрю Бенсон. «BBC Sport - Гран-при Великобритании: Льюис Хэмилтон считает, что поломки шин Pirelli опасны» . BBC Sport . Проверено 21 апреля 2015 года .
  48. ^ "Пирелли, объяснение фактов Сильверстоуна и следующих гонок" . pirelli.com . Архивировано из оригинала 11 июля 2015 года . Проверено 21 апреля 2015 года .
  49. ^ "Шины с кевларовым ремнем для Германии, новые шины для Венгрии · F1 Fanatic" . F1 Фанатик . 2 июля 2013. Архивировано из оригинала 24 сентября 2017 года . Дата обращения 31 мая 2017 .
  50. ^ Эндрю Бенсон. «BBC Sport - Гран-при Бельгии: водители требуют заверений, что шины Pirelli безопасны» . BBC Sport . Проверено 21 апреля 2015 года .
  51. ^ Эндрю Бенсон. «BBC Sport - Фернандо Алонсо критикует шины Pirelli после квалификации на Гран-при Кореи» . BBC Sport . Проверено 21 апреля 2015 года .
  52. ^ "BBC Sport - Korean GP: совершенство от Феттеля, в меньшей степени от шин" . BBC Sport . Проверено 21 апреля 2015 года .
  53. ^ Эндрю Бенсон. «BBC Sport - Гран-при Индии: Pirelli хочет ограничить пробег шин из соображений безопасности» . BBC Sport . Проверено 21 апреля 2015 года .
  54. ^ Эндрю Бенсон. «BBC Sport - Нико Росберг терпит поломку шины на тесте Pirelli в Бахрейне» . BBC Sport . Проверено 21 апреля 2015 года .
  55. ^ «Pirelli:« Прототип шины, вышедший из строя на машине Нико Росберга, больше не будет использоваться » » . Sky Sports .
  56. ^ «Pirelli заключает новую сделку на поставку шин для Формулы 1» . Автоспорт . 16 января 2014 г.
  57. ^ а б Эндрю Бенсон. «BBC Sport - Льюис Хэмилтон и Себастьян Феттель призывают к лучшим шинам для влажной погоды» . BBC Sport . Проверено 21 апреля 2015 года .
  58. ^ "Неисправность шины Нико Росберга: Хэмилтон и Алонсо вызывают беспокойство" . BBC Sport . Проверено 5 февраля +2016 .
  59. ^ "Себастьян Феттель говорит, что отказ шины Pirelli недопустим" . BBC Sport . Проверено 5 февраля +2016 .
  60. ^ Джеймс Галлоуэй. «Себастьян Феттель и Нико Росберг заезд на Pirelli после прорыва шин» . Sky Sports .
  61. ^ "Гран-при Бельгии: водители требуют прекращения выбросов" . BBC Sport . Проверено 5 февраля +2016 .
  62. ↑ Ян Паркс (3 сентября 2015 г.). «Pirelli раскрывает результаты расследования шин F1 от Гран-при Бельгии» . AUTOSPORT.com .
  63. ^ "Pirelli ослабляет ограничения на шины после жалоб Льюиса Хэмилтона и Алонсо" . BBC Sport . Проверено 5 февраля +2016 .
  64. ^ «Гран-при Италии: гонщикам сказали, чтобы они не беспокоились о шинах Pirelli» . BBC Sport . Проверено 5 февраля +2016 .
  65. ^ Дитер Ренкен и Лоуренс Барретто (6 сентября 2015 г.). «Гран-при Италии: Pirelli сообщает о большом количестве сокращений шин F1 в Монце» . AUTOSPORT.com .
  66. ^ «Льюис Хэмилтон побеждает в Италии - реакция - BBC Sport» . BBC Sport . Проверено 5 февраля +2016 .
  67. ^ «Льюис Хэмилтон сохраняет победу в Гран-при Италии после расследования стюардов» . BBC Sport . Проверено 5 февраля +2016 .
  68. ^ https://www.jamesallenonf1.com/2016/09/pirelli-starting-to-lower-minimum-f1-tyre-pressures-airs-concerns-over-2017-testing/
  69. ^ Паркс, Ян. «Правила шин для Формулы 1 2017: ключевые вопросы и планы Pirelli» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 21 июля 2017 года . Дата обращения 31 мая 2017 .
  70. ^ «Сезон 2017: F1 смотрит в будущее с более быстрыми и широкими автомобилями» . BBC Sport . 9 января 2017 . Дата обращения 31 мая 2017 .
  71. ^ Благородный, Роберто Чинчеро и Джонатан. «Новые шины Формулы 1 2017 года имеют« очень низкий уровень износа » » . Autosport.com . Архивировано из оригинального 13 января 2017 года . Дата обращения 31 мая 2017 .
  72. ^ «Индонезия приветствует Pirelli, итальянское чувство местной обуви» . 25 апреля 2012 г.
  73. ^ Брюс, Крис (25 июля 2018 г.). «Pirelli Design запускает Bluetooth-динамик, который выглядит как колесо F1» . Motor1.com . Архивировано из оригинала 25 июля 2018 года . Дата обращения 16 марта 2020 .
  74. ^ "Официальный сайт IXOOST" . Архивировано из оригинала 27 июля 2018 года . Проверено 31 июля 2018 года .

Portronics Bluetooth Speaker архивации 27 октября 2020 в Wayback Machine

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • PirelliTyre.com Шины Pirelli в мире
  • Yahoo! Профиль компании Pirelli & CSpA